上汽(qi)集團2019 年(nian)(nian)第一季(ji)度財報顯(xian)示，期(qi)內(nei)取得營業收入(ru)1960.16億元(yuan)，相比去年(nian)(nian)同(tong)期(qi)的2388億元(yuan)下(xia)跌(die)16.54%。歸(gui)母(mu)凈(jing)(jing)利潤(run)為(wei)(wei)82.51億元(yuan)，去年(nian)(nian)同(tong)期(qi)凈(jing)(jing)利潤(run)為(wei)(wei)97億元(yuan)，同(tong)比下(xia)跌(die)了15%。 一季(ji)度上汽(qi)集團共銷(xiao)售汽(qi)車153.3萬輛(liang)，較去年(nian)(nian)同(tong)期(qi)總銷(xiao)量(liang)182.24萬輛(liang)，減少28.94萬輛(liang)，下(xia)降幅度為(wei)(wei)15.88%。整體來說，上汽(qi)集團一季(ji)度收入(ru)和(he)銷(xiao)量(liang)都大幅度下(xia)滑(hua)。

上(shang)汽集(ji)團(tuan)2019 年(nian)第(di)一季(ji)度(du)財報(bao)顯示，其一季(ji)度(du)營業(ye)收入為(wei)142.56億元(yuan)，同比下(xia)降25.74%；歸屬于上(shang)市公司股東的(de)凈利潤為(wei)27.78億元(yuan)，同比下(xia)降28.40%。一季(ji)度(du)共(gong)銷(xiao)售(shou)汽車49.47萬輛，較去年(nian)同期下(xia)滑2.69%，但終端銷(xiao)售(shou)實現6.07%的(de)增長。整體來說，廣(guang)汽集(ji)團(tuan)今年(nian)一季(ji)度(du)營業(ye)收入和(he)凈利潤同樣(yang)雙雙下(xia)滑。

長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)2019 年(nian)第(di)一季(ji)度財報顯示，一季(ji)度長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)實(shi)現營收160.08億(yi)(yi)元，同比下(xia)(xia)滑(hua)20％；凈虧(kui)(kui)損(sun)20.96億(yi)(yi)元，上(shang)年(nian)同期盈(ying)利13.92億(yi)(yi)元，大幅(fu)下(xia)(xia)滑(hua)250.62%。這已(yi)是長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)連續第(di)三個(ge)季(ji)度虧(kui)(kui)損(sun)，2018年(nian)第(di)三和第(di)四季(ji)度，長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)分(fen)別虧(kui)(kui)損(sun)4.46億(yi)(yi)元和4.82億(yi)(yi)元。長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)業(ye)績很(hen)大程度上(shang)有(you)賴(lai)于長安(an)(an)(an)福特(te)的(de)(de)銷量(liang),而(er)長安(an)(an)(an)福特(te)銷量(liang)的(de)(de)下(xia)(xia)滑(hua),直接體現在長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)業(ye)績上(shang)，導(dao)致長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)營收與(yu)凈利再次雙雙下(xia)(xia)滑(hua)。

長城汽(qi)(qi)車2019 年第一(yi)(yi)季(ji)(ji)度(du)(du)財報顯(xian)示，一(yi)(yi)季(ji)(ji)度(du)(du)長城汽(qi)(qi)車營業收入約為220.85億元(yuan)，同(tong)比(bi)下降15.8%；歸屬于(yu)上市公司(si)股東的(de)凈利(li)潤(run)約7.73億元(yuan)，同(tong)比(bi)下滑(hua)62.84%。長城汽(qi)(qi)車在一(yi)(yi)季(ji)(ji)度(du)(du)展(zhan)開了一(yi)(yi)系列“降價促銷(xiao)”活動，加之研發投(tou)入的(de)增(zeng)加，導致長城汽(qi)(qi)車一(yi)(yi)季(ji)(ji)度(du)(du)凈利(li)潤(run)出現(xian)下滑(hua)。

一汽(qi)(qi)轎車(che)2019 年(nian)第一季度財報顯示(shi)，一汽(qi)(qi)轎車(che)期內實(shi)現營收46.89億元，同(tong)比下滑(hua)34.39%；歸(gui)屬于上市公司股東的(de)凈利潤0.39億元，同(tong)比下滑(hua)26.20%。而財報中下滑(hua)幅度最大的(de)是經(jing)營活動產生的(de)現金(jin)流量凈額約0.89億元，較上年(nian)同(tong)期減少(shao)86.35%，公司報告(gao)期內收到(dao)其(qi)他與經(jing)營活動有關的(de)現金(jin)同(tong)比下滑(hua)62.23%。

眾泰(tai)汽車2019 年第一季(ji)度財報顯示，眾泰(tai)汽車報告期(qi)內實現營(ying)收39.69億(yi)元(yuan)(yuan)，同比(bi)下(xia)滑27.11%；歸屬于上市公司股東(dong)的凈利潤(run)1.06億(yi)元(yuan)(yuan)，同比(bi)下(xia)滑24.85%。本期(qi)眾泰(tai)汽車經營(ying)活動產生的現金(jin)流量凈額為(wei)-9.28億(yi)元(yuan)(yuan)，較上年同期(qi)-5.69億(yi)元(yuan)(yuan)幅度增大。眾泰(tai)汽車方面在報告中解釋為(wei)本期(qi)營(ying)業收入比(bi)上期(qi)減少所致(zhi)。

力(li)帆(fan)股份(fen)(fen)2019年(nian)(nian)一季(ji)度財報顯示，力(li)帆(fan)股份(fen)(fen)營業(ye)收入約為22.47億元(yuan)，同(tong)比(bi)降低31.07%；歸(gui)屬于上(shang)市公司(si)股東的凈利潤約為0.97億元(yuan)，同(tong)比(bi)下(xia)滑(hua)257.56%。數據顯示，今(jin)年(nian)(nian)前(qian)3個月，力(li)帆(fan)傳統乘用車累計銷售約1.52萬輛，同(tong)比(bi)下(xia)降49.49%；新(xin)能源車累計銷售685輛，同(tong)比(bi)下(xia)降62.38%。一直作為力(li)帆(fan)銷量增長主力(li)的摩托(tuo)車業(ye)務(wu)也在今(jin)年(nian)(nian)一季(ji)度出現(xian)大幅(fu)下(xia)滑(hua)，同(tong)比(bi)降幅(fu)為16.67%。

海(hai)馬汽車(che)(che)2019年一季報(bao)顯示，公司期(qi)內實現營(ying)業收(shou)(shou)入7.11 億(yi)元，同(tong)比下(xia)滑(hua)-56.09%，凈虧損(sun)0.44億(yi)元。相比上期(qi)凈虧損(sun)0.86億(yi)元，虧損(sun)幅度有所收(shou)(shou)窄。據了解,海(hai)馬汽車(che)(che)一季度的(de)(de)產量(liang)為(wei)(wei)3667輛(liang)(liang),同(tong)比下(xia)滑(hua)84.85%;整體(ti)銷(xiao)量(liang)為(wei)(wei)5092輛(liang)(liang),同(tong)比下(xia)滑(hua)78.58%,延續了2018年的(de)(de)頹勢(shi)。而在(zai)2018年,海(hai)馬汽車(che)(che)全年銷(xiao)量(liang)為(wei)(wei)6.02萬輛(liang)(liang),同(tong)比下(xia)滑(hua)55.24%。

一汽夏利2019年一季報(bao)顯示(shi)，公(gong)(gong)司(si)期(qi)內實現(xian)(xian)營業收(shou)(shou)入約(yue)1.35億元，同(tong)比(bi)下滑64.06%。另外(wai)公(gong)(gong)司(si)延續(xu)虧損狀(zhuang)態，凈(jing)虧損1.99億元，不過(guo)相比(bi)去(qu)年同(tong)期(qi)凈(jing)虧損2.23億元，虧損有所收(shou)(shou)窄(zhai)。歸屬于(yu)上(shang)市(shi)公(gong)(gong)司(si)股(gu)東凈(jing)資產為-1.06億元，較上(shang)年末下滑213.21%；經營活動產生的現(xian)(xian)金(jin)流量(liang)凈(jing)額為-2.49億元，較上(shang)年同(tong)期(qi)減少3.22%。

北汽藍谷(gu)2019年一季(ji)報顯示(shi)，公司實(shi)現(xian)營(ying)業收入31.27億(yi)元，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長76.03%，歸(gui)母凈利潤3,376萬元，實(shi)現(xian)同(tong)(tong)比(bi)扭虧。數(shu)據(ju)顯示(shi)，北汽藍谷(gu)一季(ji)度(du)公司完成銷(xiao)量(liang)25,069萬輛(liang)，累計同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長20.46%。

比(bi)亞迪2019年一季(ji)報顯示，比(bi)亞迪報告期內實現營收303.04億元，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)22.50%；歸母凈利(li)潤(run)為(wei)7.5億元，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)631.98%。累(lei)計銷量約為(wei)11.76萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)5.19%。其中，新能源汽車(che)累(lei)計銷量約為(wei)7.32萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)達146.89%。

相(xiang)比較傳統(tong)車(che)企(qi)的頹勢(shi)，新能源(yuan)(yuan)車(che)企(qi)一季(ji)度的表(biao)(biao)現可謂驚艷(yan)。在(zai)車(che)企(qi)一季(ji)報普(pu)遍慘淡之(zhi)下，新能源(yuan)(yuan)代表(biao)(biao)車(che)企(qi)比亞(ya)迪凈利潤反(fan)而同比增長631.98%，營收比增長22.50%。北汽(qi)集團旗下新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)子公司北汽(qi)藍谷公司一季(ji)度營收較上(shang)年(nian)業(ye)同期增長76.03%。對比銷量和財(cai)報數據。

大部分車(che)企都是由于銷量(liang)下滑，從而利潤受到影響。而比亞迪(di)和(he)北汽新能(neng)源則借著(zhu)新能(neng)源的(de)東風，實現(xian)了(le)一季度(du)銷量(liang)和(he)利潤的(de)雙增長。業內人士表示，車(che)市(shi)“寒(han)冬(dong)”和(he)產品結構調整近幾年都會持(chi)續存在(zai)，這(zhe)意(yi)味著(zhu)新能(neng)源和(he)傳統車(che)企的(de)“冰(bing)火兩重天”現(xian)象(xiang)也(ye)將延續下去。