開車(che)時很重要的(de)是方(fang)(fang)向(xiang)盤了，握好(hao)方(fang)(fang)向(xiang)盤，行車(che)才能(neng)保(bao)安(an)全(quan)。有時我們常(chang)常(chang)以不安(an)全(quan)的(de)方(fang)(fang)式打(da)方(fang)(fang)向(xiang)盤，會增加汽車行駛(shi)危險性，下面小(xiao)編說一(yi)下汽車方(fang)向盤打法。

打方向盤的技巧

1、首先要(yao)(yao)掌握比較(jiao)安全的握方向(xiang)盤(pan)手(shou)勢。即左手(shou)握在(zai)方向(xiang)盤(pan)的9點(dian)附近，右手(shou)握在(zai)3點(dian)附近，雙手(shou)既要(yao)(yao)抓緊(jin)方向(xiang)盤(pan)，又要(yao)(yao)放松不緊(jin)繃。拇(mu)指要(yao)(yao)自然的搭(da)在(zai)方向(xiang)盤(pan)上面。

2、打(da)方(fang)(fang)向(xiang)盤時(shi)，雙手要(yao)交替著(zhu)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)。當方(fang)(fang)向(xiang)盤轉一(yi)圈時(shi)，左手轉到一(yi)半接著(zhu)右手緊跟著(zhu)繼續(xu)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)。

3、方(fang)向(xiang)盤(pan)向(xiang)左(zuo)打時(shi)，很多人喜歡(huan)用右手(shou)掏方(fang)向(xiang)盤(pan)，覺得(de)這樣省(sheng)勁(jing)，其(qi)實這樣危險性很高(gao)，一旦出現(xian)緊急情況，掏在方(fang)向(xiang)盤(pan)里面(mian)的手(shou)容易被卡(ka)住甚至卡(ka)斷(duan)了(le)，而且(qie)胳膊也(ye)容易受傷。

4、在保持比較高的(de)速度行(xing)駛(shi)（90公(gong)里以上）時，方(fang)向盤(pan)一(yi)(yi)定不要亂動(dong)(dong)，稍微一(yi)(yi)撥動(dong)(dong)方(fang)向盤(pan)就會讓汽車(che)跑遍，容(rong)易發生危險。方(fang)向盤(pan)只能略微的(de)動(dong)(dong)一(yi)(yi)動(dong)(dong)。兩(liang)手不要放松(song)，不要太緊繃。

5、打方(fang)向盤(pan)時，不能一只手來(lai)回的(de)(de)打方(fang)向，另一只手放在檔位上(shang)。這是(shi)個很不好的(de)(de)習慣，不僅會增加行車(che)的(de)(de)危險，而且會損壞變速箱的(de)(de)。因此(ci)一定要始終雙手握(wo)方(fang)向盤(pan)來(lai)打方(fang)向。

6、不(bu)要用手(shou)指(zhi)撥(bo)方(fang)(fang)(fang)向盤。現在的(de)(de)汽車方(fang)(fang)(fang)向盤都是(shi)帶助力的(de)(de)，打(da)方(fang)(fang)(fang)向很輕快，有些人為了圖省事，打(da)方(fang)(fang)(fang)向盤時只(zhi)把(ba)手(shou)放到下(xia)面(mian)用手(shou)指(zhi)隨意的(de)(de)撥(bo)動方(fang)(fang)(fang)向盤。這是(shi)非常不(bu)好的(de)(de)習慣，一(yi)旦(dan)發生意外(wai)，根本來不(bu)及操控方(fang)(fang)(fang)向盤了。

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基本原則

車速要放慢

車輛在行進中打方(fang)向(xiang)，打方(fang)向(xiang)的過程車輛也會行駛，這段(duan)距離雖(sui)短，但對容錯率(lv)只(zhi)有(you)幾十厘米的科目(mu)二(er)來說，也非同小可(ke)。

車速(su)快的情況下(xia)，出現的偏差就大，所以(yi)科目(mu)二全程要把車速(su)盡量降(jiang)低。

打方向要快

打(da)方向慢了(le)，與(yu)車速過快產(chan)生的后果(guo)是一(yi)樣的，會導致偏差(cha)過大。

尤其是科(ke)目二很多地方都(dou)需要打死方向(xiang)，就(jiu)要求(qiu)打方向(xiang)盤的(de)速度要快，以正確的(de)駕駛姿勢，迅速打到位(wei)。

時機要趕早

教練一直(zhi)強調，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，幾乎沒(mei)有(you)補救(jiu)的可能；而早打一點，過程(cheng)中可以看車輛狀況，適當回一點方向，有(you)調整的空間。