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dsg變速箱是雙離合變速箱嗎 dsg變速箱和dct變速箱有什么區別

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-07-01 評論 發布 反饋 0
摘要:dsg變速箱是一種機械式自動變速器,它擁有兩個離合器,因此也被稱為雙離合變速箱,一般雙離合變速箱指的是dct變速箱,dsg和dct的區別主要是名稱不同,dsg是一個范圍更小的名詞,基本上是大眾專用的,其他的汽車生產廠家大多把雙離合變速箱稱作dct。dsg變速箱換檔快、扭矩大、燃油經濟性好,但也存在低速扭矩不足、易發生故障的缺點。下面一起來了解一下dsg變速箱和dct變速箱的區別吧。

一、dsg變速箱是雙離合變速箱

雙(shuang)離合(he)變速箱(xiang)(xiang)是通(tong)過兩套離合(he)器(qi)工作的(de)(de)變速箱(xiang)(xiang),能(neng)消除換檔離合(he)時的(de)(de)動力傳遞(di)停滯現象,dsg變速箱(xiang)(xiang)也有兩個離合(he)器(qi),那么dsg變速箱(xiang)(xiang)是雙(shuang)離合(he)嗎?

一般認(ren)為,dsg變速箱也是雙離(li)合(he)變速箱的(de)一種,dsg變速箱的(de)離(li)合(he)器(qi)1負責1檔(dang)、3檔(dang)、5檔(dang)和(he)倒檔(dang),離(li)合(he)器(qi)2負責2檔(dang)、4檔(dang)和(he)6檔(dang);掛上奇數檔(dang)時,離(li)合(he)器(qi)1結合(he),輸入軸1工(gong)作,離(li)合(he)器(qi)2分離(li),輸入軸2不工(gong)作,即在dsg變速器(qi)的(de)工(gong)作過(guo)程中總是有2個(ge)檔(dang)位是結合(he)的(de),一個(ge)正在工(gong)作,另一個(ge)則為下一步做好準備。

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二、dsg變速箱和dct變速箱有什么區別

雙離(li)合(he)變(bian)速(su)箱的英文是Dual Clutch Transmission,簡稱dct變(bian)速(su)箱,dsg變(bian)速(su)箱也是雙離(li)合(he)變(bian)速(su)箱,那么dsg和dct有什(shen)么區別呢(ni)?

dsg變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)英文(wen)是(shi)Direct Shift Gearbox,直(zhi)譯(yi)過(guo)來(lai)就是(shi)“直(zhi)接(jie)變(bian)(bian)換(huan)的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)”,即直(zhi)接(jie)換(huan)擋變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang),實際上二者(zhe)并沒有什么太大(da)的(de)(de)區(qu)別(bie),不過(guo)相對來(lai)說,dsg是(shi)一個范圍(wei)更(geng)小的(de)(de)名詞,基本(ben)上是(shi)大(da)眾專(zhuan)用的(de)(de),其他的(de)(de)汽車生(sheng)產廠家大(da)多把(ba)自己(ji)的(de)(de)雙離(li)合變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)稱作dct。

雙(shuang)離合變(bian)速箱其實還有(you)很多不同(tong)的稱呼(hu),比如PDK、Powershift、M-DCT、TC-SST等(deng)。

三、dsg變速箱怎么樣

作為一(yi)種雙(shuang)離合(he)變(bian)速(su)(su)器,dsg變(bian)速(su)(su)箱有別于一(yi)般(ban)的半自(zi)動變(bian)速(su)(su)箱系統,屬于機械式自(zi)動變(bian)速(su)(su)器,它的優點(dian)和缺點(dian)分別是:

1、dsg變速箱的優點

dsg便是徐可(ke)(ke)以(yi)手動換(huan)檔也可(ke)(ke)以(yi)自動換(huan)檔,比別的變速器換(huan)檔更快(kuai),傳遞的扭(niu)矩更大而且效率更高(gao),可(ke)(ke)以(yi)提前加檔以(yi)減少發動機噪音,提高(gao)燃油經(jing)濟性(xing)。

2、dsg變速箱的缺點

與傳統的(de)(de)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱相比,dsg變(bian)速(su)箱沒有(you)液力(li)扭矩和MT的(de)(de)半聯動(dong),對于小排量的(de)(de)發動(dong)機(ji)來說可能出現(xian)低速(su)扭矩不足的(de)(de)現(xian)象;另(ling)外,dsg是(shi)電(dian)腦(nao)控制(zhi)的(de)(de)智能變(bian)速(su)箱,它的(de)(de)升降檔需要(yao)通過電(dian)腦(nao)向發動(dong)機(ji)發送(song)信(xin)號,并且(qie)要(yao)等發動(dong)機(ji)回復后確認后才能完成升降檔,故(gu)障的(de)(de)幾率更大一些。

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