海(hai)外汽車(che)(che)媒體曝光了一則大眾甲殼蟲純電小型車(che)(che),據(ju)悉,該車(che)(che)于(yu)2019年9月開幕的(de)法蘭克福車(che)(che)展(zhan)亮相(xiang)。這款新車(che)(che)借鑒已(yi)宣布(bu)停產的(de)經典車(che)(che)型甲殼蟲,采用電機(ji)四(si)驅系統以(yi)及無(wu)車(che)(che)頂設計。
據悉,此款車由(you)(you)上世紀(ji)的(de)經(jing)典(dian)甲殼蟲(chong)改裝而來的(de)純電動概念(nian)車,雙門敞篷(peng)結構,由(you)(you)大眾與eClassic公司合作打造,它真正(zheng)的(de)名字叫(jiao)e-Beetle。
e-Beetle的(de)動力系統來自大(da)(da)眾新e-up,電(dian)動機最大(da)(da)功率60kW(82PS),匹配(pei)純電(dian)車最常用的(de)單(dan)速變(bian)速器。動力電(dian)池組容量36.8kWh,被放置于(yu)車底(di),滿電(dian)的(de)續航里程可達200km左(zuo)右,充(chong)電(dian)1小時大(da)(da)約可獲得150km的(de)續航里程。
e-Beetle的車重為1280kg,全(quan)力加(jia)速(su)狀(zhuang)態下,0-50km/h加(jia)速(su)時(shi)間為4s,0-80km/h是8s,極速(su)為150km/h。
1934年,Ferdinand Porsche受命在德國(guo)以(yi)制(zhi)造“人(ren)民之車(che)(che)”為(wei)目的(de)(de),設(she)計出第一輛大(da)(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)。大(da)(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)開(kai)(kai)始(shi)在德國(guo)沃爾(er)夫斯(si)堡建廠,我(wo)(wo)們(men)以(yi)初(chu)代甲殼蟲(chong)為(wei)基礎開(kai)(kai)始(shi)生產汽(qi)(qi)車(che)(che)。隨后(hou),我(wo)(wo)們(men)又相繼開(kai)(kai)發(fa)了Type2、Transport車(che)(che)型,進一步擴充(chong)了產品線,很快掀起了訂購(gou)熱潮(chao),這些車(che)(che)型也成了汽(qi)(qi)車(che)(che)界別具特殊意義的(de)(de)經典傳(chuan)奇(qi)(qi)。時(shi)代在前進,人(ren)們(men)對經典的(de)(de)苛求也已改變,大(da)(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)將以(yi)延續經典的(de)(de)精神,打造更多(duo)全新傳(chuan)奇(qi)(qi)。
自(zi)創立以來(lai),大眾汽車(che)(che)以不斷(duan)進取(qu)的(de)精神改(gai)寫著(zhu)自(zi)己的(de)歷史,引(yin)領(ling)著(zhu)業界發展(zhan)。1972年2月17日,我們制造的(de)甲殼蟲以15,007,034輛打破汽車(che)(che)生產的(de)世界記錄(lu)。藉此成功(gong)經(jing)驗(yan),我們不停(ting)研發新車(che)(che)型(xing),第一代帕薩特(Passat)采用模塊化(hua)戰略設計(ji),大力推動(dong)了汽車(che)(che)普及化(hua)。1983年,第二代高(gao)爾夫(Golf)的(de)生產首次(ci)使用了機器人,汽車(che)(che)制造開(kai)始(shi)進入自(zi)動(dong)化(hua)時代。現在(zai),大眾汽車(che)(che)加緊了電動(dong)汽車(che)(che)的(de)創新和研發,期(qi)待在(zai)電動(dong)時代寫就自(zi)己的(de)輝煌篇章。
1984年(nian)(nian),我(wo)們(men)開(kai)始進入中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場,隨(sui)后分別成立(li)了上海大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公司和一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公司。從(cong)那(nei)時起,“開(kai)桑塔納,走(zou)遍天(tian)(tian)下(xia)(xia)都不(bu)怕!”,一(yi)句話點(dian)燃了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)人對汽(qi)(qi)車(che)的(de)熱愛和渴望。及至1991年(nian)(nian),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第一(yi)輛捷(jie)達A2轎車(che)在(zai)(zai)一(yi)汽(qi)(qi)轎車(che)廠組裝下(xia)(xia)線,標志(zhi)著大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)國(guo)(guo)(guo)產化進程的(de)開(kai)端。在(zai)(zai)很長一(yi)段時間里(li),我(wo)們(men)所(suo)制造的(de)捷(jie)達已成為“德系品(pin)質”的(de)代(dai)名詞。如今,走(zou)過(guo)35周(zhou)年(nian)(nian),一(yi)代(dai)又一(yi)代(dai)的(de)大(da)眾(zhong)品(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)道(dao)路上馳(chi)騁,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場已經成為大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)重要的(de)市(shi)場。我(wo)們(men)相(xiang)信,我(wo)們(men)的(de)昨(zuo)天(tian)(tian)來(lai)自歐洲(zhou),我(wo)們(men)的(de)明天(tian)(tian)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)!
一(yi)(yi)直以(yi)來,大(da)眾品牌引以(yi)為(wei)傲的(de)(de)(de)是,在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)汽車銷售榜上年(nian)年(nian)名列(lie)前茅(mao)。進入中(zhong)國(guo)(guo)34年(nian)后,我們(men)成功取得了交付3000萬輛汽車這一(yi)(yi)里(li)程碑式的(de)(de)(de)業績。無(wu)論是為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)引進的(de)(de)(de)優(you)秀車型(xing)還是按中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)情需求(qiu)積(ji)極開發的(de)(de)(de)車型(xing),諸如(ru)朗逸(yi)、寶(bao)來、途觀等,為(wei)我們(men)贏得了卓越的(de)(de)(de)聲(sheng)譽。所有這一(yi)(yi)切(qie),更激(ji)勵我們(men)不斷(duan)前行(xing),將研發、設計緊密相連(lian),以(yi)客戶(hu)為(wei)中(zhong)心主動(dong)創(chuang)(chuang)新(xin),打造了MQB平臺、ACC自適(shi)應巡(xun)航系(xi)統、自動(dong)泊(bo)車系(xi)統等一(yi)(yi)系(xi)列(lie)領先科(ke)技(ji)。我們(men)不僅致力(li)描畫(hua)未來出行(xing)藍圖,更傾(qing)力(li)將開創(chuang)(chuang)性(xing)的(de)(de)(de)想(xiang)法變為(wei)現(xian)實,重(zhong)塑電動(dong)汽車的(de)(de)(de)新(xin)未來。
2019年10月,我(wo)們(men)發布了全新的品牌(pai)(pai)標識(shi)和(he)品牌(pai)(pai)設(she)計。這(zhe)不僅是全球矚目的品牌(pai)(pai)重塑事件之(zhi)(zhi)一,也是大(da)眾(zhong)品牌(pai)(pai)歷史上規模最大(da)的一次(ci)。這(zhe)一次(ci),新大(da)眾(zhong)將以(yi)(yi)截然不同以(yi)(yi)往的“律(lv)動活力”之(zhi)(zhi)姿,擁抱數字與電動時(shi)代。用大(da)膽、多(duo)彩的全新視覺語言(yan),更感性年輕、人性化(hua)的表達方式,凸(tu)顯(xian)大(da)眾(zhong)品牌(pai)(pai)與時(shi)俱(ju)進(jin)和(he)持(chi)續創新的品牌(pai)(pai)精神。這(zhe)個呈現在我(wo)們(men)眼前,前所未見的新大(da)眾(zhong),為開(kai)啟大(da)眾(zhong)汽車新時(shi)代拉開(kai)了序幕。
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