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城市移動(dong)出行(xing)：大(da)眾汽車通過Cityskater 和Streetmate概念腳踏板車展示城市中(zhong)心更具革命性(xing)的電動(dong)車輛。

靜音駕駛：全新大眾汽(qi)車(che)短途電動車(che)專(zhuan)家，在城市(shi)中零排放并靜音行(xing)駛。

兩輪或三輪：Streetmate（電動腳踏板車(che)）和Cityskater（最后一公里電動街頭(tou)沖浪者）擴展(zhan)了大眾汽車(che)電動出行產(chan)品范圍(wei)。

隨心所(suo)欲：大眾汽車移動出(chu)行(xing)產品將(jiang)前所(suo)未(wei)有(you)地適(shi)應(ying)用戶需(xu)求。

Streetmate全球首發：大眾汽車(che)Streetmate電動概(gai)念腳踏(ta)板車(che)支持坐著或站立駕(jia)駛。

敏(min)捷且靈活：Streetmate車(che)重65公斤，最高時速為45公里/小時（動力限(xian)速），續航里程可達35公里。

三輪的Cityskater：新Cityskater是為(wei)最(zui)后一(yi)公里而(er)生(sheng)的電動街(jie)頭沖浪者。

非常敏捷(jie)：Cityskater最高時(shi)速為(wei)(wei)20公里/小時(shi)，專(zhuan)為(wei)(wei)市區15公里內的(de)路(lu)程而(er)設(she)計。

輕(qing)巧且緊(jin)湊：Cityskater車重僅11.9公斤。它可(ke)以(yi)帶上公共(gong)交通工具，也可(ke)以(yi)折疊起來放進汽車行(xing)李箱。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)正致力于(yu)成(cheng)為(wei)全球(qiu)范圍內電(dian)(dian)(dian)動產(chan)品(pin)數量(liang)最(zui)(zui)多(duo)(duo)的(de)移動出行(xing)提供(gong)者(zhe)。大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)在電(dian)(dian)(dian)動出行(xing)方(fang)面采取了(le)全面的(de)策(ce)略，其(qi)產(chan)品(pin)系列(lie)中包括了(le)微型電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)型。由此，大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)將(jiang)于(yu)日(ri)(ri)內瓦國際車(che)(che)展(zhan)（3月(yue)8日(ri)(ri)至3月(yue)18日(ri)(ri)）展(zhan)示兩(liang)款(kuan)“城(cheng)市(shi)出行(xing)專(zhuan)家”：一(yi)款(kuan)是酷炫、緊湊的(de)Cityskater（接(jie)近量(liang)產(chan)的(de)最(zui)(zui)后一(yi)公(gong)(gong)里(li)電(dian)(dian)(dian)動街頭沖浪者(zhe)），另一(yi)款(kuan)是全球(qiu)首(shou)發的(de)Streetmate電(dian)(dian)(dian)動概念腳踏板車(che)(che)。Streetmate的(de)續航里(li)程可(ke)達(da)35公(gong)(gong)里(li)，這意味著(zhu)它能夠輕松地完成(cheng)相對長距離出行(xing)，為(wei)住所(suo)和工作場(chang)所(suo)之間的(de)通勤(qin)提供(gong)完美方(fang)案。Cityskater續航里(li)程約為(wei)15公(gong)(gong)里(li)，可(ke)以帶上公(gong)(gong)共交通工具，也(ye)可(ke)以折疊起來放進(jin)汽車(che)(che)行(xing)李(li)箱。大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)產(chan)品(pin)陣容將(jiang)覆蓋整個電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)型系列(lie)：從將(jiang)于(yu)日(ri)(ri)內瓦國際車(che)(che)展(zhan)首(shou)次亮相的(de)I.D. VIZZION高端(duan)概念車(che)(che)，到多(duo)(duo)元化、設計形象(xiang)的(de)I.D. BUZZ，還有寬敞的(de)I.D. CROZZ SUV，緊湊型I.D.系列(lie)車(che)(che)型，以及(ji)全新亮相的(de)Streetmate 和Cityskater。

互聯化的移動出行

不同車(che)(che)型(xing)(xing)之間的(de)(de)網絡(luo)實現無縫連接。通(tong)過駕駛以(yi)Streetmate 和 Cityskater為(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)緊湊微(wei)型(xing)(xing)電動(dong)車(che)(che)，大眾汽車(che)(che)將創(chuang)造令人興(xing)奮的(de)(de)城市移動(dong)出行新(xin)模(mo)式。比如，Streetmate和Cityskater可(ke)節省時間。世界各地城市的(de)(de)游客(ke)和居(ju)民很快(kuai)就會把(ba)他(ta)們的(de)(de)汽車(che)(che)停在家里、酒(jiu)店、停車(che)(che)場、戶外(wai)停車(che)(che)場和停車(che)(che)位(wei)，轉而選擇更(geng)小型(xing)(xing)的(de)(de)Streetmate 和 Cityskater這類零排放汽車(che)(che)出行。以(yi)Streetmate 和 Cityskater為(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)創(chuang)新(xin)汽車(che)(che)理念(nian)，有(you)可(ke)能將為(wei)未(wei)來移動(dong)出行習慣帶來永久(jiu)性變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是(shi)城(cheng)市汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)絕佳備選產品。對于中程距離，Streetmate比其他汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)更(geng)具(ju)靈活性(xing)。此(ci)外，電(dian)(dian)動(dong)腳踏(ta)板車(che)(che)(che)(che)可通(tong)過靈活駕駛(shi)來避開交(jiao)通(tong)煩惱。停車(che)(che)(che)(che)會(hui)變(bian)成一件輕(qing)而(er)易舉的(de)(de)(de)(de)事，因為緊湊而(er)靈活的(de)(de)(de)(de)Streetmate可以在(zai)最小(xiao)的(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)(che)(che)位(wei)上停靠。這(zhe)既避免了(le)車(che)(che)(che)(che)位(wei)緊張問題，也(ye)(ye)節(jie)省了(le)時(shi)間。Streetmate電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)也(ye)(ye)環保，其電(dian)(dian)力驅動(dong)系統可實現尾氣(qi)零(ling)排放，而(er)且非(fei)常安(an)靜。它(ta)讓用戶的(de)(de)(de)(de)出行變(bian)成享受，減少(shao)了(le)城(cheng)市中的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)污(wu)染，也(ye)(ye)減輕(qing)了(le)城(cheng)市居民(min)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)壓力。同時(shi)，Streetmate憑借其清(qing)晰、如(ru)自(zi)行車(che)(che)(che)(che)般(ban)的(de)(de)(de)(de)產品設計帶來了(le)視覺(jue)沖擊(ji)，從外觀笨重的(de)(de)(de)(de)傳統腳踏(ta)板車(che)(che)(che)(che)中脫穎而(er)出。Streetmate的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型電(dian)(dian)機（輸出功(gong)率(lv)為2千瓦(wa)）集(ji)成在(zai)后輪輪轂(gu)中，這(zhe)更(geng)加強(qiang)化了(le)它(ta)帶給人們的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)印象(xiang)。

快速、輕(qing)便、敏捷。Streetmate最高時速達45公里/小時，支持用戶舒適(shi)地(di)坐著駕(jia)駛(shi)。在符合(he)車輛登(deng)記規則的(de)前提下，它還有一個額外功能(neng)：能(neng)夠把(ba)座椅折(zhe)疊起來，支持站立駕(jia)駛(shi)。這(zhe)款概念腳(jiao)踏板車輕(qing)便（65公斤），重心極低(di)。其鋰離子電(dian)池被(bei)置于在車輛底部(bu)。電(dian)池的(de)額定功率(lv)為1.3千瓦(wa)(wa)時，可以在2小時15分鐘內(nei)在500瓦(wa)(wa)的(de)充(chong)(chong)電(dian)樁電(dian)源上(shang)完成充(chong)(chong)電(dian)。或者，車主可將(jiang)電(dian)池拆卸，帶(dai)回家里或辦(ban)公室充(chong)(chong)電(dian)。電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)完成后(hou)，Streetmate的(de)續航行程可達35公里，這(zhe)對城(cheng)市(shi)出行來說已經足夠，即(ji)便在更大的(de)城(cheng)市(shi)里也可以應(ying)付自如(ru)。

易于駕駛和操作

Streetmate易于(yu)駕駛(shi)，其各項(xiang)功(gong)能也使用便利。比如，它(ta)可(ke)通(tong)過(guo)用戶拇指按下車(che)把上的(de)開關來接通(tong)電源。它(ta)的(de)多孔盤式制(zhi)動器和(he)防(fang)抱死(si)制(zhi)動系(xi)統(ABS)也確保了制(zhi)動減速得以安全進行，后(hou)輪(lun)轂電機可(ke)通(tong)過(guo)再生制(zhi)動重新獲(huo)得能量。Streetmate還可(ke)通(tong)過(guo)Eco模式延長續航(hang)里(li)程。在(zai)歐洲，用戶駕駛(shi)Streetmate需獲(huo)得駕駛(shi)執照并戴頭盔。腳踏板車(che)也必須注冊(ce)登記和(he)投保。

深度互聯化

Streetmate憑(ping)借其巧妙的(de)(de)連接性脫(tuo)穎而出。置于車(che)把(ba)中(zhong)間的(de)(de)一個5.3英寸顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器（分辨率為1,440 x 2,560像素(su)）充當(dang)著(zhu)控制中(zhong)心。該(gai)露天顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器是防水的(de)(de)。淺綠色(se)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器用(yong)于顯(xian)示(shi)(shi)(shi)一般(ban)操作參數，如電(dian)池充電(dian)狀態(tai)和剩余里程。顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器還可以連接智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)機，從手(shou)(shou)機中(zhong)獲取導(dao)航(hang)數據。綁(bang)(bang)定的(de)(de)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)機可以通(tong)過應用(yong)程序來顯(xian)示(shi)(shi)(shi)如Streetmate的(de)(de)當(dang)前(qian)位(wei)置等信(xin)息。如果(guo)未經授(shou)權的(de)(de)人試圖啟動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)車(che)，該(gai)應用(yong)程序會(hui)觸發(fa)警報(bao)。只有當(dang)應用(yong)程序確認該(gai)用(yong)戶是授(shou)權車(che)主(zhu)后，綁(bang)(bang)定的(de)(de)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)機會(hui)轉換為數字密(mi)鑰(yao)，用(yong)以啟動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)腳踏板車(che)。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是為完(wan)成(cheng)最(zui)后(hou)一(yi)(yi)公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)行(xing)程(cheng)而(er)設計的(de)(de)。比如，從停車(che)(che)位、公(gong)(gong)交車(che)(che)站或火(huo)車(che)(che)站到最(zui)終目的(de)(de)地之間的(de)(de)距離。Cityskater通過三(san)個(ge)輪(lun)子（兩個(ge)前輪(lun)，一(yi)(yi)個(ge)后(hou)輪(lun)）和電(dian)力系統(tong)（從后(hou)輪(lun)提供），在城市里(li)穿行(xing)。與傳統(tong)的(de)(de)代步(bu)車(che)(che)或腳踏(ta)板車(che)(che)不(bu)同，Cityskater的(de)(de)兩個(ge)前輪(lun)各(ge)有一(yi)(yi)個(ge)踏(ta)板。控制桿確保車(che)(che)子穩定(ding)前行(xing)；其(qi)轉向原理(li)與滑雪(xue)類(lei)似，用戶(hu)通過調整兩條(tiao)腿上的(de)(de)重心來(lai)改變方向。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是(shi)一款適(shi)(shi)用(yong)于(yu)城市的(de)(de)(de)(de)三(san)輪(lun)移動(dong)出行代步工具，折疊(die)后可(ke)(ke)放進幾(ji)乎所(suo)有(you)尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)行李(li)箱。從行李(li)箱中取出到(dao)正式啟動(dong)，只(zhi)需短短幾(ji)秒。Cityskater的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)桿用(yong)于(yu)啟動(dong)、加速(su)和制(zhi)動(dong)。Cityskater以自行車(che)(che)速(su)度(du)(du)（最(zui)高(gao)時(shi)速(su)20公里/小時(shi)）行駛，這(zhe)意味著它適(shi)(shi)用(yong)于(yu)一段(duan)相隔較遠、不方便步行到(dao)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)距離(li)。22度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)傾斜(xie)角度(du)(du)使(shi)得快(kuai)速(su)轉彎變(bian)得易如反掌(zhang)。后輪(lun)上的(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)機最(zui)大(da)輸出功率達(da)(da)450瓦。鋰離(li)子電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)蓄電(dian)容量為200瓦時(shi)，只(zhi)需不到(dao)一個小時(shi)就能(neng)在傳統家(jia)用(yong)插(cha)座(zuo)（230伏特）充(chong)(chong)滿50%的(de)(de)(de)(de)電(dian)量。在電(dian)池(chi)充(chong)(chong)滿一半電(dian)量的(de)(de)(de)(de)條件下(xia)，Cityskater的(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)續(xu)航里程(cheng)達(da)(da)7.5公里；在電(dian)量飽滿時(shi)，其最(zui)高(gao)續(xu)航里程(cheng)可(ke)(ke)增加至15公里左右。如果(guo)有(you)電(dian)源(yuan)可(ke)(ke)用(yong)，Cityskater也(ye)可(ke)(ke)以放在汽車(che)(che)行李(li)箱里充(chong)(chong)電(dian)，也(ye)可(ke)(ke)以在火(huo)車(che)(che)上充(chong)(chong)電(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目(mu)前(qian)正處于審(shen)批(pi)階段(duan)；目(mu)標是獲得其在(zai)自行車(che)道上(shang)的(de)使(shi)用(yong)許可。Cityskater重11.5公斤，長850毫(hao)(hao)米(mi)。展(zhan)開時，它的(de)高(gao)度為(wei)1,170毫(hao)(hao)米(mi)。它的(de)載重量可達(da)120公斤，具(ju)有(you)10％的(de)爬坡能(neng)力(li)。標準裝置(zhi)包括：前(qian)后燈，喇叭和置(zhi)于后部的(de)盤(pan)式制動器(qi)。折(zhe)疊后，Cityskater只有(you)330毫(hao)(hao)米(mi)高(gao)，這(zhe)意味著(zhu)它可以放進辦公桌(zhuo)下。