一、常見的輪轂翻新方法

1、輪轂表面翻新

汽車(che)鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)可以分為五大類，即：烤漆面(mian)(mian)(mian)(mian)，拋(pao)光面(mian)(mian)(mian)(mian)，數控(CNC)拉絲面(mian)(mian)(mian)(mian)，仿(fang)(fang)電鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)與電鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)。上(shang)海志(zhi)琦在引進汽車(che)鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)修復設備的(de)同時，也積(ji)極(ji)引進鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)翻(fan)新(xin)技術與材料，除了能夠(gou)翻(fan)新(xin)常見(jian)的(de)烤漆輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)外，還引進了專用的(de)仿(fang)(fang)電鍍(du)漆，極(ji)大地滿足了不(bu)同客戶個性(xing)化輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)翻(fan)新(xin)的(de)要求。擁有獨立的(de)電鍍(du)產(chan)線(xian)和(he)技術人才，能夠(gou)完美解決電鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)修復和(he)升級翻(fan)新(xin)后的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)，無論是在外觀上(shang)，硬(ying)度上(shang)都能達到品質要求，使以往由于輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)特殊處(chu)理工(gong)藝，如：CNC拉絲面(mian)(mian)(mian)(mian)處(chu)理、電鍍(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)等(deng)刮擦、劃傷等(deng)無法修復成為歷史，使中國的(de)鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面(mian)(mian)(mian)(mian)翻(fan)新(xin)技術與世界(jie)同步(bu)。

2、輪轂變形斷裂修復

汽車鋁(lv)(lv)合(he)金鋼圈的(de)(de)損壞(huai)，均(jun)由于外力的(de)(de)作(zuo)用產生，如：斷裂(lie)、缺口(kou)、凹陷、扭(niu)曲、變形等(deng)。上海(hai)志琦是在不破壞(huai)鋁(lv)(lv)合(he)金分子結構和力學性能情況下，應用鋁(lv)(lv)合(he)金專業技術與工具校正(zheng)修復各種不同類型(xing)的(de)(de)鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)(lun)轂損壞(huai)等(deng)問題;改善了以往汽車鋁(lv)(lv)合(he)金輪(lun)(lun)轂變形、扭(niu)曲、斷裂(lie)等(deng)無法(fa)修復的(de)(de)現狀。

3、輪轂改色

輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)改雙色(se)(se)是(shi)建立了(le)在原廠(chang)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)修復工藝的(de)(de)(de)基礎上，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)內側是(shi)一(yi)種色(se)(se)，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面是(shi)一(yi)種色(se)(se)，表面可(ke)(ke)以做(zuo)成烤漆的(de)(de)(de)，可(ke)(ke)以做(zuo)成拉絲的(de)(de)(de)，也可(ke)(ke)以做(zuo)成電鍍(du)的(de)(de)(de)。但(dan)是(shi)不論是(shi)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)內側的(de)(de)(de)顏色(se)(se)，還是(shi)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)表面的(de)(de)(de)顏色(se)(se)均(jun)可(ke)(ke)根據客戶自(zi)己喜好來(lai)定。色(se)(se)彩更(geng)加鮮明個性，深受年輕(qing)人的(de)(de)(de)喜愛。你的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)顏色(se)(se)，你做(zuo)主。

4、輪轂電鍍

輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)電鍍(du)采(cai)用國際最頂尖(jian)的(de)粉末(mo)噴(pen)涂技(ji)術、磁(ci)控真空鍍(du)膜技(ji)術進(jin)行加工(gong)電鍍(du)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)。輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)改電鍍(du)后不僅亮麗高貴，而且(qie)耐(nai)腐蝕(shi)性更強。

5、輪轂里外高標準翻新

輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)里外(wai)高標準(zhun)翻(fan)新(xin)是在設備技術和(he)(he)做(zuo)工(gong)上嚴格要(yao)求，對高端輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)高標準(zhun)翻(fan)新(xin)，無論輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)外(wai)觀，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)內側，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)螺(luo)絲孔(kong)，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)硬度均(jun)和(he)(he)原(yuan)廠(chang)相媲美。

該圖片由注冊用戶"旭日東升西山落"提供，版權聲明反饋

二、汽車輪轂翻新的好處

首先，輪轂翻新的好(hao)處在于其能確(que)保(bao)安全(quan)、提高環保(bao)效果和(he)延長使用時間。

其次，輪(lun)轂通汽車(che)的(de)(de)(de)行駛(shi)安全之間(jian)是緊密聯系的(de)(de)(de)。車(che)子長期在外行駛(shi)，不管如(ru)何保護，總會有(you)各種各樣的(de)(de)(de)損傷和變形，如(ru)果長時(shi)間(jian)不處理，就容易造成交通事故，如(ru)果因為忽略了(le)對輪(lun)轂的(de)(de)(de)翻(fan)新而(er)給自己和家(jia)人(ren)帶(dai)來生命安全的(de)(de)(de)隱患，是多么可惜。

再次，輪(lun)轂翻新會清理減(jian)少輪(lun)轂表面出現的(de)鐵銹(xiu)、泥土(tu)等(deng)污染物，可以有效地減(jian)少汽車行駛對大(da)氣(qi)的(de)污染。

最后(hou)，翻新后(hou)的輪轂(gu)會形(xing)成外界保(bao)護膜，有效地(di)提高(gao)(gao)輪轂(gu)對水(shui)汽的黏附，使得汽車在行駛過程(cheng)中(zhong)不容易(yi)沾上污染物，不僅可以(yi)使得輪轂(gu)保(bao)持美觀，更提高(gao)(gao)了(le)其(qi)使用時間。