變速器跳檔的原因
1、操縱機構桿系磨損松曠、失調,使齒輪嚙合不到位,汽車在行駛中受顛簸時,變速桿搖擺,變速器蓋下(xia)部撥桿前后(hou)撬動(dong),致(zhi)使撥叉(cha)移動(dong),齒輪或接合套(tao)退出而(er)跳擋。
2、撥叉軸(zhou)定(ding)位(wei)凹槽磨損松曠,鋼球磨損失(shi)圓,定(ding)位(wei)彈簧(huang)過軟或折(zhe)斷,使撥叉軸(zhou)定(ding)位(wei)無力(li),軸(zhou)向前后竄動。
3、撥又固定螺釘松動,齒輪(lun)前后振動,超過了自鎖裝置(zhi)(zhi)的彈簧的壓力(li),使變速(su)桿(gan)回到空(kong)擋位置(zhi)(zhi)。
4、撥叉(cha)彎曲變形,工作面磨損過大,使齒輪不能正常(chang)嚙合;或者由于撥叉(cha)與環槽(cao)間(jian)隙量增(zeng)大,使齒輪前(qian)后移(yi)動(dong)而出現(xian)跳擋。
5、齒(chi)輪或(huo)齒(chi)套(tao)沿齒(chi)長(chang)方向磨(mo)損成(cheng)梯形或(huo)錐形,使齒(chi)與齒(chi)間隙過大,齒(chi)面產生沖擊,或(huo)產生軸向力,使齒(chi)面滑移而跳擋(dang)。
6、齒輪與軸的花鍵磨損,鍵槽間(jian)隙過大,使齒輪在傳動(dong)中擺(bai)動(dong),滑動(dong)齒輪逐漸移位而出現跳擋(dang)。
7、軸(zhou)與軸(zhou)承(cheng)磨損(sun)松曠(kuang),使(shi)兩(liang)個嚙(nie)合齒輪軸(zhou)線(xian)不平(ping)行而(er)產生軸(zhou)向(xiang)力,或(huo)使(shi)一、二軸(zhou)不同(tong)心旋轉,軸(zhou)徑向(xiang)跳(tiao)動而(er)形成齒面不正(zheng)常嚙(nie)合,造成接合套或(huo)齒輪退(tui)回空擋;輸出軸(zhou)常嚙(nie)合齒輪襯套,止推墊(dian)片磨損(sun)松曠(kuang),同(tong)步(bu)器(qi)散架或(huo)同(tong)步(bu)器(qi)鎖(suo)銷松動而(er)導致跳(tiao)擋。
變速器跳擋診斷與排除
確認跳(tiao)擋(dang)后,體察變(bian)速桿(gan)換擋(dang)操作時(shi)的(de)手感,若阻力甚小或(huo)于(yu)阻力感時(shi),系撥(bo)又軸自(zi)鎖不良(liang);若變(bian)速桿(gan)移動距離變(bian)短,系叉彎(wan)曲變(bian)形。如果手感明確,嚙(nie)合到位(wei),則拆下變(bian)速器蓋查看(kan)滑動齒輪(lun)嚙(nie)合長度,齒端是(shi)否磨成梯形或(huo)錐(zhui)形。若齒形良(liang)好,則晃動滑動齒輪(lun),檢查花鍵槽與花鍵的(de)配合是(shi)否松曠。
當上述檢查均系正常時,則進(jin)一(yi)步檢查輸入軸軸承是否松曠(kuang),方法是:
(1)踏下離合器踏板,用(yong)撬棍扳動齒輪軸,查(cha)看軸承(cheng)松曠量,松曠則修復或(huo)更(geng)換新件。
(2)帶同步器(qi)的(de)變速器(qi)若有跳擋,應(ying)檢查(cha)錐(zhui)環牙齒和(he)摩擦錐(zhui)面磨損情況(滑塊式同步器(qi))或鎖銷有無松動(dong)(鎖銷式同步器(qi))。
(3)若掛擋(dang)行駛中(zhong)有嘯叫聲,變(bian)速(su)桿振擺后(hou)跳擋(dang),應檢(jian)查輸出(chu)軸(zhou)(zhou)常(chang)嚙合(he)輪(lun)襯套及止推墊片磨損(sun)程度(du)。當(dang)均未發現故(gu)障(zhang)所在,則(ze)應檢(jian)查一軸(zhou)(zhou)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)的同軸(zhou)(zhou)度(du)。可旋松變(bian)速(su)器(qi)固(gu)定(ding)螺(luo)栓,掛直接(jie)擋(dang),松開手制動(dong)(dong),用手搖柄轉動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機。如果變(bian)速(su)器(qi)與飛輪(lun)殼接(jie)觸面的間隙不均勻(有大有小),則(ze)將(jiang)縫隙塞住(zhu),再將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)緊固(gu),試車若故(gu)障(zhang)好轉或消失,說明這是一軸(zhou)(zhou)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)不同軸(zhou)(zhou)而造成跳擋(dang),必(bi)要時予以換件修復。