判定汽車真(zhen)假自燃

有(you)(you)時(shi)(shi)候車頭冒白煙(yan)、氣霧(wu)時(shi)(shi)，有(you)(you)可能是前輪(lun)剎(cha)車盤由于制動太(tai)激烈，剎(cha)車碟出現故障冒煙(yan)。但是，當(dang)嗅到焦臭的味道(dao)，并(bing)且(qie)有(you)(you)濃黑的煙(yan)霧(wu)時(shi)(shi)，可以肯定是汽車自(zi)燃了(le)。

汽車自燃怎(zen)么(me)辦

①盡快(kuai)逃離車輛(liang)，確保(bao)自己和車上人員(yuan)的安全(quan)。

②確保自身安(an)全的(de)前提下(xia)，車主可以給車輛斷電，可有效阻止電路的(de)助燃。

③嘗(chang)試(shi)用滅火筒把小(xiao)火苗撲滅。

④在安全的情(qing)況下，我們首(shou)先撥打(da)110報警(jing)；然后再撥打(da)保險公司的電(dian)話。

如何預(yu)防汽車自燃

汽車自燃的主要原因是油路和電路的老化，所以預防汽車自燃最重要的是定期保養。如果您的愛車電路經過自己改裝，那么一定要考慮全車總用電功耗，不能使用過多電器設備。車內盡量不要放置可燃物，特別是毛絨玩具、香水和衣物等。詳細>>

汽車爆胎原因

夏日氣(qi)溫(wen)增(zeng)加，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)受熱脹(zhang)(zhang)冷縮影響，整(zheng)體會(hui)(hui)脹(zhang)(zhang)大(da)，內部(bu)氣(qi)壓(ya)增(zeng)加，胎(tai)體也會(hui)(hui)變薄(bo)，增(zeng)加了(le)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)爆胎(tai)的概率。地上溫(wen)度還(huan)(huan)會(hui)(hui)大(da)幅高于氣(qi)溫(wen)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)直接(jie)與地上觸摸(mo)，不只散熱功(gong)率會(hui)(hui)降低，還(huan)(huan)會(hui)(hui)因沖突發生很多熱量，致使(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)溫(wen)度過高，相同增(zeng)加了(le)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)爆胎(tai)的概率。

汽(qi)車(che)爆胎怎么辦

緊(jin)握方向盤(pan)，待車輛穩定后再(zai)緩慢(man)制(zhi)動并駛(shi)離(li)主(zhu)干道(dao)。切記不要緊(jin)急制(zhi)動。

前輪爆(bao)胎時第一個動(dong)作(zuo)是緊(jin)急握(wo)住方向盤(pan)，待穩定(ding)后再緩慢制動(dong)并(bing)駛離主干道。在(zai)此過程中一定(ding)不(bu)能反復猛打方向盤(pan)，同時也不(bu)能急剎車。

后輪輪胎(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)，車主只要(yao)握好方向盤就(jiu)可(ke)以，然后反復點踩踏制(zhi)動踏板，記住，不要(yao)過分(fen)用力踩制(zhi)動踏板。

汽車爆胎預防

保持正確的輪(lun)胎(tai)氣壓。一般(ban)情況下(xia)，輪(lun)胎(tai)氣壓在2.2—2.5千帕之間為正常。

拒絕車輛超載(zai)。車輛負荷增大，輪胎壓強增加，爆胎的可(ke)能性也將(jiang)增加。

注意輪(lun)(lun)胎(tai)保質期。正常磨損輪(lun)(lun)胎(tai)在使用5年或行駛了5萬公里(li)左右就需更換(huan)。

注意磨(mo)損指示標志(zhi)。一般輪胎(tai)花紋溝內有凸起標記，輪胎(tai)磨(mo)損到距離該標記1.6mm，就該換胎(tai)了。詳細(xi)>>

缺少(shao)冷媒

汽車(che)空調(diao)一(yi)般2~3年會添加(jia)一(yi)次冷(leng)媒，有的汽車(che)甚(shen)至一(yi)年一(yi)加(jia)。冷(leng)媒的損(sun)耗多是以(yi)泄漏為主，若是冷(leng)凝器(qi)泄漏則需要更換冷(leng)凝器(qi)。

空調(diao)翻板(ban)損壞

翻板電機一般都在儀表臺(tai)中(zhong)下部(bu)，屬于空(kong)調(diao)風(feng)口的總開(kai)關，它壞了就意味(wei)著開(kai)關壞了。更換翻板電機需要拆儀表臺(tai)，工程浩大。

冷凝(ning)器(qi)過臟

清(qing)洗(xi)水(shui)箱、冷(leng)凝器的目的主(zhu)要是散(san)熱，清(qing)洗(xi)時(shi)一定要注意先用噴槍吹干(gan)凈(jing)，再用水(shui)槍清(qing)洗(xi)。

皮帶老化過松

一(yi)般皮帶(dai)在做保養時(shi)4s店(dian)都會提醒你更換(huan)，萬一(yi)沒換(huan)在使用工程中會出(chu)現打滑現象，會造成(cheng)皮帶(dai)斷裂、皮帶(dai)異響、無(wu)助力、空調不良等。所以(yi)檢查(cha)發(fa)動機(ji)皮帶(dai)也是十分有必要的。詳細>>

車(che)門漏水

由于車窗玻璃密(mi)封條(tiao)老化變形造成的車門(men)漏水，需要更(geng)換，或將(jiang)車門往里調些，這樣車門密封條跟車門的接(jie)觸(chu)就會更緊密。

針對(dui)車(che)(che)門(men)出(chu)水(shui)口堵(du)住的問題，輕輕扒開車(che)(che)門(men)下面的條子，會看到一(yi)個(ge)方形的出(chu)水(shui)口，用(yong)一(yi)字改錐(zhui)將堵(du)住的雜(za)物都清(qing)理干凈，這樣水(shui)就可(ke)以排出(chu)來(lai)啦。

天窗漏水

一(yi)是(shi)天窗排水(shui)槽(cao)里(li)有一(yi)些小(xiao)沙粒、灰塵導致其堵塞；二(er)是(shi)天窗密封膠條出現了“被掀起”的移(yi)位情況。

后備廂積水

后(hou)備廂膠條老化密(mi)(mi)封(feng)條密(mi)(mi)封(feng)不良(liang)，或者后(hou)尾燈密(mi)(mi)封(feng)不良(liang)都會導致車(che)內積水。若發現有積水進(jin)入到后(hou)備廂內，應當及時更換密(mi)(mi)封(feng)條，檢查車(che)燈的密(mi)(mi)封(feng)性。

腳墊下積(ji)水(shui)

車(che)(che)底盤都安裝有排水(shui)孔(kong)，如(ru)果排水(shui)孔(kong)膠圈損壞或脫(tuo)落，或者排水(shui)孔(kong)被泥沙堵住，涉水(shui)后積(ji)水(shui)很容(rong)易進入車(che)(che)內。應當(dang)及(ji)時(shi)翻看一下(xia)腳墊下(xia)面是否(fou)潮(chao)濕，發現積(ji)水(shui)應當(dang)及(ji)時(shi)拆卸(xie)曬(shai)干(gan)，以免雨(yu)水(shui)浸泡車(che)(che)底盤。詳細>>

帶(dai)狀條痕(hen)

沒有找到雨刮(gua)壁的(de)最佳(jia)支掌(zhang)點(dian)，導(dao)致(zhi)雨刮(gua)教條不是每個部位都(dou)與玻(bo)璃充分接(jie)觸(chu)；不適當的(de)臂桿壓力或上(shang)部結構(gou)損壞，甚至不適當的(de)雨刮(gua)片都(dou)會導(dao)致(zhi)此類(lei)現象。

霧狀(zhuang)條(tiao)痕

一層油狀的(de)薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風玻璃上、通常(chang)是因為臟、污(wu)(wu)或車臘(la)附著玻璃而導(dao)致；雨刮膠條被車臘(la)、油污(wu)(wu)污(wu)(wu)染也有(you)此(ci)現象。

細水現象(xiang)

當雨刮(gua)器(qi)刷(shua)過擋風玻(bo)璃(li)后，仍有小(xiao)水(shui)滴貼在玻(bo)璃(li)表面，此現象為車臘、油(you)漬或硅(gui)化物黏附(fu)于擋風玻(bo)璃(li)、膠條(tiao)或膠條(tiao)片本(ben)身質量所(suo)致。

“卡塔”聲(sheng)或刺耳的噪音

發(fa)生雨刮不規則刮掃(sao)時，大(da)都(dou)由于膠(jiao)條(tiao)磨損、臂桿及支架損壞、膠(jiao)條(tiao)老化變(bian)型所導致。在無潤滑的情況下，雨刮器刮掃(sao)干凈玻璃時也會有摩擦(ca)聲(sheng)。詳細>>