制(zhi)動(dong)液在高溫環境中易蒸發汽化，在制(zhi)動(dong)管路中形成氣阻(zu)，剎車片也(ye)容易燒蝕，造成制(zhi)動(dong)失靈。因此，夏季應及時(shi)檢查調整(zheng)制(zhi)動(dong)系統，保證制(zhi)動(dong)性能良好。

車(che)漆(qi)怕(pa)火也怕(pa)曬，長(chang)期(qi)暴(bao)曬會發舊(jiu)、起皺。陽光和(he)紫(zi)外線(xian)照射(she)會銹蝕車(che)漆(qi)，留下(xia)點點黑斑(ban)或(huo)者泛黃。

當溫度(du)高上升(sheng)，機(ji)油(you)(you)(you)粘度(du)下降，抗氧化性變差，造(zao)成潤滑不良，進而(er)增加汽車的機(ji)械磨(mo)損。所以，夏季應(ying)經常檢查(cha)油(you)(you)(you)量油(you)(you)(you)質，并及時添加或更換，及時清洗機(ji)油(you)(you)(you)濾清器、散熱器。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建(jian)議(yi)大家早晚(wan)洗車(che)，如果沒辦(ban)法(fa)要(yao)中午洗車(che)那也(ye)要(yao)避免在強烈的陽光照射下(xia)洗車(che)。車(che)身(shen)溫(wen)度與(yu)水溫(wen)差度過大，會對車(che)漆面(mian)產(chan)生嚴重的傷(shang)害，甚至會導(dao)致車(che)漆開裂。

認為雨能(neng)把車洗(xi)干凈(jing)，這是(shi)錯誤的。要知(zhi)道(dao)雨水是(shi)酸性(xing)的，不盡快洗(xi)掉輕則腐蝕漆面，甚至會(hui)腐蝕底盤的一些零部件造(zao)成故障。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要徹底的清除(chu)粘附在汽車(che)漆(qi)面的贓物，需要有(you)專(zhuan)業的去除(chu)劑(ji)，而且不(bu)會傷害(hai)車(che)體漆(qi)面，方便省事，不(bu)要使用價格低廉(lian)的除(chu)污劑(ji)，不(bu)僅不(bu)會清除(chu)干(gan)凈還(huan)有(you)可能腐(fu)蝕汽車(che)漆(qi)面。

徹底(di)對(dui)車(che)體清潔后(hou)(hou)，就要進行拋光，拋光的作用是保養(yang)受(shou)損的漆面(mian)。然(ran)后(hou)(hou)就是封釉，封好釉后(hou)(hou)會在(zai)漆面(mian)上形成一層(ceng)透明的硬膜，這層(ceng)硬膜可以提高車(che)面(mian)的抗劃痕，防氧化、耐高溫能力，延長車(che)漆壽命。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏天到(dao)來，隨著氣(qi)溫的升高，爆胎事故也隨之增(zeng)多。最好每個月(yue)至少檢查一次所有輪胎的胎壓。夏天輪胎氣(qi)壓通常在2.2—2.4千帕之間應為正(zheng)常。

一般輪胎(tai)花紋溝內有(you)凸起標記，輪胎(tai)磨損到距離該(gai)標記1.6mm，就該(gai)換胎(tai)了(le)。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時，如果水(shui)溫表的指針(zhen)進入(ru)了紅區，居高不下，或反覆(fu)地在紅區震動，必(bi)須立(li)刻(ke)把暖風全部打開并打開車窗。

如果(guo)在普通公路上(shang)發(fa)動(dong)(dong)機出現了過(guo)熱，應該(gai)盡快地(di)降(jiang)低車(che)(che)速，把(ba)汽車(che)(che)停下來(lai)。打開發(fa)動(dong)(dong)機罩蓋，讓(rang)發(fa)動(dong)(dong)機怠速運轉，等待發(fa)動(dong)(dong)機溫度(du)逐漸恢(hui)復正常。在發(fa)動(dong)(dong)機水溫恢(hui)復正常之后，將發(fa)動(dong)(dong)機熄(xi)火。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷(leng)(leng)卻液(ye)里(li)面添加了(le)各種(zhong)防銹劑、抗泡(pao)(pao)沫劑等，可(ke)以有(you)效減(jian)輕冷(leng)(leng)卻系統(tong)的(de)(de)銹蝕和冷(leng)(leng)卻液(ye)泡(pao)(pao)沫的(de)(de)產生。而在長時(shi)間使用后，這些添加劑會被消耗完，所以我們需要定期更換(huan)新(xin)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。

水(shui)只能在(zai)特殊(shu)情況時(shi)(shi)作為應急之(zhi)用。雖(sui)然(ran)用水(shui)代替冷卻液之(zhi)后(hou)，短時(shi)(shi)間內不會對車輛(liang)產生(sheng)什么不良效果，但久而久之(zhi)，問(wen)題就來了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停車后務(wu)必要隨手關掉空(kong)調，以避免在下次(ci)點火瞬間空(kong)調自動開(kai)啟，加大(da)發動機的負擔。

夏季停放的車輛，車廂內溫度很高，車輛啟(qi)(qi)動后(hou)不要馬上啟(qi)(qi)動空調，最好把所有車窗都打開(kai)通(tong)風，把熱氣排(pai)出去(qu)，等車廂內溫度下降后(hou)，再開(kai)啟(qi)(qi)空調。

應該(gai)先開窗通風(feng)，并開啟(qi)(qi)外循(xun)(xun)環(huan)，把(ba)熱氣都排出去，等(deng)車(che)廂內溫(wen)度下降之后，再換成內循(xun)(xun)環(huan)模(mo)式(shi)，這(zhe)樣(yang)做(zuo)制冷效(xiao)果會更好，但是，內循(xun)(xun)環(huan)開啟(qi)(qi)的時間長了(le)會讓車(che)內空氣不新鮮，所以要注(zhu)意(yi)交替使用內、外循(xun)(xun)環(huan)模(mo)式(shi)。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是最佳加油量。

在行駛車輛時，要隨(sui)時檢查油表是否已經(jing)到(dao)底，當指針(zhen)顯示剩下四(si)分之(zhi)一油量時，就應該(gai)可(ke)以去加油了(le)。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變(bian)速箱(xiang)油會因為高熱造(zao)成粘度變(bian)化，導致摩擦(ca)系數變(bian)低(di)，從而造(zao)成離合器的打(da)滑，要定(ding)期清洗水箱(xiang)。

變速(su)器的(de)(de)維修(xiu)過程當(dang)中，經常有使(shi)用(yong)了假(jia)油(you)或是不(bu)符合質(zhi)(zhi)量標準(zhun)的(de)(de)劣質(zhi)(zhi)油(you)，導致的(de)(de)變速(su)器的(de)(de)故障的(de)(de)車(che)輛，劣質(zhi)(zhi)油(you)對變速(su)器的(de)(de)影響是毀滅性的(de)(de)。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>