1934年,Ferdinand Porsche受(shou)命在德(de)國以制造“人(ren)民之車(che)(che)(che)”為目的(de),設(she)計出(chu)第(di)一輛大(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)。大(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)開始(shi)在德(de)國沃爾夫斯(si)堡建廠(chang),以初代甲殼蟲為基礎開始(shi)生產汽(qi)車(che)(che)(che)。隨(sui)后(hou),又相繼開發了Type2、Transport車(che)(che)(che)型,進(jin)一步擴充了產品線,很(hen)快掀(xian)起(qi)了訂購熱潮,這些車(che)(che)(che)型也(ye)成了汽(qi)車(che)(che)(che)界別具特(te)殊(shu)意義的(de)經典傳(chuan)(chuan)奇。時代在前(qian)進(jin),人(ren)們對(dui)經典的(de)苛求也(ye)已改變(bian),大(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)將以延(yan)續經典的(de)精神,打造更多全新傳(chuan)(chuan)奇。
自(zi)(zi)創立(li)以來(lai),大眾汽(qi)車(che)以不(bu)斷進取的(de)精(jing)神改(gai)寫著自(zi)(zi)己的(de)歷史,引(yin)領著業界(jie)發(fa)展(zhan)。1972年2月(yue)17日(ri),制(zhi)造(zao)的(de)甲殼蟲以15,007,034輛打破汽(qi)車(che)生(sheng)產的(de)世界(jie)記(ji)錄(lu)。藉此成功經驗(yan),我們不(bu)停(ting)研發(fa)新車(che)型(xing),第(di)一代(dai)(dai)帕薩特(Passat)采用(yong)(yong)模塊(kuai)化戰(zhan)略設(she)計,大力推(tui)動了汽(qi)車(che)普及(ji)化。1983年,第(di)二代(dai)(dai)高爾夫(Golf)的(de)生(sheng)產首次使用(yong)(yong)了機器人,汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)開始(shi)進入自(zi)(zi)動化時代(dai)(dai)。現(xian)在,大眾汽(qi)車(che)加(jia)緊(jin)了電動汽(qi)車(che)的(de)創新和研發(fa),期待在電動時代(dai)(dai)寫就自(zi)(zi)己的(de)輝煌篇章(zhang)。
1984年,我(wo)(wo)(wo)們開始(shi)進入中國(guo)市場,隨后分(fen)別成(cheng)立了(le)上海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限公司(si)和(he)(he)一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限公司(si)。從(cong)那時起,“開桑塔納(na),走遍天(tian)下都不怕!”,一(yi)句(ju)話點燃了(le)中國(guo)人對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)熱愛和(he)(he)渴望(wang)。及至1991年,中國(guo)第一(yi)輛捷達A2轎(jiao)車(che)在(zai)(zai)一(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)廠(chang)組(zu)裝(zhuang)下線,標志著大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)國(guo)產化進程的(de)(de)(de)開端。在(zai)(zai)很長一(yi)段(duan)時間里,我(wo)(wo)(wo)們所制造的(de)(de)(de)捷達已(yi)成(cheng)為“德系品(pin)(pin)質”的(de)(de)(de)代名詞(ci)。如今,走過35周年,一(yi)代又一(yi)代的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)品(pin)(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)在(zai)(zai)中國(guo)的(de)(de)(de)道路(lu)上馳騁,中國(guo)市場已(yi)經成(cheng)為大(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)重要的(de)(de)(de)市場。我(wo)(wo)(wo)們相信,我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)昨天(tian)來自歐洲,我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)明天(tian)在(zai)(zai)中國(guo)!
一(yi)(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)(lai),大(da)眾品牌引(yin)以(yi)為(wei)(wei)傲的(de)是,在中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)銷售(shou)榜上年年名列前(qian)(qian)茅。進入中(zhong)國(guo)(guo)34年后,我(wo)(wo)們成功取得了交付3000萬輛汽車(che)(che)這(zhe)一(yi)(yi)里程碑式的(de)業績。無論是為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)引(yin)進的(de)優秀(xiu)車(che)(che)型還是按中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)情需求積(ji)極開發(fa)的(de)車(che)(che)型,諸如朗逸、寶來(lai)(lai)、途觀(guan)等,為(wei)(wei)我(wo)(wo)們贏得了卓越的(de)聲譽。所有(you)這(zhe)一(yi)(yi)切(qie),更激勵我(wo)(wo)們不(bu)斷前(qian)(qian)行,將(jiang)研發(fa)、設(she)計緊密相連,以(yi)客戶為(wei)(wei)中(zhong)心主動(dong)創新,打造(zao)了MQB平臺、ACC自適應巡航(hang)系(xi)統(tong)、自動(dong)泊車(che)(che)系(xi)統(tong)等一(yi)(yi)系(xi)列領先科技。我(wo)(wo)們不(bu)僅致(zhi)力描(miao)畫(hua)未來(lai)(lai)出行藍圖,更傾力將(jiang)開創性的(de)想法變(bian)為(wei)(wei)現(xian)實,重(zhong)塑電動(dong)汽車(che)(che)的(de)新未來(lai)(lai)。
2019年10月(yue),發布了全(quan)新的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)標識和品(pin)(pin)牌(pai)設計(ji)。新大眾(zhong)(zhong)將以截然不(bu)同以往的(de)(de)(de)“律動(dong)(dong)活力(li)”之姿,擁抱(bao)數字與(yu)(yu)電動(dong)(dong)時代。用大膽、多(duo)彩的(de)(de)(de)全(quan)新視覺語言,更感性年輕、人(ren)性化的(de)(de)(de)表達方(fang)式,凸(tu)顯大眾(zhong)(zhong)品(pin)(pin)牌(pai)與(yu)(yu)時俱進和持續創(chuang)新的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)精神。
商標名稱 | 商標注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標詳情 |
德維信 | 10138500 | 第12類 | 大眾汽車(中國)投資有限公司 | 詳情 |
德唯信 | 10138508 | 第12類 | 大眾汽車(中國)投資有限公司 | 詳情 |
圖形 | 10421002 | 第12類 | 大眾汽車(中國)投資有限公司 | 詳情 |
GOLO | 3931930 | 第12類 | 大眾汽車(中國)投資有限公司 | 詳情 |
德維信 | 10138497 | 第35類 | 大眾汽車(中國)投資有限公司 | 詳情 |
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN201520746806.5 | 車載電子設備的供電裝置和車輛頂燈總成 | 詳情 |
CN201420837448.4 | 用于車輛的電池組件 | 詳情 |
CN201521130401.5 | 便攜式電池組、電源裝置和電動汽車 | 詳情 |
CN201520900730.7 | 用于電動車輛的充電裝置 | 詳情 |
CN201520162625.8 | 用于車輛的開門警告系統 | 詳情 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 40855-2021 | 電動汽車遠程服務與管理系統信息安全技術要求及試驗方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |