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等速萬向節和不等速萬向節的區別是什么 等速萬向節有哪幾種

本文章由注冊用戶 知識百寶箱 上傳提供 2024-06-05 評論 0
摘要:等速萬向節是把兩個軸線不重合的軸連接起來,并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的機構,作用是將發動機的動力從變速器傳遞到汽車的驅動輪,滿足轎車傳動軸外端轉角的要求,主要由滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。接下來本文將重點介紹等速萬向節和不等速萬向節的區別是什么以及等速萬向節有哪幾種,一起到文中來看看吧!

一、等速萬向節和不等速萬向節的區別是什么

常見(jian)的(de)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)可分(fen)為不等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)、準等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)、等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)三種,其(qi)中(zhong)等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)和(he)不等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)是比較常見(jian)的(de),那(nei)么等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)和(he)不等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)(jie)的(de)區別是什(shen)么呢?

等速萬向節和(he)不(bu)等速萬向節(jie)最大的(de)區別如其名(ming)稱所言,在于等速和(he)不(bu)等速:

1、不等(deng)速萬(wan)(wan)向節(jie),萬(wan)(wan)向節(jie)連接(jie)的(de)兩軸夾角大于零時,輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸之間以變(bian)化的(de)瞬時角速度(du)比(bi)傳遞運動,但平均角速度(du)相等(deng)的(de)萬(wan)(wan)向節(jie)。

2、等速(su)萬向節,萬向節所連接的(de)輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入(ru)軸(zhou)以始終相等的(de)瞬(shun)時角速(su)度傳遞運動的(de)萬向節。

二、等速萬向節有哪幾種

前文已經簡單了解(jie)了等(deng)速(su)萬向(xiang)節和不等(deng)速(su)萬向(xiang)節的區別,接著咱們來重點了解(jie)等(deng)速(su)萬向(xiang)節,如等(deng)速(su)萬向(xiang)節有(you)哪幾(ji)種(zhong)?

1、圓弧滾道型球叉式萬向節,主動(dong)叉(cha)與從動(dong)叉(cha)分別(bie)與內、外半軸制成一體。在主、從動(dong)叉(cha)上(shang),各有4個(ge)曲面凹(ao)槽(cao),裝合后(hou)形(xing)成兩個(ge)相(xiang)交的環形(xing)槽(cao)作為鋼球(qiu)滾道。4個(ge)傳動(dong)鋼球(qiu)放在槽(cao)中(zhong),中(zhong)心鋼球(qiu)放在兩叉(cha)中(zhong)心的凹(ao)槽(cao)內,以定中(zhong)心。

2、直槽滾道型球叉式萬向節,直槽(cao)(cao)滾道型球(qiu)叉(cha)式(shi)萬向節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)構造如下(xia)圖所示(shi)。兩個(ge)球(qiu)叉(cha)上的(de)(de)(de)(de)(de)直槽(cao)(cao)與軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)心線傾(qing)斜相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du),彼此對(dui)稱(cheng)。在兩球(qiu)叉(cha)間的(de)(de)(de)(de)(de)槽(cao)(cao)中(zhong)裝有四個(ge)鋼(gang)球(qiu)。由于(yu)兩球(qiu)叉(cha)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)槽(cao)(cao)所處的(de)(de)(de)(de)(de)位置是對(dui)稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),這便保證了四個(ge)鋼(gang)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)心處于(yu)兩軸(zhou)夾角的(de)(de)(de)(de)(de)平分面上。

3、固定型球籠式萬向節(rf節),星形(xing)(xing)套7以內花鍵與主動軸(zhou)1相連,其(qi)外(wai)表面有(you)6條(tiao)凹槽,形(xing)(xing)成內滾道。球(qiu)形(xing)(xing)殼(ke)(ke)8的(de)內表面有(you)相應(ying)的(de)6條(tiao)凹槽,形(xing)(xing)成外(wai)滾道,6個傳(chuan)力鋼球(qiu)分別裝在(zai)各條(tiao)凹槽中,并由保(bao)(bao)持(chi)架4使(shi)之保(bao)(bao)持(chi)在(zai)一個平面內,動力有(you)主動軸(zhou)經傳(chuan)力鋼球(qiu)、球(qiu)形(xing)(xing)殼(ke)(ke)輸出。

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