汽車改裝常見誤區有哪些

1、盲目加裝尾翼

汽(qi)車(che)(che)(che)加裝尾(wei)翼如今也(ye)成為了風(feng)尚，但(dan)并不是所有(you)車(che)(che)(che)型都適合安裝尾(wei)翼，因(yin)為尾(wei)翼的作用(yong)在于增加車(che)(che)(che)身的穩定(ding)性(xing)，對大排量(liang)的車(che)(che)(che)來說(shuo)比較(jiao)關(guan)鍵，但(dan)對于小排量(liang)車(che)(che)(che)型，安裝尾(wei)翼則會對車(che)(che)(che)速(su)產生一定(ding)影響。

尾翼(yi)(yi)屬擾流(liu)部件，如果(guo)單純(chun)加裝尾翼(yi)(yi)以達到(dao)夸張或(huo)美觀的(de)(de)效果(guo)，則(ze)會起到(dao)一(yi)些反面作用。因為尾翼(yi)(yi)的(de)(de)作用是(shi)在汽車(che)高速行駛的(de)(de)情況下提高下壓力和車(che)身(shen)動態平衡的(de)(de)特性，但這需(xu)要經(jing)過仔(zi)細的(de)(de)調校才能達到(dao)所期(qi)待的(de)(de)效果(guo)。

2、改裝渦輪

當渦輪增壓技術成為汽車工業中當下的一種潮流，不少人的內心也開始蠢蠢欲動了，琢磨著(zhu)給自己的車也來個渦輪(lun)增壓，但是昂貴的費用又是一座難以逾越的溝(gou)壑。

這(zhe)時(shi)，神(shen)器出現了——電動渦輪(lun)(lun)增壓器，較(jiao)低(di)的(de)價(jia)格、方(fang)便的(de)安裝方(fang)法(fa)和增加(jia)動力減少(shao)(shao)油耗(hao)的(de)功能，讓不少(shao)(shao)人(ren)掏出了自己的(de)荷包。電機(ji)被設置到(dao)了渦輪(lun)(lun)葉片的(de)后(hou)方(fang)，空氣被渦輪(lun)(lun)葉片吹向(xiang)后(hou)方(fang)，然后(hou)再(zai)經(jing)過一個不規則的(de)電機(ji)和支(zhi)架(jia)后(hou)才流向(xiang)節氣門(men)，其龐大的(de)結構會造成(cheng)很大的(de)進(jin)氣阻力，在發(fa)動機(ji)中(zhong)高轉速時(shi)反而會造成(cheng)進(jin)氣困(kun)難。

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3、改裝整流器

通過(guo)網上商家展示的(de)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)子整流器(qi)內部研究，發(fa)現絕大(da)多數汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)子整流器(qi)是用大(da)電(dian)(dian)(dian)容(rong)并聯組成(cheng)的(de)電(dian)(dian)(dian)容(rong)陣，有(you)的(de)再加裝幾(ji)個繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)，作(zuo)為(wei)停車斷(duan)電(dian)(dian)(dian)保護。其功(gong)能都(dou)宣(xuan)稱是穩壓、整流、提高音(yin)質等作(zuo)用，但(dan)我認為(wei)其實際就是用電(dian)(dian)(dian)容(rong)陣來提高和穩定電(dian)(dian)(dian)壓。

根據電容波峰原理，在調節器13。8V的情況下，高速行車時可能使全車電壓高達15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機等電子設備上也有穩壓，但由于車載電子設備都是工作在12V直流的范圍內，加上有電瓶的穩壓，電氣設備的電壓適應范圍設計不會過大，必定會造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據大部分汽車廠(chang)家(jia)服務規(gui)定(ding)，由于車主自行加裝設備導(dao)致(zhi)車輛(liang)出現問題(ti)，4s是不會給(gei)予保修的。

汽車改裝要點是什么

1、性能改裝“進排氣”、點火系統較多

動(dong)力方(fang)面改(gai)裝得最(zui)多的(de)應該是(shi)(shi)以(yi)“進排氣(qi)(qi)(qi)”為主，也就(jiu)是(shi)(shi)所(suo)謂的(de)吸氣(qi)(qi)(qi)管(guan)和排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)。然(ran)后是(shi)(shi)對(dui)(dui)(dui)點火(huo)系統的(de)改(gai)裝，比如改(gai)用(yong)比較好(hao)(hao)的(de)火(huo)花塞和點火(huo)線。這兩項的(de)改(gai)裝可以(yi)讓(rang)車(che)(che)輛(liang)工作順暢，提高發動(dong)機的(de)工作效率，也可以(yi)使車(che)(che)輛(liang)的(de)汽油和空氣(qi)(qi)(qi)混合后充分燃燒(shao)，然(ran)后降低廢氣(qi)(qi)(qi)的(de)排放，對(dui)(dui)(dui)發動(dong)機對(dui)(dui)(dui)車(che)(che)輛(liang)的(de)使用(yong)都(dou)是(shi)(shi)有(you)很(hen)大好(hao)(hao)處(chu)的(de)，往往是(shi)(shi)車(che)(che)主們的(de)改(gai)裝首選(xuan)。

2、外觀改裝選取主要部位合理改裝

包圍(wei)和導(dao)流部件(jian)包圍(wei)和導(dao)流部件(jian)主要是(shi)起到降低風(feng)阻的(de)作用，增(zeng)加車的(de)穩(wen)定性(xing)。現在(zai)部分車主加裝大(da)包圍(wei)不(bu)僅僅是(shi)考慮到空氣(qi)動力學方面的(de)因素(su)，也是(shi)為了(le)起到一個美觀(guan)的(de)效(xiao)果。大(da)包圍(wei)改裝面臨的(de)缺陷是(shi)路(lu)況問題，因為裝了(le)大(da)包圍(wei)后，整車的(de)高度會降低，而國內的(de)路(lu)況并(bing)不(bu)是(shi)非常理想，一些坑洼的(de)路(lu)面就比較容易把大(da)包圍(wei)蹭壞。

尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)也是(shi)改裝(zhuang)中使(shi)用(yong)比較多的用(yong)品，但(dan)是(shi)一般來說不建議小(xiao)排量的汽車(che)加(jia)裝(zhuang)尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)。有(you)的車(che)主盲目(mu)地加(jia)裝(zhuang)尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)是(shi)適得(de)其反(fan)的，因為尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)是(shi)用(yong)來增加(jia)車(che)身的穩定性的，針對大排量車(che)來說很重要，但(dan)小(xiao)排量的車(che)安裝(zhuang)夸張的尾(wei)(wei)翼(yi)(yi)反(fan)而會影(ying)響車(che)速。

輪(lun)圈(quan)和(he)剎(cha)(cha)車(che)輪(lun)圈(quan)大多是以鋁合金制(zhi)(zhi)作，雖然美觀，但(dan)是減重方面還稍有欠缺，對(dui)于高性(xing)能(neng)車(che)型(xing)來說是一個負擔(dan)。剎(cha)(cha)車(che)的改裝(zhuang)(zhuang)主要根據(ju)車(che)型(xing)來選擇，一些基礎(chu)改裝(zhuang)(zhuang)的車(che)輛不建議進行(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)方面太強的改裝(zhuang)(zhuang)。因(yin)為如果(guo)制(zhi)(zhi)動(dong)過強，在普通的道路上很容易在車(che)流中被人追尾。

車(che)(che)燈(deng)(deng)車(che)(che)燈(deng)(deng)改(gai)(gai)裝(zhuang)還是以(yi)亮(liang)度為主，但是不建議加裝(zhuang)過亮(liang)的(de)車(che)(che)前(qian)燈(deng)(deng)，因(yin)為這(zhe)樣對迎面駛來的(de)車(che)(che)輛安全行駛會有(you)影(ying)響。目前(qian)彩色燈(deng)(deng)泡主要分(fen)兩(liang)種，一種是藍色，一種是紫色。這(zhe)樣的(de)有(you)色燈(deng)(deng)泡耗電量少輸(shu)出功率大，但是結構復雜(za)價格較高(gao)，所(suo)以(yi)對一般(ban)的(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)車(che)(che)來說沒有(you)必要。

車前蓋碳纖維的(de)車前蓋是比較(jiao)高級(ji)的(de)發燒改(gai)裝者(zhe)的(de)鐘愛，它(ta)不但能減輕車身重量(liang)，還(huan)能起到(dao)良好的(de)散熱和美(mei)觀作(zuo)用。

音(yin)(yin)響(xiang)這是(shi)(shi)愛車(che)族發燒友永遠的追求(qiu)(qiu)，對(dui)音(yin)(yin)響(xiang)的追逐沒有盡頭(tou)。但是(shi)(shi)，要提醒初級改裝者(zhe)的是(shi)(shi)，音(yin)(yin)響(xiang)并不一定要盲目追求(qiu)(qiu)大(da)聲低音(yin)(yin)，其實低音(yin)(yin)如果(guo)裝得太重的話，對(dui)駕(jia)駛(shi)者(zhe)本身也是(shi)(shi)一種傷害(hai)。

3、改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時又(you)要加裝一套音(yin)(yin)響系(xi)統，幾(ji)百斤的音(yin)(yin)箱一裝馬上就令原本(ben)改善的動力系(xi)統作用大打(da)折扣。

同樣的(de)(de)(de)不協(xie)調(diao)例子在(zai)外觀上也(ye)存在(zai)。比如(ru)現在(zai)很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)主會往車(che)(che)(che)上貼(tie)許(xu)多(duo)的(de)(de)(de)貼(tie)紙，卻(que)又缺乏(fa)搭配(pei)和選(xuan)擇(ze)性(xing)，甚(shen)至有(you)的(de)(de)(de)貼(tie)紙與(yu)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)品牌(pai)有(you)所沖突。所以(yi)選(xuan)擇(ze)貼(tie)紙的(de)(de)(de)時(shi)候首先要(yao)(yao)考(kao)慮(lv)這樣的(de)(de)(de)貼(tie)紙適合(he)什(shen)么(me)品牌(pai)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)，然后(hou)還要(yao)(yao)在(zai)顏色的(de)(de)(de)搭配(pei)上注意協(xie)調(diao)，不需(xu)要(yao)(yao)太(tai)過(guo)招搖。