上(shang)汽集(ji)(ji)團2019 年(nian)第(di)一(yi)(yi)季度(du)財報顯示，期內取得營業(ye)收入1960.16億(yi)元(yuan)，相比去年(nian)同(tong)期的2388億(yi)元(yuan)下跌16.54%。歸(gui)母凈利(li)潤為(wei)82.51億(yi)元(yuan)，去年(nian)同(tong)期凈利(li)潤為(wei)97億(yi)元(yuan)，同(tong)比下跌了15%。 一(yi)(yi)季度(du)上(shang)汽集(ji)(ji)團共銷(xiao)(xiao)售汽車(che)153.3萬(wan)(wan)輛，較去年(nian)同(tong)期總銷(xiao)(xiao)量(liang)182.24萬(wan)(wan)輛，減(jian)少28.94萬(wan)(wan)輛，下降幅度(du)為(wei)15.88%。整體來說(shuo)，上(shang)汽集(ji)(ji)團一(yi)(yi)季度(du)收入和銷(xiao)(xiao)量(liang)都大幅度(du)下滑。

上汽(qi)集團2019 年第(di)一季度(du)(du)財(cai)報顯示，其一季度(du)(du)營(ying)業收(shou)入(ru)為(wei)142.56億元(yuan)，同(tong)(tong)比下(xia)降25.74%；歸屬于上市公司股東的(de)凈(jing)利(li)潤為(wei)27.78億元(yuan)，同(tong)(tong)比下(xia)降28.40%。一季度(du)(du)共銷售(shou)汽(qi)車49.47萬(wan)輛，較去年同(tong)(tong)期下(xia)滑2.69%，但(dan)終(zhong)端(duan)銷售(shou)實現6.07%的(de)增長。整體來說(shuo)，廣汽(qi)集團今(jin)年一季度(du)(du)營(ying)業收(shou)入(ru)和(he)凈(jing)利(li)潤同(tong)(tong)樣(yang)雙雙下(xia)滑。

長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)2019 年(nian)(nian)第一季(ji)度財報顯(xian)示，一季(ji)度長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)實現營收(shou)160.08億元(yuan)，同比下滑20％；凈虧損(sun)20.96億元(yuan)，上年(nian)(nian)同期盈(ying)利(li)13.92億元(yuan)，大(da)幅下滑250.62%。這(zhe)已是長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)連續第三(san)個季(ji)度虧損(sun)，2018年(nian)(nian)第三(san)和(he)第四季(ji)度，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)分別虧損(sun)4.46億元(yuan)和(he)4.82億元(yuan)。長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)的業績很大(da)程度上有賴于長(chang)安(an)福特(te)(te)的銷量,而長(chang)安(an)福特(te)(te)銷量的下滑,直接(jie)體現在長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)的業績上，導(dao)致長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)營收(shou)與凈利(li)再次雙(shuang)雙(shuang)下滑。

長(chang)城(cheng)(cheng)汽車2019 年第一(yi)季(ji)(ji)度財(cai)報(bao)顯示，一(yi)季(ji)(ji)度長(chang)城(cheng)(cheng)汽車營業收入(ru)約為220.85億元(yuan)，同(tong)比下降15.8%；歸屬(shu)于上市公司(si)股東的凈(jing)利(li)潤約7.73億元(yuan)，同(tong)比下滑62.84%。長(chang)城(cheng)(cheng)汽車在一(yi)季(ji)(ji)度展開了一(yi)系列“降價促(cu)銷”活動，加(jia)(jia)之(zhi)研(yan)發投入(ru)的增加(jia)(jia)，導致長(chang)城(cheng)(cheng)汽車一(yi)季(ji)(ji)度凈(jing)利(li)潤出現下滑。

一(yi)汽(qi)轎車2019 年(nian)第一(yi)季(ji)度(du)財報顯示(shi)，一(yi)汽(qi)轎車期內實現(xian)(xian)營(ying)收(shou)46.89億元(yuan)，同(tong)比下(xia)滑34.39%；歸(gui)屬于上市公(gong)(gong)司股東(dong)的凈利潤0.39億元(yuan)，同(tong)比下(xia)滑26.20%。而財報中下(xia)滑幅(fu)度(du)最大的是經(jing)營(ying)活動(dong)產生的現(xian)(xian)金(jin)(jin)流量(liang)凈額約0.89億元(yuan)，較上年(nian)同(tong)期減少86.35%，公(gong)(gong)司報告期內收(shou)到其他與經(jing)營(ying)活動(dong)有關的現(xian)(xian)金(jin)(jin)同(tong)比下(xia)滑62.23%。

眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽(qi)車(che)2019 年(nian)第一季度(du)財報顯示，眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽(qi)車(che)報告(gao)期(qi)內(nei)實現(xian)營收39.69億(yi)元，同比(bi)(bi)下滑27.11%；歸屬于(yu)上市公司股東(dong)的(de)凈利(li)潤(run)1.06億(yi)元，同比(bi)(bi)下滑24.85%。本期(qi)眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽(qi)車(che)經營活動產生的(de)現(xian)金流量凈額為-9.28億(yi)元，較(jiao)上年(nian)同期(qi)-5.69億(yi)元幅度(du)增大。眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽(qi)車(che)方(fang)面在報告(gao)中(zhong)解(jie)釋(shi)為本期(qi)營業收入比(bi)(bi)上期(qi)減少(shao)所致(zhi)。

力帆股(gu)份2019年(nian)一季(ji)度財報顯示，力帆股(gu)份營業收(shou)入約(yue)為22.47億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)降(jiang)低31.07%；歸(gui)屬于(yu)上市(shi)公司(si)股(gu)東的凈利潤(run)約(yue)為0.97億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)滑(hua)257.56%。數據顯示，今(jin)(jin)年(nian)前(qian)3個月，力帆傳統乘(cheng)用車累計(ji)銷售約(yue)1.52萬輛，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)49.49%；新(xin)能源車累計(ji)銷售685輛，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)62.38%。一直作為力帆銷量增長主力的摩托車業務也在今(jin)(jin)年(nian)一季(ji)度出現大幅下(xia)(xia)滑(hua)，同(tong)比(bi)(bi)降(jiang)幅為16.67%。

海馬(ma)(ma)汽車2019年(nian)(nian)一季(ji)報顯示，公司期(qi)內實現營業(ye)收入7.11 億元，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)滑-56.09%，凈虧損(sun)0.44億元。相(xiang)比(bi)(bi)(bi)上期(qi)凈虧損(sun)0.86億元，虧損(sun)幅(fu)度有所收窄。據(ju)了解,海馬(ma)(ma)汽車一季(ji)度的產量為3667輛(liang),同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)滑84.85%;整體(ti)銷量為5092輛(liang),同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)滑78.58%,延續了2018年(nian)(nian)的頹勢。而在2018年(nian)(nian),海馬(ma)(ma)汽車全年(nian)(nian)銷量為6.02萬(wan)輛(liang),同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)滑55.24%。

一(yi)汽夏(xia)利2019年(nian)(nian)一(yi)季報顯示，公司期內實現營(ying)業收(shou)入約(yue)1.35億元(yuan)，同(tong)比下滑64.06%。另外公司延續(xu)虧(kui)損(sun)狀態，凈(jing)(jing)虧(kui)損(sun)1.99億元(yuan)，不過相比去(qu)年(nian)(nian)同(tong)期凈(jing)(jing)虧(kui)損(sun)2.23億元(yuan)，虧(kui)損(sun)有(you)所收(shou)窄。歸屬于(yu)上市公司股東凈(jing)(jing)資產(chan)為(wei)-1.06億元(yuan)，較上年(nian)(nian)末下滑213.21%；經營(ying)活動產(chan)生的(de)現金(jin)流量凈(jing)(jing)額為(wei)-2.49億元(yuan)，較上年(nian)(nian)同(tong)期減少3.22%。

北汽藍谷(gu)2019年一(yi)季(ji)報顯示，公司(si)實現營(ying)業(ye)收入(ru)31.27億元(yuan)，同(tong)比增長76.03%，歸母凈利潤3,376萬(wan)元(yuan)，實現同(tong)比扭虧。數據顯示，北汽藍谷(gu)一(yi)季(ji)度公司(si)完成銷量25,069萬(wan)輛，累(lei)計同(tong)比增長20.46%。

比(bi)(bi)(bi)亞迪2019年一季報顯示，比(bi)(bi)(bi)亞迪報告期內(nei)實現(xian)營收303.04億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)22.50%；歸(gui)母凈利潤(run)為7.5億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)631.98%。累(lei)計銷量約(yue)為11.76萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)5.19%。其(qi)中，新能源汽車累(lei)計銷量約(yue)為7.32萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)達146.89%。

相比(bi)較傳統(tong)車(che)企的(de)頹勢，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)企一(yi)季(ji)(ji)度的(de)表現可謂驚艷。在車(che)企一(yi)季(ji)(ji)報普遍(bian)慘淡之下，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)代(dai)表車(che)企比(bi)亞迪凈利潤反而同(tong)比(bi)增長631.98%，營收(shou)比(bi)增長22.50%。北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團旗下新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)子公(gong)司(si)北(bei)(bei)汽(qi)藍谷(gu)公(gong)司(si)一(yi)季(ji)(ji)度營收(shou)較上年(nian)業同(tong)期增長76.03%。對比(bi)銷量(liang)和(he)財報數據(ju)。

大(da)部分車企都是由于銷(xiao)量下滑，從而利潤受到(dao)影(ying)響。而比亞迪和北汽新能源(yuan)則借著(zhu)新能源(yuan)的(de)東風，實(shi)現(xian)了一(yi)季度(du)銷(xiao)量和利潤的(de)雙增長(chang)。業內人士表示，車市“寒(han)冬”和產品結構調整近幾年都會持續(xu)存在，這意味著(zhu)新能源(yuan)和傳統車企的(de)“冰火兩重天”現(xian)象也將延續(xu)下去。