2019年12月1日(ri)，跨豫皖鄂三省三條高鐵開通。京港(gang)高鐵商丘至合肥段，安(an)徽16省轄市全部實現動(dong)車通達；鄭(zheng)渝高(gao)鐵(tie)鄭(zheng)州(zhou)至襄陽段；鄭(zheng)阜(fu)高(gao)鐵(tie)，加快形成河南“米”字(zi)形高(gao)鐵(tie)格局。

據悉，京(jing)港高鐵商合段北起河南(nan)省商丘市，向南(nan)經(jing)安徽(hui)省亳州市、阜陽市、淮南(nan)市，終至(zhi)合肥市。線(xian)路全長(chang)378公里，設計時速350公里，共設(she)商丘(qiu)、商丘(qiu)東(dong)(dong)、蘆廟、亳州南(nan)(nan)(nan)、古城東(dong)(dong)、太(tai)和東(dong)(dong)、阜陽(yang)西、潁上北、鳳臺(tai)南(nan)(nan)(nan)、壽縣、淮南(nan)(nan)(nan)南(nan)(nan)(nan)、水家湖(hu)、合(he)肥北城、合(he)肥南(nan)(nan)(nan)等14座(zuo)車(che)站，初(chu)期運營時速300公里。

鄭渝高鐵途經河(he)南、湖北(bei)、重(zhong)慶三(san)省市(shi)，最(zui)高設計時速350公里，其中重慶至萬州段(duan)已于2016年(nian)11月開(kai)通運(yun)營。此次開(kai)通的鄭州至襄陽段全(quan)長389公里，從鄭州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)站引出，向西南(nan)(nan)經(jing)(jing)許昌、平(ping)頂(ding)山、南(nan)(nan)陽，經(jing)(jing)鄧(deng)州(zhou)(zhou)進入湖北省境(jing)內，終到襄陽，共設鄭州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)、鄭州(zhou)(zhou)南(nan)(nan)、長葛北、禹州(zhou)(zhou)、郟(jia)縣、平(ping)頂(ding)山西、拐河北（越行站）、方城、南(nan)(nan)陽東(dong)(dong)、鄧(deng)州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)、襄陽東(dong)(dong)等11座車站，初期運營時速(su)300公里。

鄭阜高鐵全長276公里，自鄭(zheng)州南站引出，經河南省(sheng)鄭(zheng)州、開封(feng)、許昌、周口等地市(shi)，終(zhong)到安徽省(sheng)阜陽(yang)市(shi)，設計時速350公里。全線設鄭州(zhou)南(nan)、許昌(chang)北(bei)、鄢陵、扶溝南(nan)、西華、周口東、淮陽南(nan)、沈丘北(bei)、界首南(nan)、臨泉(quan)、阜陽西等11座車站，初期運營時速300公(gong)里。