世(shi)界(jie)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網大(da)會(hui)旨在搭建中(zhong)國(guo)(guo)與世(shi)界(jie)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)互(hu)通的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)平臺(tai)和國(guo)(guo)際(ji)(ji)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網共(gong)(gong)享共(gong)(gong)治(zhi)的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)平臺(tai)，讓各國(guo)(guo)在爭(zheng)議中(zhong)求共(gong)(gong)識、在共(gong)(gong)識中(zhong)謀合(he)作(zuo)、在合(he)作(zuo)中(zhong)創共(gong)(gong)贏。它不(bu)僅是我國(guo)(guo)舉辦的(de)(de)(de)規模最大(da)、層次最高(gao)的(de)(de)(de)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網大(da)會(hui)，也(ye)是世(shi)界(jie)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網領域的(de)(de)(de)高(gao)峰會(hui)議之一。本屆大(da)會(hui)以“智能(neng)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian) 開放(fang)合(he)作(zuo)——攜手共(gong)(gong)建網絡空間命運(yun)共(gong)(gong)同體(ti)(ti)”為主題(ti)，來自全球100多個(ge)國(guo)(guo)家和地區的(de)(de)(de)政府、國(guo)(guo)際(ji)(ji)組織、企業(ye)、技(ji)術(shu)社群和民間團體(ti)(ti)共(gong)(gong)1500多位嘉(jia)賓齊聚浙江(jiang)烏(wu)鎮，將重點探討人工(gong)智能(neng)、5G、開源芯片(pian)、云(yun)計算(suan)、工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網等熱點議題(ti)，同時也(ye)將重點展示(shi)圍繞互(hu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)網生態的(de)(de)(de)多項前(qian)沿技(ji)術(shu)。

哪吒汽車(che)U是本屆(jie)世界互(hu)聯網大會唯一參展新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)，代表了(le)目前中國汽車(che)在新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)和智能(neng)(neng)(neng)(neng)出行的(de)行業新風(feng)向。U定位(wei)情感(gan)科技純電(dian)SUV，基于全新純電(dian)HPC平臺開(kai)發；配備NCM811高比(bi)能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)電(dian)池，能(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)密(mi)度(du)達180wh/kg ；NEDC綜合(he)工(gong)況續(xu)航達500km以上，最大續(xu)航660km，0~100公里加速度(du)4.9s，真正實(shi)現極致性能(neng)(neng)(neng)(neng)與(yu)高效(xiao)動能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)完美結合(he)。

在(zai)“互(hu)聯網+”產業生(sheng)態發(fa)展(zhan)趨勢下，哪吒汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)U自然(ran)少不了智能(neng)(neng)(neng)(neng)科技的(de)(de)加持(chi)。融合了哪吒汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)智能(neng)(neng)(neng)(neng)座艙系統(tong)(tong)和(he)智能(neng)(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛系統(tong)(tong)兩方面的(de)(de)核(he)心技術，基于對(dui)用(yong)戶(hu)情(qing)(qing)感需(xu)求的(de)(de)洞(dong)察，賦予了智能(neng)(neng)(neng)(neng)科技更多的(de)(de)溫度，U不再僅僅是(shi)一輛車(che)(che)(che)，更是(shi)一個(ge)高情(qing)(qing)商高感知的(de)(de)情(qing)(qing)感出(chu)行伙(huo)伴。創新性地裝備了全球首搭(da)的(de)(de)透(tou)明Ａ柱(zhu)和(he)生(sheng)命(ming)體征(zheng)監測系統(tong)(tong)，以(yi)及同級獨有的(de)(de)小You智能(neng)(neng)(neng)(neng)機器(qi)人、IME互(hu)動呼(hu)吸燈(deng)，真正(zheng)實(shi)現汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)由出(chu)行工具(ju)到出(chu)行伙(huo)伴的(de)(de)跨越。其(qi)中，透(tou)明A柱(zhu)是(shi)哪吒汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)AR-View 行車(che)(che)(che)系統(tong)(tong)的(de)(de)創新嘗試，通過OLED柔性屏，無縫鏈(lian)接(jie)A柱(zhu)內飾，實(shi)現A柱(zhu)的(de)(de)可視化；而小You智能(neng)(neng)(neng)(neng)機器(qi)人是(shi)一個(ge)有自己的(de)(de)意識，能(neng)(neng)(neng)(neng)夠結合情(qing)(qing)緒及情(qing)(qing)景，主動思考(kao)并提供(gong)對(dui)應服務(wu)(wu)的(de)(de)人工智能(neng)(neng)(neng)(neng)系統(tong)(tong)，讓車(che)(che)(che)變得更懂(dong)你。全天候在(zai)線(xian)云服務(wu)(wu)、OTA整車(che)(che)(che)升級服務(wu)(wu)，讓用(yong)戶(hu)享受更“U”的(de)(de)出(chu)行服務(wu)(wu)體驗。

哪吒汽車(che)U還(huan)搭載了領(ling)先同級(ji)的L2+級(ji)自動(dong)駕(jia)駛輔(fu)助系統，Mobileye EyeQ4頂級(ji)視覺芯(xin)片以(yi)及20余項(xiang)自動(dong)駕(jia)駛輔(fu)助配置(zhi)，涵(han)蓋APA一鍵式(shi)全(quan)(quan)自動(dong)泊車(che)、ACC全(quan)(quan)車(che)速自適應巡航等，可以(yi)從容(rong)應對各種突(tu)發復(fu)雜(za)場景(jing)。

智(zhi)能(neng)出行正成為(wei)全球汽(qi)車(che)行業的發展(zhan)趨勢和潮流，在智(zhi)能(neng)化浪潮推動(dong)下，哪吒汽(qi)車(che)在“阿基(ji)米德計劃(hua)1.0版(ban)”的引領下，以PIVOT智(zhi)能(neng)系統為(wei)支點，打(da)破常規、創新發展(zhan)，打(da)造智(zhi)能(neng)出行新場(chang)景。

2019年6月，哪吒汽(qi)車(che)在(zai)CES Asia展(zhan)上展(zhan)出(chu)PIVOT智能系統、PIVOT 云平(ping)臺等行業領(ling)先的科技(ji)新成果(guo)，通過自主(zhu)開發軟硬件系統，推出(chu)擁有完整知識產權的動力、智能駕駛(shi)、智能座(zuo)艙三大域控制器，實力賦能智能化(hua)、網聯化(hua)發展(zhan)。

在智(zhi)能(neng)座(zuo)艙方(fang)面，哪吒(zha)汽車(che)遵循從(cong)“出行(xing)(xing)工具”到(dao)(dao)“出行(xing)(xing)伙伴”，到(dao)(dao)最終(zhong)成為用戶的(de)(de)“第(di)三(san)空間”的(de)(de)產(chan)品路(lu)線。區別于傳(chuan)統(tong)“以智(zhi)能(neng)家(jia)居為終(zhong)端，車(che)控(kong)家(jia)的(de)(de)單向(xiang)模式”，哪吒(zha)汽車(che)PIVOT智(zhi)能(neng)座(zuo)艙系統(tong)依托IOT物聯網技術，與其他連接(jie)到(dao)(dao)互(hu)聯網的(de)(de)數億物理設備進行(xing)(xing)聯動，可實(shi)現(xian)車(che)家(jia)雙向(xiang)控(kong)制。借(jie)助人工智(zhi)能(neng)、云(yun)技術和智(zhi)能(neng)語音(yin)控(kong)制的(de)(de)結合，緊(jin)密圍繞用戶日益(yi)增長的(de)(de)美好出行(xing)(xing)需求迭代演化，將智(zhi)能(neng)車(che)聯網融入(ru)生(sheng)活的(de)(de)不同維度(du)，為用戶提供情(qing)(qing)感式差異化解決(jue)方(fang)案，逐漸實(shi)現(xian)對人車(che)家(jia)生(sheng)活的(de)(de)情(qing)(qing)感互(hu)聯。

以高級駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)輔助(zhu)功能(neng)(neng)(neng)和純電動整車控(kong)制技術(shu)為(wei)基礎，是(shi)研究開發(fa)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)的關鍵(jian)所在。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)方(fang)面(mian)，哪(na)吒汽車正著力打(da)造從(cong)“陪(pei)駕(jia)(jia)(jia)(jia)司機(ji)”到“代駕(jia)(jia)(jia)(jia)司機(ji)”，最終成(cheng)為(wei)能(neng)(neng)(neng)在特定情境下實現無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)的“專屬司機(ji)”。目前，哪(na)吒汽車在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)方(fang)面(mian)已構建起(qi)一(yi)套(tao)成(cheng)熟完整的研發(fa)體系，以域(yu)控(kong)制器為(wei)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)大(da)腦，以智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)艙為(wei)核心人(ren)機(ji)界面(mian)，以人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)、深度學習、大(da)數據等先(xian)進(jin)技術(shu)提(ti)供(gong)算法解決方(fang)案(an)，全面(mian)定義智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)出行新體驗，并期望以此為(wei)支點，撬動未(wei)來智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)出行的大(da)市場。