交(jiao)通(tong)運輸部召開《交(jiao)通(tong)強國(guo)建(jian)設綱要》宣貫(guan)暨(ji)試(shi)點(dian)工作(zuo)部署視(shi)頻會議,13個(ge)區域入選(xuan)首(shou)批交(jiao)通(tong)強國(guo)建(jian)設試(shi)點(dian),打造一批先(xian)行先(xian)試(shi)典型樣板。
2019年10月9日,交通(tong)運輸部召開《交通(tong)強國建設綱(gang)要(yao)》宣貫暨(ji)試點(dian)工作部署視(shi)頻會議,13個區(qu)域入選(xuan)首批交通強國建設試點,具體為河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市。力爭用1-2年時(shi)間(jian)取得試點任務的階段性成果(guo),用3-5年時(shi)間(jian)取得相對完善的系(xi)統性成(cheng)果(guo),打造一批先行先試典型樣板。
黨的十九大(da)明確提出建設“交通強國”。人暢其行、貨暢其流。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業。中共中央、國務院印發的《交(jiao)通強國(guo)建(jian)設(she)(she)綱要》,明確了建(jian)設(she)(she)交(jiao)通強國(guo)“是立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策,是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐,是新時代做好交通工作的總抓手”。《綱要》明確從2021年(nian)到本世(shi)紀(ji)中葉,我(wo)國(guo)(guo)將分(fen)“兩(liang)步走”推進(jin)交(jiao)通強(qiang)國(guo)(guo)建設,并列(lie)了“施(shi)工(gong)圖”:到2035年,基本建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)交(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo),形成(cheng)(cheng)(cheng)“三張交(jiao)(jiao)通(tong)網(wang)(wang)”、“兩(liang)個(ge)交(jiao)(jiao)通(tong)圈(quan)”;到本世紀中葉,全(quan)(quan)面建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)人民滿意、保障(zhang)有(you)力(li)、世界前列的(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)。“三張交(jiao)(jiao)通(tong)網(wang)(wang)”即由(you)高(gao)速(su)(su)鐵路(lu)、高(gao)速(su)(su)公路(lu)、民用航(hang)空組成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)發達(da)的(de)(de)快(kuai)速(su)(su)網(wang)(wang),由(you)普(pu)速(su)(su)鐵路(lu)、普(pu)通(tong)國(guo)道(dao)(dao)、航(hang)道(dao)(dao)、油(you)氣管道(dao)(dao)組成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)完善的(de)(de)干線網(wang)(wang),由(you)普(pu)通(tong)省道(dao)(dao)、農村(cun)公路(lu)、支線鐵路(lu)、支線航(hang)道(dao)(dao)、通(tong)用航(hang)空組成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)廣泛的(de)(de)基礎網(wang)(wang)。“兩(liang)個(ge)交(jiao)(jiao)通(tong)圈(quan)”是(shi)指圍(wei)繞國(guo)內出行和全(quan)(quan)球快(kuai)貨物流(liu)建(jian)立的(de)(de)快(kuai)速(su)(su)服(fu)務體系。一是(shi)“全(quan)(quan)國(guo)123出行(xing)交通圈”,即都(dou)市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。二是(shi)“全(quan)球(qiu)123快貨物流(liu)圈”,即國內1天送達、周邊國家2天送(song)達、全球主要城市3天(tian)送達。
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