美國南北戰爭爆發時,參加林肯中隊,但因年紀小,未能正式入伍。之(zhi)后,被派往馬薩諸塞州斯普林菲(fei)爾德軍需庫(ku),擔任軍械(xie)員。
美(mei)國(guo)南北(bei)戰爭結束(shu)后(hou),在(zai)一家著名(ming)的軍械廠工作。
1900年(nian),組建凱迪拉克汽車公(gong)司。
1904年,發起成(cheng)立美國汽車制(zhi)造者(zhe)協會。
1906年,創(chuang)造出凱迪萊克K、凱迪萊克M型車。
1909中(zhong)07月19日,帶領凱迪萊克公(gong)(gong)司(si)(si)加盟通用汽車公(gong)(gong)司(si)(si),擔任(ren)凱迪菜克公(gong)(gong)司(si)(si)總管。
1910年,帶領凱迪拉克公司推出了第(di)一輛(liang)全封閉式(shi)汽(qi)(qi)車,這種汽(qi)(qi)車成為日后標(biao)準車型,更是是美國豪華(hua)車代(dai)表之一。
第一(yi)次世界大戰爆發(fa)后(hou),組(zu)織起凱迪拉克公司(si)最出(chu)色的工程師,成(cheng)立一(yi)家以(yi)生產飛機發(fa)動機為主的新公司(si),用以(yi)生產利別爾(er)基航(hang)空發(fa)動機。
1917年,離開通用汽(qi)車(che)公(gong)司,創立林(lin)肯公(gong)司,生產飛機發動機。
1932年03月26日,在密(mi)歇根(gen)州底特律市去世。