為什么夏天汽車容易爆胎

1、夏日氣(qi)(qi)溫增(zeng)加(jia)，輪胎受熱脹冷縮影響，整體會脹大，內(nei)部氣(qi)(qi)壓增(zeng)加(jia)，胎體也會變(bian)薄(bo)，增(zeng)加(jia)了輪胎爆胎的概率，據悉(xi)高(gao)速公路上的事端(duan)46%是由于輪胎毛病引起(qi)，而(er)爆胎占事端(duan)總量的70%。

2、夏日除了空氣溫度(du)(du)較高(gao)，地(di)上溫度(du)(du)還會(hui)大幅(fu)高(gao)于氣溫，輪胎(tai)直接與地(di)上觸摸，不只散熱(re)功率會(hui)降低，還會(hui)因沖突發生很(hen)多熱(re)量，致使輪胎(tai)溫度(du)(du)過高(gao)，相同增加(jia)了輪胎(tai)爆胎(tai)的概(gai)率。

夏季汽車爆胎了怎么辦

1、爆胎后(hou)最(zui)好的應對方法就是：緊(jin)握(wo)方向(xiang)盤，其他什么都不(bu)(bu)做，待車(che)輛(liang)穩(wen)定(ding)后(hou)再(zai)緩慢制動(dong)并駛離主干道。切記不(bu)(bu)要緊(jin)急制動(dong)，以免(mian)因制動(dong)力不(bu)(bu)均而使車(che)輛(liang)甩尾(wei)或翻車(che)。

2、前(qian)輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎爆(bao)胎：因為前(qian)輪(lun)(lun)關乎汽(qi)車的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)，爆(bao)胎對汽(qi)車的行(xing)駛路(lu)線就會有很大的影(ying)響。因此(ci)，前(qian)輪(lun)(lun)爆(bao)胎時第一個動作(zuo)是緊(jin)急握住方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，待(dai)穩定后(hou)再緩慢制動并(bing)駛離主(zhu)干道。在此(ci)過程中一定不能反復猛打方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，同時也不能急剎車，停車后(hou)在車輛后(hou)方(fang)樹立警示三角牌(pai)，防(fang)止二次事故。

3、后輪(lun)輪(lun)胎爆(bao)胎：與前(qian)(qian)輪(lun)胎相比，后輪(lun)胎就(jiu)不(bu)是那么危險。車主(zhu)只要(yao)握(wo)好方向(xiang)盤就(jiu)可以，然后反復點踩踏制動踏板，這(zhe)樣可以把汽車的(de)(de)重(zhong)心(xin)前(qian)(qian)移(yi)，使(shi)完好的(de)(de)前(qian)(qian)輪(lun)胎受(shou)(shou)力，減(jian)輕爆(bao)胎后輪(lun)胎所(suo)承(cheng)受(shou)(shou)的(de)(de)壓力。記住，不(bu)要(yao)過分(fen)用力踩制動踏板。

4、若無備用胎又在附近找不到修理點時：應打開雙跳燈，慢行至就近的售后服務中心，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

如何預防夏季汽車爆胎

1、保持正確的輪胎氣壓

通常(chang)(chang)前輪(lun)(lun)(lun)、后輪(lun)(lun)(lun)、備(bei)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)標準是有可(ke)能不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)，要嚴格遵(zun)循汽車(che)制造商所提(ti)供的(de)(de)車(che)輛(liang)使(shi)用手(shou)冊(ce)中(zhong)提(ti)供的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)數(shu)據。一(yi)(yi)(yi)般情(qing)況(kuang)下，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)在2.2—2.5千帕之(zhi)間(jian)為(wei)正常(chang)(chang)，超過這個(ge)數(shu)字(zi)就要引起注意了。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)的(de)(de)監(jian)測(ce)(ce)(ce)有兩(liang)種方法：一(yi)(yi)(yi)是使(shi)用車(che)輛(liang)配(pei)備(bei)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測(ce)(ce)(ce)系統，二(er)是使(shi)用胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)表。第(di)一(yi)(yi)(yi)種方法非常(chang)(chang)簡便(bian)直(zhi)觀，不(bu)需(xu)要人為(wei)操作，車(che)輛(liang)自動(dong)監(jian)測(ce)(ce)(ce)，但需(xu)要車(che)輛(liang)配(pei)備(bei)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測(ce)(ce)(ce)這項(xiang)配(pei)置。第(di)二(er)種方法也不(bu)復雜，用戶(hu)可(ke)以購買一(yi)(yi)(yi)只(zhi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)表放在車(che)里，經(jing)常(chang)(chang)檢測(ce)(ce)(ce)一(yi)(yi)(yi)下輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)(ya)。

2、拒絕車輛超載

天氣炎熱的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，過重的(de)(de)(de)(de)車輛在行駛(shi)時(shi)會(hui)更費油，同時(shi)增(zeng)加(jia)剎(cha)車系(xi)統(tong)，傳(chuan)動系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)負擔，減少(shao)車輛的(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命，更主要的(de)(de)(de)(de)是輪(lun)胎(tai)，車輛負荷增(zeng)大(da)，輪(lun)胎(tai)壓強增(zeng)加(jia)，爆胎(tai)的(de)(de)(de)(de)可能性也將增(zeng)加(jia)。據統(tong)計，70%的(de)(de)(de)(de)道路(lu)交通(tong)(tong)事(shi)故是由(you)于車輛超(chao)載引發的(de)(de)(de)(de)，50%的(de)(de)(de)(de)群死群傷事(shi)故重特大(da)道路(lu)交通(tong)(tong)事(shi)故與超(chao)載有直接(jie)關系(xi)。所以，為(wei)了您和家人的(de)(de)(de)(de)安(an)全，請(qing)不(bu)要超(chao)載。

3、注意輪胎保質期

輪胎的(de)(de)生(sheng)產日(ri)期一(yi)般(ban)都會標注在(zai)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)側面，四(si)個數(shu)字中(zhong)的(de)(de)前(qian)兩位(wei)代表第幾周(zhou)，后兩位(wei)數(shu)字代表生(sheng)產年(nian)份(fen)。一(yi)般(ban)市(shi)民自家(jia)用(yong)的(de)(de)私家(jia)車(che)，可以掌握一(yi)個更換輪胎(tai)(tai)的(de)(de)原則：正(zheng)常磨損輪胎(tai)(tai)在(zai)使(shi)用(yong)5年(nian)或(huo)行駛(shi)了5萬(wan)公里左(zuo)右就(jiu)需更換。如(ru)果(guo)道路條件好、用(yong)車(che)時(shi)間(jian)少(shao)，這樣的(de)(de)情況下大(da)約能推遲1萬(wan)公里左(zuo)右再更換。此外，還要注意看輪胎(tai)(tai)花紋磨損，如(ru)果(guo)有(you)“病(bing)胎(tai)(tai)”最(zui)好趕(gan)緊換掉，因為輪胎(tai)(tai)有(you)缺陷(xian)的(de)(de)地方在(zai)高速(su)行駛(shi)中(zhong)隨時(shi)都有(you)漏氣或(huo)爆胎(tai)(tai)的(de)(de)可能。

4、注意磨損指示標志

夏(xia)季輪胎的(de)磨損程度也是相當高的(de)，由于輪胎是由橡(xiang)膠做的(de)，夏(xia)季高溫導(dao)致橡(xiang)膠的(de)老化，鋼絲層強度逐漸下降。一般輪胎花(hua)紋溝內有凸起(qi)標記(ji)，輪胎磨損到距離該標記(ji)1.6mm，車主就該換胎了。