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【鋼企合并】武鋼寶鋼合并背后的故事 鋼鐵行業現狀分析

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命運(yun)多舛(chuan)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)改(gai)(gai)革(ge)的(de)(de)(de)大幕慢(man)慢(man)落下(xia)(xia),寶武合并(bing)以武鋼(gang)(gang)(gang)退市(shi)、寶鋼(gang)(gang)(gang)存續而告(gao)終;中(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)集團債(zhai)轉股(gu)方案獲批;東北特鋼(gang)(gang)(gang)則難逃(tao)破產(chan)的(de)(de)(de)命運(yun),開(kai)啟此輪國(guo)企(qi)改(gai)(gai)革(ge)鋼(gang)(gang)(gang)企(qi)破產(chan)先(xian)河,表明(ming)了(le)國(guo)家(jia)對改(gai)(gai)革(ge)的(de)(de)(de)力度(du)和決(jue)心,一些(xie)僵尸企(qi)業(ye)難逃(tao)被淘汰的(de)(de)(de)命運(yun)。下(xia)(xia)面為(wei)大家(jia)分(fen)析下(xia)(xia)當前我國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)改(gai)(gai)革(ge)的(de)(de)(de)方式和鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)發展現狀(zhuang)。

當前我國鋼鐵行業的突出問題

1、產能分散

“分(fen)(fen)散(san)是一(yi)個非(fei)常大(da)的(de)(de)(de)(de)問題,據工信部(bu)統計,在(zai)100萬噸(dun)以上的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)鐵業(ye)聯合企(qi)業(ye)有305家,平均(jun)一(yi)個省10家,全世界沒有產(chan)能(neng)這么(me)分(fen)(fen)散(san)的(de)(de)(de)(de)狀況。如果把凡是和(he)鋼(gang)鐵有關(guan)系的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)加起來是2000多(duo)家,產(chan)能(neng)分(fen)(fen)散(san)非(fei)常嚴重。”李若(ruo)谷說(shuo)。行業(ye)集中(zhong)度低,產(chan)業(ye)布局(ju)分(fen)(fen)散(san),滋長了(le)企(qi)業(ye)間的(de)(de)(de)(de)惡性競(jing)爭和(he)個別地方政府的(de)(de)(de)(de)保護主義,并帶來環保問題,在(zai)客(ke)觀上對(dui)國際大(da)宗(zong)商品市(shi)場上的(de)(de)(de)(de)壟斷與(yu)投機,干擾我(wo)國物價(jia)穩(wen)定起到(dao)了(le)負面的(de)(de)(de)(de)作用,同時(shi)降(jiang)低了(le)行業(ye)的(de)(de)(de)(de)平均(jun)利(li)潤率,對(dui)國民經(jing)濟發展產(chan)生了(le)不(bu)利(li)影響。盡(jin)管近期價(jia)格(ge)有所(suo)回升,但(dan)中(zhong)國鋼(gang)鐵市(shi)場的(de)(de)(de)(de)主體格(ge)局(ju)不(bu)發生改變,行業(ye)間的(de)(de)(de)(de)惡性競(jing)爭就不(bu)會消除,去產(chan)能(neng)也很(hen)難推進。

2、產能過剩

目前我(wo)國粗(cu)鋼產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)約為12億噸,按(an)照2015年(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)測算(suan)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)利(li)用(yong)率不足67%,受(shou)發(fa)展(zhan)慣性及前期(qi)新建(jian)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)逐步(bu)(bu)釋放影(ying)響,產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)仍有可能(neng)(neng)進一步(bu)(bu)增加。隨著我(wo)國經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)進入(ru)新常態,單(dan)位GDP對(dui)鋼材的(de)消(xiao)費(fei)強(qiang)度將會進一步(bu)(bu)下降(jiang),在(zai)今(jin)后較(jiao)長一段時間,消(xiao)費(fei)量(liang)將結(jie)束持續上升的(de)趨勢(shi),總體(ti)進入(ru)下降(jiang)通道,產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)、產(chan)(chan)(chan)量(liang)、需(xu)求嚴重失衡的(de)矛盾(dun)更加突出。

3、融資難

鋼鐵企(qi)業(ye)融資(zi)難、歷史(shi)包袱重、富余人員分流安置面臨(lin)壓力等問(wen)題依舊尚未解決。企(qi)業(ye)普遍反映(ying),目前融資(zi)面臨(lin)著(zhu)不予增量(liang)、續貸困(kun)難、漲息、抽貸、發(fa)債受阻等問(wen)題,銀行貸款規模的收縮比(bi)例(li)為10%或20%。并且,銀行對于鋼鐵企(qi)業(ye)融資(zi)“一刀切”和“切一刀”的現(xian)象并存,即便是優質(zhi)企(qi)業(ye)也很難從(cong)銀行渠(qu)道(dao)獲(huo)取資(zi)金(jin),資(zi)金(jin)緊張的狀(zhuang)況尤為嚴重。

4、結構性矛盾更加突出

我國鋼材(cai)(cai)市場北材(cai)(cai)南運的問題仍然(ran)突(tu)出。2015年,會員企業(ye)鋼材(cai)(cai)產量中華(hua)北和(he)東北地(di)區產量占(zhan)比(bi)48.4%,而當地(di)消(xiao)費量不足26.4%,而華(hua)東和(he)中南地(di)區是(shi)鋼材(cai)(cai)凈流入地(di)區。同時,品(pin)種(zhong)結構性(xing)問題更加突(tu)出。去年12月(yue)末板材(cai)(cai)價格(ge)指(zhi)數(shu)降(jiang)至56.79點,同比(bi)下(xia)降(jiang)33.27%,長材(cai)(cai)價格(ge)指(zhi)數(shu)56.92點,同比(bi)下(xia)降(jiang)31.18%,板材(cai)(cai)價格(ge)降(jiang)幅(fu)大于長材(cai)(cai),說明(ming)板材(cai)(cai)產能、產量過剩(sheng)也較突(tu)出。

5、企業退出機制尚未建立,企業退出難

近兩年出(chu)(chu)(chu)現了虧(kui)損嚴重的企(qi)(qi)業(ye)一度停產,有(you)的企(qi)(qi)業(ye)想退出(chu)(chu)(chu),但是(shi)企(qi)(qi)業(ye)退出(chu)(chu)(chu)通(tong)道沒有(you)打通(tong),退出(chu)(chu)(chu)機制沒有(you)建立,退出(chu)(chu)(chu)政策(ce)仍(reng)然(ran)缺(que)失,有(you)些地方政府(fu)出(chu)(chu)(chu)于地區經濟發展和社會穩定考慮,仍(reng)要(yao)求企(qi)(qi)業(ye)維持(chi)生產;有(you)的企(qi)(qi)業(ye)資金鏈已斷裂,成(cheng)為了“僵尸企(qi)(qi)業(ye)”,仍(reng)然(ran)退不出(chu)(chu)(chu)去。

各大鋼鐵企業如何應對行業嚴峻形勢?
標題標題標題標題標題
  • 寶鋼以“一切成本皆可降”的理念為指導,加大成本費用考核力度
  • 鞍鋼嚴控資產負債率,“分灶吃飯”,誰用現金誰負擔成本,誰承擔責任
  • 武鋼壓縮管理層級,對不符合戰略安排且扭虧無望的企業破產清算
  • 河鋼推動全員聚焦市場、關注產品,加快推進以用戶為中心的營銷模式轉變
  • 太鋼建立高效的生產制造管控體系、服務型的營銷管理體制、多元的產業授權經營機制
  • 包鋼開展電力多邊交易,優化運輸方式,改革營銷體制,推行產銷研一體化的事業部制
標題標題標題標題標題
  • 沙鋼加強市場研判,加強成本核算和盈虧分析,推進降本節支、挖潛增效工作
  • 馬鋼推進集團分類管控,以保現金流為核心,推行授權組閣、競聘上崗
  • 華菱以項目制為抓手,開展全方位對標挖潛,推進產品轉型升級
  • 本鋼開展全方位、全口徑降成本,強化全工序生產經營管理,增強產銷聯動
  • 安鋼以直供直銷比例、高效訂單比例為突破口,完善代理商管控機制、產品定價機制
  • 陜鋼采取剛性考核、算賬經營、減員瘦身、盤活存量等治虧創效措施
2016鋼鐵企業重組破產債轉股
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企業重組

產能過剩大背景下,中國鋼鐵企業“散小亂弱”的現狀帶來的惡性競爭等問題日益暴露,行業整合已迫在眉睫。 2016年9月19日,在中國國際經濟交流中心主辦的以“化解過剩產能的思路與出路”為主題的“經濟每月談”上,國務院發布了主要針對鋼鐵行業兼并(bing)重組(zu)的(de)46號文件——《關于推進鋼鐵(tie)產(chan)(chan)業兼并(bing)重組(zu)處(chu)置(zhi)僵(jiang)尸(shi)企業的(de)指導意見(jian)》 , 從《指導意見(jian)》顯(xian)示,國務院將系統地推進鋼鐵(tie)產(chan)(chan)業開展大(da)范圍的(de)兼并(bing)重組(zu),目標到2025年,六成以上產(chan)(chan)量有可能集(ji)中(zhong)在十(shi)家集(ji)團,為此(ci)將分三(san)步走(zou)來(lai)推動鋼鐵(tie)行(xing)業的(de)重組(zu),而繼(ji)“寶武”重組(zu)之后,“鞍本”的(de)實質性重組(zu)也將在年內被提上日程。

  • 寶鋼與武鋼合并正在拉開重組序幕
    2016年(nian)9月22日(ri),寶鋼股份發布公告,寶山鋼鐵股(gu)(gu)(gu)份有限公(gong)司換(huan)(huan)股(gu)(gu)(gu)吸(xi)收(shou)合并(bing)武(wu)鋼股(gu)(gu)(gu)份,合并(bing)完成后,寶鋼集團持(chi)股(gu)(gu)(gu)52.1%,武(wu)鋼集團持(chi)股(gu)(gu)(gu)13.48%。寶鋼股(gu)(gu)(gu)份本次換(huan)(huan)股(gu)(gu)(gu)吸(xi)收(shou)合并(bing)武(wu)鋼股(gu)(gu)(gu)份的換(huan)(huan)股(gu)(gu)(gu)價格每股(gu)(gu)(gu)為4.6元(yuan),武鋼股(gu)份(fen)(fen)的換股(gu)價格(ge)每股(gu)為2.58元(yuan),由此確定每1股(gu)武鋼股(gu)份(fen)(fen)可以換取0.56股(gu)寶鋼股(gu)份(fen)(fen)。寶鋼集團旗(qi)下多家上市公司22日也發布(bu)公告,寶鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司,作為兩家公司重組后的母公司。武漢鋼鐵(集團)公司整體無償劃入該母公司,成為其全資子公司。兩者合并后總產能有望超過河北鋼鐵達到6000萬噸,總資產超過7000億元。這一體量讓寶武鋼鐵集團將成為僅次于歐洲鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾的鋼鐵“巨無霸”。【詳細】
  • “鞍本”再重組提上日程
    中國(guo)鋼鐵工業(ye)協會(hui)副會(hui)長(chang)遲京(jing)東透露,繼“寶武”之后,“鞍本(ben)”進一(yi)步(bu)重組已(yi)(yi)經被國務(wu)院提上日程(cheng),兼并重組方案到年底(di)可能會(hui)對外公布。早在2005年,鞍鋼(gang)(gang)和本(ben)鋼(gang)(gang)就(jiu)已(yi)(yi)經聯合重組成立了鞍本(ben)集團,但(dan)多(duo)年來兩(liang)家公司除了掛牌和共享統計數據等最初成果外,實質性重組基本停滯,人事調整和資產整合更是沒有觸及。國資委研究中心研究員胡遲表示,鞍鋼和本鋼重組面臨著(zhu)復雜的所有制歸(gui)屬(shu)(shu)以(yi)及由(you)此而來的權(quan)責關系。“鞍鋼屬(shu)(shu)于央企,本鋼屬(shu)(shu)于遼寧省國(guo)企,其(qi)重組既跨區域又跨所有者(zhe),由(you)于雙(shuang)方(fang)利(li)益(yi)糾(jiu)纏不(bu)斷,又互(hu)相推諉(wei)義務(wu),加上廠辦大集體職工(gong)安置等歷史遺(yi)留問題(ti)無法解決,歷經(jing)波折之后(hou)也只(zhi)是成立了一個(ge)松散的鞍本集團(tuan)。”鞍本重(zhong)組要比寶鋼(gang)(gang)與武鋼(gang)(gang)復雜得多,從(cong)整個國企層(ceng)面看,實(shi)現整合重組的也主要以央企為主。如何實(shi)現跨(kua)地區、跨(kua)所(suo)有者的兼(jian)并重組一(yi)(yi)直是一(yi)(yi)個待解的問題。
2
債轉股
  • 鋼鐵企業債券違約現象

    數據顯(xian)示(shi),截至2015年底,中國(guo)鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業負(fu)(fu)債(zhai)(zhai)規模已達4.37萬億(yi)元(yuan),資(zi)產負(fu)(fu)債(zhai)(zhai)率達66.70%。鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業處于冰凍之期,債(zhai)(zhai)務(wu)問(wen)題(ti)引發的企業難以為(wei)繼、債(zhai)(zhai)務(wu)違(wei)(wei)約(yue)(yue)等問(wen)題(ti)進入集中爆發期。因為(wei)鋼(gang)鐵企業主要(yao)是依靠貸款(kuan)迅(xun)速擴張產能(neng)(neng),而產能(neng)(neng)投產季又(you)面臨行(xing)(xing)業產能(neng)(neng)過剩、利(li)潤(run)下(xia)滑(hua)的困境,最終釀成(cheng)債(zhai)(zhai)務(wu)違(wei)(wei)約(yue)(yue);2015年10月(yue),“10中鋼(gang)債(zhai)(zhai)”實(shi)質性(xing)違(wei)(wei)約(yue)(yue),成(cheng)為(wei)首(shou)家發生(sheng)債(zhai)(zhai)券違(wei)(wei)約(yue)(yue)的鋼(gang)鐵央企。2016年3月(yue)27日,東北特(te)鋼(gang)短期融資(zi)券“15東特(te)鋼(gang)CP001”未能(neng)(neng)按期兌付本(ben)息,構成(cheng)實(shi)質性(xing)違(wei)(wei)約(yue)(yue)。債(zhai)(zhai)券違(wei)(wei)約(yue)(yue)、進入破產重(zhong)組或債(zhai)(zhai)轉股成(cheng)了這些風險企業的“常規劇(ju)本(ben)”,而高資(zi)產負(fu)(fu)債(zhai)(zhai)率是其共同(tong)特(te)征。

  • 企業債券違約問題的處理方式

    第(di)一,企業實(shi)(shi)施(shi)(shi)債(zhai)(zhai)務重組,包括債(zhai)(zhai)轉股(gu)、債(zhai)(zhai)務延(yan)期等方(fang)式;第(di)二,實(shi)(shi)施(shi)(shi)破(po)產(chan)(chan)清(qing)(qing)(qing)算(suan)(suan);第(di)三,企業通過抵押資產(chan)(chan)、擔(dan)保(bao)、借債(zhai)(zhai)等方(fang)式再融資。從(cong)對經濟(ji)的(de)(de)(de)影響來看,債(zhai)(zhai)轉股(gu)對于(yu)(yu)經濟(ji)的(de)(de)(de)沖(chong)擊小于(yu)(yu)企業的(de)(de)(de)破(po)產(chan)(chan)清(qing)(qing)(qing)算(suan)(suan)。破(po)產(chan)(chan)清(qing)(qing)(qing)算(suan)(suan)對經濟(ji)的(de)(de)(de)沖(chong)擊較大,從(cong)政府角度(du)而(er)言(yan),更傾(qing)向于(yu)(yu)對企業實(shi)(shi)施(shi)(shi)債(zhai)(zhai)轉股(gu)。”姜克(ke)指出(chu)。統計數據顯(xian)示(shi),有(you)財(cai)產(chan)(chan)擔(dan)保(bao)的(de)(de)(de)債(zhai)(zhai)權(quan)(quan)(quan)較股(gu)權(quan)(quan)(quan)具(ju)有(you)更高的(de)(de)(de)清(qing)(qing)(qing)償(chang)率,同(tong)時債(zhai)(zhai)務重組方(fang)式下債(zhai)(zhai)權(quan)(quan)(quan)人債(zhai)(zhai)務得到(dao)清(qing)(qing)(qing)償(chang)率較破(po)產(chan)(chan)清(qing)(qing)(qing)算(suan)(suan)方(fang)式更高。在上市(shi)公司(si)樣本(ben)中(zhong),有(you)財(cai)產(chan)(chan)擔(dan)保(bao)的(de)(de)(de)債(zhai)(zhai)權(quan)(quan)(quan)平均清(qing)(qing)(qing)償(chang)率為71.07%,顯(xian)著(zhu)高于(yu)(yu)股(gu)票的(de)(de)(de)清(qing)(qing)(qing)償(chang)率。包括債(zhai)(zhai)轉股(gu)在內的(de)(de)(de)債(zhai)(zhai)務重組的(de)(de)(de)平均清(qing)(qing)(qing)償(chang)率為30.02%,而(er)破(po)產(chan)(chan)清(qing)(qing)(qing)算(suan)(suan)的(de)(de)(de)普通債(zhai)(zhai)權(quan)(quan)(quan)平均清(qing)(qing)(qing)償(chang)率僅為14.01%。

  • 債轉股是什么意思?

    債(zhai)(zhai)轉(zhuan)(zhuan)股(gu),顧名思義即是(shi)將債(zhai)(zhai)權轉(zhuan)(zhuan)化為(wei)股(gu)權,是(shi)一(yi)種債(zhai)(zhai)務(wu)重(zhong)組(zu),也(ye)是(shi)處(chu)置不(bu)(bu)(bu)良資(zi)(zi)產的(de)常用方式之一(yi)。債(zhai)(zhai)轉(zhuan)(zhuan)股(gu)使(shi)得(de)企業的(de)債(zhai)(zhai)務(wu)減(jian)少,注冊資(zi)(zi)本增加(jia),原債(zhai)(zhai)權人不(bu)(bu)(bu)再對企業享有債(zhai)(zhai)權,而是(shi)成為(wei)企業的(de)股(gu)東(dong)。債(zhai)(zhai)轉(zhuan)(zhuan)股(gu)的(de)主(zhu)要作用有二:一(yi)是(shi)降低(di)銀(yin)行不(bu)(bu)(bu)良貸款率;二是(shi)幫助企業去杠桿,減(jian)輕經(jing)營壓力。

  • 鋼鐵企業債轉股成功案例

    中(zhong)(zhong)鋼集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)債(zhai)(zhai)轉股(gu)方(fang)案已經獲(huo)批,近(jin)300億(yi)元(yuan)金融債(zhai)(zhai)務實(shi)(shi)施債(zhai)(zhai)轉股(gu),成為此(ci)次市場(chang)化債(zhai)(zhai)轉股(gu)的(de)首家鋼企。渤(bo)(bo)鋼集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)也(ye)(ye)在積極爭(zheng)取債(zhai)(zhai)轉股(gu),新的(de)方(fang)案也(ye)(ye)已出臺,600億(yi)元(yuan)債(zhai)(zhai)務或(huo)將實(shi)(shi)現債(zhai)(zhai)轉股(gu)。雖然(ran)渤(bo)(bo)鋼集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)靠山(shan)是(shi)天(tian)(tian)津國(guo)資(zi)委(wei)(wei),但實(shi)(shi)力比遼寧(ning)國(guo)資(zi)委(wei)(wei)大(da)了不少,但是(shi)債(zhai)(zhai)權人也(ye)(ye)很難(nan)接受。鋼鐵專家許中(zhong)(zhong)波就(jiu)表(biao)示(shi),渤(bo)(bo)鋼集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)運營成本高(gao),天(tian)(tian)津國(guo)資(zi)委(wei)(wei)還是(shi)有(you)能力通過債(zhai)(zhai)轉股(gu)避免(mian)它會(hui)轟然(ran)倒(dao)下(xia),帶來社會(hui)壓力和(he)銀(yin)行壞賬的(de)壓力。

  • 債轉股能否拯救鋼鐵企業?

    鋼鐵(tie)(tie)行業(ye)(ye)(ye)如(ru)果(guo)開啟債轉股(gu)(gu),究竟是(shi)福還是(shi)禍?很多鋼鐵(tie)(tie)業(ye)(ye)(ye)內人(ren)士對債轉股(gu)(gu)在(zai)(zai)鋼鐵(tie)(tie)行業(ye)(ye)(ye)內的(de)(de)操作疑慮重(zhong)重(zhong)。冶金(jin)工業(ye)(ye)(ye)經濟(ji)發展研究中(zhong)心副主任鄭玉(yu)春(chun)表示,鋼鐵(tie)(tie)行業(ye)(ye)(ye)如(ru)果(guo)債轉股(gu)(gu),那跟之前的(de)(de)去(qu)(qu)產(chan)能(neng)政策就(jiu)相(xiang)違(wei)背。“產(chan)能(neng)過剩就(jiu)必(bi)須要(yao)把不(bu)必(bi)要(yao)的(de)(de)出清,但這(zhe)些企(qi)業(ye)(ye)(ye)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是(shi)很困(kun)難(nan)的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye),債轉股(gu)(gu)對象往(wang)(wang)往(wang)(wang)就(jiu)是(shi)這(zhe)些企(qi)業(ye)(ye)(ye),經營不(bu)下去(qu)(qu)了(le)地方政府壓力很大,但如(ru)果(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)都去(qu)(qu)搞債轉股(gu)(gu)不(bu)去(qu)(qu)搞去(qu)(qu)產(chan)能(neng)了(le),那對行業(ye)(ye)(ye)健康就(jiu)沒有什(shen)么好(hao)處了(le)”。債轉股(gu)(gu)對大多數(shu)鋼鐵(tie)(tie)企(qi)業(ye)(ye)(ye)來說(shuo)只(zhi)不(bu)過把這(zhe)種(zhong)風險往(wang)(wang)后延一(yi)(yi)延,現在(zai)(zai)一(yi)(yi)種(zhong)說(shuo)法(fa)叫時間(jian)換空間(jian),我(wo)想(xiang)很難(nan)換出這(zhe)個(ge)空間(jian)來”。更好(hao)的(de)(de)辦(ban)法(fa)是(shi)“長痛不(bu)如(ru)短痛,能(neng)核銷的(de)(de)就(jiu)核銷,該破(po)產(chan)的(de)(de)要(yao)依法(fa)破(po)產(chan),承認現實”。

3
破產清算
  • 東北特鋼集團將進入破產清算

    2016年(nian)9月(yue)(yue)19日(ri),由多家(jia)債(zhai)(zhai)券銀行組成的東(dong)北(bei)特(te)鋼(gang)債(zhai)(zhai)委會(hui)召開會(hui)議(yi),相關負責人(ren)通報遼寧省(sheng)政(zheng)府已(yi)經確(que)定(ding)東(dong)北(bei)特(te)鋼(gang)集團將進入破(po)產(chan)(chan)程序(xu),預計9月(yue)(yue)底之前出(chu)臺破(po)產(chan)(chan)重整方案。據了(le)解,自2016年(nian)3月(yue)(yue)28日(ri)起,東(dong)北(bei)特(te)鋼(gang)先后已(yi)有8只債(zhai)(zhai)券未能(neng)按(an)期(qi)足(zu)額(e)(e)償付,違約規模共計55億元,目前仍存續債(zhai)(zhai)券共4只,總額(e)(e)也超32億元。在(zai)這(zhe)(zhe)樣(yang)的巨額(e)(e)債(zhai)(zhai)務壓力下,2016年(nian)7月(yue)(yue)20日(ri),遼寧省(sheng)政(zheng)府提出(chu)了(le)債(zhai)(zhai)轉股方案,但(dan)遭到了(le)債(zhai)(zhai)權人(ren)的反對(dui),省(sheng)政(zheng)府這(zhe)(zhe)才(cai)決定(ding)啟動破(po)產(chan)(chan)程序(xu)。

國務院:“三步走”組建十大鋼鐵集團
1
三步走路線

“國務院正在全國層面推動一輪鋼鐵行業兼并重組、處置僵尸企業的系列動作,并發布了主要針對鋼鐵行業兼(jian)并(bing)重(zhong)組的(de)(de)46號文(wen)件——《關于推進鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業兼(jian)并(bing)重(zhong)組處置僵尸企業的(de)(de)指導意見(jian)》 。遲(chi)京東表示,這(zhe)一(yi)輪(lun)重(zhong)組的(de)(de)目標是(shi),到2025年,中國鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業60%-70%的(de)(de)鋼(gang)產(chan)量(liang)聚(ju)集(ji)(ji)在十(shi)(shi)家左右(you)的(de)(de)大集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)里面。“這(zhe)些(xie)(xie)大的(de)(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)基本是(shi)3-4家八千(qian)萬噸(dun)級(ji)的(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan),6-8家四千(qian)萬噸(dun)級(ji)的(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)以及一(yi)些(xie)(xie)專業化的(de)(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan),比如無縫鋼(gang)管(guan)、不(bu)銹(xiu)鋼(gang)等(deng)產(chan)品會(hui)形(xing)成一(yi)些(xie)(xie)專業化集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)。”“指導意見(jian)管(guan)十(shi)(shi)年,分(fen)三步走,并(bing)初(chu)步確定(ding)了“三步走”的(de)(de)路線(xian)圖。

  • 第一步:2016年-2018年,以去產能為主,并作出兼并重組的示范

    遲京東表示,這一(yi)階段的(de)(de)去(qu)產(chan)(chan)(chan)能(neng)是(shi)(shi)要(yao)把影(ying)響鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)長(chang)遠發(fa)展的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)能(neng)出(chu)清,“不單(dan)純是(shi)(shi)過(guo)剩的(de)(de),包括無效(xiao)的(de)(de)、已停產(chan)(chan)(chan)的(de)(de),以(yi)(yi)及有可(ke)能(neng)將來恢復的(de)(de),該出(chu)清的(de)(de)都要(yao)出(chu)清,2018年(nian)(nian)前以(yi)(yi)此為(wei)重點。”趙喜子表示,增加鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)的(de)(de)市場集(ji)(ji)中度(du)是(shi)(shi)鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)多年(nian)(nian)來不變(bian)的(de)(de)課題。但(dan)由于產(chan)(chan)(chan)能(neng)過(guo)剩,鋼(gang)企(qi)大多負(fu)擔沉重,鋼(gang)企(qi)缺(que)乏(fa)聯合重組(zu)的(de)(de)動(dong)力,而實踐中,一(yi)些(xie)重組(zu)甚至出(chu)現了1+1小(xiao)于2的(de)(de)雙輸(shu)局面。他認為(wei),去(qu)產(chan)(chan)(chan)能(neng)為(wei)鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)提升集(ji)(ji)中度(du)提供了難得的(de)(de)機遇。去(qu)產(chan)(chan)(chan)能(neng)以(yi)(yi)“瘦身”為(wei)基(ji)礎的(de)(de),三(san)十(shi)到(dao)五十(shi)萬(wan)噸產(chan)(chan)(chan)能(neng)的(de)(de)小(xiao)鋼(gang)企(qi)有可(ke)能(neng)整體死亡或(huo)被兼并,只有在此基(ji)礎上,聯合重組(zu)才會成為(wei)可(ke)能(neng)。

  • 第二步:2018年-2020年,完善有關兼并重組的政策,解除政策對鋼企兼并重組的制約

    “從(cong)今年(nian)(nian)開始到2018年(nian)(nian)也不(bu)能(neng)說不(bu)完善(shan)這些政(zheng)策(ce),但有些政(zheng)策(ce)可能(neng)留不(bu)出(chu)時間來,這主要集中在2018年(nian)(nian)-2020年(nian)(nian)左右(you),圍(wei)繞兼(jian)并重組的(de)(de)(de)政(zheng)策(ce)進行完善(shan)。”遲京(jing)東稱。一(yi)位發(fa)改(gai)委官員告訴(su)21世紀經濟報(bao)道記者,正研(yan)究相關政(zheng)策(ce)支持融資、資產管理(li)公(gong)司參與處理(li)破產重組或(huo)退出(chu)企業的(de)(de)(de)債務,同時優化兼(jian)并重組的(de)(de)(de)市場環(huan)境,比如給(gei)兼(jian)并主體以(yi)“三減兩免”的(de)(de)(de)稅收優惠以(yi)及相應(ying)的(de)(de)(de)融資政(zheng)策(ce),從(cong)而提(ti)升兼(jian)并重組主體的(de)(de)(de)意(yi)愿(yuan)。

  • 第三步:2020年-2025年,大規模推進階段

    實際上,工信部部長苗圩(wei)在多個場合強調,今后一段時(shi)間內將重(zhong)點推(tui)動產能過(guo)剩產業(ye)重(zhong)組、消(xiao)除僵尸(shi)企(qi)業(ye),這一過(guo)程中(zhong)將積極(ji)推(tui)進破局(ju)性、戰略性兼并重(zhong)組,培育一批核心競爭力(li)強的企(qi)業(ye)集團。

鋼企改革的出發點:去產能和合理布局

以“三步(bu)走”最終推進鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)大規(gui)模的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兼(jian)并(bing)(bing)重組,大背景是(shi)產(chan)能過剩(sheng)。遲京東說:“在化(hua)解(jie)(jie)過剩(sheng)產(chan)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中,實現(xian)脫(tuo)困升(sheng)級才是(shi)鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最終目(mu)標。如果只(zhi)化(hua)解(jie)(jie)了過剩(sheng)產(chan)能,而(er)沒能脫(tuo)困升(sheng)級,也(ye)(ye)是(shi)不(bu)成功的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。”數據顯示,我國大中型鋼(gang)(gang)企利潤從2007年(nian)1600多億元(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)峰(feng)值(zhi)(zhi)(zhi)水平(ping),一路下(xia)降至2012年(nian)接近零值(zhi)(zhi)(zhi),再跌至2015年(nian)行(xing)業(ye)虧損600多億元(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)罕見(jian)狀(zhuang)態。而(er)鋼(gang)(gang)鐵(tie)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)義與實際投(tou)資(zi),也(ye)(ye)在2014年(nian)和2015年(nian)連續(xu)兩年(nian)出現(xian)投(tou)資(zi)負增長(chang)。然而(er),這不(bu)僅僅是(shi)“量”上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)矛盾:鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消(xiao)費需(xu)求在達到峰(feng)值(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)也(ye)(ye)進入峰(feng)值(zhi)(zhi)(zhi)平(ping)臺區,與此同時,鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)能力已經形成,并(bing)(bing)不(bu)會(hui)自動消(xiao)減。此外,產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)中度過低和企業(ye)布局的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)合理(li),也(ye)(ye)讓行(xing)業(ye)雪上加霜。

? ? “很多鋼(gang)(gang)(gang)企建(jian)(jian)(jian)在(zai)不(bu)應布(bu)局的地(di)方(fang)。下一(yi)步,結合兼并重組,也需進一(yi)步調整布(bu)局。”遲(chi)京東(dong)說(shuo),不(bu)應像過(guo)去,哪(na)(na)個(ge)地(di)方(fang)需要(yao)(yao)(yao)鋼(gang)(gang)(gang)鐵就(jiu)在(zai)哪(na)(na)個(ge)地(di)方(fang)建(jian)(jian)(jian)鋼(gang)(gang)(gang)鐵廠(chang)(chang)(chang)。現在(zai),需要(yao)(yao)(yao)考慮在(zai)哪(na)(na)里生產(chan)更(geng)(geng)好、哪(na)(na)里更(geng)(geng)有條件(jian)建(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)(chang)。比(bi)(bi)如(ru),沿海、沿長江的生產(chan)要(yao)(yao)(yao)素就(jiu)比(bi)(bi)內陸(lu)更(geng)(geng)好。又(you)如(ru),一(yi)些鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)在(zai)省(sheng)會城(cheng)(cheng)市(shi)等重要(yao)(yao)(yao)城(cheng)(cheng)市(shi),也是(shi)非常不(bu)合理的布(bu)局。在(zai)省(sheng)會城(cheng)(cheng)市(shi)的濟鋼(gang)(gang)(gang)很可能在(zai)明年關門,被日照新建(jian)(jian)(jian)的鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)(chang)(chang)所替代。“一(yi)些內陸(lu)鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)(chang)(chang)的生產(chan)規(gui)模可能要(yao)(yao)(yao)壓縮,但是(shi)在(zai)沿海尤其是(shi)南部沿海的生產(chan)規(gui)模還會增加(jia)。”遲(chi)京東(dong)如(ru)是(shi)分析了未來(lai)鋼(gang)(gang)(gang)鐵產(chan)能的分布(bu)。

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結語READ

在這場鋼(gang)鐵企(qi)業改革中,不管是重(zhong)組合并(bing)成功、債轉(zhuan)股獲批,還是進入(ru)破產(chan)程序(xu),鋼(gang)鐵行(xing)業依然面(mian)臨很多(duo)挑戰(zhan)。但是,從當前的(de)形(xing)勢(shi)來看,毫無(wu)疑問(wen),鋼(gang)鐵是大規(gui)模兼并(bing)重(zhong)組的(de)主(zhu)戰(zhan)場。因此,未來每(mei)個(ge)鋼(gang)鐵企(qi)業在思考(kao)自身發展(zhan)時,都要考(kao)慮一下“我(wo)和誰重(zhong)組,誰和我(wo)重(zhong)組,我(wo)跟誰優化(hua)(hua),誰跟我(wo)優化(hua)(hua)”,而(er)不是像過去那樣(yang),一心想著(zhu)“上(shang)兩個(ge)高爐、上(shang)兩個(ge)轉(zhuan)爐”。

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