2023中國新車質量研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題，新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，分值越低，表明問題數越少，質量也越好。

2023中國(guo)新(xin)(xin)車(che)(che)質(zhi)量(liang)研究顯示，2023年，行業整體(ti)新(xin)(xin)車(che)(che)質(zhi)量(liang)的每百輛車(che)(che)問(wen)(wen)題(ti)(ti)數為204個PP100，較2022減少了9個PP100，新(xin)(xin)車(che)(che)整體(ti)質(zhi)量(liang)水平有所(suo)改(gai)進；行業前20大問(wen)(wen)題(ti)(ti)的PP100占比從去年的41%下降到33%，接近成熟的美(mei)國(guo)市場水平。新(xin)(xin)車(che)(che)質(zhi)量(liang)的進步，主(zhu)要源于(yu)設(she)計(ji)缺陷類問(wen)(wen)題(ti)(ti)的改(gai)善(shan)，該類問(wen)(wen)題(ti)(ti)較上一(yi)年減少了13個PP100，反映出(chu)車(che)(che)企已關(guan)注到設(she)計(ji)缺陷帶(dai)來的質(zhi)量(liang)抱怨(yuan)，并采取相應的措施，從而有效改(gai)進了該類問(wen)(wen)題(ti)(ti)上的抱怨(yuan)。