賽艇運動起源于哪里

賽(sai)(sai)(sai)艇運動起(qi)源(yuan)于英國。1775年，英國制訂了(le)首部競賽(sai)(sai)(sai)規則(ze)并成立賽(sai)(sai)(sai)艇俱樂部。1829年，英國牛(niu)津大學和(he)劍(jian)橋大學在泰晤士河上舉行了(le)首次校際(ji)(ji)賽(sai)(sai)(sai)艇比賽(sai)(sai)(sai)，這被視為現(xian)代賽(sai)(sai)(sai)艇運動的(de)起(qi)源(yuan)。1892年，國際(ji)(ji)賽(sai)(sai)(sai)艇聯(lian)合會在意大利(li)成立。1900年，巴黎(li)奧運會將男子(zi)賽(sai)(sai)(sai)艇列為比賽(sai)(sai)(sai)項目。1976年，蒙特利(li)爾奧運會設立女子(zi)賽(sai)(sai)(sai)艇項目，此后，賽(sai)(sai)(sai)艇賽(sai)(sai)(sai)事日益多(duo)樣化，并逐(zhu)漸進(jin)入了(le)人們的(de)視野。

賽艇場地要求

賽(sai)(sai)艇比(bi)賽(sai)(sai)必須(xu)在靜水(shui)(shui)水(shui)(shui)面上(shang)進(jin)行。從起(qi)點到終(zhong)點，應(ying)是同(tong)樣寬度(du)的(de)直航(hang)道。航(hang)道長2000米(mi)，寬度(du)為13.5米(mi)。國際性賽(sai)(sai)艇比(bi)賽(sai)(sai)通常(chang)有(you)6條(tiao)(tiao)以上(shang)航(hang)道。比(bi)賽(sai)(sai)的(de)航(hang)道除有(you)2000米(mi)的(de)比(bi)賽(sai)(sai)距離(li)外，還(huan)有(you)適當的(de)準備活(huo)動水(shui)(shui)域(yu)。終(zhong)點線(xian)外至少(shao)留(liu)有(you)100米(mi)的(de)自(zi)由水(shui)(shui)域(yu)。航(hang)道兩邊(bian)，應(ying)各留(liu)有(you)一條(tiao)(tiao)航(hang)道寬度(du)的(de)安(an)全(quan)警戒水(shui)(shui)域(yu)。

航道(dao)(dao)由串(chuan)聯在一起的(de)(de)浮(fu)(fu)標(biao)(biao)區分。浮(fu)(fu)標(biao)(biao)的(de)(de)間隔為(wei)10米(mi)或12.5米(mi)，浮(fu)(fu)標(biao)(biao)表面(mian)應(ying)該是柔軟的(de)(de)，直徑不得超出(chu)15厘(li)米(mi)。整條航道(dao)(dao)上的(de)(de)浮(fu)(fu)標(biao)(biao)顏色(se)呈規律分布。浮(fu)(fu)標(biao)(biao)從起點至(zhi)100米(mi)為(wei)紅色(se)，從100米(mi)后(hou)至(zhi)1750米(mi)為(wei)橙色(se)或白色(se)，從1750米(mi)后(hou)至(zhi)終點為(wei)紅色(se)。在整個(ge)賽道(dao)(dao)兩側每間隔250米(mi)應(ying)有明顯的(de)(de)距離標(biao)(biao)志。

競賽器材有哪些

1、艇

賽艇(ting)(ting)是一(yi)種(zhong)專門用于比(bi)賽、訓練的船(chuan)艇(ting)(ting)，兩頭尖瘦、艇(ting)(ting)身狹長(chang)，艇(ting)(ting)身主要由玻璃鋼、碳纖維(wei)等(deng)(deng)輕質(zhi)材料制成。最(zui)長(chang)的八人艇(ting)(ting)全長(chang)17-18米(mi)，最(zui)寬(kuan)處為57厘(li)米(mi)；最(zui)小的單人艇(ting)(ting)長(chang)8米(mi)，最(zui)寬(kuan)處僅29厘(li)米(mi)。安(an)全球所在(zai)的位(wei)(wei)置(zhi)為船(chuan)頭，穩舵所在(zai)的位(wei)(wei)置(zhi)為船(chuan)尾(wei)。與龍舟等(deng)(deng)傳(chuan)統船(chuan)艇(ting)(ting)不同的是，賽艇(ting)(ting)槳手坐在(zai)艇(ting)(ting)上時，背朝著船(chuan)頭，面(mian)對(dui)著船(chuan)尾(wei)。在(zai)多人賽艇(ting)(ting)中，將每(mei)一(yi)個(ge)槳位(wei)(wei)從船(chuan)尾(wei)至船(chuan)頭進行編號。

2、槳

槳是賽艇的重要配套器材，是供運動員劃(hua)動賽艇前進的(de)主要工(gong)具，一(yi)般用優質木材(cai)、碳纖維(wei)或兩(liang)種材(cai)料相(xiang)結合制成。槳的(de)一(yi)端為(wei)圓桿，稱為(wei)槳柄，劃(hua)槳時運動員握住這(zhe)一(yi)部分后拉和推槳；另(ling)一(yi)端為(wei)槳葉，呈斧形或柳(liu)葉形，其(qi)作用為(wei)抓住水中支點(dian)，利用杠(gang)桿原(yuan)理(li)，支撐船艇前進。

3、安全球

賽艇運動員背(bei)向前(qian)進方向，無法看見(jian)劃行前(qian)方的情況。為(wei)(wei)了(le)盡可能地避(bi)免安(an)全(quan)事故的發生，規(gui)定(ding)在賽艇的船頭上必須安(an)裝一個直徑為(wei)(wei)4厘米、用軟橡膠制(zhi)成(cheng)的白色(se)圓球作(zuo)為(wei)(wei)安(an)全(quan)緩沖(chong)裝置，稱為(wei)(wei)安(an)全(quan)球。

4、槳架

槳(jiang)(jiang)架通常(chang)由四五根鋁合(he)金(jin)細管組合(he)焊接而成，其外端是一(yi)個可以(yi)打(da)開和閉合(he)的槳(jiang)(jiang)環。槳(jiang)(jiang)放在槳(jiang)(jiang)環間，槳(jiang)(jiang)葉在水中，運動員劃槳(jiang)(jiang)時，力量傳(chuan)遞到槳(jiang)(jiang)栓柱上，利用(yong)杠桿原理(li)推動賽艇前(qian)進。

5、腳蹬架

腳蹬(deng)架(jia)位(wei)于(yu)船艙(cang)的最前端(duan)，上有(you)專門供運(yun)(yun)動(dong)員(yuan)穿著的運(yun)(yun)動(dong)鞋(xie)(xie)，固(gu)定(ding)在船艇上，有(you)助(zhu)于(yu)運(yun)(yun)動(dong)員(yuan)劃(hua)槳時蹬(deng)腿發力(li)。運(yun)(yun)動(dong)鞋(xie)(xie)的搭扣通(tong)常(chang)由一(yi)細繩(sheng)相連，方便(bian)穿脫，在出現意外或翻(fan)艇時，運(yun)(yun)動(dong)員(yuan)能很快(kuai)地拉開鞋(xie)(xie)帶脫離賽艇，因此它被稱為安全(quan)繩(sheng)腳蹬(deng)架(jia)的安裝位(wei)置和角(jiao)度與劃(hua)槳的入(ru)水(shui)角(jiao)、出水(shui)角(jiao)直(zhi)接相關(guan)，正(zheng)確安裝腳蹬(deng)架(jia)可以幫助(zhu)運(yun)(yun)動(dong)員(yuan)保持正(zheng)確的劃(hua)槳姿勢。

6、滑座

滑(hua)(hua)座(zuo)又叫座(zuo)板，以凹形的一(yi)側為后，朝(chao)著船頭的方向，其(qi)下端有(you)四個相(xiang)同的可以靈活滑(hua)(hua)動的輪子。滑(hua)(hua)座(zuo)的順暢滑(hua)(hua)動有(you)利于賽(sai)艇(ting)運動員充分運用腰背和腿部力量(liang)進行劃(hua)槳。

7、滑軌

滑座下有(you)兩條平行于賽艇縱軸(zhou)的滑軌(gui)(gui)(gui)，滑座的四個輪(lun)子沿著滑軌(gui)(gui)(gui)前后運動，不(bu)(bu)同(tong)類別賽艇的滑軌(gui)(gui)(gui)間(jian)距和長度均有(you)所差(cha)別。為了(le)保證劃水的有(you)效(xiao)長度，滑軌(gui)(gui)(gui)的長度一般為70-85厘米(mi)從(cong)靠近船頭(tou)處的滑軌(gui)(gui)(gui)頂端(duan)到垂直于槳栓柱橫聯(lian)線的長度不(bu)(bu)少于65厘米(mi)。

8、穩舵

穩舵是賽(sai)艇艇殼(ke)下部(bu)的(de)固定裝置(zhi)，狀如魚鰭(qi)，故又(you)稱鰭(qi)舵。它一般用(yong)金(jin)屬制成，安裝在艇殼(ke)下面(mian)縱(zong)軸線上，靠近艇的(de)尾部(bu)，起著控制行進方向、保持穩定的(de)作用(yong)。

賽艇比賽規則

賽(sai)艇比(bi)(bi)賽(sai)距離男、女(nv)均為(wei)2000米(mi)。每(mei)條(tiao)航道寬13.5米(mi)。一般為(wei)6條(tiao)航道，最多為(wei)8條(tiao)航道。由于每(mei)場比(bi)(bi)賽(sai)的場地(di)、氣象、水文(wen)條(tiao)件不(bu)(bu)一樣，賽(sai)艇比(bi)(bi)賽(sai)不(bu)(bu)設絕對(dui)紀(ji)錄。

運動(dong)(dong)員(yuan)(yuan)應在自己的(de)航道內完成賽程(cheng)。由(you)于槳手背向終點(dian)，因此(ci)可以(yi)劃入他人航道，但不得影響他人的(de)正常劃行。以(yi)艇(ting)首到(dao)達(da)終點(dian)的(de)先(xian)后順(shun)序判定(ding)名次(ci)。預賽中(zhong)失(shi)利的(de)運動(dong)(dong)員(yuan)(yuan)，仍有機(ji)會(hui)通(tong)過復(fu)賽和半(ban)決(jue)賽取得決(jue)賽權，所有參賽艇(ting)都將決(jue)出最終名次(ci)。

賽艇重要賽事有哪些

1、世界賽艇錦標賽：國(guo)際賽艇(ting)聯合會(hui)舉(ju)辦(ban)的(de)國(guo)際賽艇(ting)比(bi)賽。首屆比(bi)賽于1962年在瑞士盧(lu)塞恩(en)舉(ju)行，每(mei)4年舉(ju)辦(ban)一屆，從1974年開(kai)始(shi)每(mei)年一屆。1974年開(kai)始(shi)，世界賽艇(ting)錦標賽增加(jia)男子(zi)輕量級(ji)和(he)女子(zi)無差別級(ji)，1985年增加(jia)女子(zi)輕量級(ji)。

2、亞洲賽艇錦標賽：亞洲(zhou)地區規模最大、水平最高的賽(sai)艇(ting)賽(sai)事，每兩年(nian)舉(ju)辦一次。

3、全國賽艇錦標賽：中國最高(gao)級別的賽(sai)艇賽(sai)事，每年舉辦一次。