夏季汽車水溫過高的原因

1、冷卻液不足導致水溫過高

冷卻液不足是(shi)最容易判斷的——我們只需要(yao)打開發動機(ji)蓋，看(kan)看(kan)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)的余(yu)量(liang)就能(neng)知道。如果(guo)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)液(ye)面低于“MIN”線，則說明冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)已經過少。有(you)條件的話大家(jia)可以添加(jia)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)，如果(guo)沒有(you)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)，也可以添加(jia)干(gan)凈(jing)的水暫時代替。

2、散熱器過臟導致水溫高

若(ruo)發動機艙長(chang)期不清理(li)而積塵(chen)過(guo)(guo)多時，會導致水(shui)箱散熱器(qi)散熱不良(liang)，從(cong)而造成(cheng)水(shui)溫(wen)(wen)過(guo)(guo)高。一般情況下，由于水(shui)箱散熱器(qi)灰(hui)塵(chen)過(guo)(guo)多引起(qi)的(de)水(shui)溫(wen)(wen)過(guo)(guo)高，我們只需將散熱器(qi)上的(de)灰(hui)塵(chen)清理(li)干凈就可以解(jie)決問題(ti)。

3、節溫器有故障導致水溫高

節溫器(qi)（點(dian)擊查看(kan)什(shen)么是(shi)節溫器(qi)）的作用(yong)是(shi)根據(ju)冷卻水(shui)溫度的高低自動調節進入(ru)散熱器(qi)的水(shui)量(liang)，改變水(shui)的循環范(fan)圍，以調節冷卻系的散熱能力(li)，保證(zheng)發(fa)動機在合適(shi)的溫度范(fan)圍內工作。

如果我們在車輛正常行(xing)駛的過程中發(fa)(fa)現水溫(wen)過高(gao)，那么我們可以打(da)開(kai)發(fa)(fa)動機蓋，用手觸摸水箱(xiang)進水管和出水管，看看是(shi)否存在溫(wen)度差；如果存在溫(wen)度差，則說明節溫(wen)器(qi)存在故障，無法正常工作而導致水溫(wen)過高(gao)。

4、電子風扇有故障導致水溫高

風(feng)(feng)扇(shan)有故障(zhang)也(ye)是引發水溫(wen)過高的原(yuan)因之一。風(feng)(feng)扇(shan)不(bu)(bu)運轉(zhuan)導致(zhi)水箱(xiang)散熱不(bu)(bu)足從而引起水溫(wen)過高。引起風(feng)(feng)扇(shan)不(bu)(bu)轉(zhuan)有很多原(yuan)因，可(ke)能(neng)(neng)是風(feng)(feng)扇(shan)電機故障(zhang)、節(jie)溫(wen)器(qi)不(bu)(bu)工作或者(zhe)風(feng)(feng)扇(shan)保險絲燒斷都(dou)有可(ke)能(neng)(neng)導致(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)不(bu)(bu)運轉(zhuan)。

夏季汽車水溫多少正常？

一般來說，汽車水溫表90℃正常。

用車時如何防止水溫過高

1、定期檢查或更換冷卻液

水溫過(guo)高很容易引發(fa)車(che)輛各種各樣的故障(zhang)，甚至損壞發(fa)動(dong)機。因此，我(wo)們在(zai)日常用(yong)車(che)過(guo)程(cheng)中，一定要定期檢(jian)查冷卻液的狀況(kuang)，并定期進行更(geng)換。

冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)里面添(tian)加(jia)了各種防銹劑、抗泡(pao)沫劑等，可以有效減輕冷(leng)(leng)卻(que)系統的(de)銹蝕和冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)泡(pao)沫的(de)產生。而(er)在長時間使(shi)用(yong)后，這(zhe)些添(tian)加(jia)劑會被消耗(hao)完(wan)，所(suo)以我們需(xu)要定期(qi)更換新的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。

2、不能用水代替專用冷卻液

日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用，水只能在特(te)殊(shu)情況時(shi)作(zuo)為應急之用。雖然用水代替冷卻液之后，短時(shi)間內不會(hui)對車輛產生什(shen)么不良效果，但(dan)久而久之，問(wen)題就(jiu)來了。

首先，水(shui)的(de)沸點(dian)較(jiao)專用冷卻(que)液低，更加(jia)容易蒸(zheng)發(fa)，因此使(shi)用水(shui)做冷卻(que)液時需要經(jing)常添加(jia)。其(qi)次(ci)，未經(jing)特(te)別處(chu)理的(de)水(shui)含有較(jiao)多的(de)礦物質(zhi)，長期使(shi)用之(zhi)后會在(zai)(zai)水(shui)管內(nei)產(chan)生水(shui)垢，當水(shui)垢積累(lei)到一定程(cheng)度之(zhi)后，就會降(jiang)低水(shui)在(zai)(zai)水(shui)管內(nei)的(de)流通效(xiao)率，影響(xiang)冷卻(que)系統的(de)冷卻(que)效(xiao)果。最(zui)后，水(shui)在(zai)(zai)冬季(ji)很(hen)容易結(jie)冰(bing)，特(te)別是在(zai)(zai)北方(fang)地區，可能車(che)輛停放一夜之(zhi)后，水(shui)箱中(zhong)的(de)水(shui)就會結(jie)冰(bing)膨脹，導致機(ji)體嚴重受(shou)損(sun)。

3、定期清除水箱及發動機艙的積塵

在車輛行駛過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中，迎面(mian)撞來的(de)(de)高速風可(ke)(ke)以幫忙帶走(zou)水箱表(biao)面(mian)的(de)(de)熱量。如果水箱表(biao)面(mian)積塵(chen)較多，那么行駛過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)散熱效果將大打(da)折扣，最終可(ke)(ke)能會導致(zhi)水溫過(guo)(guo)高，因此我們應該定(ding)期清除(chu)水箱和發動機艙的(de)(de)積塵(chen)。

清(qing)理水箱(xiang)或者(zhe)是發(fa)(fa)動機艙(cang)的積(ji)塵時(shi)，我們應(ying)避免用水直接(jie)對著(zhu)發(fa)(fa)動機艙(cang)沖洗，這樣(yang)有可能(neng)會導致電(dian)線接(jie)頭脫落(luo)，損害電(dian)子原件。正(zheng)確的做法應(ying)該是使(shi)用高壓風槍對著(zhu)積(ji)塵較多的位置(zhi)吹。建議大家在每次車(che)(che)輛進行保養或者(zhe)去(qu)洗車(che)(che)的時(shi)候，讓4S店維(wei)修人(ren)員(yuan)或洗車(che)(che)店工作(zuo)人(ren)員(yuan)幫忙用風槍清(qing)理一下發(fa)(fa)動機艙(cang)的積(ji)塵。