保持正常的胎壓

夏季溫度(du)的升高可(ke)能(neng)導致(zhi)輪(lun)胎(tai)的胎(tai)壓過高，容(rong)易出現(xian)爆胎(tai)現(xian)象。所以(yi)檢查(cha)輪(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓要勤快(kuai)一點(dian)，最好(hao)也(ye)是每天開(kai)車(che)前檢查(cha)一下。車(che)胎(tai)氣(qi)(qi)壓不能(neng)太(tai)大也(ye)不能(neng)太(tai)小。

防止發動(dong)機過熱

夏天的(de)高溫使得發動機(ji)容(rong)易過(guo)熱，在開(kai)車(che)時，大(da)家(jia)要(yao)注意水溫表的(de)變化，最好不(bu)好超過(guo)200度；同(tong)時要(yao)加強對(dui)發動機(ji)冷卻系統(tong)的(de)檢查、保養，并(bing)及時清除水箱、水套中的(de)水垢(gou)。

及(ji)時(shi)檢查(cha)制(zhi)動系統

在(zai)高溫下(xia)制動液是很(hen)容易蒸發的，汽化的制動液會在(zai)制動管路(lu)中(zhong)形(xing)成(cheng)氣阻(zu)，從而使得制動蹄(ti)片不(bu)能正(zheng)常(chang)工作，造(zao)成(cheng)煞(sha)車失靈。因此(ci)，在(zai)夏天要勤檢查、或添加制動液。

油加到七八成最好

夏天的高溫天氣，會使得油箱內的汽油更容易揮發。夏天加油時，加到油箱容量的七八成就足夠了，這樣既可以減少揮發量，減少車輛載重，也可以節省一部分油耗。詳細>>

防爆炸

駕駛室(shi)內嚴禁放置氣(qi)體打(da)火機(ji)及(ji)碳酸型飲(yin)料，防止溫度過高產生爆炸，對(dui)駕乘人員造成不必要的(de)傷害。

防雷雨

夏季行車(che)碰到雷雨時，應降低汽車(che)車(che)速，開啟雨刮器(qi)；如雨過大，應當(dang)停(ting)車(che)避雨，停(ting)車(che)避雨時，應當(dang)選擇地勢較高(gao)的位置，防(fang)止(zhi)(zhi)水淹；還應當(dang)選擇遠離樹(shu)木、高(gao)壓電線等較高(gao)物體，防(fang)止(zhi)(zhi)雷擊。

防爆胎

隨著(zhu)氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛汽(qi)車，胎壓容易上升，引發爆胎。請注意經常停(ting)車降壓。

延誤(wu)剎車

穿著拖鞋開車，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。詳細>>

忌(ji)打手機聽收音

由于車(che)內的(de)電(dian)(dian)器(qi)設備(bei)在開通電(dian)(dian)源后所發射的(de)電(dian)(dian)磁波極(ji)易引來(lai)感應雷(lei)，建(jian)議雷(lei)雨天行車(che)時(shi)要關(guan)閉電(dian)(dian)話、車(che)載藍牙、收音機(ji)等(deng)電(dian)(dian)器(qi)設備(bei)。

外置天線要拆下

有些車將(jiang)天(tian)線(xian)設計(ji)在(zai)了(le)車頂部，而這露在(zai)外(wai)面的天(tian)線(xian)在(zai)雷雨發生的時(shi)候(hou)極(ji)容易充當避雷針(zhen)，從(cong)而吸引雷電對車內電器設備和人員造成傷(shang)害(hai)。建(jian)議在(zai)雷電多發期的時(shi)候(hou)可以(yi)將(jiang)外(wai)置天(tian)線(xian)拆下來，保證車輛安全(quan)。

開(kai)啟車輛警示燈

雷雨天(tian)一般雨勢(shi)會(hui)比較大，能見度(du)低和視線不好情況下要(yao)及時(shi)的開啟霧(wu)燈(deng)、示寬(kuan)燈(deng)或者(zhe)雙跳緊急燈(deng)，引來后(hou)方車輛(liang)注意，防止(zhi)發(fa)生追尾(wei)。

防止車輛打滑(hua)

馬路(lu)的(de)積水使高速行駛的(de)車輛(liang)造成單邊(bian)阻力突然增大，嚴重者(zhe)使車輛(liang)打(da)圈或(huo)失去控制(zhi)，所以應降低(di)車速，扶好方(fang)向(xiang)盤(pan)，并留意(yi)路(lu)面積水。

小心晃亂視線

行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。詳細>>

加油時不要加太滿(man)

夏天溫度高，汽(qi)油(you)很容易揮(hui)發掉。如果加(jia)太(tai)滿，汽(qi)油(you)會接觸油(you)蓋最上層。反而(er)促進了(le)揮(hui)發。而(er)且油(you)量太(tai)多(duo)，車(che)子(zi)增加(jia)重量。反而(er)會增加(jia)油(you)耗的。

空調溫(wen)度要合適(shi)

很多(duo)人覺得很熱(re)，然(ran)后車子(zi)(zi)內空調溫度開的很低。這樣子(zi)(zi)就會增加(jia)油耗了(le)。

不要進(jin)車(che)就開空調

夏天(tian)天(tian)氣太熱，車子內也很(hen)熱。很(hen)多車主一進車就立刻開(kai)啟空調降(jiang)溫，這樣子操作就會增加很(hen)多的油(you)耗。

加油時選對時間

不同溫度汽(qi)油(you)的密度是不同的。夏(xia)天(tian)加(jia)油(you)的時(shi)(shi)候盡量挑早上或者(zhe)晚上比較涼爽的時(shi)(shi)間，因為(wei)這個時(shi)(shi)候汽(qi)油(you)的密度高，加(jia)油(you)更加(jia)合算一(yi)些。

空(kong)氣濾(lv)清器(qi)注意保養(yang)

加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當并保持清潔，否則將影響火花質量，增加燃油消耗。詳細>>

座椅調整(zheng)合適

座椅(yi)(yi)高低(di)適(shi)中，座椅(yi)(yi)過(guo)高，駕駛(shi)時駕駛(shi)員容(rong)易駝背。座椅(yi)(yi)前(qian)后恰(qia)當，前(qian)腳掌踩在離合踏板上(shang)，完全(quan)踩死時，整條(tiao)腿仍要保持一定的彎(wan)曲度。身體與方(fang)向盤有一定距離，當手臂伸直時，手腕(wan)恰(qia)好可(ke)以搭在方(fang)向盤正上(shang)方(fang)輪輻上(shang)。座椅(yi)(yi)可(ke)稍微向后傾斜(xie)。

多休息

對于長途(tu)駕駛來說，每兩(liang)個小時就(jiu)要(yao)主(zhu)動靠邊停下來，下車(che)休息10到15分鐘。

行(xing)車時多(duo)通風

在駕(jia)駛過程中已(yi)經感覺困乏時(shi)，還可以打開車窗通(tong)通(tong)風(feng)，放不同風(feng)格的音樂，嚼(jiao)嚼(jiao)口香(xiang)糖(tang)，涂(tu)抹風(feng)油精，犯困時(shi)涂(tu)一些在人(ren)中穴上，然后深呼吸(xi)，可保持大腦清(qing)醒，減輕疲勞。

控制速度

高速行駛時易使駕駛員神經緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。詳細>>

調整警力部署(shu)

針對氣(qi)溫高(gao)(gao)、雨水(shui)多的天氣(qi)，交通(tong)管理(li)部門應及時調整警(jing)(jing)力(li)部署，使(shi)警(jing)(jing)力(li)集中到基層、落實到重點時段(duan)、路(lu)段(duan)。及時消除不安全隱患，為高(gao)(gao)溫天氣(qi)營造良好的道路(lu)交通(tong)環境。

做好事故(gu)多發路段的整治

根據轄區(qu)道路交通事(shi)故(gu)發生情況進行(xing)匯總，定期對(dui)交通事(shi)故(gu)多發路段進行(xing)摸排分(fen)析，增強警(jing)力(li)加強對(dui)該路段的管控力(li)度，有效(xiao)治理(li)事(shi)故(gu)多發點(dian)段。

加強對客運(yun)車輛管理(li)

一(yi)(yi)方(fang)面加強客車源頭(tou)化管(guan)理(li)，嚴禁“帶病”和超員車駛出，一(yi)(yi)經查處必嚴管(guan)重(zhong)罰，另一(yi)(yi)方(fang)面采(cai)取固(gu)定設(she)點與流動巡(xun)查相結合的方(fang)式，對超員車輛從嚴查處，并(bing)強制(zhi)卸(xie)客轉運(yun)，嚴厲處罰，達到震懾各(ge)類嚴重(zhong)交通違(wei)法行為(wei)。

提高交通管理的科技含(han)量

協調相關部門，進一步加大交通管理的科技含量，特別是電子警察的應用，加大對超速的治理，緩解警力嚴重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。詳細>>