早前，業界一致認為， 2016 年是 VR 的發展元年。如今，臨近年末， VR 技(ji)術(shu)在中國(guo)最大搜(sou)索引擎(qing)中有(you)上述表現(xian)，算是(shi)沒有(you)辜負業(ye)界的預期。技(ji)術(shu)不斷成熟、大佬接連入局、產品(pin)逐漸成型(xing)，是(shi) VR 在 2016 年得以迅(xun)速發展，為消費者(zhe)所(suo)熟知的主(zhu)(zhu)要(yao)原因。其中(zhong)，與(yu)消費者(zhe)有直接接觸的 VR 硬件產品發展，對 VR 技(ji)術的市場推廣(guang)，做出了(le)重要(yao)貢獻(xian)。2016 年 VR 市場被硬件主(zhu)(zhu)導，主要包(bao)括一般 VR 與(yu) VR 盒子兩(liang)類。前者(zhe)的代表(biao)有 HTC Vive 、Oculus Rift 與(yu) PlayStation VR ，它們需要外(wai)界(jie) PC 或者(zhe)游戲主機使用；后(hou)者(zhe)以谷(gu)歌 Cardboard 、三星 Gear VR 、華為 VR 等為代表，它(ta)們需要放入智能手機才(cai)能使用。得益于谷(gu)歌 Cardboard 方案推出(chu)，創(chuang)業者(zhe)找(zhao)到了(le)進(jin)軍 VR 市場的捷徑，再加上(shang)與一(yi)般 VR 相比(bi)，VR盒子門檻(jian)低，也(ye)沒有線纜束縛，適合初期推廣，兩大因素作用下， VR 盒子市場當(dang)道。

美國當地時間2月11日上午10點30分，美國國家科學基金會（NSF）召集了(le)來(lai)自加州理(li)工(gong)學院(yuan)(yuan)、麻省(sheng)理(li)工(gong)學院(yuan)(yuan)以及LIGO科學合作組織(zhi)的科學家在華盛頓特區國家媒體中心宣(xuan)布：人類首次(ci)直接探(tan)(tan)測到(dao)了(le)引力(li)波！這次(ci)探(tan)(tan)測到(dao)的引力(li)波是由13億光年之外的(de)(de)兩顆黑洞在合(he)并(bing)的(de)(de)最后階段產生的(de)(de)。兩顆黑洞的(de)(de)初始質(zhi)(zhi)量分別為29顆太(tai)陽和36顆太(tai)陽，合(he)并(bing)成了一顆62倍太(tai)陽質(zhi)(zhi)量高速旋轉(zhuan)的(de)(de)黑洞，虧損的(de)(de)質量以強(qiang)大引力(li)波的形(xing)式(shi)釋放到(dao)宇宙空間，經過13億年(nian)的漫(man)長(chang)旅(lv)行(xing)，終于(yu)抵達了地球，被美國的“激光干涉引力(li)波天文臺”（LIGO）的兩(liang)臺孿生引力(li)波探測(ce)器(qi)探測(ce)到。引力(li)(li)波(bo)像(xiang)其它的波(bo)一樣，攜帶著能量和信息(xi)。電磁波(bo)只能讓(rang)我(wo)們看到大爆炸38萬年之后的景象，而引力(li)(li)波(bo)能夠讓(rang)我(wo)們回(hui)望(wang)宇宙大爆炸最(zui)初瞬間，檢驗宇(yu)宙大爆炸理論的(de)正確(que)(que)與否。引(yin)力波探測不僅能夠檢驗廣義相(xiang)對論之(zhi)外，還有(you)助于證明其(qi)它版本的(de)引(yin)力理論正確(que)(que)與否，還將推動引(yin)力量子化的(de)研究(jiu)，最(zui)終把引力融入(ru)其它三種基(ji)本相互作用，完(wan)成愛因斯坦的偉大夢想。

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能(neng)駕駛儀來實現無人(ren)(ren)(ren)駕駛。無人(ren)(ren)(ren)駕駛依(yi)靠(kao)人(ren)(ren)(ren)工智能(neng)、視(shi)覺(jue)計算、雷(lei)達、監(jian)控裝置和全球(qiu)定位系統協同合作，讓電腦可以在沒(mei)有任何人(ren)(ren)(ren)類主動(dong)的操作下，自動(dong)安全地(di)操作機動(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)。無人駕駛主(zhu)要原理(li)在于通過車(che)(che)(che)載(zai)傳感系統感知道路環境，自動(dong)規(gui)劃行車(che)(che)(che)路線并(bing)控(kong)制車(che)(che)(che)輛(liang)到達預定目標;同(tong)時(shi)通過車(che)(che)(che)載傳(chuan)感(gan)器(qi)感(gan)知(zhi)周(zhou)圍環境(jing)，并根據感(gan)知(zhi)所獲得的道(dao)路、車輛(liang)位(wei)置和(he)障礙(ai)物信息，控(kong)制車輛(liang)的轉向和(he)速(su)度，從(cong)而(er)使(shi)車輛(liang)能(neng)夠安全、可靠(kao)地在道(dao)路上行(xing)駛。“ 智(zhi)能(neng) ” 將(jiang)成汽車(che)(che)(che)核(he)心競(jing)爭力。電動(dong)車(che)(che)(che)降低(di)造(zao)車(che)(che)(che)門檻，顛覆傳統車(che)(che)(che)企在“動(dong)力總成”領域的核(he)心競(jing)爭力，智能將(jiang)成未來汽車(che)(che)(che)主(zhu)戰場。預(yu)計(ji)，到(dao) 2030 年具備 ADAS 及無人(ren)駕駛的智(zhi)能(neng)電動車市場份額有望超 50%，新(xin)興汽車公司占其中半壁江山。無人(ren)車的興起(qi)不(bu)僅將解放雙手，重塑乘客與交通工具的關系(xi)，并(bing)且將促成“共享經(jing)濟”的閉環，為交通出行行業的產業結構帶來顛覆(fu)性變化(hua)。

基因測序是一種新型基因檢測技術，能夠從血液或唾液中分析測定基因全序列，預(yu)測(ce)罹患多種疾(ji)病的可(ke)能性，個體的行(xing)(xing)為特征及行(xing)(xing)為合理，如癌癥或白血(xue)病，運動天賦，酒量等(deng)。基因測(ce)序相關產(chan)品和技術已由實驗室研(yan)究演變到臨床使用，可(ke)以說基(ji)因測序技術(shu)，是下一個改變世界的技術(shu)。近(jin)年間，基因(yin)測序從實驗(yan)室走(zou)入臨床，甚(shen)至逐漸成(cheng)為(wei)全球醫學界熱門的話題。其中一(yi)個很重(zhong)要的原(yuan)因(yin)，是“名(ming)人效應”，蘋(pin)果(guo)公司(si)創始(shi)人(ren)喬布(bu)斯(si)和(he)影(ying)星安吉麗娜·朱(zhu)莉都曾采用(yong)基因(yin)測序方法(fa)希(xi)望抵御癌癥的侵襲，朱(zhu)莉還為此(ci)預防性(xing)地(di)切除自(zi)己的乳腺。喬布(bu)斯(si)雖然仍因(yin)癌癥去世，但他(ta)生前接(jie)受的全基因測序，已成為很多國家(jia)富人追捧的高端體檢服務。