低收入人群買車要慎重，千萬不要為了面子而買車，就算買車之后可以大大方便生活，但也要考慮到自己家庭的經濟情況。收入低雖說可以買便宜的車型，但是養車真的不便宜。首先第一個就是汽車保險，每年都要花一筆錢給汽車買保險。緊接著就是汽車加油的費用，還有城市里不便宜的停車費。最后再加上過路費、洗車費用、汽車保養費用，加起來每年都要花一大筆錢。如果真的要買車，就要做好經濟壓力增大的準備。

通常貸款機構需要借款人提供銀行流水，上班至少滿3個月，但是上班滿半年貸款買車成功率會比較高。如果說工作滿半年，那么只是滿足了最基本的貸款條件，接下來涉及貸款額度，就需要工資流水金額至少是大于每月還款金額的2倍以上。當然，如果還有額外的收入，在貸款申請上也可以注明，這樣有穩定的工資流水再加上每月的額外收入，借款人可以獲得貸款額度會更高，貸款期限相對也會更長。

二手車如果你沒有太多的(de)錢，又想買(mai)車(che)代(dai)步，maigoo小編認為不(bu)妨買(mai)輛(liang)二手車(che)。其(qi)實二手車(che)如果沒有太大的(de)損壞的(de)話(hua)也很好(hao)，這樣可以省(sheng)去很多銀子。

調好購車時間每個品牌(pai)的經銷(xiao)商都會有不同的廠家下(xia)達的季度(du)任務(wu)，大部分車型都比較難(nan)達到廠家下(xia)達的季度(du)銷(xiao)售任務(wu)量，在每個季度(du)末經銷(xiao)商為了達成銷(xiao)量任務(wu)往(wang)往(wang)會有比較大的促銷(xiao)幅(fu)度(du)。

不要選擇新車型新車(che)(che)剛上(shang)(shang)市，價格都(dou)會比(bi)較高。一款新車(che)(che)上(shang)(shang)市不可(ke)能馬上(shang)(shang)就有(you)優惠，不管好(hao)不好(hao)賣(mai)，起碼前期是不可(ke)能有(you)優惠的(de)。大家可(ke)以(yi)選擇上(shang)(shang)市半年以(yi)上(shang)(shang)，有(you)一定的(de)市場保有(you)量的(de)車(che)(che)型。既有(you)較大優惠。又(you)有(you)客觀的(de)用(yong)戶質量反饋。

不要加裝車型4S店為了獲得更(geng)高(gao)的利潤，往(wang)往(wang)會自己(ji)改裝(zhuang)一(yi)些(xie)(xie)比較難(nan)賣的車型(xing)和配置。這些(xie)(xie)車型(xing)經過改頭(tou)換(huan)面，就可以(yi)搖身一(yi)變成所謂豪華精英改裝(zhuang)版。當(dang)然價(jia)格(ge)(ge)也不再是以(yi)前的價(jia)格(ge)(ge)了，車行會自己(ji)任意定(ding)價(jia)。這種車型(xing)價(jia)格(ge)(ge)極不透明！千(qian)萬別選！

豐田威馳：6.88-11.18萬元(yuan)

北京現(xian)代瑞納(na)：4.99~7.39萬元

寶駿310：3.68~6.08萬元

寶駿510：5.58~8.28萬元

特價飛機平均每(mei)公(gong)里0.3--1元，某些航班甚至比高鐵還便宜(yi)。飛機(ji)速(su)度500--900公(gong)里/小時(shi)，差不多是最快捷的交通方式，舒適(shi)性也比較(jiao)好。唯一的缺點是家里附近得有機(ji)場(chang)，如(ru)果下了飛機(ji)還得轉火車(che)或長(chang)途(tu)汽車(che)，整個旅途(tu)的舒適(shi)性就會大打折扣。

高鐵平均每公里0.3元--0.5元。從價(jia)格(ge)看相(xiang)當于(yu)低端的飛機(ji)，而且高鐵交(jiao)通(tong)節點要比(bi)飛機(ji)多得(de)多，通(tong)常(chang)不(bu)(bu)會晚點，舒適(shi)性也不(bu)(bu)錯，就(jiu)是(shi)比(bi)飛機(ji)慢(man)一些。

長途汽車平均每(mei)公里0.2--0.6元。價格與高(gao)鐵差(cha)不(bu)(bu)(bu)多，但速度明顯要慢，而且(qie)可能堵車，舒適性也不(bu)(bu)(bu)如高(gao)鐵，會暈車的(de)朋友尤其感到不(bu)(bu)(bu)舒服。不(bu)(bu)(bu)過長(chang)途客車遍布所有城市，甚至農村(cun)也很常見，在沒(mei)有飛機、火車的(de)情況下，長(chang)途客車幾乎是唯一的(de)選擇。

火車平均每公(gong)里0.05--0.2元。缺(que)點是(shi)速度比較慢，一般60-110公(gong)里/小時，與汽車差不多(duo)。而且(qie)因(yin)為價(jia)格(ge)便(bian)宜，坐的(de)(de)人多(duo)，一般比較擠，但是(shi)坐火車應(ying)該是(shi)最(zui)經濟的(de)(de)選擇了。

公交很(hen)多地方的(de)公交(jiao)車只要中途不(bu)換乘都是統一(yi)價格，一(yi)般在2元(yuan)錢。公交(jiao)車數量多，普及面積廣，幾乎隨處可見，價格便宜，乘坐方便。但是人多時(shi)候乘坐環境不(bu)好(hao)，空氣不(bu)流通。

共享單車一(yi)般是(shi)按時間計算價(jia)格(ge)，不同的(de)車型每半小時價(jia)格(ge)在0.5元(yuan)(yuan)-1元(yuan)(yuan)之間。優點是(shi)出行便(bian)利(li)；方便(bian)歸(gui)還，但是(shi)嚴重出現(xian)亂(luan)停亂(luan)放(fang)的(de)現(xian)象(xiang)，容易(yi)發生交通意外。

地鐵不(bu)(bu)(bu)同城市地(di)(di)鐵收費標準不(bu)(bu)(bu)一樣，起步價在2-3元之(zhi)(zhi)間(jian)，每公里收費大致在0.3元-0.5元之(zhi)(zhi)間(jian)。地(di)(di)鐵速度快，準時正(zheng)點，不(bu)(bu)(bu)堵車。但是并不(bu)(bu)(bu)是所有地(di)(di)方都有地(di)(di)鐵站，地(di)(di)鐵內人(ren)多且比較(jiao)雜，位置難找。

電動自行車據(ju)maigoo小編了解，不算購買成本，電動自(zi)(zi)行車消耗(hao)的電費(fei)大致在0.04元/公里。電動自(zi)(zi)行車騎行方便，經濟(ji)環保(bao)，但是充電比(bi)較麻煩，容(rong)易(yi)爆胎，電池老化嚴重，只(zhi)適合(he)近(jin)距(ju)離出行。