一、我國港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近年來，中(zhong)央和(he)地方政府高度重視港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)行業的(de)(de)(de)發(fa)展，出(chu)臺了(le)一系列政策為港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)建(jian)(jian)設(she)和(he)運營提供支持。例如，《交(jiao)通強國(guo)建(jian)(jian)設(she)綱(gang)要》《國(guo)家(jia)綜(zong)合立體交(jiao)通網規劃綱(gang)要》《水運“十四五”發(fa)展規劃》等文(wen)件都明確提出(chu)了(le)加(jia)強港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)基礎設(she)施(shi)建(jian)(jian)設(she)和(he)優(you)化港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)布局的(de)(de)(de)目標和(he)措施(shi)。同時，隨著(zhu)“一帶一路(lu)”倡(chang)議的(de)(de)(de)深入推(tui)進，我國(guo)在海外(wai)開展了(le)大量的(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)投資和(he)建(jian)(jian)設(she)項目，為我國(guo)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)機械(xie)企業提供了(le)廣闊的(de)(de)(de)市場(chang)空間。

2、需求增長

隨著我國(guo)(guo)經濟(ji)社會的(de)快速發展(zhan)，我國(guo)(guo)對(dui)外貿易規模不斷擴大(da)，對(dui)于高(gao)效(xiao)便(bian)捷的(de)海上運輸需求日(ri)益增(zeng)(zeng)強。根據數(shu)據顯示，2022年我國(guo)(guo)沿海港口(kou)貨物吞(tun)(tun)(tun)吐量達(da)到156.85億噸，同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)0.9%；集裝箱(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐量達(da)到2.96億標(biao)箱(xiang)(xiang)，同比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)4.7%。預計2023年全年，隨著國(guo)(guo)內外經濟(ji)形勢的(de)改善和疫情的(de)緩解，我國(guo)(guo)港口(kou)貨物吞(tun)(tun)(tun)吐量和集裝箱(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐量將繼續保持穩定增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，對(dui)于港口(kou)機(ji)械的(de)需求將進一步增(zeng)(zeng)加。

3、技術進步

近年來(lai)，我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機械行業加大(da)了(le)(le)(le)(le)技術創(chuang)新的力度(du)，不斷(duan)提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)產品的性(xing)能(neng)、質量和智(zhi)能(neng)化水平。例(li)如，上(shang)海振華(hua)重工集(ji)團有限公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)功研發(fa)了(le)(le)(le)(le)世(shi)界(jie)上(shang)最大(da)的全自動集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)，實(shi)(shi)現了(le)(le)(le)(le)碼頭(tou)作業的無人化、智(zhi)能(neng)化和綠色化；大(da)連起重機械廠有限公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)功研發(fa)了(le)(le)(le)(le)世(shi)界(jie)上(shang)最大(da)的液壓式(shi)龍門吊(diao)，實(shi)(shi)現了(le)(le)(le)(le)高(gao)(gao)效、安(an)全、節能(neng)的大(da)型散貨裝卸(xie)(xie)；三(san)一重工股份有限公(gong)司(si)成(cheng)(cheng)功研發(fa)了(le)(le)(le)(le)世(shi)界(jie)上(shang)首臺液壓驅動的集(ji)裝箱(xiang)(xiang)正面吊(diao)，實(shi)(shi)現了(le)(le)(le)(le)高(gao)(gao)速、低噪(zao)、低排放的集(ji)裝箱(xiang)(xiang)裝卸(xie)(xie)。這些技術進(jin)步不僅提升了(le)(le)(le)(le)我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機械行業的自主創(chuang)新能(neng)力，也提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)我(wo)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)機械產品在國(guo)際(ji)市(shi)場上(shang)的競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國港口設備行業的國際競爭力主要體現在以下幾個方面：

（1）市場規模優勢

我國(guo)(guo)是世界上(shang)最(zui)大(da)的港(gang)口(kou)設備(bei)生產(chan)和(he)消(xiao)費(fei)國(guo)(guo)，擁(yong)有龐大(da)的市場需求和(he)供(gong)給(gei)能力(li)。根據數(shu)據顯示，2022年我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)機(ji)械產(chan)量達到3.2萬(wan)臺，占(zhan)全(quan)球(qiu)市場份額(e)的40%以上(shang)；我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)機(ji)械出口(kou)量達到1.2萬(wan)臺，占(zhan)全(quan)球(qiu)出口(kou)市場份額(e)的30%以上(shang)。我國(guo)(guo)港(gang)口(kou)設備(bei)行業具有較強的市場競爭力(li)和(he)影響力(li)。

（2）技術創新優勢

我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)設備行(xing)業在技(ji)(ji)術(shu)創新方面(mian)取得了顯著的(de)(de)成果，不斷突破(po)了一些關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)和核心裝備的(de)(de)研發(fa)和應用，提高了產(chan)品的(de)(de)性(xing)能、質(zhi)量和智能化(hua)水平。根據數(shu)(shu)(shu)據顯示，2022年我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)機(ji)械(xie)行(xing)業申請(qing)專利數(shu)(shu)(shu)量達到(dao)1.5萬件，占全(quan)球(qiu)專利申請(qing)數(shu)(shu)(shu)量的(de)(de)25%以上；我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)機(ji)械(xie)行(xing)業獲得科技(ji)(ji)獎項數(shu)(shu)(shu)量達到(dao)300項，占全(quan)球(qiu)科技(ji)(ji)獎項數(shu)(shu)(shu)量的(de)(de)20%以上。我(wo)國港(gang)(gang)口(kou)設備行(xing)業具有較強的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)創新能力和競爭優勢(shi)。

（3）品牌形象優勢

我國(guo)港口(kou)設備行(xing)業(ye)在品(pin)牌建設方(fang)面(mian)也取得了(le)一定的(de)(de)進步，培育了(le)一批具有(you)較高知(zhi)名度和美(mei)譽度的(de)(de)品(pin)牌企業(ye)，提高了(le)產品(pin)的(de)(de)信譽和認可度。根據(ju)數據(ju)顯示，2022年(nian)我國(guo)港口(kou)機(ji)械行(xing)業(ye)品(pin)牌價值達(da)到120億元，占全球品(pin)牌價值的(de)(de)15%以上(shang)；我國(guo)港口(kou)機(ji)械行(xing)業(ye)客戶(hu)滿意(yi)度達(da)到80%，占全球客戶(hu)滿意(yi)度的(de)(de)18%以上(shang)。我國(guo)港口(kou)設備行(xing)業(ye)具有(you)較強的(de)(de)品(pin)牌形象和競爭優勢。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而(er)，與此(ci)同(tong)時，我國港口(kou)設備行業也面臨(lin)著一些挑戰和不足(zu)，主(zhu)要(yao)表現(xian)在以下幾(ji)個方(fang)面：

（1）產品結構不合理

我(wo)(wo)(wo)國港口(kou)(kou)設備(bei)行(xing)業目前(qian)仍以中(zhong)低(di)端(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)為(wei)主，高端(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)較(jiao)低(di)，缺乏核心競爭(zheng)力。根據數據顯示，2022年我(wo)(wo)(wo)國港口(kou)(kou)機械(xie)行(xing)業中(zhong)低(di)端(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)達(da)到70%，高端(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)僅(jin)為(wei)30%；與此相反，歐美等發達(da)國家的港口(kou)(kou)機械(xie)行(xing)業中(zhong)低(di)端(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)僅(jin)為(wei)30%，高端(duan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)占(zhan)(zhan)比(bi)達(da)到70%。這(zhe)導致(zhi)了我(wo)(wo)(wo)國港口(kou)(kou)設備(bei)產(chan)品(pin)(pin)(pin)在(zai)價格(ge)、性(xing)能、質量等方面與國際先進水平存在(zai)較(jiao)大差距。

（2）服務水平不高效

我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)設備(bei)行(xing)(xing)業目前(qian)仍以(yi)產品銷售為(wei)主，服(fu)務(wu)內容(rong)和(he)范圍較(jiao)為(wei)單(dan)一，服(fu)務(wu)質(zhi)量和(he)效率較(jiao)低，缺乏持續性(xing)和(he)增值性(xing)。根據數(shu)據顯示(shi)，2022年我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)機械行(xing)(xing)業服(fu)務(wu)收入(ru)(ru)占(zhan)(zhan)比僅為(wei)10%，而歐美等(deng)發達(da)國(guo)家的(de)港(gang)口(kou)機械行(xing)(xing)業服(fu)務(wu)收入(ru)(ru)占(zhan)(zhan)比達(da)到40%以(yi)上(shang)。這導致了我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)設備(bei)企業在客戶關系(xi)、市(shi)場拓展、風險防范等(deng)方面與國(guo)際先進水平存(cun)在較(jiao)大差距。

（3）國際合作不充分

我國(guo)港口設備行業(ye)目前仍以(yi)(yi)自主研發和出(chu)口為主，國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)內容(rong)和形式較(jiao)(jiao)為單一，國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)水(shui)平和深度較(jiao)(jiao)低，缺乏互(hu)利性和共(gong)贏性。根據(ju)(ju)數據(ju)(ju)顯示，2022年我國(guo)港口機(ji)械行業(ye)國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)項(xiang)目數量僅為100個，而歐(ou)美等(deng)發達(da)國(guo)家的港口機(ji)械行業(ye)國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)項(xiang)目數量達(da)到(dao)500個以(yi)(yi)上。這導致了我國(guo)港口設備企業(ye)在技術交流、資源(yuan)共(gong)享、市(shi)場開(kai)拓等(deng)方面與國(guo)際(ji)先進水(shui)平存在較(jiao)(jiao)大(da)差距(ju)。

要提升我國(guo)港(gang)口(kou)設(she)備(bei)行業的(de)國(guo)際(ji)競(jing)爭力，需要從技術創新、產品質量、服務水平、市場拓(tuo)展(zhan)、國(guo)際(ji)合(he)作等方面進行全(quan)面的(de)分析和規劃，制定有效的(de)發(fa)展(zhan)策略，實現港(gang)口(kou)設(she)備(bei)行業的(de)高質量發(fa)展(zhan)。