駕車(che)(che)(che)加速(su)行(xing)駛，這不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)什么(me)難事。但是(shi)(shi)(shi)(shi)如(ru)果不(bu)能夠正確地操作剎(cha)車(che)(che)(che)，汽車(che)(che)(che)有可(ke)(ke)能在一(yi)(yi)瞬間變(bian)成(cheng)事故的(de)(de)(de)兇器，因此，也許我(wo)們可(ke)(ke)以說剎(cha)車(che)(che)(che)技(ji)術是(shi)(shi)(shi)(shi)駕駛汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)境(jing)(jing)界(jie)之(zhi)一(yi)(yi)。那么(me)剎(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)最高境(jing)(jing)界(jie)就是(shi)(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)輛平(ping)穩地減(jian)速(su)或停止，車(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)小伙(huo)伴自然(ran)安坐，感覺(jue)不(bu)到頓挫感。當(dang)然(ran)了，想達到如(ru)此境(jing)(jing)界(jie)并非一(yi)(yi)朝(chao)一(yi)(yi)夕，但是(shi)(shi)(shi)(shi)如(ru)能掌(zhang)握技(ji)巧，還是(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)以提前到達的(de)(de)(de)！以下全國(guo)交通網為(wei)大家(jia)列舉九種種剎(cha)車(che)(che)(che)技(ji)巧，如(ru)果全部(bu)掌(zhang)握的(de)(de)(de)話(hua)，在剎(cha)車(che)(che)(che)這件事上，你(ni)可(ke)(ke)以說是(shi)(shi)(shi)(shi)游刃(ren)有余了。

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

1、防“點頭”剎車技巧

很多新手(shou)掌(zhang)握不好剎(cha)(cha)(cha)車時機和剎(cha)(cha)(cha)車力，往(wang)往(wang)剎(cha)(cha)(cha)車會比(bi)較生(sheng)硬的。

具體操作：

在剎車(che)距(ju)離足夠(gou)的(de)前提(ti)下，請緩慢持續踩下剎車(che)踏(ta)板，均(jun)勻減速(su)，當(dang)車(che)身(shen)趨于停下的(de)時候，要緩慢抬(tai)升剎車(che)踏(ta)板，直(zhi)到(dao)停穩時完全(quan)松開。

請牢記兩點：一(yi)是(shi)克服(fu)怕(pa)車停(ting)不(bu)住撞到前車或(huo)障礙物的心理；二是(shi)要(yao)控制(zhi)好右腳的力度(du)。

2、跟車防“親吻”技巧

跟車(che)(che)(che)時剎車(che)(che)(che)要確(que)保與前車(che)(che)(che)的安全距離(li)，此時，剎車(che)(che)(che)技巧的關鍵(jian)是：緩踩(cai)剎車(che)(che)(che)踏板(ban)，保持剎車(che)(che)(che)力，再根據前車(che)(che)(che)速度增(zeng)大或減(jian)小力度。

具體操作：

當發(fa)現(xian)前(qian)車(che)(che)(che)(che)開(kai)始剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)（剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)燈點(dian)亮(liang)）就將腳放(fang)在剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)踏板上，均勻(yun)加(jia)(jia)力，平穩減速(su)(su)至與(yu)前(qian)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)度(du)(du)(du)基本一致，保持剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)踏板位置(zhi)，然(ran)后再(zai)觀察前(qian)車(che)(che)(che)(che)的速(su)(su)度(du)(du)(du)變化，調(diao)整剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)力度(du)(du)(du)。如果前(qian)車(che)(che)(che)(che)的速(su)(su)度(du)(du)(du)不再(zai)下(xia)降，此時可以(yi)緩慢松開(kai)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)踏板，加(jia)(jia)速(su)(su)前(qian)行，繼續與(yu)前(qian)車(che)(che)(che)(che)保持同樣的車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)平穩跟車(che)(che)(che)(che)。

3、坡路剎車技巧

上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于汽車自身質量帶來(lai)的(de)減速(su)(su)作用，剎(cha)車(che)(che)力(li)比(bi)平路行駛要稍(shao)小一些。上(shang)坡剎(cha)車(che)(che)同(tong)樣要緩踩剎(cha)車(che)(che)，要比(bi)平路行車(che)(che)更緩一些，但松開剎(cha)車(che)(che)踏板的(de)速(su)(su)度(du)要比(bi)平路快，這樣才能(neng)保(bao)證車(che)(che)速(su)(su)不會過(guo)度(du)下(xia)降。手(shou)動擋(dang)(dang)的(de)車(che)(che)型(xing)由于(yu)車(che)(che)速(su)(su)過(guo)快下(xia)降很容易導(dao)致擋(dang)(dang)位不合適的(de)情(qing)況，過(guo)低的(de)擋(dang)(dang)位會使車(che)(che)身抖動，因此上(shang)坡剎(cha)車(che)(che)后要注意及時換擋(dang)(dang)。

下坡剎車就復雜一些了，不但要用剎車系統，還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導致剎車摩擦片過熱，致(zhi)使剎車(che)(che)效能下(xia)降，為了防止這一點，手(shou)動擋(dang)車(che)(che)型采(cai)用(yong)低擋(dang)位(wei)下(xia)坡是(shi)必須的(de)，一般來說采(cai)用(yong)3擋(dang)就(jiu)可以(yi)了。對于自動擋(dang)的(de)車(che)(che)，下(xia)坡初期不(bu)能加油(you)，一定(ding)要保持車(che)(che)速緩慢(man)增(zeng)加，必要時采(cai)用(yong)點剎車(che)(che)控(kong)制一下(xia)車(che)(che)速。

4、彎路剎車技巧

彎路(lu)要(yao)遵循入彎前剎(cha)車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路(lu)上剎(cha)車的同時要(yao)打方向，順(shun)著彎路(lu)的弧度隨時調整車身姿態。不能(neng)猛踩(cai)剎(cha)車，特別是外側車道的車輛，以免(mian)車身失(shi)控。

5、緊急情況時的剎車技巧

緊急情況時(shi)(shi)就麻(ma)煩不要考慮車身(shen)是否“點頭(tou)”了，要以最短(duan)的時(shi)(shi)間、最短(duan)的距離減(jian)速至(zhi)停車。千萬(wan)不能驚慌失措，頭(tou)腦空(kong)白！

此時，首先(xian)必須迅(xun)速將剎(cha)(cha)車(che)(che)踏板(ban)踩(cai)(cai)到(dao)底，同(tong)(tong)時還要(yao)準備緊急并線(xian)。你(ni)或(huo)許覺得這個動作很簡單，其實也的(de)確(que)不(bu)(bu)復雜，但關鍵(jian)的(de)是(shi)(shi)你(ni)要(yao)夠(gou)狠，要(yao)真(zhen)的(de)做到(dao)把剎(cha)(cha)車(che)(che)踏板(ban)踩(cai)(cai)到(dao)底。如果(guo)(guo)緊急剎(cha)(cha)車(che)(che)能夠(gou)讓車(che)(che)在(zai)(zai)障(zhang)(zhang)礙(ai)物前停下固然好，如果(guo)(guo)真(zhen)的(de)不(bu)(bu)能，那你(ni)就要(yao)考慮能不(bu)(bu)能避讓。緊急避讓也就是(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)并線(xian)，要(yao)領(ling)是(shi)(shi)在(zai)(zai)剎(cha)(cha)車(che)(che)踏板(ban)踩(cai)(cai)到(dao)底的(de)同(tong)(tong)時打方向(xiang)，繞開障(zhang)(zhang)礙(ai)物。（此方法限配(pei)有(you)ABS的(de)車(che)(che)輛）

6、長距離輕剎車

長距離輕剎(cha)(cha)(cha)車的(de)技巧高超(chao)的(de)剎(cha)(cha)(cha)車技巧是(shi)不給乘車人有(you)沖(chong)擊的(de)感(gan)覺，其前提條(tiao)件是(shi)正確(que)把握前方的(de)道路及交(jiao)通(tong)狀況。首先是(shi)松開油門踏板，然后根據(ju)距離、車速等進(jin)行(xing)剎(cha)(cha)(cha)車操(cao)作。

7、停車不要一直踩剎車

車(che)(che)輛(liang)完全(quan)停(ting)止前松(song)一(yi)(yi)次剎(cha)車(che)(che)如果(guo)我們踩剎(cha)車(che)(che)的(de)目(mu)的(de)是停(ting)止車(che)(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)的(de)話，一(yi)(yi)直踩著(zhu)剎(cha)車(che)(che)直至(zhi)車(che)(che)輛(liang)停(ting)止行(xing)駛(shi)前瞬(shun)間會產(chan)生比(bi)較大的(de)沖(chong)擊，其技巧是在車(che)(che)輛(liang)完全(quan)停(ting)止前松(song)開一(yi)(yi)次剎(cha)車(che)(che)，然后再(zai)輕點剎(cha)車(che)(che)直至(zhi)車(che)(che)輛(liang)停(ting)止行(xing)駛(shi)。

8、土路或浮砂路面剎車

土路或浮砂路面(mian)剎(cha)車仍(reng)然有危險(xian)不(bu)僅是鄉村道路，即使是城(cheng)市的柏油(you)路面(mian)，由于城(cheng)市建設等在(zai)道路兩旁會堆(dui)積一(yi)些浮土或沙粒(li)，這(zhe)時候一(yi)定要謹慎使用(yong)緊(jin)急剎(cha)車的操作。

9、雨天緊急剎車

雨天(tian)行駛(shi)時謹慎(shen)使(shi)用緊急剎(cha)車(che)(che)盡管(guan)現在車(che)(che)輛基本都配(pei)置了ABS系統，車(che)(che)輪抱死等現象(xiang)得到極(ji)大改善。建議在雨天(tian)行駛(shi)注意控制車(che)(che)速的同時，謹慎(shen)使(shi)用緊急剎(cha)車(che)(che)的動作。