一、什么是低平板半掛車

低平板半掛車是用(yong)來運輸重(zhong)型(xing)汽車(che)(che)(che)（如牽引車(che)(che)(che)、大(da)客車(che)(che)(che)、專(zhuan)用(yong)汽車(che)(che)(che)等）、軌道車(che)(che)(che)輛(liang)、礦(kuang)用(yong)機(ji)(ji)(ji)械、林業機(ji)(ji)(ji)械、工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械（如挖掘機(ji)(ji)(ji)、推(tui)土機(ji)(ji)(ji)、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)、鋪路(lu)機(ji)(ji)(ji)、起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)等）及其他重(zhong)載(zai)貨物的(de)半掛車(che)(che)(che)，由于重(zhong)心較低，因此穩(wen)定性和安全性較好。

二、三線六軸低平板半掛車是什么意思

低(di)(di)平(ping)板(ban)運輸半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)的型號種類眾多，主要有兩軸(zhou)低(di)(di)平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)、兩線四(si)軸(zhou)低(di)(di)平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)、三(san)(san)軸(zhou)低(di)(di)平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)、三(san)(san)線六(liu)軸(zhou)低(di)(di)平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)等(deng)，其中三(san)(san)線六(liu)軸(zhou)的低(di)(di)平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)是尺寸最大的低(di)(di)平(ping)板(ban)半(ban)(ban)掛(gua)(gua)(gua)(gua)車(che)(che)。

所謂的(de)三(san)線(xian)六軸(zhou)，意(yi)思就是低平(ping)板(ban)半掛車上，大(da)橋(qiao)由(you)三(san)條(tiao)大(da)梁和六條(tiao)橫梁組成，相當于(yu)三(san)橋(qiao)每(mei)一根平(ping)均切斷變成六根，還是三(san)條(tiao)橫線(xian)，但輪胎(tai)數變多(duo)了，最(zui)少的(de)也(ye)有(you)16只(zhi)(zhi)，多(duo)的(de)有(you)20只(zhi)(zhi)和24只(zhi)(zhi)。

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三、三線六軸低平板半掛車最高拉多少噸

低(di)(di)平(ping)板半(ban)掛車主要運輸(shu)重(zhong)型(xing)車輛，其載(zai)重(zhong)量自然是(shi)比較高的(de)，而三線(xian)六軸(zhou)低(di)(di)平(ping)板半(ban)掛車又是(shi)尺寸(cun)最大的(de)，載(zai)重(zhong)能力(li)也比其他低(di)(di)平(ping)板半(ban)掛車更(geng)強(qiang)，那么三線(xian)六軸(zhou)低(di)(di)平(ping)板半(ban)掛車載(zai)重(zhong)噸數一(yi)般是(shi)多少呢？

一般來說，三線六軸低平板半掛車的(de)(de)載重量也(ye)不是固(gu)定的(de)(de)，因為車輪胎數不同(tong)，貨(huo)的(de)(de)受力面積不同(tong)，噸(dun)位的(de)(de)大小自然也(ye)有所不一樣，一般普通(tong)的(de)(de)三線六軸低平板半掛車，其(qi)載重噸(dun)數根據貨(huo)的(de)(de)具體情況不同(tong)，在80噸(dun)-120噸(dun)左(zuo)右(you)。