一、氣動元件常見故障原因及處理方法

氣動元件在工業領域有著廣泛的應用，如果出現故障，會影響整體的生產，導致損失，一些常見的氣動元件故障(zhang)是(shi)可以(yi)自行檢修排(pai)查處(chu)理的，下面(mian)為大家(jia)簡單介紹(shao)一下：

1、壓縮氣排出許多冷凝水

（1）忘記排放儲氣(qi)罐、過濾器等冷(leng)凝水(shui)。打開冷(leng)凝水(shui)龍頭以排放冷(leng)凝水(shui)。當采(cai)用自動(dong)排水(shui)裝置時，要(yao)確認是否正在放冷(leng)凝水(shui)。

（2）后冷(leng)(leng)卻(que)(que)器能(neng)力(li)不足。采(cai)用水(shui)冷(leng)(leng)式后冷(leng)(leng)卻(que)(que)器時，若冷(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)不足，壓(ya)縮空氣就會不經冷(leng)(leng)卻(que)(que)而送出，導致冷(leng)(leng)凝水(shui)增多(duo)。可加大冷(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)量或提高(gao)后冷(leng)(leng)卻(que)(que)器的能(neng)力(li)。

（3）吸氣口設(she)置不當，吸入雨水(shui)。盡(jin)可能安排在低溫避潮(chao)的地方。

（4）壓縮機(ji)不合適(shi)。如(ru)果(guo)使用(yong)低粘度的(de)油，冷凝水量將增多。

（5）由于梅雨季(ji)節引(yin)起空(kong)氣潮濕。冷(leng)凝(ning)水量(liang)會因季(ji)節不(bu)同(tong)而(er)不(bu)一(yi)樣，進入梅雨期(qi)要特別(bie)注意及時排放冷(leng)凝(ning)水。

2、壓縮空氣混入了灰

（1）周(zhou)(zhou)圍的(de)(de)塵埃。若動力元件吸入了周(zhou)(zhou)圍的(de)(de)塵埃，應在電磁閥等的(de)(de)排氣口加上(shang)過(guo)濾器及(ji)給(gei)元件裝上(shang)保(bao)護罩(zhao)。

（2）配(pei)(pei)管(guan)時混(hun)入灰(hui)塵。配(pei)(pei)管(guan)時應(ying)注意配(pei)(pei)管(guan)內部不要混(hun)入灰(hui)塵、鐵屑，同時要防止(zhi)連接處的密封材料(liao)混(hun)入。配(pei)(pei)管(guan)完(wan)畢后，應(ying)使用壓縮(suo)空(kong)氣吹凈元件(jian)與配(pei)(pei)管(guan)的內部。

3、產生油泥（壓縮機油的氣化生成物）

（1）用(yong)了不(bu)適(shi)當(dang)的(de)壓縮(suo)機(ji)油。如果(guo)壓縮(suo)機(ji)油老化(hua)(hua)，將會(hui)影響氣動回路，盡可能選擇不(bu)易老化(hua)(hua)及適(shi)當(dang)的(de)潤滑油。

（2）壓縮機油(you)(you)(you)的給油(you)(you)(you)量(liang)不適合。如(ru)果潤滑油(you)(you)(you)供油(you)(you)(you)量(liang)過(guo)多，在排出閥上(shang)(shang)的滯留時(shi)間(jian)將會(hui)加長(chang)，增長(chang)了黑末的生成；給油(you)(you)(you)量(liang)過(guo)少，將會(hui)引起故障，例如(ru)活塞發熱燒傷。故應將給油(you)(you)(you)量(liang)控制在最(zui)低(di)需(xu)要(yao)的水(shui)平上(shang)(shang)。

（3）空(kong)載運(yun)行少。要使(shi)用(yong)有一定密量的壓縮(suo)機(ji)，不(bu)能使(shi)之長(chang)時間連續(xu)運(yun)轉。

（4）壓縮機排出(chu)閥(fa)不良。當排出(chu)閥(fa)受阻時，壓縮空氣的溫度(du)將會上升，這時便(bian)要更換零件。

4、壓縮空氣壓力不變

（1）壓縮機能力不足。重新驗校耗氣(qi)(qi)量，要選擇相(xiang)應(ying)排氣(qi)(qi)量的壓縮機。

（2）漏氣量大。配管(guan)連(lian)接(jie)部份密封不良(liang)，要檢查各連(lian)接(jie)部份以確保不漏氣。

（3）管(guan)路(lu)漏氣。密封(feng)損傷(shang)或呈(cheng)老(lao)化(hua)均(jun)要修理(li)。

（4）氣(qi)(qi)動元件漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)。可以通過聲音來檢(jian)驗漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)，如果是少量漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)，可用肥皂水的(de)方(fang)法來檢(jian)驗，然后修理。

（5）壓縮機故(gu)障。更換零件，如活塞環(huan)等(deng)。

5、壓力表指針不穩

（1）耗(hao)氣量(liang)變化大。選(xuan)擇適(shi)當的壓縮機，其能力(li)應超過耗(hao)氣量(liang)的最大值(zhi)1.2倍。

（2）配管途中被節流(liu)。當(dang)遠離氣源的壓力表指針(zhen)變化大時，可以(yi)考慮更(geng)換(huan)節流(liu)部(bu)份，以(yi)減少局部(bu)損失。

6、氣缸不動作

（1）安裝時不同心。同心安裝。

（2）加了橫向負載。卸去橫向負載，氣(qi)缸活(huo)塞桿往(wang)復運(yun)動(dong)應采(cai)用導軌(gui)。

（3）沒有氣(qi)壓(ya)或壓(ya)力(li)不足。用(yong)(yong)壓(ya)力(li)表加以確(que)(que)認。若因(yin)主管(guan)過(guo)多而(er)導致壓(ya)力(li)不足，應(ying)加大主管(guan)路(lu)，并采用(yong)(yong)大容量壓(ya)縮機（壓(ya)力(li)源），使應(ying)用(yong)(yong)能滿足所需。注：確(que)(que)認執行元件之(zhi)前的(de)壓(ya)力(li)是十分重要的(de)。

（4）配(pei)管(guan)不合適。配(pei)管(guan)中途的截止閥(fa)(fa)、閘(zha)閥(fa)(fa)、龍頭(tou)如果打不開，將導致氣源(yuan)被切斷(duan)，要將上(shang)述(shu)閥(fa)(fa)門(men)全部打開。如果橡(xiang)皮管(guan)、銅(tong)管(guan)、鋼(gang)管(guan)等出現扭曲，壓(ya)縮氣源(yuan)將被切斷(duan)，故(gu)要避(bi)免(mian)上(shang)述(shu)現象。

（5）電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)上無訊號。使電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)與控制回路(lu)分離(li)，單(dan)獨給記號使之動作。如果電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)動作，則是(shi)控制電(dian)(dian)(dian)路(lu)不(bu)良；若電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)不(bu)動作，則電(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)不(bu)良。注：應(ying)確認輸入電(dian)(dian)(dian)壓記號、氣壓是(shi)否在(zai)規定(ding)范圍之內。

（6）流(liu)量(liang)(liang)控制不(bu)(bu)動作。流(liu)量(liang)(liang)調(diao)(diao)節旋(xuan)鈕扭得過緊，則導致不(bu)(bu)動作及(ji)不(bu)(bu)能從氣缸(gang)排(pai)氣，應將流(liu)量(liang)(liang)調(diao)(diao)節旋(xuan)鈕調(diao)(diao)節到適當的(de)流(liu)量(liang)(liang)。當周圍(wei)溫度(du)較低時，調(diao)(diao)速閥可能會(hui)凍結(jie)，在這(zhe)種場合(he)下(xia)，應該(gai)提高周圍(wei)溫度(du)，或向(xiang)油霧器(qi)加乙(yi)二醇。

（7）潤滑(hua)(hua)不足。氣缸的行走距離達(da)１００公里時，應檢查其潤滑(hua)(hua)狀(zhuang)態(tai)。適當給油，提高油霧(wu)器的安裝位置(zhi)，并選(xuan)擇合適的潤滑(hua)(hua)油及油霧(wu)器。

（8）活塞密封(feng)破損（氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)發生(sheng)內漏）。在(zai)采(cai)用四通、五通閥(fa)的(de)場合，從氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)面、氣(qi)(qi)(qi)的(de)回路上(shang)，試著(zhu)卸下氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)與電磁閥(fa)之間(jian)的(de)一(yi)處配管就可(ke)以發現。這時(shi)，如果電磁閥(fa)排氣(qi)(qi)(qi)口的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)不(bu)停地流出，即可(ke)以確(que)定(ding)是氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)不(bu)良。

（9）負載(zai)(zai)(zai)過大。重新分析(xi)氣缸(gang)的(de)輸出同負載(zai)(zai)(zai)的(de)比例（負載(zai)(zai)(zai)率），提高(gao)使(shi)用(yong)壓力或(huo)加(jia)大氣缸(gang)的(de)缸(gang)徑。注：通(tong)常在氣缸(gang)輸出30%-50%左右的(de)載(zai)(zai)(zai)荷條件下作(zuo)用(yong)。

7、氣缸不能平滑運動，發現抖動，移動速度經常變化，特別是在低速下

（1）潤(run)滑(hua)油(you)不足。復查一(yi)下油(you)霧器(qi)(qi)的消耗(hao)量，常比標準消耗(hao)量少時，重新調整油(you)霧器(qi)(qi)。觀察活塞桿滑(hua)動面(mian)狀態，往往能發現(xian)這種(zhong)現(xian)象。

（2）氣(qi)壓不(bu)足。氣(qi)缸(gang)的使用壓力較(jiao)低時，由于負載關系，有時活塞(sai)不(bu)能(neng)平滑地運動(dong)，應提高使用壓力。供氣(qi)量(liang)過少(shao)是氣(qi)缸(gang)動(dong)作不(bu)平滑的原因之(zhi)一，應確保與氣(qi)缸(gang)大小和(he)速(su)度相應的流(liu)量(liang)。

（3）混(hun)入(ru)灰塵(chen)。若灰塵(chen)混(hun)入(ru)，灰塵(chen)與潤滑油將混(hun)合在一起，此舉會導致粘度增(zeng)高，滑動阻力(li)增(zeng)大，所(suo)以應設法不(bu)使灰塵(chen)混(hun)入(ru)壓縮(suo)空氣中(zhong)。

（4）配(pei)(pei)管不(bu)合(he)適。配(pei)(pei)管較細或(huo)因(yin)接頭過小均(jun)是氣(qi)(qi)抽動(dong)作不(bu)平(ping)滑的(de)原(yuan)因(yin)。配(pei)(pei)管中閥漏氣(qi)(qi)或(huo)接頭使(shi)用不(bu)當(dang)，也會造成流量不(bu)足，故(gu)應選(xuan)擇大小適當(dang)的(de)元件(jian)。

（5）氣缸(gang)安裝方法不(bu)當。為移(yi)動(dong)負載(zai)而使用導向(xiang)裝置(zhi)時，如果活塞桿與導向(xiang)裝置(zhi)傾斜，摩擦將會(hui)(hui)加(jia)大，導致不(bu)能(neng)平(ping)滑移(yi)動(dong)，有時甚至會(hui)(hui)停(ting)止動(dong)作(zuo)。

（6）為(wei)了(le)作(zuo)低(di)速運動(dong)（這種低(di)速運動(dong)超過(guo)了(le)可(ke)能(neng)的(de)界限）。當低(di)速運動(dong)低(di)于20mm/s以下時，往(wang)(wang)往(wang)(wang)會出現(xian)]爬(pa)行現(xian)象，應(ying)該使用氣(qi)液變換(huan)器。

（7）負載過大(da)。減少負載變動，提高使(shi)用壓力，或采用大(da)直徑氣缸。

（8）速度(du)控制(zhi)閥裝在入口節(jie)流(liu)回(hui)路上。改裝為出口節(jie)流(liu)回(hui)路注：在氣(qi)缸的(de)(de)速度(du)控制(zhi)方面，應使空(kong)氣(qi)自(zi)由流(liu)動，而對輸出空(kong)氣(qi)進(jin)行控制(zhi)，這是氣(qi)缸控制(zhi)的(de)(de)一個(ge)要(yao)點(dian)。

8、氣缸偶然不動作

（1）空氣(qi)混(hun)(hun)入(ru)(ru)灰塵，造(zao)成(cheng)氣(qi)缸(gang)損傷。灰塵混(hun)(hun)入(ru)(ru)會傷及氣(qi)缸(gang)管，活(huo)塞(sai)同(tong)時會卡住，并處(chu)于實(shi)動狀態。故在更換氣(qi)缸(gang)的同(tong)時，應防止(zhi)灰塵的混(hun)(hun)入(ru)(ru)。

（2）緩(huan)沖閥調整不常。當緩(huan)沖用的針(zhen)閥擰(ning)得過(guo)緊時，在行程(cheng)末(mo)端(duan)附(fu)近會起背壓作用，使(shi)氣缸(gang)牌實動(dong)狀態，應調節緩(huan)沖用的針(zhen)閥節流。

（3）電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)作(zuo)不良(liang)。如果供(gong)油霧不當和(he)空氣不清(qing)潔，電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可能會粘著不動(dong)，應(ying)(ying)適當供(gong)油或將電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)分別清(qing)洗。由(you)于(yu)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的磨損，有時(shi)會發生(sheng)誤(wu)動(dong)作(zuo)，應(ying)(ying)確認電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在工作(zuo)過(guo)程中以穩定的節奏動(dong)作(zuo)。長(chang)時(shi)間使用過(guo)的電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)由(you)于(yu)有剩(sheng)磁(ci)(ci)，有時(shi)會不動(dong)作(zuo)，此時(shi)應(ying)(ying)更換(huan)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。并(bing)檢查電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)本體有否出現破損及對(dui)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)進行(xing)單(dan)獨試驗。

9、氣缸活塞動作過快

（1）沒有使用速(su)度控(kong)(kong)制(zhi)閥。使用速(su)度控(kong)(kong)制(zhi)閥。

（2）速(su)(su)度控制(zhi)(zhi)(zhi)閥尺寸(cun)不合(he)適。速(su)(su)度控制(zhi)(zhi)(zhi)閥通(tong)常(chang)采(cai)用(yong)針閥對流(liu)出的(de)空氣(qi)加以(yi)節(jie)流(liu)控制(zhi)(zhi)(zhi)，以(yi)達到控制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)量的(de)目的(de)。要(yao)(yao)注意針閥的(de)大小不同及其相應的(de)應用(yong)范圍(wei)。調(diao)節(jie)范圍(wei)同節(jie)流(liu)量是對應的(de)。用(yong)大尺寸(cun)的(de)針閥去調(diao)節(jie)微小流(liu)量是困(kun)難(nan)的(de)，因此(ci)，要(yao)(yao)使用(yong)適當大小的(de)速(su)(su)度控制(zhi)(zhi)(zhi)閥。

10、氣缸活塞動作過慢

（1）氣(qi)缸(gang)至氣(qi)缸(gang)之(zhi)間所使用(yong)的(de)元(yuan)(yuan)件一部份或(huo)全部容量過(guo)小。就(jiu)供(gong)氣(qi)而(er)言，氣(qi)缸(gang)的(de)速(su)度大多取決于(yu)排氣(qi)阻力的(de)大小。應加大排氣(qi)管(guan)的(de)配(pei)(pei)管(guan)和元(yuan)(yuan)件的(de)尺(chi)寸，打開速(su)度控制閥(fa)(fa)(fa)的(de)限流閥(fa)(fa)(fa)門(men)，并將排氣(qi)管(guan)的(de)配(pei)(pei)管(guan)加大一號。測量配(pei)(pei)管(guan)閥(fa)(fa)(fa)所使用(yong)元(yuan)(yuan)件的(de)前后壓力，依次將壓降大的(de)元(yuan)(yuan)件接成尺(chi)寸大些的(de)元(yuan)(yuan)件。

（2）負(fu)載過大。提(ti)高(gao)使用(yong)壓力。

11、活塞桿變形、破損

（1）氣(qi)缸高速(su)運動的(de)沖(chong)擊(ji)。調節緩沖(chong)用的(de)針閥節流起緩沖(chong)作用。采用耐(nai)沖(chong)擊(ji)、高強(qiang)度的(de)氣(qi)缸，并降低工(gong)作速(su)度（擰緊速(su)度控制閥）。

（2）氣缸(gang)橫向載荷作用在活塞桿上。設置(zhi)導(dao)向裝(zhuang)置(zhi)。重新確定(ding)氣缸(gang)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)和方向。

12、電磁閥不換向

（1）控制訊(xun)號沒(mei)輸出(chu)進去。氣缸上所使用的(de)傳感器沒(mei)有(you)裝在適當(dang)的(de)位置上，若沒(mei)有(you)輸出(chu)訊(xun)號，應重新調(diao)整安裝位置。有(you)可能(neng)是控制回路(lu)中(zhong)的(de)元(yuan)件不良，接錯線或接錯管等。

（2）接受訊號沒輸進去。應確認(ren)使用電壓(ya)(ya)是(shi)否正常。必須在兩種狀態，即無條件處于停止狀態及(ji)(ji)動作(zuo)狀態下，以(yi)確認(ren)電壓(ya)(ya)和空氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)。不供電壓(ya)(ya)過高時，吸(xi)引(yin)力(li)(li)會(hui)增大(da)，容易造(zao)成動力(li)(li)及(ji)(ji)鐵芯破(po)壞；若供電電壓(ya)(ya)過低時，吸(xi)引(yin)力(li)(li)將會(hui)減小，這同超負載的狀態一樣，過電流會(hui)燒毀線圈。

（3）電壓變動的影(ying)(ying)響。其它回路產生瞬時(shi)電壓變動時(shi)，處于某一位置時(shi)電磁鐵將受(shou)到影(ying)(ying)響，其線(xian)圈流過過電流從而導(dao)致(zhi)線(xian)圈燒毀。更新線(xian)圈，同時(shi)應設(she)置保護回路或者(zhe)消除過電流發生器。

（4）電(dian)氣回路不良。在雙(shuang)電(dian)磁(ci)閥（直動式電(dian)磁(ci)閥）的(de)條件下，如果(guo)兩個電(dian)磁(ci)鐵(tie)同時(shi)(shi)通電(dian)，將會造成線圈燒(shao)毀。繼電(dian)器的(de)接(jie)(jie)點(dian)接(jie)(jie)觸不良，導致接(jie)(jie)點(dian)粘連。因此(ci)，當電(dian)磁(ci)鐵(tie)通電(dian)時(shi)(shi)，有(you)可能造成線圈燒(shao)毀，應更換繼電(dian)器的(de)接(jie)(jie)點(dian)。

（5）彈(dan)簧(huang)折(zhe)斷。盡管彈(dan)簧(huang)經(jing)過防銹處理(li)，但由于流入冷凝(ning)水受到腐(fu)蝕，壽命(ming)縮(suo)短，有時甚至折(zhe)斷。在更換彈(dan)簧(huang)的同時，應除去(qu)冷凝(ning)水。

（6）主(zhu)管(guan)路壓力不足(zu)。當氣管(guan)路壓力不足(zu)量(liang)，有時會(hui)引起先(xian)導(dao)式電磁閥(fa)不動作，通過(guo)加大(da)氣源，加大(da)配管(guan)以(yi)及(ji)加大(da)其中的(de)元件尺寸，以(yi)確保所需的(de)壓力。先(xian)導(dao)式電磁閥(fa)的(de)尺寸不要(yao)過(guo)大(da)，并重新調整調壓閥(fa)以(yi)提高壓力。

（7）主(zhu)管路壓力過高。在使用截止式(shi)閥的場合下，往往有這種現象。這是因為調壓閥動作不良或沒有使用調壓閥，應使用適合的調壓閥。

13、電磁閥過熱

（1）電(dian)(dian)(dian)壓不對。應(ying)確(que)定(ding)使用電(dian)(dian)(dian)壓是否(fou)在指定(ding)電(dian)(dian)(dian)壓的(de)允(yun)許變動范(fan)圍之(zhi)內，恢復至指定(ding)電(dian)(dian)(dian)壓。一(yi)般(ban)來說，在一(yi)稍(shao)稍(shao)。鐘內使用1-2次的(de)頻度下(xia)是可以連續動作的(de)。在不同場(chang)合下(xia)，長期這樣使用有時會(hui)產生過(guo)熱(re)。

（2）周(zhou)圍溫度(du)過(guo)(guo)熱。當(dang)周(zhou)圍溫度(du)升高時，電磁閥會過(guo)(guo)熱，應改善閥的溫度(du)。在陽光照射下，電磁閥同樣(yang)會發(fa)生意想不(bu)到(dao)的過(guo)(guo)熱，這點務(wu)須注意。

（3）電(dian)磁(ci)閥(fa)因使用(yong)壓(ya)(ya)力(li)過(guo)(guo)高(gao)而(er)造成有過(guo)(guo)電(dian)流通過(guo)(guo)。供油(you)、分解清洗(xi)，調整(zheng)到適當(dang)壓(ya)(ya)力(li)。

14、電磁閥振動

（1）使(shi)用(yong)電(dian)壓(ya)(ya)過低。因(yin)為電(dian)壓(ya)(ya)低，不能產生足夠(gou)的吸(xi)引力。由于恢(hui)復彈簧(huang)和吸(xi)引力的關(guan)系，引起振動恢(hui)復至適應電(dian)壓(ya)(ya)。

（2）電(dian)磁鐵的(de)吸(xi)合面有臟物。清洗臟物及(ji)刮平吸(xi)合面的(de)凹凸。

（3）整流不良。分解清洗或更換零件。

15、電磁閥排氣口經常排出空氣（不該排氣時排氣）

（1）氣(qi)缸(gang)活塞密(mi)(mi)封(feng)破損或不(bu)良。使(shi)用(yong)五通閥時(shi)，會由其中的(de)一個排(pai)氣(qi)口(kou)排(pai)氣(qi)，這些空氣(qi)由氣(qi)缸(gang)的(de)密(mi)(mi)封(feng)來防漏；但如果氣(qi)缸(gang)密(mi)(mi)封(feng)不(bu)良，則所漏的(de)空氣(qi)由方向閥的(de)排(pai)氣(qi)口(kou)排(pai)往大氣(qi)，此(ci)時(shi)應(ying)更換密(mi)(mi)封(feng)。

（2）閥座流入臟(zang)(zang)物(wu)。讓它動幾次(ci)，吹走臟(zang)(zang)物(wu)，分解修理。

（3）換向閥(fa)不良(liang)。分解修理或更(geng)換。

（4）空(kong)氣壓(ya)力(li)(li)不足或(huo)過大(da)。在使(shi)用先導式(shi)電磁(ci)閥(fa)時，若工(gong)作壓(ya)力(li)(li)低(di)于所需要(yao)的最低(di)壓(ya)力(li)(li)，閥(fa)就不會動作。若閥(fa)密封部份過大(da)壓(ya)力(li)(li)會引致變形(xing)，有時其或(huo)引起漏氣。

16、調壓閥出口壓力在使用中變動

（1）調壓(ya)閥(fa)尺(chi)寸過小(xiao)。為使(shi)調壓(ya)閥(fa)的(de)設定(ding)壓(ya)力保持穩(wen)定(ding)，空氣(qi)使(shi)用(yong)量必須在(zai)規(gui)定(ding)的(de)范圍內，應(ying)使(shi)用(yong)與空氣(qi)量大小(xiao)相等的(de)調壓(ya)閥(fa)，出(chu)口壓(ya)力的(de)變動應(ying)在(zai)設定(ding)壓(ya)力的(de)10%以內。

（2）入口配管(guan)小。由于入口的(de)(de)配管(guan)、接(jie)頭等尺寸不能滿足空(kong)氣的(de)(de)消耗量，需(xu)加大尺寸，并需(xu)在入口設置壓力(li)表測(ce)試壓力(li)。

（3）出(chu)口(kou)配(pei)管(guan)小。盡管(guan)安(an)裝在減(jian)壓出(chu)口(kou)處的(de)壓力表穩定，但(dan)若沿(yan)途部(bu)份壓力變動(dong)大(da)，應加大(da)配(pei)管(guan)中途所使(shi)用元件的(de)尺(chi)寸。

（4）動(dong)力源(yuan)（壓(ya)縮機(ji)）小。增大容(rong)量。

17、調壓閥不能減壓

（1）膜片等內部破(po)損。產(chan)生這種現象時，溢(yi)流口總(zong)是溢(yi)流出大量的空氣，應更(geng)換(huan)零件(jian)或修理。

（2）閥座頭(tou)有雜物(wu)。分解清洗(xi)。

（3）減壓閥破(po)損。修理。

18、調壓閥的出口壓力調節不能為零

閥座頭(tou)雜物或(huo)者閥已破損。通過調節(jie)手(shou)板(ban)，將氣流恢復(fu)為零，若空氣仍是流動的，就屬于這類故障，應分解修理。

19、調壓閥溢流口總是漏氣

（1）溢(yi)流(liu)不良。雖(sui)然(ran)從溢(yi)流(liu)口(kou)中泄漏(lou)(lou)是沒有什么(me)大問題(ti)，但大量泄漏(lou)(lou)時，則應分解修(xiu)理。

（2）膜(mo)片(pian)等破損。修(xiu)理。

20、油霧器的油不減少

（1）針閥調節不(bu)良。通過滴油觀察窗觀察滴下(xia)量，調節針閥使它進行適當(dang)的滴油。

（2）油霧(wu)器的(de)大(da)小不合適(shi)。當尺寸過大(da)時(shi)，由于(yu)空氣流的(de)作用，油流（液）不能做到噴霧(wu)的(de)漬，應選用與(yu)空氣量相適(shi)合的(de)油霧(wu)器。

（3）空氣流(liu)只是間歇(xie)性地短時間流(liu)動。使用(yong)強制給油方式。

（4）油不(bu)合適。選擇適當的油

21、油霧器的油液消耗過多

針閥調節(jie)方法(fa)不良。調節(jie)針閥，直(zhi)到油量適當為止。

22、油霧不能到達執行元件

（1）對使用空氣(qi)流(liu)量而言(yan)，油霧器(qi)的安(an)裝位置(zhi)離得太遠(yuan)。油務器(qi)的安(an)裝位置(zhi)應(ying)盡量靠(kao)近要給油的執行元件(jian)。

（2）油霧(wu)器的尺寸(cun)選擇不當。應(ying)使用適(shi)當規格的油霧(wu)器，并與使用的氣量相適(shi)應(ying)。提高(gao)漬霧(wu)器的安裝(zhuang)。

二、維修氣動元件要注意什么

1、在檢查故障(zhang)和維(wei)修(xiu)過(guo)程中，要在可(ke)行(xing)的條件下進行(xing)，遵守相關安全規定，保證(zheng)自(zi)己(ji)和他人(ren)的人(ren)身安全。

2、檢修過程中，必(bi)須(xu)要(yao)保(bao)證所有的(de)(de)電線(xian)和(he)氣動(dong)動(dong)力線(xian)處于絕緣狀態，所有的(de)(de)壓力都要(yao)釋(shi)放掉，可(ke)移動(dong)部件必(bi)須(xu)被鎖住。

3、在實(shi)際檢(jian)修中，有必要啟動部分或全部的(de)設備，以便找(zhao)到故(gu)障的(de)位置。

4、維修人員必須(xu)對周圍的所有氣動(dong)執行元件、機構以及水平移動(dong)部件有清(qing)晰的認識。

5、如果(guo)遇(yu)到(dao)比較難解(jie)決的故障，應及時聯系廠家或專業維修人員處理。