動力蓄電池與其他蓄電池的區別

一、性質不同

動力電池是指為電動車提(ti)供動(dong)力的電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，一(yi)般是(shi)相對于為(wei)便攜式電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備(bei)提(ti)供能量的小型(xing)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)而(er)言；而(er)普通(tong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是(shi)一(yi)種(zhong)以鋰(li)金屬或鋰(li)合金為(wei)負極材料，使用(yong)非水電(dian)(dian)(dian)解質溶液的一(yi)次電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，與可充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)鋰(li)離(li)子(zi)跟鋰(li)離(li)子(zi)聚合物(wu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是(shi)不(bu)一(yi)樣。

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二、電池容量不同

在都是新電(dian)(dian)池(chi)的情(qing)況下(xia)，用放(fang)電(dian)(dian)儀(yi)測(ce)試電(dian)(dian)池(chi)容量，一(yi)般動力電(dian)(dian)池(chi)的容量在1000-1500mAh左右；而普(pu)通電(dian)(dian)池(chi)的容量在2000mAh以上(shang)，有的能到(dao)3400mAh。

三、放電功率不同

一顆4200mAh的(de)動力電池(chi)(chi)(chi)(chi)可(ke)以(yi)在短短幾分鐘內將電量放(fang)(fang)光，但是(shi)普(pu)通(tong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)完全(quan)做不到(dao)，因此(ci)普(pu)通(tong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)放(fang)(fang)電能力完全(quan)無法與動力電池(chi)(chi)(chi)(chi)相(xiang)比。動力電池(chi)(chi)(chi)(chi)與普(pu)通(tong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)最大的(de)差(cha)別，在于其放(fang)(fang)電功率大，比能量高(gao)。由于動力型電池(chi)(chi)(chi)(chi)主要(yao)用途為車用能源供給，所以(yi)相(xiang)較于普(pu)通(tong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)要(yao)有更高(gao)的(de)放(fang)(fang)電功率。

四、應用不同

為電動汽車提供驅動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子電動車電池，分為(wei)功(gong)率(lv)型(xing)動力電(dian)池(混合(he)動力汽車)以(yi)及能量型(xing)動力電(dian)池(純電(dian)動汽車)；手機、筆記(ji)本電(dian)腦等消費電(dian)子(zi)產品使用的鋰(li)(li)電(dian)池一般統稱(cheng)為(wei)鋰(li)(li)電(dian)池，以(yi)區別于電(dian)動汽車用的動力電(dian)池。

蓄電池如何保養呢

1、蓄電池長久不(bu)用，它會慢慢自行放(fang)電，直至報廢(fei)。因此，每隔(ge)一(yi)定時(shi)間就應(ying)啟動一(yi)次汽車(che)，給蓄電池充電。另一(yi)個(ge)辦法(fa)就是將蓄電池上的兩個(ge)電極(ji)(ji)(ji)拔(ba)下(xia)來，需注意的是從電極(ji)(ji)(ji)柱上拔(ba)下(xia)正(zheng)、負(fu)(fu)兩根電極(ji)(ji)(ji)線，要(yao)(yao)先拔(ba)下(xia)負(fu)(fu)極(ji)(ji)(ji)線，或卸(xie)下(xia)負(fu)(fu)極(ji)(ji)(ji)和(he)汽車(che)底盤的連(lian)接(jie)(jie)。然(ran)(ran)后再拔(ba)去(qu)帶有正(zheng)極(ji)(ji)(ji)標志（+）的另一(yi)端(duan)，蓄電池有一(yi)定的使用壽命，到一(yi)定的時(shi)期就要(yao)(yao)更(geng)換。在更(geng)換時(shi)同樣要(yao)(yao)遵循上述次序(xu)，不(bu)過(guo)在把電極(ji)(ji)(ji)線接(jie)(jie)上去(qu)時(shi)，次序(xu)則恰(qia)恰(qia)相反，先接(jie)(jie)正(zheng)極(ji)(ji)(ji)，然(ran)(ran)后再接(jie)(jie)負(fu)(fu)極(ji)(ji)(ji)。

2、當電(dian)流表指針顯示(shi)蓄(xu)電(dian)量(liang)(liang)不足時(shi)，要及(ji)時(shi)充電(dian)。蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)蓄(xu)電(dian)量(liang)(liang)可以(yi)在(zai)儀表板上(shang)(shang)反映出來。有時(shi)在(zai)路途(tu)中發現電(dian)量(liang)(liang)不夠了，發動機又熄火(huo)啟動不了，作為臨時(shi)措施，可以(yi)向其(qi)他的(de)車輛(liang)求助，用(yong)它們車輛(liang)上(shang)(shang)的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)來發動車輛(liang)，將兩個蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)負極(ji)和負極(ji)相(xiang)連(lian)，正(zheng)極(ji)和正(zheng)極(ji)相(xiang)連(lian)。

3、電解液(ye)的密度應(ying)按(an)照(zhao)(zhao)不(bu)(bu)同的地區、不(bu)(bu)同的季節按(an)照(zhao)(zhao)標準進(jin)行(xing)相應(ying)的調整。

4、在虧電解(jie)液(ye)時應補充(chong)蒸餾水(shui)或專用補液(ye)。切忌用飲(yin)用純(chun)凈水(shui)代替。因為純(chun)凈水(shui)中含(han)有多(duo)種微量元(yuan)素，對蓄電池會造成(cheng)不良影(ying)響(xiang)。

5、在啟(qi)動汽車時(shi)，不間(jian)斷地使(shi)用啟(qi)動機會導致蓄(xu)電池因過(guo)度放電而損(sun)壞。正(zheng)確的(de)使(shi)用辦(ban)法(fa)是每次發(fa)動車的(de)時(shi)間(jian)總長不超(chao)過(guo)5秒(miao)，再次啟(qi)動間(jian)隔(ge)時(shi)間(jian)不少于15秒(miao)。在多次啟(qi)動仍不著車的(de)情(qing)況下應從(cong)電路(lu)、點火(huo)線(xian)圈或油路(lu)等其他方(fang)面找原因。

6、日(ri)常行車時應經(jing)常檢查蓄(xu)電(dian)池蓋上(shang)的小孔是(shi)否通氣。倘若蓄(xu)電(dian)池蓋小孔被堵，產生(sheng)的氫氣和氧氣排不出去(qu)，電(dian)解液膨脹時，會(hui)把蓄(xu)電(dian)池外(wai)殼撐破，影響(xiang)蓄(xu)電(dian)池壽(shou)命(ming)。

7、檢查電(dian)池的(de)正、負級有無被(bei)氧化的(de)跡(ji)象。可(ke)以用熱水時(shi)常澆電(dian)瓶(ping)的(de)電(dian)線連接(jie)處(chu)，并(bing)用銅絲刷清理干凈，并(bing)涂(tu)上(shang)黃油。

8、檢查電(dian)(dian)路各部(bu)分(fen)有無老化(hua)或短路的地方。防(fang)止電(dian)(dian)池因(yin)為過度放電(dian)(dian)而(er)提前退役。

9、蓄電池禁止虧電(dian)存(cun)放，若用(yong)完了閑置幾天再充(chong)電(dian)，極板易(yi)出現硫(liu)酸鹽化，容(rong)量下降(jiang)。

10、定期檢查(cha)：定期測量單節電(dian)池的(de)電(dian)壓，若其中有一(yi)塊電(dian)池的(de)電(dian)壓低于10.5V，此時(shi)應找維修站檢查(cha)或修理，以免損(sun)壞另外兩塊好電(dian)池。

11、電動自行(xing)車的(de)設計載重量為75KG，避(bi)免(mian)帶(dai)過(guo)重的(de)物件，在起步和上坡時(shi)請用(yong)腳蹬助(zhu)力。

12、冬季(ji)電池容量隨氣溫的降低而下(xia)降這(zhe)是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時(shi)容量為80%。

13、長期保持電池表面的清(qing)潔，存放車輛時(shi)禁止曝曬，應(ying)將車輛停放在陰涼(liang)通風干(gan)燥處(chu)。

14、電池(chi)需(xu)要長時間放置時必須(xu)先充足(zu)電，一般每一個月補充一次。

15、車輛在起步、上坡、超載、頂風時(shi)用腳踏加以(yi)助力，以(yi)免大電流放(fang)電。

16、充(chong)電時要使用專用充(chong)電器(qi)，放置(zhi)在陰涼(liang)通風處、避免高(gao)溫和(he)潮濕。

17、請勿使用有機(ji)溶劑(ji)清洗蓄電(dian)池外(wai)殼。

18、請勿將蓄(xu)電池正負(fu)極端短(duan)路，以免發生(sheng)危險(xian)。

19、禁止(zhi)過放(fang)電：當儀表(biao)盤(pan)紅色(se)欠壓顯示燈(deng)發(fa)光時，表(biao)明(ming)電量進入(ru)饑餓區，應(ying)及時充電。

20、禁止過充電：充電時(shi)間(jian)(jian)應根據(ju)行駛里程(cheng)長(chang)短有所不同(tong)，里程(cheng)越長(chang)，充電時(shi)間(jian)(jian)就長(chang)，反之(zhi)則短。

21、蓄電池組若發生故(gu)障(zhang)，請將其送交廠家授(shou)權處(chu)或有關機構妥善處(chu)理(li)。請不要隨意(yi)丟棄以免造成環境(jing)污染(ran)。