1、調整坐姿

男士開(kai)車(che)往往坐(zuo)得很靠(kao)(kao)后(hou)(hou)，覺得自(zi)己半躺(tang)式坐(zuo)姿(zi)(zi)很酷(ku)；而(er)(er)新手或者(zhe)身(shen)材嬌小的女車(che)主(zhu)，往往習慣把座(zuo)(zuo)椅調的非常(chang)靠(kao)(kao)前，恨不得緊貼方(fang)向盤(pan)，這兩種姿(zi)(zi)勢都是錯誤的駕駛(shi)(shi)坐(zuo)姿(zi)(zi)。當(dang)汽車(che)碰撞時(shi)，駕駛(shi)(shi)座(zuo)(zuo)椅太靠(kao)(kao)前極易導致車(che)主(zhu)被安全(quan)氣囊誤傷；而(er)(er)座(zuo)(zuo)椅太靠(kao)(kao)后(hou)(hou)車(che)主(zhu)則無法對方(fang)向盤(pan)、油門和剎車(che)進行(xing)很好的控制。

正(zheng)確姿(zi)勢：根據(ju)自己的(de)身材，保證在(zai)右腳(jiao)把(ba)剎車踏(ta)板、離合(he)(he)器踏(ta)板和油(you)門(men)踩到底的(de)時候，大腿(tui)與小腿(tui)之間(jian)自然彎(wan)曲，此時的(de)座(zuo)椅前后位置(zhi)是合(he)(he)適的(de)。

2、調整座椅角度

開(kai)車(che)最忌諱的就是駕駛座椅高低不合(he)適和車(che)主仰著開(kai)車(che)或趴著開(kai)車(che)。車(che)主在(zai)調整座椅的角(jiao)度與(yu)高度時，應保證方向(xiang)盤與(yu)大腿之間(jian)能(neng)夠放的下(xia)五指、手臂伸直兩手手腕正好放在(zai)方向(xiang)盤上(shang)。

正(zheng)確(que)姿勢：比較理(li)想的座椅(yi)角度是靠(kao)背(bei)與垂直(zhi)方向夾角為(wei)8度，但不可能(neng)(neng)用量(liang)(liang)角器精確(que)測量(liang)(liang)，只是一個大致的范圍，不過最(zui)忌諱的是像坐藤椅(yi)那樣(yang)仰著開(kai)車，這樣(yang)是很危險的。而座椅(yi)的高度要以保證大腿能(neng)(neng)夠充分發力為(wei)原則的前(qian)提(ti)下，盡量(liang)(liang)使自己(ji)舒服(fu)的位置，不能(neng)(neng)太上揚。

3、調整手握方向盤姿勢

第一(yi)個要(yao)說的(de)就是手(shou)握方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)的(de)姿勢，相信絕大多數人都會錯誤的(de)手(shou)握方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)11點(dian)和2點(dian)方(fang)向(xiang)。第一(yi)車網(wang)提醒(xing)車主，手(shou)握方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)正確(que)的(de)姿勢應(ying)該(gai)在9點(dian)和3點(dian)方(fang)向(xiang)，理由(you)是方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)上9點(dian)和3點(dian)方(fang)向(xiang)是直徑，這此(ci)時(shi)力臂(bei)最大，相應(ying)的(de)轉向(xiang)力也就最大。因此(ci)，方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)上9點(dian)和3點(dian)方(fang)向(xiang)比(bi)其他位置更(geng)能有(you)效轉動方(fang)向(xiang)。

正確姿(zi)勢：標準的距離是，當雙手(shou)握住方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤9點和3點方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)時，手(shou)臂(bei)微彎(wan)。調整方(fang)(fang)(fang)法是，把手(shou)臂(bei)平行前(qian)伸(shen)，放置在方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤頂部，調整方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤高度，使(shi)手(shou)臂(bei)高度與(yu)肩齊，此時鎖(suo)定方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤即(ji)可得到合適(shi)的距離。

4、調整安全帶

安全(quan)帶從(cong)左肩鎖骨(gu)中(zhong)間穿過

正確的姿勢：安全帶的高度絕對不能(neng)低于肩部(bu)，最好高出5-10cm，并保(bao)證系上安全帶后，安全帶從右側鎖骨中間穿過(guo)。

5、調整方向盤

路上開車過程中，司機(ji)的視線被(bei)方(fang)向(xiang)盤(pan)擋住(zhu)看不到(dao)(dao)儀表盤(pan)數字，這是一(yi)件(jian)痛(tong)苦且危(wei)險的事情。在駕(jia)駛座椅(yi)位置調整(zheng)(zheng)好后，把方(fang)向(xiang)盤(pan)調整(zheng)(zheng)到(dao)(dao)你開車時不低頭就能(neng)看清(qing)楚(chu)整(zheng)(zheng)個轉速(su)跟速(su)度儀表盤(pan)為(wei)止。

正確(que)坐姿：方向盤(pan)不(bu)頂(ding)腳，且儀(yi)表盤(pan)數字能(neng)清晰看(kan)到。

6、調整頭枕高度

座椅頭枕位(wei)置(zhi)過(guo)(guo)高或過(guo)(guo)低，都會在車(che)輛受到撞擊時對頭(tou)頸造成不同程度的傷(shang)害，最合(he)適的頭(tou)枕(zhen)位(wei)置(zhi)應(ying)該是后(hou)腦勺的中心正好對著頭(tou)枕(zhen)中心點。枕(zhen)位(wei)置(zhi)過(guo)(guo)高對后(hou)腦勺起不到緩沖作用，而過(guo)(guo)低則會讓頭(tou)部遭受嚴(yan)重撞擊。

正確坐姿：頭部(bu)基本上會離開頭枕，頭枕的(de)高度要以頭靠(kao)在頭枕上后，頭枕的(de)中部(bu)與頭部(bu)的(de)中部(bu)對齊為準。