夏季汽車水溫過高的原因

1、冷卻液不足導致水溫過高

冷卻液不(bu)足是最容(rong)易判斷的(de)——我們只需要打開發(fa)動機(ji)蓋，看看冷(leng)卻液(ye)(ye)的(de)余量(liang)就能(neng)知道。如果冷(leng)卻液(ye)(ye)液(ye)(ye)面低于“MIN”線(xian)，則(ze)說明冷(leng)卻液(ye)(ye)已(yi)經過少。有(you)條件的(de)話大家可(ke)(ke)以添(tian)加冷(leng)卻液(ye)(ye)，如果沒有(you)冷(leng)卻液(ye)(ye)，也可(ke)(ke)以添(tian)加干(gan)凈的(de)水暫時代替(ti)。

2、散熱器過臟導致水溫高

若發(fa)動機(ji)艙長期不清理(li)而積塵(chen)過(guo)多(duo)時，會導致水(shui)(shui)(shui)箱散(san)熱器散(san)熱不良，從而造成水(shui)(shui)(shui)溫過(guo)高。一(yi)般情(qing)況下，由于水(shui)(shui)(shui)箱散(san)熱器灰塵(chen)過(guo)多(duo)引起的(de)水(shui)(shui)(shui)溫過(guo)高，我們(men)只需(xu)將散(san)熱器上的(de)灰塵(chen)清理(li)干(gan)凈(jing)就可以解決(jue)問(wen)題(ti)。

3、節溫器有故障導致水溫高

節溫(wen)(wen)器（點擊查看什么是(shi)節溫(wen)(wen)器）的(de)作用是(shi)根據(ju)冷卻水溫(wen)(wen)度的(de)高(gao)低自動調節進入散熱(re)器的(de)水量，改變水的(de)循環范(fan)圍，以調節冷卻系的(de)散熱(re)能力，保證發動機在合適的(de)溫(wen)(wen)度范(fan)圍內工作。

如果我(wo)(wo)們(men)在車輛正常(chang)行駛(shi)的過程中發現水(shui)溫(wen)過高(gao)，那么我(wo)(wo)們(men)可以打開(kai)發動(dong)機蓋，用手觸(chu)摸水(shui)箱進水(shui)管和出水(shui)管，看看是否存在溫(wen)度差；如果存在溫(wen)度差，則說明節溫(wen)器(qi)存在故障(zhang)，無法正常(chang)工作而(er)導致水(shui)溫(wen)過高(gao)。

4、電子風扇有故障導致水溫高

風(feng)扇(shan)(shan)有(you)故障也是引(yin)發水(shui)(shui)溫過高的原因(yin)之一(yi)。風(feng)扇(shan)(shan)不(bu)運轉導致(zhi)水(shui)(shui)箱(xiang)散熱不(bu)足(zu)從而引(yin)起水(shui)(shui)溫過高。引(yin)起風(feng)扇(shan)(shan)不(bu)轉有(you)很多原因(yin)，可(ke)能是風(feng)扇(shan)(shan)電機故障、節溫器不(bu)工作或者風(feng)扇(shan)(shan)保險絲(si)燒斷都(dou)有(you)可(ke)能導致(zhi)風(feng)扇(shan)(shan)不(bu)運轉。

夏季汽車水溫多少正常？

一般來說，汽車水溫表90℃正常。

用車時如何防止水溫過高

1、定期檢查或更換冷卻液

水溫過高很容易引發車輛各種各樣(yang)的故障，甚至損(sun)壞發動(dong)機。因此(ci)，我(wo)們在日常用車過程中，一定要定期檢查冷卻(que)液的狀況，并(bing)定期進行更(geng)換。

冷(leng)卻(que)液里面添加了各種防銹劑、抗泡沫劑等，可以(yi)有效減輕冷(leng)卻(que)系(xi)統的銹蝕(shi)和(he)冷(leng)卻(que)液泡沫的產(chan)生(sheng)。而在長時間(jian)使用(yong)后，這些添加劑會被消耗(hao)完，所以(yi)我們(men)需要(yao)定(ding)期更換新的冷(leng)卻(que)液。

2、不能用水代替專用冷卻液

日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用(yong)，水(shui)(shui)只能在特(te)殊情況時作為應急(ji)之(zhi)用(yong)。雖然用(yong)水(shui)(shui)代替冷卻液之(zhi)后，短(duan)時間內不會(hui)對(dui)車輛產生什么不良效(xiao)果(guo)，但久而久之(zhi)，問題(ti)就來(lai)了。

首先，水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)沸(fei)點較(jiao)專用冷卻(que)液(ye)(ye)低，更加容易(yi)蒸(zheng)發(fa)，因此使用水(shui)(shui)(shui)(shui)做冷卻(que)液(ye)(ye)時(shi)需要經(jing)常(chang)添加。其次，未經(jing)特別(bie)處(chu)理的(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)含有較(jiao)多的(de)礦物(wu)質，長期使用之后會在水(shui)(shui)(shui)(shui)管內產(chan)生水(shui)(shui)(shui)(shui)垢，當水(shui)(shui)(shui)(shui)垢積累到一(yi)定程度(du)之后，就會降低水(shui)(shui)(shui)(shui)在水(shui)(shui)(shui)(shui)管內的(de)流通(tong)效率，影響冷卻(que)系(xi)統的(de)冷卻(que)效果。最后，水(shui)(shui)(shui)(shui)在冬季很容易(yi)結(jie)冰，特別(bie)是在北方地區，可能車輛停放一(yi)夜之后，水(shui)(shui)(shui)(shui)箱中的(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)就會結(jie)冰膨脹(zhang)，導致機體嚴重受損。

3、定期清除水箱及發動機艙的積塵

在車輛(liang)行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中，迎面(mian)撞來的高速(su)風可以幫忙帶(dai)走水箱(xiang)表面(mian)的熱量。如(ru)果(guo)水箱(xiang)表面(mian)積(ji)塵較(jiao)多，那(nei)么行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中的散熱效果(guo)將大打(da)折扣，最(zui)終(zhong)可能會導致(zhi)水溫過(guo)高，因此我(wo)們(men)應該定(ding)期(qi)清除水箱(xiang)和發動(dong)機艙的積(ji)塵。

清理水(shui)箱或者是發動機艙的(de)積塵(chen)(chen)時(shi)，我(wo)們(men)應避免(mian)用水(shui)直(zhi)接(jie)對著(zhu)發動機艙沖(chong)洗，這樣有可(ke)能(neng)會導致(zhi)電線接(jie)頭脫(tuo)落，損(sun)害電子原(yuan)件。正確的(de)做法應該是使用高壓風(feng)槍對著(zhu)積塵(chen)(chen)較(jiao)多的(de)位置吹。建議大家在(zai)每(mei)次車(che)輛進行(xing)保養(yang)或者去洗車(che)的(de)時(shi)候，讓4S店維修人員或洗車(che)店工作(zuo)人員幫忙用風(feng)槍清理一下(xia)發動機艙的(de)積塵(chen)(chen)。