判定汽車(che)真假(jia)自(zi)燃

有(you)時(shi)候(hou)車(che)頭冒(mao)白煙、氣霧(wu)時(shi)，有(you)可(ke)能是前輪剎車(che)盤(pan)由于制動太(tai)激(ji)烈，剎車(che)碟出(chu)現故障冒(mao)煙。但是，當嗅(xiu)到焦臭的味道(dao)，并且有(you)濃黑(hei)的煙霧(wu)時(shi)，可(ke)以肯定是汽車(che)自燃了(le)。

汽車自燃怎么辦(ban)

①盡快(kuai)逃離車(che)輛，確保(bao)自己和車(che)上人員的安全。

②確保自(zi)身(shen)安全(quan)的前提下(xia)，車(che)主可(ke)以給(gei)車(che)輛斷電，可(ke)有效(xiao)阻止電路的助燃。

③嘗試(shi)用(yong)滅火筒把小火苗撲滅。

④在安全的情(qing)況下，我們(men)首先撥(bo)打110報警；然后再撥(bo)打保險公司(si)的電話。

如何預(yu)防汽車自燃

汽車自燃的主要原因是油路和電路的老化，所以預防汽車自燃最重要的是定期保養。如果您的愛車電路經過自己改裝，那么一定要考慮全車總用電功耗，不能使用過多電器設備。車內盡量不要放置可燃物，特別是毛絨玩具、香水和衣物等。詳細>>

汽(qi)車(che)爆(bao)胎原(yuan)因(yin)

夏(xia)日氣溫(wen)(wen)增加，輪(lun)胎(tai)(tai)受熱脹冷縮影響，整體會(hui)脹大，內部氣壓增加，胎(tai)(tai)體也會(hui)變薄，增加了輪(lun)胎(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)的概率。地(di)上(shang)溫(wen)(wen)度還(huan)會(hui)大幅高于氣溫(wen)(wen)，輪(lun)胎(tai)(tai)直接(jie)與地(di)上(shang)觸摸，不只散熱功(gong)率會(hui)降(jiang)低，還(huan)會(hui)因沖突發生很多(duo)熱量，致(zhi)使輪(lun)胎(tai)(tai)溫(wen)(wen)度過高，相同增加了輪(lun)胎(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)的概率。

汽車爆胎怎么辦

緊握方向盤，待(dai)車(che)輛穩定后再(zai)緩(huan)慢制(zhi)動并駛離主干道。切(qie)記(ji)不要緊急制(zhi)動。

前輪(lun)爆胎時(shi)(shi)第(di)一個動作(zuo)是緊急(ji)握住方(fang)向盤(pan)，待穩定后再緩(huan)慢(man)制動并駛離主(zhu)干道。在此過程中一定不(bu)能反復猛(meng)打方(fang)向盤(pan)，同(tong)時(shi)(shi)也不(bu)能急(ji)剎車。

后(hou)輪輪胎爆胎，車主只(zhi)要握好方向盤就可以，然后(hou)反復(fu)點踩(cai)踏制動踏板(ban)，記住，不要過(guo)分用力踩(cai)制動踏板(ban)。

汽車爆胎(tai)預防

保持正(zheng)確的(de)輪(lun)胎氣(qi)壓。一般(ban)情況下，輪(lun)胎氣(qi)壓在2.2—2.5千帕之間為正(zheng)常(chang)。

拒絕車輛(liang)超載。車輛(liang)負荷增(zeng)大，輪胎壓強增(zeng)加，爆胎的可能性(xing)也(ye)將(jiang)增(zeng)加。

注意輪胎(tai)保質(zhi)期(qi)。正常磨損輪胎(tai)在使用5年或行駛了5萬公里左右就需更(geng)換。

注意磨損指(zhi)示標志。一般輪胎(tai)花紋溝內有凸起標記，輪胎(tai)磨損到距離該標記1.6mm，就該換胎(tai)了。詳(xiang)細>>

缺少冷媒

汽車空調一(yi)般(ban)2~3年(nian)會添加一(yi)次冷媒(mei)，有的汽車甚(shen)至(zhi)一(yi)年(nian)一(yi)加。冷媒(mei)的損耗多(duo)是以泄(xie)漏為主(zhu)，若是冷凝(ning)器(qi)泄(xie)漏則需要(yao)更換冷凝(ning)器(qi)。

空調翻板(ban)損壞(huai)

翻板電(dian)機一般都在(zai)儀表臺中下部，屬于空調風口(kou)的總開(kai)關(guan)，它壞了就(jiu)意味著開(kai)關(guan)壞了。更換翻板電(dian)機需要(yao)拆儀表臺，工程(cheng)浩大。

冷凝器過臟

清(qing)洗水箱(xiang)、冷凝器的目的主要是散熱(re)，清(qing)洗時一定(ding)要注意先用噴槍(qiang)(qiang)吹干凈，再用水槍(qiang)(qiang)清(qing)洗。

皮帶老化過松

一(yi)般(ban)皮(pi)(pi)帶在做保養時4s店都(dou)會提醒你(ni)更換(huan)，萬一(yi)沒換(huan)在使用(yong)工程中會出(chu)現(xian)打滑(hua)現(xian)象，會造(zao)成皮(pi)(pi)帶斷裂、皮(pi)(pi)帶異響、無(wu)助力(li)、空調(diao)不良等。所以檢查發動(dong)機皮(pi)(pi)帶也是十分(fen)有必要的。詳細(xi)>>

車門(men)漏(lou)水

由于車(che)窗玻(bo)璃密封(feng)條老(lao)化(hua)變形造(zao)成的車(che)門漏水，需要更換，或將車門往里調些，這樣(yang)車門密封條跟車門的(de)接觸就會更緊(jin)密。

針(zhen)對車門(men)出水口堵(du)住的問題，輕輕扒開(kai)車門(men)下面(mian)的條子，會看到一個方形的出水口，用一字改錐將(jiang)堵(du)住的雜物(wu)都清理干凈，這樣水就可以排出來啦。

天(tian)窗漏水

一是天窗(chuang)排(pai)水槽里有一些小沙粒、灰塵導致(zhi)其堵塞；二是天窗(chuang)密封膠條出現(xian)了“被掀起”的移位情(qing)況。

后(hou)備廂積水

后(hou)備廂(xiang)膠條(tiao)(tiao)老化密(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)，或者(zhe)后(hou)尾燈密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)都(dou)會導致車內(nei)積水。若發現有積水進(jin)入(ru)到后(hou)備廂(xiang)內(nei)，應當及時更換密(mi)封(feng)條(tiao)(tiao)，檢查車燈的(de)密(mi)封(feng)性。

腳(jiao)墊下積水(shui)

車底(di)盤都(dou)安裝有排水(shui)(shui)孔，如果排水(shui)(shui)孔膠圈損壞(huai)或脫(tuo)落(luo)，或者(zhe)排水(shui)(shui)孔被泥沙(sha)堵住，涉水(shui)(shui)后積水(shui)(shui)很容易進入(ru)車內。應當及時(shi)翻看一下(xia)腳墊下(xia)面是(shi)否潮濕，發現積水(shui)(shui)應當及時(shi)拆卸曬干(gan)，以免雨水(shui)(shui)浸泡車底(di)盤。詳細>>

帶狀條(tiao)痕

沒有找到(dao)雨刮(gua)壁的(de)最(zui)佳支掌點，導(dao)致(zhi)雨刮(gua)教條不(bu)是每個部位(wei)都與玻璃充分接觸；不(bu)適當的(de)臂桿壓力或上(shang)部結構(gou)損(sun)壞(huai)，甚(shen)至不(bu)適當的(de)雨刮(gua)片都會(hui)導(dao)致(zhi)此(ci)類現象。

霧(wu)狀條痕

一層(ceng)油(you)狀的(de)薄膜隨著(zhu)雨刮使用(yong)而(er)分布(bu)在(zai)擋風玻璃上、通常是因為(wei)臟、污或車臘附著(zhu)玻璃而(er)導致；雨刮膠(jiao)條被車臘、油(you)污污染也有此(ci)現象。

細水現象(xiang)

當雨刮器刷過(guo)擋(dang)風(feng)玻璃(li)(li)后，仍(reng)有小水滴貼在玻璃(li)(li)表面，此(ci)現象(xiang)為車臘、油漬或(huo)硅化物黏附于擋(dang)風(feng)玻璃(li)(li)、膠(jiao)條或(huo)膠(jiao)條片本身(shen)質(zhi)量所致。

“卡塔”聲或刺耳(er)的噪音

發生雨刮不規(gui)則刮掃時，大都由于膠條磨(mo)損、臂(bei)桿及支架損壞、膠條老化變型所(suo)導致。在無潤滑(hua)的情況(kuang)下，雨刮器(qi)刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。詳細>>