導語 夏季(ji)晝長夜短,氣溫(wen)高,光線強,許多駕(jia)駛員休息不夠充分,導致(zhi)精(jing)力不旺盛(sheng),行車(che)(che)中易疲勞、瞌睡,出現走神、反(fan)應遲鈍等情況,從而導致(zhi)交通事故頻發(fa)。對司機朋(peng)友們的安全(quan)行車(che)(che)帶(dai)來了(le)(le)極大(da)地(di)挑戰。為了(le)(le)確保夏季(ji)期間安全(quan)行車(che)(che),小(xiao)編(bian)特意為大(da)家(jia)準備了(le)(le)下(xia)面這些安全(quan)行車(che)(che)指南,供大(da)家(jia)參(can)考(kao)。
保持正常(chang)的胎壓(ya)
夏季(ji)溫度的升高(gao)(gao)可能導致輪(lun)(lun)胎(tai)的胎(tai)壓(ya)過高(gao)(gao),容(rong)易出(chu)現爆胎(tai)現象(xiang)。所以(yi)檢(jian)查輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)要勤快一點,最好也(ye)是每天開車前(qian)檢(jian)查一下。車胎(tai)氣(qi)壓(ya)不能太(tai)大也(ye)不能太(tai)小。
防止發動機過(guo)熱
夏天的(de)(de)高溫(wen)使得發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)容易過熱,在開車時(shi),大(da)家要注意水(shui)溫(wen)表的(de)(de)變化(hua),最好不好超過200度;同時(shi)要加(jia)強(qiang)對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)冷(leng)卻系統(tong)的(de)(de)檢查、保(bao)養,并(bing)及(ji)時(shi)清除水(shui)箱、水(shui)套中的(de)(de)水(shui)垢。
及時檢查制動(dong)系統
在高溫下制(zhi)動(dong)液(ye)是很(hen)容易蒸發的(de)(de),汽(qi)化的(de)(de)制(zhi)動(dong)液(ye)會在制(zhi)動(dong)管路中形成(cheng)氣阻,從而(er)使得制(zhi)動(dong)蹄片不能(neng)正常(chang)工作,造成(cheng)煞車失(shi)靈。因(yin)此,在夏天要(yao)勤檢查(cha)、或(huo)添加制(zhi)動(dong)液(ye)。
油加到(dao)七(qi)八成最(zui)好
夏天的高溫天氣,會使得油箱內的汽油更容易揮發。夏天加油時,加到油箱容量的七八成就足夠了,這樣既可以減少揮發量,減少車輛載重,也可以節省一部分油耗。詳細>>
防爆炸
駕駛(shi)室內嚴禁放置(zhi)氣體(ti)打(da)火機及碳(tan)酸型飲(yin)料,防止溫度過高產生爆炸,對駕乘人員(yuan)造成不(bu)必要的(de)傷害。
防(fang)雷(lei)雨
夏季行車碰到雷雨時(shi),應(ying)降低汽車車速,開啟雨刮器;如(ru)雨過大,應(ying)當停車避(bi)雨,停車避(bi)雨時(shi),應(ying)當選擇地勢較高(gao)的位(wei)置(zhi),防(fang)止(zhi)水淹;還應(ying)當選擇遠離(li)樹木(mu)、高(gao)壓電線等較高(gao)物體,防(fang)止(zhi)雷擊(ji)。
防(fang)爆(bao)胎
隨著氣(qi)溫及路面的溫度逐步升高,高速或者長途行駛汽(qi)車,胎壓容易上升,引(yin)發爆胎。請注意經常(chang)停車降壓。
延誤剎車
穿著拖鞋開車,如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳,很有可能延誤剎車時機,造成交通事故。詳細>>
忌打手機聽收音
由于車(che)(che)內的(de)電(dian)(dian)(dian)器(qi)設備在開通電(dian)(dian)(dian)源后所發(fa)射的(de)電(dian)(dian)(dian)磁波極易(yi)引來感應雷,建議雷雨天行車(che)(che)時要(yao)關閉電(dian)(dian)(dian)話、車(che)(che)載藍牙、收音(yin)機等電(dian)(dian)(dian)器(qi)設備。
外(wai)置(zhi)天線要拆下
有些車(che)將天線(xian)設計在(zai)了車(che)頂部,而(er)(er)這(zhe)露在(zai)外(wai)面的天線(xian)在(zai)雷(lei)(lei)雨發生的時候(hou)極容易(yi)充當避雷(lei)(lei)針,從而(er)(er)吸(xi)引雷(lei)(lei)電(dian)對車(che)內電(dian)器(qi)設備和人員造成傷害。建(jian)議在(zai)雷(lei)(lei)電(dian)多發期的時候(hou)可以將外(wai)置天線(xian)拆下來,保(bao)證車(che)輛安全。
開啟(qi)車(che)輛警示燈
雷雨天一般雨勢會比較大,能見度低(di)和視線不好情況下要及時的(de)開(kai)啟(qi)霧燈、示(shi)寬燈或(huo)者雙跳緊急燈,引來后方(fang)車輛注意(yi),防止發生追尾。
防止(zhi)車(che)輛(liang)打(da)滑
馬路(lu)的(de)積水使高速行駛的(de)車輛(liang)(liang)造成單邊阻力突然增大,嚴重(zhong)者(zhe)使車輛(liang)(liang)打圈或失去控制,所以應降(jiang)低車速,扶好方(fang)向盤,并留意路(lu)面積水。
小心(xin)晃亂視線
行駛中要盡量注視遠處固定目標,雙手握住方向盤向前直行,切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺。詳細>>
加油時不要加太(tai)滿
夏(xia)天溫度高,汽(qi)油很容易揮(hui)發掉(diao)。如果加(jia)太(tai)(tai)滿(man),汽(qi)油會(hui)接觸油蓋最上層。反而促進(jin)了揮(hui)發。而且(qie)油量太(tai)(tai)多,車(che)子增加(jia)重量。反而會(hui)增加(jia)油耗(hao)的。
空調(diao)溫(wen)度(du)要(yao)合(he)適
很多人覺得很熱,然后(hou)車(che)子內空調溫度開(kai)的很低。這樣子就(jiu)會增加油(you)耗了。
不要(yao)進車就開空調
夏天天氣太(tai)熱(re),車子內也(ye)很熱(re)。很多(duo)車主一進車就立刻開(kai)啟空調(diao)降溫,這樣子操作(zuo)就會增加很多(duo)的油耗。
加油時選(xuan)對時間
不同溫度(du)汽油(you)的(de)(de)(de)密度(du)是不同的(de)(de)(de)。夏天加油(you)的(de)(de)(de)時候盡(jin)量(liang)挑早上或者晚上比較涼爽的(de)(de)(de)時間,因為這個時候汽油(you)的(de)(de)(de)密度(du)高,加油(you)更(geng)加合算(suan)一些。
空(kong)氣濾清器(qi)注意保養
加強空氣濾清器的保養,如空氣濾清器過臟或堵塞,將使混合氣過濃,增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當并保持清潔,否則將影響火花質量,增加燃油消耗。詳細>>
座(zuo)椅調(diao)整合適
座(zuo)(zuo)椅(yi)高低適(shi)中,座(zuo)(zuo)椅(yi)過高,駕(jia)(jia)駛(shi)時駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)容易駝(tuo)背。座(zuo)(zuo)椅(yi)前后恰(qia)當(dang),前腳掌踩在離合踏板上(shang)(shang),完全踩死時,整條腿(tui)仍要(yao)保(bao)持一(yi)定的(de)彎曲度。身體與方(fang)向盤(pan)有一(yi)定距離,當(dang)手臂伸直時,手腕恰(qia)好可(ke)以搭在方(fang)向盤(pan)正上(shang)(shang)方(fang)輪輻上(shang)(shang)。座(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)稍微向后傾斜。
多休息
對于(yu)長途駕(jia)駛(shi)來(lai)說(shuo),每(mei)兩(liang)個小時就要(yao)主動靠(kao)邊停下來(lai),下車休息10到15分鐘。
行車時(shi)多通風
在駕(jia)駛過程(cheng)中已經感覺困乏時,還可以(yi)打(da)開車窗(chuang)通通風,放(fang)不(bu)同(tong)風格的(de)音樂,嚼嚼口香糖(tang),涂抹風油精,犯困時涂一(yi)些在人中穴上,然后深呼吸,可保持(chi)大(da)腦(nao)清醒,減輕(qing)疲(pi)勞(lao)。
控制速度
高速行駛時易使駕駛員神經緊張,在不影響交通的情況下,以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力,降低疲勞。同時,行駛時盡量減少超車,減少緊急制動等動作,也可減輕疲勞。詳細>>
調(diao)整警力部署(shu)
針對(dui)氣溫(wen)高、雨水多(duo)的(de)天(tian)氣,交(jiao)通管理部門應及時(shi)調(diao)整警力部署,使警力集(ji)中到(dao)(dao)基(ji)層、落實到(dao)(dao)重點時(shi)段、路(lu)段。及時(shi)消除不(bu)安(an)全(quan)隱患,為高溫(wen)天(tian)氣營造良好的(de)道路(lu)交(jiao)通環(huan)境。
做(zuo)好事故多(duo)發(fa)路段的整治(zhi)
根據轄區道路(lu)交通事(shi)故發(fa)生情況進(jin)行匯總,定期(qi)對交通事(shi)故多(duo)發(fa)路(lu)段進(jin)行摸(mo)排分(fen)析,增強警力(li)(li)加強對該路(lu)段的(de)管(guan)控力(li)(li)度,有效治(zhi)理事(shi)故多(duo)發(fa)點段。
加強對客運車輛(liang)管理
一(yi)方(fang)面(mian)加強客車源頭化管(guan)理,嚴(yan)(yan)禁(jin)“帶病”和超員車駛出,一(yi)經查處必(bi)嚴(yan)(yan)管(guan)重罰,另一(yi)方(fang)面(mian)采取固(gu)定設點與流動巡查相結合的方(fang)式,對超員車輛從嚴(yan)(yan)查處,并強制卸客轉運,嚴(yan)(yan)厲(li)處罰,達到(dao)震懾各類嚴(yan)(yan)重交通違(wei)法行(xing)為。
提高交通(tong)管理(li)的科技含量
協調相關部門,進一步加大交通管理的科技含量,特別是電子警察的應用,加大對超速的治理,緩解警力嚴重不足的矛盾,提高路面管理的工作效率。詳細>>
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