北京率先調整價格，高峰時段將漲價

根據調價方(fang)案，滴滴將(jiang)北京(jing)劃分為5大區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域，第(di)一(yi)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域為東城區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、西城區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、海(hai)淀區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、朝陽區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、豐臺區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、石景(jing)山區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、昌平區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、門頭溝區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第(di)二區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域為順義(yi)、通(tong)州(zhou)、大興(xing)、房山區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第(di)三區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域為密云、懷柔區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第(di)四區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域為延慶區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)；第(di)五區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域為平谷區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。

5大區域(yu)的劃分依據什么(me)？滴滴介(jie)紹，這次(ci)針對北京城市的不同區域(yu)的出(chu)行(xing)需求、出(chu)行(xing)距離(li)、交通情況(kuang)、司(si)機分布不同，導致(zhi)局部(bu)區域(yu)供需差異明顯的問題(ti)，采用(yong)了分區調價(jia)的方式(shi)。

此次價(jia)格調(diao)整涉及快車(che)(che)、優享、專車(che)(che)等服務車(che)(che)型，包括工作日(ri)與休息日(ri)的(de)調(diao)整。以(yi)第一區域北京主城(cheng)區為例，工作日(ri)期間(jian)，早高峰時段（06:00-10:00）滴滴快車(che)(che)的(de)起步(bu)價(jia)、里(li)程費均上漲(zhang)(zhang)、時長費不變。起步(bu)價(jia)由13元(yuan)(yuan)(yuan)漲(zhang)(zhang)至14元(yuan)(yuan)(yuan)，里(li)程費由1.6元(yuan)(yuan)(yuan)/公里(li)上漲(zhang)(zhang)至1.8元(yuan)(yuan)(yuan)/公里(li)，時長費依然是0.8元(yuan)(yuan)(yuan)/分鐘(zhong)。

滴滴內部人士介紹(shao)，調價(jia)后，網約車訂單的(de)(de)(de)計費(fei)標準均以起點區域標準進行。該人士還解釋，網約車價(jia)格(ge)主要受城市(shi)供(gong)需(xu)狀況(kuang)(kuang)、當地消(xiao)費(fei)水平(ping)、收入(ru)水平(ping)和能源價(jia)格(ge)等因素的(de)(de)(de)影響(xiang)，其中最重要的(de)(de)(de)影響(xiang)因素是城市(shi)的(de)(de)(de)供(gong)需(xu)狀況(kuang)(kuang)，供(gong)需(xu)關系變化(hua)(hua)從根(gen)本上(shang)決定了價(jia)格(ge)的(de)(de)(de)波動。每個城市(shi)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)都(dou)各不相同，價(jia)格(ge)水平(ping)和價(jia)格(ge)調整都(dou)會根(gen)據城市(shi)具體情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)而變化(hua)(hua)。

滴滴為什么調價？

供需失衡嚴(yan)重，減輕高峰時(shi)段(duan)用車壓力(li)。

2019年7月10日，滴(di)滴(di)“有問(wen)必答”第二期內容，重點聚焦了司機(ji)和(he)乘(cheng)客普遍關心的價格(ge)問(wen)題。滴(di)滴(di)網(wang)約車供需策略部技術總監郭飛實名(ming)解答了決(jue)定網(wang)約車價格(ge)變化(hua)的因素，并向公(gong)眾廣泛征集意(yi)見與建議。

郭飛表示，供需(xu)關系從根本上決定(ding)(ding)了(le)價(jia)格(ge)的波動。只有出行需(xu)求快速增長，城市持(chi)續存在供不(bu)(bu)應求、運力短缺時，價(jia)格(ge)才需(xu)要上調。但當供需(xu)平衡(heng)時，隨意漲價(jia)肯定(ding)(ding)會降低乘客的打車(che)需(xu)求，直接影(ying)響司機和(he)平臺(tai)的收(shou)入，這(zhe)也決定(ding)(ding)了(le)滴滴并(bing)不(bu)(bu)會隨意調高價(jia)格(ge)。

滴(di)滴(di)方(fang)(fang)面介(jie)紹，自2017年4月至(zhi)今兩年多，滴(di)滴(di)網(wang)約車(che)(che)在(zai)北京的價(jia)格一(yi)直保持(chi)相對(dui)穩定，但(dan)需(xu)求(qiu)迅速增(zeng)長，全(quan)天呼叫(jiao)量(liang)增(zeng)長了44%，高峰期(qi)呼叫(jiao)增(zeng)加了49%。平臺(tai)通過各種補貼(tie)獎(jiang)勵、分時定價(jia)、熱(re)力圖引導、排隊(dui)、拼車(che)(che)優先等方(fang)(fang)式盡力平衡供需(xu)關系，但(dan)供需(xu)失(shi)衡依然嚴(yan)重。

滴滴方面表示，目前，乘客(ke)總體(ti)叫(jiao)車(che)成功率較低(di)。乘客(ke)會感(gan)受叫(jiao)車(che)越(yue)來越(yue)難。目前滴滴快車(che)工作(zuo)日早高峰(feng)1/5的叫(jiao)車(che)需求沒有足(zu)夠運(yun)力(li)承接。為了平衡供需作(zuo)出對(dui)應的價格調整，以鼓勵(li)司機出車(che)滿足(zu)乘客(ke)出行(xing)需求，同時也鼓勵(li)乘客(ke)錯峰(feng)出行(xing)，減輕高峰(feng)時段用車(che)壓力(li)。

滴(di)滴(di)調價(jia)了，你還會(hui)選(xuan)擇它嗎(ma)？其他(ta)網約車品牌確定不(bu)看一下？