該圖片由注冊用戶"MAIGOO交通出行"提供，版權聲明反饋

自2008年8月1日中(zhong)國第一條350公(gong)里/小(xiao)時的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)——京(jing)津城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)開(kai)通(tong)運營(ying)以來，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)在中(zhong)國大陸迅猛發展。按照國家(jia)中(zhong)長(chang)期鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網(wang)規劃(hua)和鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)“十一五(wu)(wu)”、“十二五(wu)(wu)”、“十三五(wu)(wu)”規劃(hua)，以“四(si)縱(zong)四(si)橫”快(kuai)速(su)(su)客運網(wang)為(wei)主骨架的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設全面加(jia)快(kuai)推進(jin)，建成(cheng)了京(jing)津、滬寧(ning)、京(jing)滬、京(jing)廣、哈(ha)大等一批設計時速(su)(su)350公(gong)里、具有(you)世(shi)界先進(jin)水平的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，形(xing)成(cheng)了比較完善(shan)的(de)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)技術體系。十三五(wu)(wu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)規劃(hua)圖是指到(dao)(dao)2020年，中(zhong)國將建成(cheng)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)-香港、上(shang)海至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆明、廣州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆明等高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通(tong)道(dao)。中(zhong)國還將建設北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)-臺北(bei)(bei)(bei)(bei)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)。十三五(wu)(wu)期間將貫(guan)通(tong)哈(ha)爾濱至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)香港、連云(yun)港至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)烏魯木齊、上(shang)海至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆明、廣州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆明高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通(tong)道(dao)， 建設北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)香港、呼和浩特至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)南寧(ning)、北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)昆明、包頭銀川(chuan)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)海口、青島至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)銀川(chuan)、蘭州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)廣州(zhou)(zhou)(zhou)、北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)蘭州(zhou)(zhou)(zhou)、重慶至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)廈門等高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通(tong)道(dao)，拓展區域連接(jie)線。高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)營(ying)業里程(cheng)達(da)到(dao)(dao)3萬公(gong)里，覆蓋(gai)80%以上(shang)的(de)大城市。