一、常見的輪轂翻新方法
1、輪轂表面翻新
汽(qi)車鋁(lv)(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)可以分為五大(da)類,即:烤漆(qi)(qi)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian),拋光面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian),數控(CNC)拉絲(si)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian),仿電(dian)(dian)鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)與(yu)(yu)電(dian)(dian)鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)。上(shang)海(hai)志琦在(zai)引進汽(qi)車鋁(lv)(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)修復設備的(de)同(tong)時,也積極(ji)引進鋁(lv)(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)翻新(xin)技(ji)術與(yu)(yu)材料,除了能夠翻新(xin)常見的(de)烤漆(qi)(qi)輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)外(wai),還引進了專用的(de)仿電(dian)(dian)鍍(du)漆(qi)(qi),極(ji)大(da)地滿足了不同(tong)客(ke)戶(hu)個性化(hua)輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)翻新(xin)的(de)要(yao)(yao)求。擁有獨立(li)的(de)電(dian)(dian)鍍(du)產線和(he)技(ji)術人(ren)才,能夠完美解(jie)決電(dian)(dian)鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)輪(lun)(lun)轂(gu)修復和(he)升(sheng)級翻新(xin)后(hou)的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian),無論是在(zai)外(wai)觀上(shang),硬度(du)上(shang)都能達到品質要(yao)(yao)求,使(shi)以往由于(yu)輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)特殊處(chu)(chu)理工藝,如:CNC拉絲(si)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)處(chu)(chu)理、電(dian)(dian)鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)等(deng)刮擦、劃傷等(deng)無法修復成為歷史,使(shi)中國的(de)鋁(lv)(lv)合金輪(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)翻新(xin)技(ji)術與(yu)(yu)世(shi)界同(tong)步(bu)。
2、輪轂變形斷裂修復
汽車鋁(lv)合(he)金(jin)鋼圈(quan)的損壞,均(jun)由于外(wai)力的作用產生,如(ru):斷裂、缺口、凹陷、扭曲(qu)、變形等(deng)。上海志琦(qi)是在不破壞鋁(lv)合(he)金(jin)分子結構和力學性能情況(kuang)下,應(ying)用鋁(lv)合(he)金(jin)專業技術與工具(ju)校正修(xiu)復各種不同(tong)類型的鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂(gu)損壞等(deng)問題;改善了以往(wang)汽車鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂(gu)變形、扭曲(qu)、斷裂等(deng)無法修(xiu)復的現狀。
3、輪轂改色
輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)改雙色(se)是(shi)建立(li)了在原廠輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)修復工藝(yi)的(de)基礎上,輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)內側是(shi)一種(zhong)色(se),輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表面(mian)是(shi)一種(zhong)色(se),表面(mian)可(ke)(ke)(ke)以做(zuo)(zuo)成烤漆的(de),可(ke)(ke)(ke)以做(zuo)(zuo)成拉絲的(de),也可(ke)(ke)(ke)以做(zuo)(zuo)成電鍍的(de)。但是(shi)不論是(shi)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)內側的(de)顏(yan)色(se),還(huan)是(shi)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表面(mian)的(de)顏(yan)色(se)均可(ke)(ke)(ke)根(gen)據(ju)客戶自己(ji)喜好(hao)來(lai)定。色(se)彩(cai)更(geng)加鮮明(ming)個性,深受年輕人的(de)喜愛。你的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)顏(yan)色(se),你做(zuo)(zuo)主。
4、輪轂電鍍
輪(lun)(lun)轂(gu)電鍍(du)采用國(guo)際(ji)最頂尖(jian)的粉末噴涂(tu)技術、磁控真空鍍(du)膜技術進行(xing)加工電鍍(du)輪(lun)(lun)轂(gu)。輪(lun)(lun)轂(gu)改電鍍(du)后不僅(jin)亮麗高貴(gui),而且耐腐(fu)蝕(shi)性更強。
5、輪轂里外高標準翻新
輪轂(gu)里(li)外高標準(zhun)翻新是在設備技術和做工(gong)上嚴格(ge)要求(qiu),對高端輪轂(gu)高標準(zhun)翻新,無論輪轂(gu)外觀(guan),輪轂(gu)內側,輪轂(gu)螺絲孔,輪轂(gu)硬度均和原(yuan)廠相媲美(mei)。
二、汽車輪轂翻新的好處
首先,輪轂翻新的(de)好(hao)處(chu)在于其能確保安全、提(ti)高環保效果和延長使用時間。
其次,輪轂通(tong)汽車的(de)(de)行駛安(an)(an)全(quan)之間是(shi)緊密聯系的(de)(de)。車子長期在外行駛,不管(guan)如何保護,總會有(you)各種各樣的(de)(de)損傷(shang)和變形(xing),如果長時(shi)間不處理,就容易造成(cheng)交(jiao)通(tong)事故(gu),如果因為忽略了對輪轂的(de)(de)翻新而給(gei)自己和家人帶(dai)來生命(ming)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)隱(yin)患,是(shi)多么可惜。
再次,輪轂翻新會清理減少(shao)(shao)輪轂表(biao)面出現的(de)鐵(tie)銹、泥(ni)土等污染物,可以有效地(di)減少(shao)(shao)汽車行(xing)駛對大氣的(de)污染。
最后(hou),翻新(xin)后(hou)的輪(lun)轂會形成外界保(bao)護(hu)膜,有效(xiao)地提高(gao)輪(lun)轂對水汽(qi)的黏(nian)附(fu),使得汽(qi)車在(zai)行駛過程(cheng)中不(bu)容易沾上(shang)污染物,不(bu)僅可以使得輪(lun)轂保(bao)持美觀(guan),更提高(gao)了其使用時間。
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