制(zhi)動液在高溫(wen)環境中(zhong)易蒸發汽化，在制(zhi)動管路中(zhong)形成氣(qi)阻，剎車片(pian)也容易燒蝕(shi)，造成制(zhi)動失(shi)靈。因此，夏季應(ying)及時(shi)檢查調(diao)整制(zhi)動系(xi)統，保證(zheng)制(zhi)動性能良好(hao)。

車(che)漆(qi)怕(pa)火也怕(pa)曬(shai)，長期暴曬(shai)會發舊、起(qi)皺。陽光和(he)紫外線(xian)照射會銹蝕(shi)車(che)漆(qi)，留(liu)下點(dian)(dian)點(dian)(dian)黑斑或者(zhe)泛黃。

當溫度(du)高上(shang)升，機油(you)粘(zhan)度(du)下(xia)降(jiang)，抗氧化性(xing)變差，造成潤(run)滑不良，進而(er)增加(jia)汽車的機械磨損。所以，夏季應經(jing)常檢(jian)查油(you)量油(you)質，并及時添加(jia)或更(geng)換，及時清洗機油(you)濾清器(qi)、散熱器(qi)。

水浸后的汽車功能故障和保值率都大打折扣。汽車生銹，機械不穩，發動機故障率會大幅上升。所以夏季的時候一定要嚴防汽車水浸。詳細>>

建議大家(jia)早晚洗(xi)車，如果(guo)沒辦法要(yao)中午(wu)洗(xi)車那(nei)也要(yao)避免在強(qiang)烈的陽光照射下(xia)洗(xi)車。車身(shen)溫(wen)度與(yu)水溫(wen)差度過(guo)大，會(hui)對(dui)車漆(qi)面(mian)產(chan)生嚴重的傷(shang)害(hai)，甚至(zhi)會(hui)導致車漆(qi)開裂。

認為雨(yu)能(neng)把車(che)洗干凈，這是錯(cuo)誤(wu)的(de)(de)(de)。要知道雨(yu)水是酸性的(de)(de)(de)，不盡(jin)快洗掉輕(qing)則腐蝕漆面(mian)，甚至(zhi)會腐蝕底盤(pan)的(de)(de)(de)一(yi)些零(ling)部(bu)件造成(cheng)故障。

過于頻繁的洗車會加速車漆的氧化，導致車身失去光澤，如果長期頻繁洗車車漆越來越暗淡。一般兩周或者十天洗一次車最佳。詳細>>

要徹底的(de)清(qing)除(chu)粘附(fu)在汽車(che)漆(qi)面的(de)贓(zang)物，需(xu)要有專(zhuan)業的(de)去除(chu)劑，而(er)且不(bu)會(hui)傷害車(che)體(ti)漆(qi)面，方便省事，不(bu)要使用(yong)價(jia)格低廉的(de)除(chu)污劑，不(bu)僅不(bu)會(hui)清(qing)除(chu)干凈還有可能腐蝕(shi)汽車(che)漆(qi)面。

徹底對車體(ti)清潔后，就(jiu)要進行拋光，拋光的(de)作用是(shi)保養(yang)受(shou)損的(de)漆(qi)面(mian)。然后就(jiu)是(shi)封釉(you)，封好(hao)釉(you)后會在漆(qi)面(mian)上(shang)形成一層(ceng)透明的(de)硬膜，這層(ceng)硬膜可以提(ti)高(gao)車面(mian)的(de)抗(kang)劃痕，防氧化、耐高(gao)溫能力，延(yan)長車漆(qi)壽命。

打蠟其實就是能夠提高光澤度，讓車漆表面看起來更耀眼一些。詳細>>

夏天(tian)到來，隨(sui)著氣溫的升高，爆胎(tai)事故也隨(sui)之(zhi)增多(duo)。最好每個月至少檢(jian)查(cha)一次所有(you)輪胎(tai)的胎(tai)壓。夏天(tian)輪胎(tai)氣壓通常在(zai)2.2—2.4千帕之(zhi)間應為正常。

一(yi)般輪胎(tai)花紋溝內有凸起標記，輪胎(tai)磨損到(dao)距(ju)離該標記1.6mm，就(jiu)該換胎(tai)了。

輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴重的話，會使輪胎胎側破裂或泄氣。所以盡量行車時小心避讓路上的坑洞，實在繞不過時也應減速緩慢通過。詳細>>

如果(guo)在(zai)(zai)高速公(gong)路上行駛或(huo)在(zai)(zai)汽車爬坡時，如果(guo)水溫(wen)表(biao)的指針進(jin)入(ru)了紅區，居(ju)高不下，或(huo)反(fan)覆地在(zai)(zai)紅區震動(dong)，必(bi)須立(li)刻把(ba)暖風(feng)全部打開并打開車窗。

如果(guo)在(zai)普(pu)通公路上發(fa)動(dong)機(ji)出(chu)現(xian)了(le)過熱，應該盡快地降低車速，把汽車停下來。打開發(fa)動(dong)機(ji)罩蓋，讓發(fa)動(dong)機(ji)怠速運(yun)轉，等待(dai)發(fa)動(dong)機(ji)溫度逐漸(jian)恢(hui)復(fu)正常。在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)水溫恢(hui)復(fu)正常之后，將發(fa)動(dong)機(ji)熄火。

發動機工作一段時間、長期不更換機油以及頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥。這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會縮短發動機的使用壽命。定期定里程給自己的愛車做保養。詳細>>

冷卻液里面添加了各種防銹劑、抗泡(pao)(pao)沫(mo)劑等，可以(yi)有效減輕冷卻系統的(de)銹蝕和冷卻液泡(pao)(pao)沫(mo)的(de)產生。而在長時間使(shi)用后(hou)，這些添加劑會(hui)被(bei)消耗完(wan)，所(suo)以(yi)我(wo)們需要定期更換新的(de)冷卻液。

水只能在特殊情況(kuang)時作為應急之(zhi)(zhi)用。雖然用水代(dai)替冷(leng)卻液之(zhi)(zhi)后，短時間內(nei)不會對車輛(liang)產生(sheng)什么不良效(xiao)果，但久而久之(zhi)(zhi)，問題就來了。

定期清除水箱和發動機艙的積塵。應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。詳細>>

停車后(hou)務必要隨手(shou)關掉空調，以避免在(zai)下次點(dian)火瞬間空調自動開(kai)啟，加大發動機的負(fu)擔。

夏季(ji)停放的車(che)輛，車(che)廂內(nei)(nei)溫度很(hen)高，車(che)輛啟動(dong)后不要馬上啟動(dong)空調(diao)，最好把所(suo)有(you)車(che)窗都(dou)打開(kai)通風，把熱氣排(pai)出去，等車(che)廂內(nei)(nei)溫度下降后，再開(kai)啟空調(diao)。

應該先(xian)開窗通風，并開啟外(wai)循環(huan)，把熱氣(qi)都排出(chu)去(qu)，等車(che)廂內溫度下降之后(hou)，再換成內循環(huan)模式，這樣做制冷效果會更好，但是，內循環(huan)開啟的時(shi)間長了會讓車(che)內空氣(qi)不新(xin)鮮，所以要注意交替使用內、外(wai)循環(huan)模式。

夏季車主在經常使用空調時，會吸進很多灰塵，因此需要偶爾開啟最大風量擋，將風道內殘留的浮塵吹出來，為保持車內空氣清新，空調濾芯應及時清洗。詳細>>

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快。80%是(shi)最佳加油量。

在行駛車輛時(shi)，要(yao)隨時(shi)檢查油(you)表是否已經到底(di)，當指(zhi)針(zhen)顯(xian)示剩下(xia)四分之一油(you)量時(shi)，就(jiu)應(ying)該可以去(qu)加油(you)了(le)。

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。凌晨或晚上加油最劃算。詳細>>

變(bian)速箱油(you)會因為高(gao)熱造成(cheng)粘(zhan)度變(bian)化，導致(zhi)摩擦系數變(bian)低，從(cong)而造成(cheng)離合器的打滑，要(yao)定期清洗水箱。

變(bian)速器的(de)維(wei)修過程(cheng)當(dang)中，經常有使用(yong)了假油(you)或是不符合質(zhi)(zhi)量標準的(de)劣質(zhi)(zhi)油(you)，導致的(de)變(bian)速器的(de)故障(zhang)的(de)車輛，劣質(zhi)(zhi)油(you)對變(bian)速器的(de)影響是毀滅性的(de)。

不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截。不過太細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油。詳細>>