自動(dong)擋和手動(dong)擋的(de)區(qu)別(bie)

原理

手動(dong)檔(dang)：通過(guo)撥動(dong)變速桿，切換中間軸(zhou)上的主動(dong)齒輪，通過(guo)大(da)小不同的齒輪組合與動(dong)力輸出軸(zhou)結(jie)合，從而改變驅(qu)動(dong)輪的轉矩和轉速。

自動擋：利用行(xing)星齒輪機構進行(xing)變(bian)速，它能根(gen)據油門踏板(ban)程(cheng)度(du)和(he)車速變(bian)化(hua)，自動地(di)進行(xing)變(bian)速。

價格和維修費用

手動擋：較低

自動擋：較高

安全性

手動擋：安全隱患大

自動擋：行(xing)駛更安全

省油操作

手動擋：更省油

自動擋：耗油大

操控和勞動強度

手動擋：勞動強度大，費(fei)心費(fei)力；

自(zi)動擋：勞動強度小，操作輕松；

緊急制動

手動(dong)擋：容(rong)易造成危險；

自動擋：避免失去控制后產生危險；【詳細>>】

自動擋開(kai)車技巧

起步

插入(ru)鑰匙——接通(tong)電源——踩(cai)住剎車(che)——將(jiang)檔(dang)位從P擋(dang)(dang)(dang)推到N擋(dang)(dang)(dang)——點火——松手剎——將(jiang)檔(dang)位從N擋(dang)(dang)(dang)推至D擋(dang)(dang)(dang)——起步。

姿勢

右(you)腳控(kong)制油門(men)和(he)剎車，左腳老實的放在一邊。

換擋

①冰雪路面：手動(dong)自(zi)行切(qie)換到2檔或(huo)者(zhe)讓車輛保持(chi)較(jiao)低(di)的轉速；

②市區(qu)行(xing)(xing)駛(shi)：低(di)于60km/h，用(yong)低(di)于D檔(dang)檔(dang)位(wei)；超過60km/h，用(yong)D檔(dang)行(xing)(xing)駛(shi)；

下坡

長(chang)下(xia)坡(po)需要掛入低速(su)檔(dang)位，保證發動機保持(chi)高轉(zhuan)速(su)，使汽(qi)車可(ke)以(yi)利用發動機制動。

停車

①等(deng)紅綠燈：踩(cai)住剎(cha)車(che)——將(jiang)檔位從D擋(dang)推至N擋(dang)——拉起(qi)手剎(cha)（等(deng)待）；

②熄火：踩住剎車——拉緊手剎——推入P檔——輕抬起腳剎——拔鑰匙；【詳細>>】

開自動擋注意事(shi)項

管好左腳

①自動擋有汽車離(li)合(he)，習慣性踩離(li)合(he)動作的人很有可(ke)能(neng)會把剎(cha)車踏板當成了離(li)合(he)器踏板；

②讓左腳一直(zhi)(zhi)踩在左側角(jiao)落處(chu)的放腳位(wei)上，直(zhi)(zhi)到(dao)適應這一習慣(guan)。

忌空檔滑行

當車輛行駛時，需要在D擋或(huo)其他驅動機構內有充(chong)足的潤滑油。

不可一“D”到底

特殊路(lu)段不要一(yi)直掛D檔(dang)，積雪、泥(ni)濘等路(lu)段或(huo)積水路(lu)面，用(yong)低速擋L勻速行駛。

停車后先拉手剎再推P擋

①必須等汽車完(wan)全停穩后，再進(jin)行駐車操(cao)作；

②等紅燈或較(jiao)長時間停車：踩剎車——車輛靜(jing)止——掛N擋——等綠燈亮(liang)——掛P擋——給油(you)——起步(bu)。

汽車未停穩前不要掛R擋

①需(xu)要倒車(che)時，要在車(che)輛停穩后，再(zai)掛(gua)入R擋；

②在車輛未完全停穩前，絕對禁止把操縱桿掛入R擋。【詳細>>】

手動擋開車技(ji)巧(qiao)

坐姿

①右腳輕(qing)放剎車踏(ta)板，大(da)小(xiao)腿間角度(du)應為鈍(dun)角約120度(du)左右或更大(da)，緊(jin)踩(cai)時大(da)小(xiao)腿不能完全呈直線(xian)，力量充足舒展即可；

②靠背位置(zhi)不應過于(yu)垂直，盡量將前胸遠離方向盤，保證右手輕松獲(huo)得(de)換(huan)檔(dang)(dang)桿(gan)5檔(dang)(dang)位置(zhi)的(de)換(huan)檔(dang)(dang)桿(gan)頭部。

起步

離(li)合踩到底——掛(gua)一檔——慢抬離(li)合——松手(shou)剎——輕踩油(you)門(men)——車(che)輛平穩起步。

換擋

1檔：15km/h

2檔(dang)：25km/h

3檔：35km/h

4檔：55km/h

5檔：65km/h以上

離合

①減檔(dang)呼空(kong)(kong)油兩腳(jiao)離(li)合：踩下(xia)離(li)合踏(ta)板，并摘檔(dang)——放開離(li)合踏(ta)板，補給一(yi)腳(jiao)空(kong)(kong)油——踩下(xia)離(li)合踏(ta)板，并掛入新減檔(dang)位。

②離合分離：退下來到空擋——松一下離合器——再重新掛。【詳細>>】

開手動擋注意事項

座椅位置要調好

讓(rang)右(you)腿能保持彎曲(qu)(qu)狀態而(er)且能繼續往下發力，同時也不會因彎曲(qu)(qu)而(er)感到難受(shou)。

超車時降檔

超(chao)車(che)時降檔，在加速時會得到更強(qiang)的動(dong)力，反(fan)而會使車(che)輛提速更快；等超(chao)過前車(che)時再把擋位升上(shang)去。

記得換擋

①忘(wang)記升(sheng)檔會增加油(you)耗，產生很大的噪音；

②忘記降檔會(hui)讓發動(dong)機內產生(sheng)過多積碳，會(hui)引起發動(dong)機抖動(dong)、加速無力(li)、冷啟動(dong)困難等一系(xi)列故(gu)障。

檔桿位置要記住

開車(che)換(huan)擋時(shi)看檔桿容易引發追尾等交通事故；平時(shi)多練習熟(shu)悉檔桿位置(zhi)。

忌越級加檔

越級加檔(dang)，車(che)輛處于(yu)高擋(dang)位低轉速的狀(zhuang)態(tai)，會(hui)(hui)出現車(che)輛的動力不(bu)(bu)足、車(che)輛加速不(bu)(bu)順暢的現象，還會(hui)(hui)對發動機(ji)有一定的損害。

忌空檔滑行

空擋滑行容易出危險，并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，會增加剎車片的磨損。【詳細>>】