綠燈信號
綠燈信號(hao)是準(zhun)許(xu)通行(xing)信號(hao)。按《交通安全法實施條例》規定:綠燈亮 時,準(zhun)許(xu)車輛、行(xing)人(ren)通行(xing),但轉彎的(de)車輛不準(zhun)妨礙被(bei)放行(xing)的(de)直行(xing)車輛和行(xing)人(ren)通行(xing)。
紅燈信號
紅(hong)燈(deng)信號(hao)(hao)是(shi)絕(jue)對禁(jin)止(zhi)通行(xing)(xing)信號(hao)(hao)。紅(hong)燈(deng)亮(liang)時(shi),禁(jin)止(zhi)車(che)(che)輛通行(xing)(xing)。右(you)轉彎車(che)(che)輛在(zai)不妨礙被放行(xing)(xing)的車(che)(che)輛和行(xing)(xing)人通行(xing)(xing)的情(qing)況下,可以通行(xing)(xing)。紅(hong)燈(deng)信號(hao)(hao)是(shi)帶有強制意義的禁(jin)行(xing)(xing)信號(hao)(hao),遇此信號(hao)(hao)時(shi),被禁(jin)行(xing)(xing)車(che)(che)輛須(xu)停在(zai)停止(zhi)線以外(wai),被禁(jin)行(xing)(xing)的行(xing)(xing)人須(xu)在(zai)人行(xing)(xing)道(dao)邊等候放行(xing)(xing);機(ji)動車(che)(che)等候放行(xing)(xing)時(shi),不準熄(xi)火,不準開(kai)車(che)(che)門,各(ge)種車(che)(che)輛駕駛員不準離開(kai)車(che)(che)輛;自行(xing)(xing)車(che)(che)左轉彎不準推車(che)(che)從路口(kou)外(wai)邊繞行(xing)(xing),直行(xing)(xing)不準用右(you)轉彎方法(fa)繞行(xing)(xing)。
黃燈信號
黃燈(deng)亮(liang)時(shi)(shi),已(yi)越過停(ting)(ting)止線(xian)(xian)(xian)的(de)車(che)輛(liang),可以繼續通行(xing)(xing)(xing)。黃燈(deng)信號的(de)含義介于(yu)綠燈(deng)信號和紅燈(deng)信號之間(jian),既(ji)有(you)不準通行(xing)(xing)(xing)的(de)一(yi)面(mian),又(you)有(you)準許通行(xing)(xing)(xing)的(de)一(yi)面(mian)。黃燈(deng)亮(liang)時(shi)(shi),警告駕(jia)駛人(ren)(ren)和行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)通行(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)間(jian)已(yi)經結(jie)束(shu),馬(ma)上(shang)就要轉換為紅燈(deng),應將車(che)停(ting)(ting)在停(ting)(ting)止線(xian)(xian)(xian)后面(mian),行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)也不要進入人(ren)(ren)行(xing)(xing)(xing)橫道。但車(che)輛(liang)如(ru)因距離過近不便停(ting)(ting)車(che)而越過停(ting)(ting)止線(xian)(xian)(xian)時(shi)(shi),可以繼續通行(xing)(xing)(xing)。已(yi)在人(ren)(ren)行(xing)(xing)(xing)橫道內的(de)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)要視來車(che)情況,或盡快(kuai)通過,或原(yuan)地不動(dong),或退回原(yuan)處。
閃光警告信號燈
為持(chi)續(xu)閃爍的(de)黃燈(deng)(deng),提(ti)示車輛、行人(ren)通(tong)(tong)行時注(zhu)意瞭(liao)望(wang),確(que)認安全(quan)后通(tong)(tong)過。這種燈(deng)(deng)沒有控制交(jiao)通(tong)(tong)先(xian)行和讓行的(de)作用(yong),有的(de)懸于路口(kou)上空,有的(de)在交(jiao)通(tong)(tong)信(xin)號(hao)燈(deng)(deng)夜間停止使用(yong)后僅用(yong)其中(zhong)的(de)黃燈(deng)(deng)加(jia)上閃光,以提(ti)醒車輛、行人(ren) 注(zhu)意前方是交(jiao)叉路口(kou),要謹(jin)慎行駛,認真觀(guan)望(wang),安全(quan)通(tong)(tong)過。在閃光警(jing)告信(xin) 號(hao)燈(deng)(deng)閃爍的(de)路口(kou),車輛、行人(ren)通(tong)(tong)行時,即要遵(zun)守確(que)保安全(quan)的(de)原(yuan)則(ze),同時還 應遵(zun)守沒有交(jiao)通(tong)(tong)信(xin)號(hao)或交(jiao)通(tong)(tong)標志控制路口(kou)的(de)通(tong)(tong)行規定。
方(fang)向(xiang)指示信號(hao)燈(deng)方(fang)向(xiang)信號(hao)燈(deng)是指揮機(ji)(ji)動(dong)車行(xing)駛(shi)方(fang)向(xiang)的(de)專用指示信號(hao)燈(deng),通過不同(tong)的(de)箭頭(tou)指向(xiang),表示機(ji)(ji)動(dong)車直行(xing)、左轉或者右轉。它由紅色、黃色、綠色箭頭(tou)圖案組成。
《道路交通安全法實施條例》關于避讓規則的規定:
第五十一條(tiao) 機動車(che)通(tong)過(guo)有交通(tong)信號(hao)燈控(kong)制(zhi)的交叉路(lu)口,應當按照下列規定通(tong)行(xing):
(一)在劃有(you)導(dao)向車道(dao)的路口,按所需行進(jin)方向駛入導(dao)向車道(dao);
(二)準備進入環(huan)形(xing)路口的讓已在路口內(nei)的機動車先行;
(三(san))向(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時,靠路口(kou)中心(xin)點左側(ce)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)。轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時開(kai)啟轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈,夜間行駛(shi)開(kai)啟近光(guang)燈;
(四)遇(yu)放(fang)行信號(hao)時,依次(ci)通過(guo);
(五)遇停(ting)(ting)止信(xin)號時,依次停(ting)(ting)在停(ting)(ting)止線以外。沒有停(ting)(ting)止線的(de),停(ting)(ting)在路(lu)口以外;
(六)向右轉彎遇(yu)有(you)同車道前(qian)車正在等(deng)候放行(xing)信號時(shi),依次停車等(deng)候;
(七)在沒有方(fang)向(xiang)指(zhi)示信(xin)號燈的(de)(de)交叉路口,轉彎(wan)的(de)(de)機動(dong)車(che)讓直行(xing)(xing)的(de)(de)車(che)輛、行(xing)(xing)人先行(xing)(xing)。相對方(fang)向(xiang)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)右轉彎(wan)機動(dong)車(che)讓左(zuo)轉彎(wan)車(che)輛先行(xing)(xing)。
第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
(一)有交通(tong)(tong)標志、標線控制的,讓優先通(tong)(tong)行(xing)的一方先行(xing);
(二)沒有交通標(biao)志、標(biao)線控制(zhi)的,在進入路口(kou)前(qian)停車瞭望,讓(rang)右(you)方(fang)道路的來車先行;
(三(san))轉彎的機動車讓直行(xing)的車輛(liang)先行(xing);
(四(si))相對(dui)方向行(xing)駛的(de)右轉彎的(de)機動車讓左轉彎的(de)車輛先行(xing)。
(一)進入主路
進入(ru)主路后,沿最外(wai)側車道行駛一段距(ju)離,逐漸加速,直到把速度加到,與主路原有行駛車輛(liang)吻(wen)合的時候,再根據(ju)需要,決定(ding)是否往(wang)里并(bing)線。
(二)出主路
距離出(chu)口(kou)500米的(de)時候,用比原有(you)速(su)度略微低(di)一點的(de)車(che)(che)速(su),逐車(che)(che)道(dao)地向(xiang)外并線,保證(zheng)在距離出(chu)口(kou)100-200米的(de)時候,車(che)(che)已經行駛在了出(chu)口(kou)車(che)(che)道(dao)上,進入出(chu)口(kou)車(che)(che)道(dao)之后(hou),再把車(che)(che)速(su)徹底降低(di),以保證(zheng)安全出(chu)主路,同時又不影響主路各(ge)車(che)(che)道(dao)的(de)流動(dong)。
(三)減少車道
在減少車道(dao)的瓶頸處,各位駕駛者自覺地采用輪流制,一(yi)邊(bian)一(yi)輛依次通(tong)過。
(四)路口起步
跟(gen)你(ni)垂(chui)直的(de)路口(kou)開始閃燈(deng)了,就可以(yi)踩(cai)離合掛檔,你(ni)這邊只要變了綠燈(deng),松(song)開手(shou)剎跟(gen)上油,車子(zi)很快就能(neng)駛過路口(kou)。
(五)道路劃分
您不(bu)打(da)算(suan)把車開到80公里時(shi)(shi)速的時(shi)(shi)候,不(bu)妨(fang)就在最外側(ce)車道里,別往里并線了。因為不(bu)是每個人都打(da)算(suan)陪著您在道路上踱(duo)步、賞景。
(六)人行橫道
見到人行橫道內有人,駕駛者就應該停下車,讓行人先過。這在很多國家已經是司空見慣的事情了。可中國確實人多,有人擔心這樣做,汽車就停在那里別動了。所以不妨來個小的變通,如果你身后沒有汽車,你的車速又比較高,就順勢一給油過去吧,如果身后有一大串汽車呢,就(jiu)應(ying)該毫不猶豫(yu)地立即(ji)停車。
(七)無征兆的突然停車
只要不(bu)是不(bu)踩急剎車(che),就會追(zhui)尾或撞(zhuang)人(ren)(ren),就應該避(bi)免(mian)踩急剎車(che),為他人(ren)(ren)想想,一腳急剎下去,后面的車(che)怎么辦(ban)?出(chu)租車(che)為了乘客上車(che)而突然剎車(che)就更(geng)是不(bu)對(dui)了。
(八)燈光使用
城市(shi)道路行駛(shi),遠光燈(deng)(deng)(deng)的(de)作用其實很小,能不開(kai)盡量別開(kai),遇見門衛等,最好把(ba)大燈(deng)(deng)(deng)臨時關一會。在并線、轉彎、進出主(zhu)路,一定(ding)要提前(qian)打(da)開(kai)轉向燈(deng)(deng)(deng),最少閃(shan)三下后(hou),再(zai)打(da)輪。雙閃(shan)是為了(le)緊(jin)急停(ting)車的(de)時候預備的(de),不是特(te)權(quan)燈(deng)(deng)(deng),別拿(na)雙閃(shan)當警燈(deng)(deng)(deng)用,即使是多輛車編(bian)隊(dui)行駛(shi),也沒有開(kai)啟雙閃(shan)燈(deng)(deng)(deng)的(de)法律依(yi)據(ju)。把(ba)雙閃(shan)燈(deng)(deng)(deng)當作特(te)權(quan)燈(deng)(deng)(deng)使用的(de)人,自我感覺可能還挺(ting)好,旁邊懂行的(de)人看了(le),就一個感覺:傻(sha)。
(九)喇叭使用
少按(an)(an)喇叭,最好不(bu)按(an)(an)喇叭。有(you)人說,不(bu)按(an)(an)喇叭出事(shi)怎么辦?其實,這(zhe)是(shi)(shi)一個心(xin)態與技術相結合的(de)問題。喇叭按(an)(an)多(duo)了,汽車(che)(che)(che)與行人有(you)時候(hou)比較對立,還(huan)容(rong)易引起逆反心(xin)理(li)呢。至(zhi)于車(che)(che)(che)與車(che)(che)(che),更是(shi)(shi)沒有(you)按(an)(an)喇叭的(de)必要(yao)(yao)了。我經(jing)常(chang)看到并線(xian)的(de)時候(hou),后車(che)(che)(che)按(an)(an)喇叭,其實路(lu)權是(shi)(shi)全民(min)擁有(you)的(de),這(zhe)路(lu)不(bu)是(shi)(shi)你一個人的(de),人家要(yao)(yao)并線(xian)近來,只要(yao)(yao)不(bu)是(shi)(shi)加(jia)塞、只要(yao)(yao)不(bu)是(shi)(shi)硬沖(chong),后車(che)(che)(che)稍微一收油或一個輕微的(de)剎車(che)(che)(che),問題也(ye)就解決了。非按(an)(an)幾下(xia)喇叭有(you)什么用?
(十)誰有優先權
駕(jia)駛(shi)中有個(ge)很重要的(de)(de)(de)(de)(de)原則(ze),優先通過權(quan)。比(bi)如(ru),在三條車(che)(che)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路上,一(yi)輛(liang)車(che)(che)在最外道(dao),一(yi)輛(liang)車(che)(che)在最里道(dao),倆(lia)車(che)(che)同時(shi)往(wang)中間車(che)(che)道(dao)并(bing)線的(de)(de)(de)(de)(de)話,左(zuo)側(ce)汽車(che)(che)需要禮(li)讓(rang)右側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che),也就是說,位于右側(ce)車(che)(che)道(dao)里的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子,此時(shi)有優先通過的(de)(de)(de)(de)(de)權(quan)力。如(ru)果(guo)倆(lia)車(che)(che)在同時(shi)往(wang)中間車(che)(che)道(dao)并(bing)線時(shi),發生了刮蹭,警察(cha)會(hui)判左(zuo)側(ce)汽車(che)(che)承(cheng)擔主要責任。同樣(yang)道(dao)理(li),當您駕(jia)車(che)(che)進入環(huan)島時(shi),需要注意禮(li)讓(rang)環(huan)島內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子,因(yin)為此時(shi),環(huan)島內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)擁(yong)有優先通過權(quan)。
(一)第八條國家對機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)實行登(deng)(deng)記制度。機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)經公(gong)安機(ji)(ji)關交通管理部(bu)門(men)登(deng)(deng)記后,方可上道路行駛。尚(shang)未登(deng)(deng)記的(de)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che),需要臨(lin)時(shi)上道路行駛的(de),應當(dang)取得(de)臨(lin)時(shi)通行牌證。
(二)第十一條駕駛機(ji)動(dong)車(che)上道路行駛,應當懸掛機(ji)動(dong)車(che)號牌,放置檢驗合(he)格標(biao)志、保險標(biao)志,并(bing)隨車(che)攜帶機(ji)動(dong)車(che)行駛證。
(三(san))機動車(che)登記證書、號牌、行駛證的式樣由(you)國務院(yuan)公安部門規定并監制。
(四)未隨(sui)車(che)攜帶駕駛證的,根據《中華人民共和國道路交(jiao)通(tong)安全法(fa)》第95條罰款20-200元,扣1分,扣車(che),違法(fa)代碼1110。
(五)使用(yong)偽造(zao)、變造(zao)的機動車行駛證的,根據根據《中華(hua)人民共和國道(dao)路交通安全法》第6條、96條,罰款200-2000元(yuan),扣(kou)12分,扣(kou)車,違(wei)法代碼5702。
(六)使用其(qi)他車(che)輛(liang)的機動車(che)行駛證的,根(gen)據根(gen)據《中(zhong)華(hua)人(ren)民共和國道路(lu)交(jiao)通(tong)安全法》第96條,罰(fa)款罰(fa)款200-2000元,扣12分,扣車(che),違法代碼5705。
第七條(tiao) 申請注冊登記的,機(ji)動車所有人應當填寫申請表,交(jiao)驗機(ji)動車,并(bing)提(ti)交(jiao)以下證(zheng)明、憑證(zheng):
(一)機動車所有人的身(shen)份證明;
(二)購車發票(piao)等機動車來歷(li)證明;
(三(san))機動(dong)車整車出廠合格證明(ming)或者進(jin)口機動(dong)車進(jin)口憑證;
(四)車輛購(gou)置(zhi)稅完稅證明或者免稅憑證;
(五)機動車交通事故責任強制保險憑證;
(六)法律、行(xing)政法規規定應當在(zai)機(ji)動車(che)注冊登記時提交的其他證(zheng)明、憑證(zheng)。
不屬于經海(hai)關(guan)進(jin)口的機(ji)(ji)動(dong)車和國務(wu)院機(ji)(ji)動(dong)車產品(pin)主管部(bu)門規(gui)定免予安(an)(an)全技術檢驗的機(ji)(ji)動(dong)車,還(huan)應當提交機(ji)(ji)動(dong)車安(an)(an)全技術檢驗合(he)格證明。
車(che)輛(liang)管(guan)理所應當自受理申請之日起二日內,確(que)認(ren)機動車(che),核對車(che)輛(liang)識別代號拓印膜,審查提交的證(zheng)明、憑(ping)證(zheng),核發機動車(che)登(deng)記證(zheng)書、號牌、行(xing)駛證(zheng)和檢驗合格標志。
起(qi)警告作用,共有(you)49種。警告車輛、行人注意危險地點的標志。顏色(se)為黃底、黑(hei)邊、黑(hei)圖案,形狀為頂角朝上的等邊三角形。
起(qi)到禁(jin)(jin)止某種行(xing)為(wei)(wei)(wei)的(de)(de)作(zuo)用(yong),共有43種。禁(jin)(jin)止或(huo)限制(zhi)車輛(liang)、行(xing)人交(jiao)通行(xing)為(wei)(wei)(wei)的(de)(de)標志。除個別標志外(wai),顏色為(wei)(wei)(wei)白底,紅(hong)圈,紅(hong)杠(gang),黑圖案(an),圖案(an)壓杠(gang);形(xing)狀為(wei)(wei)(wei)圓(yuan)形(xing)、八角形(xing)、頂角朝(chao)下的(de)(de)等邊三角形(xing)。設置在需要禁(jin)(jin)止或(huo)限制(zhi)車輛(liang)、行(xing)人交(jiao)通行(xing)為(wei)(wei)(wei)的(de)(de)路段(duan)或(huo)交(jiao)叉(cha)口附近。
起指示作用,共有29類。指示車輛、行人行進(jin)的標志(zhi)。顏(yan)色為藍底、白圖案;形狀分為圓形、長(chang)方形和正方形;設(she)置在需(xu)要(yao)指示車輛、行人行進(jin)的路段或交(jiao)叉口(kou)附(fu)近。
起(qi)指路(lu)作用,共有146種(zhong)。傳遞道路(lu)方(fang)向、地(di)(di)點、距離(li)(li)信息(xi)的(de)標志(zhi)。顏色(se)除里程(cheng)(cheng)碑、百米(mi)樁外(wai),一般為藍底、白圖(tu)案(an);高速公路(lu)一般為綠底、白圖(tu)案(an);形(xing)狀(zhuang)除地(di)(di)點識別標志(zhi)、里程(cheng)(cheng)碑、分合流標志(zhi)外(wai),一般為長方(fang)形(xing)和正方(fang)形(xing)。設置在需(xu)要(yao)傳遞道路(lu)方(fang)向、地(di)(di)點、距離(li)(li)信息(xi)的(de)路(lu)段(duan)或交叉口附(fu)近。
共有17類。提供旅(lv)游(you)景(jing)(jing)點方(fang)向(xiang)、距(ju)離的(de)(de)標(biao)志。顏色為(wei)棕(zong)色底、白(bai)色字符圖案;形狀為(wei)長(chang)方(fang)形和(he)正方(fang)形。旅(lv)游(you)區(qu)標(biao)志又可分(fen)為(wei)指引標(biao)志和(he)旅(lv)游(you)符號兩(liang)大類,設置在需(xu)要指示旅(lv)游(you)景(jing)(jing)點方(fang)向(xiang)、距(ju)離的(de)(de)路段(duan)或交叉口附近。
通(tong)告道(dao)路(lu)(lu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)區通(tong)行的標(biao)志(zhi)。用以(yi)提醒(xing)車輛(liang)駕駛人和行人注意。共有(you)26種。其(qi)中,道(dao)路(lu)(lu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)區標(biao)志(zhi)共有(you)20種,用以(yi)通(tong)告高(gao)速公路(lu)(lu)及一般道(dao)路(lu)(lu)交通(tong)阻斷(duan)、繞行等(deng)情況。設在道(dao)路(lu)(lu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)、養(yang)護等(deng)路(lu)(lu)段前適(shi)當位置。
輔(fu)助標(biao)(biao)志(zhi)是在主標(biao)(biao)志(zhi)無法(fa)完整表達或指(zhi)示其內容(rong)時,為維護(hu)行(xing)車安全(quan)與交通暢通而設置的標(biao)(biao)志(zhi),為白(bai)底、黑字(zi)、黑邊框,形狀(zhuang)為長方形,附設在主標(biao)(biao)志(zhi)下,起(qi)輔(fu)助說(shuo)明(ming)作用。