一、摩托車機油少會有什么癥狀

摩托車機油在發動(dong)(dong)機(ji)的正常運(yun)行中扮(ban)演(yan)著潤滑、防(fang)止磨損、清(qing)潔和保護發動(dong)(dong)機(ji)的重(zhong)要(yao)角色。那么(me)摩托車機(ji)油少會有什么(me)癥(zheng)狀呢？

摩托(tuo)車缺機油表(biao)現出來的癥狀：

1、溫度會上升

因為摩(mo)托車的(de)(de)機油(you)是具有散熱(re)(re)作用的(de)(de)，一旦發動機缺機油(you)發動機的(de)(de)溫(wen)度就(jiu)會上升比較快，溫(wen)度太熱(re)(re)就(jiu)可(ke)能會導致(zhi)熄火(huo)。

2、動力會下降

摩托車如果出現(xian)缺機油的問題(ti)，那(nei)么發(fa)動(dong)機的溫度(du)不(bu)斷(duan)的上升，而(er)動(dong)力方面卻會(hui)不(bu)斷(duan)的下降，這是(shi)因為發(fa)動(dong)機的潤滑不(bu)徹底，運轉的阻力不(bu)斷(duan)的增加，因此就會(hui)導致動(dong)力變得越(yue)來(lai)越(yue)弱。

3、噪音會變大

發動(dong)機一旦(dan)缺機油潤滑能(neng)(neng)力就會(hui)變差，發動(dong)機就容易有比(bi)較明顯的(de)噪音。在車(che)輛(liang)行駛過程中，如果(guo)發現(xian)噪音不(bu)斷的(de)增大(da)，這個時(shi)候應該要及時(shi)將(jiang)車(che)輛(liang)停(ting)下，不(bu)能(neng)(neng)繼續騎行，否(fou)則有可能(neng)(neng)會(hui)導(dao)致發動(dong)機出現(xian)爆缸問題(ti)。

4、有濃厚的藍色煙霧

摩托車(che)缺機(ji)油，在(zai)車(che)子(zi)啟動的(de)(de)時候(hou)，排氣管里(li)面會排出比較濃厚的(de)(de)藍色煙霧，或者(zhe)是在(zai)猛加油門的(de)(de)時候(hou)排氣管里(li)面會有(you)比較明顯的(de)(de)藍色煙霧。再(zai)就是摩托車(che)燒(shao)機(ji)油會導(dao)致火花(hua)(hua)塞(sai)的(de)(de)顏色發(fa)生改(gai)變，火花(hua)(hua)塞(sai)容易損壞或者(zhe)發(fa)黑，再(zai)有(you)就是排氣管潮濕都是比較典型的(de)(de)癥狀。

二、摩托車機油加多了會怎么樣

摩托車機油(you)(you)加(jia)多了(le)的影響(xiang)：滲(shen)漏機油(you)(you)，火花塞有積碳，進(jin)氣(qi)不(bu)足影響(xiang)燃燒，氣(qi)缸磨損和動力下(xia)降，會(hui)造成(cheng)串油(you)(you)、曲軸箱壓力高，發(fa)動機溫度(du)過高，離合器分離不(bu)徹底，動力下(xia)降。

1、滲漏機油：如果(guo)摩托車機油(you)增(zeng)加，會(hui)從油(you)縫或通風管等處泄漏，如果(guo)機油(you)過多，甚(shen)至(zhi)可能會(hui)沖進燃燒(shao)(shao)室，燃燒(shao)(shao)后，它會(hui)從排氣管中(zhong)形成(cheng)藍(lan)色煙霧，造成(cheng)燃燒(shao)(shao)機油(you)的(de)錯覺。

2、火花塞有積碳：摩托車上(shang)過(guo)多的機油會沖(chong)入(ru)燃燒室，導致火花塞積碳，摩托車怠速時容易熄火。

3、進氣不足影響燃燒：由于(yu)增加(jia)了空(kong)氣(qi)(qi)管和(he)化(hua)油器(qi)空(kong)氣(qi)(qi)口，發(fa)動(dong)機機油無(wu)法排出，連接到發(fa)動(dong)機空(kong)氣(qi)(qi)管的空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)可(ke)能會(hui)進入空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)，導(dao)致進氣(qi)(qi)不(bu)足，影(ying)響燃(ran)燒，從(cong)而影(ying)響功率和(he)燃(ran)油消(xiao)耗。

4、氣缸磨損和動力下降：當(dang)發動(dong)機機油噴射過多時(shi)，發動(dong)機機油的(de)循環(huan)阻力增加，內(nei)部氣(qi)體壓力增加，形成一個(ge)消耗發動(dong)機輸出(chu)功率的(de)反作(zuo)用(yong)力，當(dang)活塞下(xia)降時(shi)，很(hen)難刮擦，這(zhe)將(jiang)加速氣(qi)缸磨(mo)損和動(dong)力下(xia)降。

5、會造成串油、曲軸箱壓力高：曲軸(zhou)箱(xiang)有通風管，機油(you)(you)(you)過(guo)(guo)多則(ze)會導致(zhi)機油(you)(you)(you)泄(xie)露，而曲軸(zhou)箱(xiang)壓力(li)較高(gao)，曲軸(zhou)箱(xiang)上(shang)的油(you)(you)(you)封(feng)很容易因機油(you)(you)(you)壓力(li)過(guo)(guo)高(gao)而泄(xie)漏(lou)，此外，它還影響散熱，曲軸(zhou)的阻力(li)也(ye)很大(da)，從而增加燃油(you)(you)(you)消耗；因此，向發動機添加機油(you)(you)(you)時，機油(you)(you)(you)量應在油(you)(you)(you)尺的上(shang)限(xian)和(he)下限(xian)之間，油(you)(you)(you)太多或太少都不(bu)行。