彈簧減震器的壽命

由于平(ping)均汽車每年(nian)行駛距離為2萬公里，且(qie)更換(huan)減震器(qi)時要成對更換(huan)，得出更換(huan)頻率(lv)為4年換(huan)一次(ci)。實際上根據不(bu)同(tong)車(che)況、路況和減震器制(zhi)造商的(de)不(bu)同(tong)，更換(huan)頻率會有(you)所差異(yi)。

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減震器還會因為以下原因進行更換：

一是(shi)為了改進和更新原(yuan)先的功能狀態；

二是車子受到過度的上下和左右振動，剎車時點頭現象及不規則的輪胎磨損；

三是(shi)汽(qi)車在轉彎時的過度傾斜或搖擺；

四(si)是(shi)總裝外殼磨損(sun)或者損(sun)壞，導致減震(zhen)器油泄(xie)漏并(bing)影響(xiang)減震(zhen)器性(xing)能；漏油是(shi)減震(zhen)器出(chu)問題最多(duo)的情況(kuang)，而造(zao)成(cheng)漏油的原因很多(duo)，最常見的就是(shi)橫(heng)沖(chong)直(zhi)撞下所產生(sheng)的裂(lie)痕造(zao)成(cheng)的。

減震器彈簧多久換一次

換減震器(qi)不一定(ding)要換彈(dan)簧，可以只換減震花(通常稱之為普減(jian))。什么(me)情況下減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)資需(xu)要(yao)一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)起更換(huan)(huan)呢。主要(yao)是對(dui)汽車(che)前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器而言。車(che)子開(kai)了(le)四五年，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器出現漏油或(huo)(huo)者(zhe)異響，同時(shi)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簀出現偏軟或(huo)(huo)者(zhe)變形。同時(shi)滿足這(zhe)兩種條件時(shi)，需(xu)要(yao)同時(shi)換(huan)(huan)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簍(lou)，并且定要(yao)配套更換(huan)(huan)。汽車(che)后(hou)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器是不需(xu)要(yao)更換(huan)(huan)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)，如(ru)果(guo)汽車(che)后(hou)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器出現問題，只能(neng)換(huan)(huan)新的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)芯。如(ru)果(guo)發現彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)偏軟或(huo)(huo)者(zhe)偏硬，都只需(xu)要(yao)更換(huan)(huan)配套的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)資。而且減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)要(yao)成對(dui)更換(huan)(huan)，不能(neng)只換(huan)(huan)一(yi)(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)個彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)。 原因很簡(jian)單(dan)，換(huan)(huan)一(yi)(yi)(yi)個會(hui)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)資影響汽車(che)的(de)(de)(de)平衡性，左(zuo)右成對(dui)更換(huan)(huan)則(ze)不會(hui)影響。

換避震和換彈簧的區別

減震系統中的彈簧基本上終生不用更換。與卡車的減震板簧不同，家用汽車的螺旋減震彈簧一般終生都不會損壞，極少需要更換的。而減震器則是易損件，通常10萬公(gong)里(li)左右壽命就到了，有(you)的(de)質量(liang)差的(de)會更早(zao)壽終，有(you)些質量(liang)特別(bie)好的(de)則可能(neng)能(neng)撐到20萬公(gong)里。當(dang)駕車感(gan)覺到(dao)前面(mian)所說的那些現象時就應該檢查減震器及時更換(huan)。

后減震器的更換相對簡單，因為大部分車的后減震器彈簧和液壓減震是分開安裝的，減震器很容易拆卸。前減震器要復雜一些，因為前減震器由于空間限制都是做成彈簧包圍在液壓減震外面的組合體。通常DIY話(hua)更(geng)換汽車前(qian)減(jian)震器都是直(zhi)接買來組裝(zhuang)好的減(jian)震器組合體總成，包(bao)括減(jian)震彈(dan)簧和減(jian)震器并已經組裝(zhuang)在一起，直(zhi)接整體更(geng)換就行(xing)，非常(chang)簡單(dan)：

但是市場上買來的減震總成組件中的彈簧不是原車的，材料和參數與原車都有差異。如果想保持原車性能的話可以只換液壓減震器本身，而保留原車的減震彈簧，這樣還(huan)可以省掉(diao)大約一半的成本，何(he)樂而不為呢？

不過(guo)只換液壓(ya)減(jian)震器保(bao)留原車(che)彈簧(huang)的話，需要自己分解和組裝減(jian)震彈簧(huang)，這個過(guo)程包含巨大的能(neng)量，有(you)潛在的危險性，必(bi)須小心安(an)裝規程操作(zuo)。