一、電梯安全部件及主要部件的要求和標準

1、安全鉗的要求及標準

（1）安全鉗的基本使用要求

轎廂應裝有能(neng)(neng)在下行(xing)時(shi)動作的安全鉗(qian)，在達到限速(su)器動作速(su)度(du)時(shi)，甚至在懸(xuan)掛裝置斷裂的情況下、安全鉗(qian)應能(neng)(neng)夾緊導軌、使裝有額定(ding)載重量(liang)的轎廂制停并保持(chi)靜止狀態。

對(dui)重裝(zhuang)置(zhi)下方(fang)井道底(di)坑有人員能達(da)到(dao)的(de)空(kong)間時，對(dui)重也(ye)應設置(zhi)僅能在(zai)其(qi)下行時動(dong)作(zuo)的(de)安全(quan)鉗(qian)，在(zai)達(da)到(dao)限速器動(dong)作(zuo)速度時，安全(quan)鉗(qian)應能通過夾緊(jin)導軌(gui)而(er)使對(dui)重制停井保持靜(jing)止狀態。

若電梯額定速度(du)(du)大于0.63m/s、轎(jiao)廂(xiang)應采用漸進式安全(quan)(quan)鉗(qian)，若(ruo)電梯額定速度(du)(du)小(xiao)于或等(deng)0.63m/s，轎(jiao)廂(xiang)可采用瞬時(shi)式安全(quan)(quan)鉗(qian)，

若定速(su)度大(da)于1m/s、對(dui)重(zhong)（或平(ping)衡重(zhong)）安全鉗應是(shi)漸進式(shi)的(de)，其(qi)他情況(kuang)下，可以(yi)是(shi)瞬時式(shi)的(de)。

（2）安全鉗的動作方法

轎(jiao)廂和對重安全鉗的動(dong)作應(ying)由各(ge)自的限速(su)器來控(kong)制(zhi)，不得用電氣(qi)、液壓(ya)或氣(qi)動(dong)操縱的裝置來操縱安全鉗。

安(an)全鉗動作后的釋(shi)放需經(jing)專職(zhi)人員(yuan)進行(xing)。只有(you)將轎廂或對重提起，才能使轎廂或對重上的安(an)全鉗釋(shi)放并自動復位。

（3）安全鉗的結構要求

禁止將安全鉗(qian)(qian)的夾爪或(huo)鉗(qian)(qian)體充(chong)當導靴(xue)使用。如果安全鉗(qian)(qian)是可調(diao)節的，則其調(diao)整(zheng)后應加封(feng)記。

當(dang)轎(jiao)廂安(an)全鉗(qian)作(zuo)用時、裝在轎(jiao)廂上面(mian)的一個電(dian)氣裝置應(ying)在安(an)全鉗(qian)動作(zuo)以前或同(tong)時使電(dian)梯驅動主機停轉。

2、限速器的要求及標準

（1）限速器繩的要求及標準

限速器(qi)繩使用(yong)時必須符(fu)合下列(lie)條(tiao)件：

限速器繩的公稱(cheng)直徑(jing)不(bu)應小(xiao)于6mm。

限速器繩輪(lun)的(de)節圓直徑與繩的(de)公稱直徑之比不應小于30。

限速器(qi)繩(sheng)應用張(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)張(zhang)緊(jin)，張(zhang)緊(jin)輪(lun)(lun)（或其配(pei)重）應有導向裝置。

限(xian)速器繩的安全(quan)系數(shu)不(bu)應小于(yu)8。

（2）限速器的動作

a.限速器的動作速度

操縱轎(jiao)廂安全鉗的限(xian)速(su)(su)器(qi)的動作應(ying)(ying)發生(sheng)在速(su)(su)度(du)至(zhi)少等于(yu)額定(ding)速(su)(su)度(du)的115%，但應(ying)(ying)小于(yu)下列(lie)各(ge)值：

對于(yu)額定速度小于(yu)或等于(yu)1m/s的漸進(jin)式安全(quan)鉗(qian)為1.5m/s：

對于額定(ding)速度大(da)于1m/s的漸(jian)進式(shi)安全鉗為1.25V+0.25/Vm/s。

b.限速器繩的張緊力

限(xian)速器(qi)動作(zuo)(zuo)時(shi)限(xian)速器(qi)繩的張(zhang)力(li)不得(de)小于以(yi)下兩個值的較大(da)值：a.安全鉗起作(zuo)(zuo)用(yong)所需力(li)的2倍。b.300N。

（3）限速器的操作要求

a.限速器的方向

限(xian)速器上應標(biao)明與安全鉗動(dong)作相應的旋轉(zhuan)方(fang)向。

b.限速器的可接近性

限速器應是(shi)可接(jie)近的，以便于檢查和維(wei)修。

若限(xian)速器裝在(zai)井(jing)道內，則應能從井(jing)道外面接(jie)近它。當下列條件都滿足時(shi)，則無需滿足從井(jing)道外接(jie)近限(xian)速器的要求(qiu)：

能(neng)夠從(cong)井道外用遠(yuan)程(cheng)控制的(de)方(fang)式來實現(xian)限速(su)(su)器動作，這種(zhong)方(fang)式應不(bu)會造(zao)成限速(su)(su)器的(de)意外動作，且未經授權(quan)的(de)人不(bu)能(neng)接近遠(yuan)程(cheng)控制的(de)操縱裝置：

能夠從轎頂或從底坑接(jie)近限速器進行檢查和維護。

限速器(qi)動(dong)作后，提升轎廂、對重（或(huo)平衡重）能(neng)使限速器(qi)自動(dong)復(fu)位。

c.限速器的電氣檢查

在轎廂上(shang)行或下行的速(su)(su)度(du)(du)達到限速(su)(su)器(qi)動作速(su)(su)度(du)(du)之前，限速(su)(su)器(qi)或其他裝(zhuang)置(zhi)上(shang)的一個符合規(gui)定的電氣安全裝(zhuang)置(zhi)使電梯(ti)驅動主(zhu)機停止(zhi)運轉(zhuan)。

如果安全(quan)鉗釋放后，限(xian)速器(qi)未(wei)能自動復(fu)位，則在限(xian)速器(qi)未(wei)復(fu)位時，一個符(fu)合規(gui)定的(de)電(dian)氣安全(quan)裝置(zhi)應防(fang)止(zhi)電(dian)梯的(de)啟動。

限速器(qi)繩(sheng)斷裂或過(guo)分(fen)伸長，應通過(guo)一(yi)個符合規定的(de)電(dian)氣安全裝置的(de)作用(yong)，使電(dian)動機停止運(yun)轉。

3、緩沖器

蓄能(neng)型緩(huan)沖器（包括(kuo)線性和非線性）只能(neng)用(yong)于額定速度(du)(du)小(xiao)手或等(deng)手/8的(de)電梯。耗能(neng)型緩(huan)沖器可用(yong)于任何額定速度(du)(du)的(de)電梯。

強制驅動電梯應(ying)在轎(jiao)頂上設置能在行程上部極限位(wei)置起作(zuo)用的緩沖(chong)器。

耗能型緩沖器可能的(de)總行程應至少等(deng)于(yu)相應于(yu)115%額定速度的(de)重力制停距離(li)，即0.0674V2（m）。

在(zai)緩沖(chong)器動(dong)作后回復至其正(zheng)常(chang)伸長位(wei)置(zhi)后，電(dian)梯(ti)才能(neng)正(zheng)常(chang)運行(xing)。為檢查緩沖(chong)器的(de)(de)正(zheng)常(chang)復位(wei)所用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，應是一個符合規定(ding)的(de)(de)電(dian)氣安(an)全裝(zhuang)置(zhi)。

4、上行超速保護裝置

曳(ye)引驅動電(dian)梯(ti)的(de)(de)(de)轎廂(xiang)上行(xing)(xing)超速保護裝置包括速度(du)監控和(he)減速元件，應能(neng)檢測出上行(xing)(xing)轎廂(xiang)的(de)(de)(de)速度(du)失(shi)控，其下限是電(dian)梯(ti)額定速度(du)的(de)(de)(de)115%，并應能(neng)使轎廂(xiang)制停，或至少(shao)使其速度(du)降低(di)至對重緩(huan)沖(chong)器的(de)(de)(de)設(she)計范圍。

上行超(chao)速保護裝置動作的速度(du)監控部件(jian)應是限(xian)速器。減速元件(jian)可(ke)作用于：轎廂。對重(zhong)。鋼絲繩系統。曳引輪。

上行(xing)超速保護裝(zhuang)置(zhi)(zhi)動作(zuo)(zuo)時，應(ying)使(shi)一個符合規定(ding)的(de)電氣(qi)安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)動作(zuo)(zuo)。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)動作(zuo)(zuo)后，應(ying)由專職人員使(shi)其釋(shi)放。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)釋(shi)放時，應(ying)不需要接近轎廂或對重。

5、極限開關

電(dian)梯應(ying)設極(ji)(ji)限開關。極(ji)(ji)限開關應(ying)設置在(zai)盡可(ke)能接(jie)近端(duan)站時起作(zuo)用(yong)而(er)無誤動作(zuo)危險(xian)的(de)位(wei)置上。極(ji)(ji)限開關應(ying)在(zai)轎(jiao)廂或對(dui)重(zhong)（如(ru)有）接(jie)觸(chu)緩沖器之前(qian)起作(zuo)用(yong)，并(bing)在(zai)緩沖器被壓(ya)縮期間(jian)保持(chi)其動作(zuo)狀態。

正常(chang)的端(duan)站停止(zhi)開(kai)關和極限(xian)開(kai)關必須采用分別的動(dong)作裝置。對曳(ye)引(yin)式驅動(dong)的單速或雙速電梯(ti)，極限(xian)開(kai)關應能：

（1）切斷電路。

（2）通過一個符合規定的電氣(qi)安全裝(zhuang)置，切斷向兩個接(jie)(jie)觸(chu)器線圈直接(jie)(jie)供電的電路(lu)。

（3）對于可變(bian)電(dian)壓或連續(xu)調(diao)速電(dian)梯，極(ji)限開(kai)關應(ying)(ying)能(neng)迅速地(di)，即在與(yu)系(xi)統(tong)相適(shi)應(ying)(ying)的最短時間內使電(dian)梯主機停止(zhi)運(yun)轉。極(ji)限開(kai)關動作后，電(dian)梯應(ying)(ying)不能(neng)自動恢復(fu)運(yun)行。

6、導軌

導(dao)軌及其(qi)附(fu)件(jian)和接頭應能承受施加的載荷和力，以保證電梯(ti)安全(quan)運行。

轎廂、對重（或(huo)平衡重）各自應至(zhi)少由兩根剛性的鋼質導軌導向，每(mei)根導軌至(zhi)少設(she)置2個導軌支(zhi)架(jia)，支(zhi)架(jia)間距不宜大(da)于2.5m。

T型導軌的最大(da)計算允許(xu)變形(xing)：

（1）對于裝有安(an)全鉗(qian)的轎(jiao)廂、對重(zhong)導軌，安(an)全鉗(qian)動作時，在兩個方向(xiang)上為5mm。

（2）對于沒(mei)有安全鉗的對重(zhong)導軌，在兩個方(fang)向上(shang)為10mm。

兩列(lie)導(dao)軌(gui)頂面間距(ju)離的允許偏差(cha)為(wei)：（1）轎廂導(dao)軌(gui)為(wei)。0+2mm。（2）對重導(dao)軌(gui)為(wei)0+3mm。

對(dui)于沒(mei)有(you)安(an)全(quan)鉗的(de)對(dui)重(zhong)（或平衡重(zhong)）導(dao)軌，可使用成型全(quan)屬板材，且應(ying)做防(fang)腐蝕保護(hu)。

二、電梯配件使用注意事項

1、電(dian)梯轎廂的(de)運載(zai)能力，不能超(chao)過電(dian)梯的(de)額(e)定載(zai)重量（800公斤），限(xian)乘人員11人。

2、禁止(zhi)攜帶易燃(ran)、易爆、酸(suan)堿(jian)鹽等其他危害電梯(ti)正常運行的物品(pin)乘(cheng)坐電梯(ti)。

3、禁止在通(tong)(tong)(tong)往電梯(ti)機房的通(tong)(tong)(tong)道上乃至機房門(men)前(qian)堆放雜物，務必保障維修保養電梯(ti)的專業人員的維修保養通(tong)(tong)(tong)道暢通(tong)(tong)(tong)。

4、非電(dian)梯專業維保人員不(bu)要用任意鑰(yao)匙嘗試打開電(dian)梯的(de)所(suo)有鑰(yao)匙孔，這樣極(ji)易造成電(dian)梯故(gu)障(zhang)以及危害(hai)人身安(an)全。

5、禁止在樓梯(ti)里的(de)“水表間(jian)(jian)”堆放雜物(wu)，或用腳踩踏里面的(de)管路等，這樣會導致水表間(jian)(jian)漏水，極易導致電(dian)梯(ti)地坑積(ji)水而影響電(dian)梯(ti)的(de)正(zheng)常使用。

6、注意不要(yao)猛烈碰(peng)撞電梯門。

7、搬運物品時應(ying)特別注意，不(bu)要碰(peng)刮轎廂門或壁板。

8、只按必要(yao)的按鈕(niu)，不要(yao)用堅(jian)硬的東(dong)西去(qu)敲打(da)按鈕(niu)。

9、不要連續(xu)不停(ting)地重復按(an)壓電梯(ti)層選按(an)鈕，這樣只(zhi)會(hui)延長乘梯(ti)人員的候梯(ti)時間。

10、緊急呼(hu)喚按(an)(an)鈕是電梯在非正常(chang)運行時才使用，請(qing)不要亂(luan)按(an)(an)。

11、電梯門即將關閉(bi)時(shi)嚴禁用手伸入門間(jian)隙嘗試使電梯重新開門。

12、禁止(zhi)小孩在電(dian)梯口周圍玩耍，小孩應有大人帶(dai)領搭乘(cheng)電(dian)梯。注意不要超(chao)載、轎廂內的警報蜂鳴(ming)器會鳴(ming)響，乘(cheng)客減少至(zhi)允許載重時，蜂鳴(ming)器停(ting)止(zhi)鳴(ming)響，門(men)自動(dong)關閉。

13、禁止人為故(gu)意遮(zhe)擋轎(jiao)門框使(shi)(shi)轎(jiao)門超時不(bu)能關閉，2分(fen)鐘后(hou)轎(jiao)廂內的(de)警(jing)報蜂鳴器(qi)會鳴響(xiang)，5分(fen)鐘警(jing)報蜂鳴器(qi)鳴響(xiang)停止，稍(shao)后(hou)電(dian)梯(ti)會自保駐(zhu)停致使(shi)(shi)周轉房電(dian)梯(ti)駐(zhu)停而不(bu)能正常使(shi)(shi)用。

14、禁止亂動電梯(ti)廳(ting)門(men)和轎門(men)。

15、禁止亂動(dong)電梯消防(fang)開(kai)關(guan)和轎內開(kai)關(guan)。

16、禁(jin)止在(zai)轎廂內(nei)吸煙。

17、禁(jin)止破壞行為，如亂(luan)(luan)涂(tu)、亂(luan)(luan)畫。

18、乘(cheng)客(ke)不要在轎廂內(nei)打鬧、跳動，這(zhe)會導致事故(gu)發生。

19、乘(cheng)客乘(cheng)坐電梯遇困(kun)時，應(ying)保持冷靜，不(bu)要(yao)亂動，按緊呼按鈕和大聲呼叫等方式通(tong)知維(wei)保人員營(ying)救。

20、當停(ting)電(dian)、火災、地(di)震時，不(bu)要(yao)乘坐(zuo)電(dian)梯。

21、遇到(dao)電梯(ti)狀態異常（如：運行(xing)晃動劇烈、電梯(ti)內(nei)無照(zhao)明、電梯(ti)門打開不(bu)動等），請(qing)不(bu)要乘(cheng)坐電梯(ti)，及時聯系電梯(ti)維保人員。

22、被困后不要扒電梯(ti)門或爬緊急出(chu)口(kou)。

23、當遇到電梯出事時，千萬不要驚慌。假如電梯從高層快(kuai)速滑下(xia)，要迅速把每一層樓的按鈕(niu)都(dou)按下(xia)，然后把整個(ge)背部(bu)跟(gen)頭部(bu)緊(jin)貼(tie)電梯(ti)內墻(qiang)，呈一直(zhi)線，膝蓋呈彎曲姿勢。等情況(kuang)穩定后設(she)法和外(wai)界聯系。

24、當電(dian)梯發生故障(zhang)時，不必擔心(xin)電(dian)梯沖(chong)頂或墜(zhui)落。轎廂上面都有多條安全繩，其安全系(xi)數很高很難掉下電(dian)梯槽。

25、當被(bei)困電(dian)梯(ti)時(shi)，千萬不(bu)要(yao)用棍(gun)子或其它(ta)工(gong)具奮(fen)力(li)扒電(dian)梯(ti)門。電(dian)梯(ti)一般都有電(dian)腦糾(jiu)錯功能，出現故障后便(bian)自動(dong)開始工(gong)作，萬一在你扒開門往外爬到一半時(shi)，電(dian)梯(ti)糾(jiu)錯成功突然啟動(dong)，就可能發生轎廂(xiang)與(yu)門框上(shang)下剪切(qie)運動(dong)危(wei)及乘(cheng)梯(ti)人員(yuan)的(de)人身生命安全。

26、電(dian)(dian)梯(ti)轎廂內(nei)的(de)緊(jin)急出(chu)口，切記不能攀爬。安全窗出(chu)口板一旦打開，安全開關就使(shi)電(dian)(dian)梯(ti)剎住不動，如果出(chu)口板意(yi)外關上，電(dian)(dian)梯(ti)可(ke)能突然啟動，使(shi)人失去平衡。人們被困電(dian)(dian)梯(ti)后最好等待專業維保人員進行(xing)維修(xiu)救援。