2003年(nian)，一(yi)群希望(wang)證明電動車比燃油(you)車更(geng)好(hao)、更(geng)快、并擁有更(geng)多駕駛樂(le)趣的工程(cheng)師創(chuang)立了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電動汽車，還可以生產(chan)能(neng)(neng)夠無限擴容的清潔能(neng)(neng)源收集及儲(chu)存產(chan)品。Tesla 相信，讓世(shi)界越早擺脫對化石燃料(liao)的依賴(lai)，向零排放邁進，人類(lei)的前景就會(hui)更(geng)美好(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年推出(chu)了 Roadster 車(che)型，從而揭開(kai)了其電池技術和電動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)總成的(de)神秘面(mian)紗(sha)。由此，Tesla 從零(ling)開(kai)始(shi)設計了世(shi)(shi)界上第(di)一(yi)款純(chun)電動(dong)(dong)豪華轎車(che) Model S，該車(che)型在(zai)同類產(chan)(chan)品中出(chu)類拔萃。Model S 安(an)全效(xiao)率(lv)、性(xing)能優異，續航里(li)程表現出(chu)眾(zhong)，并且可以通過(guo) OTA 空中升(sheng)級助力(li)車(che)輛(liang)不(bu)斷(duan)完善。經《汽車(che)趨(qu)勢》（Motor Trend）雜志的(de)測試，Model S 0-60 英里(li)/小(xiao)時(shi)加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了人們對于 21 世(shi)(shi)紀(ji)汽車(che)的(de)期待。2015 年，Tesla 擴大了產(chan)(chan)品線(xian)，推出(chu)了 Model X。這是一(yi)款安(an)全性(xing)、速度(du)和功能性(xing)俱(ju)佳的(de) SUV，在(zai)美(mei)國國家公路交(jiao)通安(an)全管(guan)理(li)局的(de)所(suo)有類別測試中均獲得五星(xing)安(an)全評級。根據(ju) Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年發布了價格更(geng)(geng)(geng)親民的(de)量產(chan)(chan)型純(chun)電動(dong)(dong)汽車(che) Model 3，并于 2017 年開(kai)始(shi)量產(chan)(chan)。此后不(bu)久，Tesla 又推出(chu)了深受用(yong)戶喜愛的(de)半掛卡(ka)車(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油成本一(yi)項，每百萬英里(li)就能為車(che)主(zhu)節省至少 20 萬美(mei)元。2019 年，中型 SUV Model Y 問世(shi)(shi)，可容納 7 人乘坐；同年Tesla 推出(chu)了 Cybertruck，該款車(che)比傳(chuan)統卡(ka)車(che)更(geng)(geng)(geng)實用(yong)，比跑車(che)具有更(geng)(geng)(geng)高(gao)的(de)性(xing)能。

Tesla 汽車在位于加州(zhou)的弗里蒙特工(gong)(gong)廠和上海超級工(gong)(gong)廠生產(chan)。為了實現公司擁有(you)世(shi)界上較為安(an)全(quan)的工(gong)(gong)廠的目標，Tesla 采(cai)取了積極(ji)主動的安(an)全(quan)方針，要求參與生產(chan)的員工(gong)(gong)在開展(zhan)工(gong)(gong)作前必須(xu)參加嚴(yan)格的職業培訓(xun)。正式(shi)開展(zhan)工(gong)(gong)作后，Tesla 會繼(ji)續(xu)提(ti)供在職培訓(xun)，并記錄每日績效，助力員工(gong)(gong)成長。在完善的制度(du)保障下(xia)，特斯拉(la)的安(an)全(quan)率(lv)在產(chan)量增(zeng)加的同時不(bu)斷提(ti)高。

為了打造可持續發展的(de)完整能源系統，Tesla 還設計了由(you) Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的(de)獨特的(de)能源解決(jue)方案，使居民、企業(ye)和(he)公共事(shi)業(ye)單位(wei)能夠管(guan)理(li)環保能源發電(dian)(dian)、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽(qi)車和(he)能源產(chan)(chan)品的(de)發展，這座工廠旨在顯(xian)著降低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成本。通過(guo)自產(chan)(chan)電(dian)(dian)芯，Tesla 不僅完成了生產(chan)(chan)目(mu)標(biao)，同時也創造了數千(qian)個工作崗位(wei)。

這僅(jin)僅(jin)是(shi)個開始。Tesla 在生產價(jia)格親(qin)(qin)民的汽車的同時，還會(hui)繼續為更多的人生產價(jia)格親(qin)(qin)民并(bing)且容易接(jie)受的產品(pin)，加速實現清潔交通和(he)(he)清潔能(neng)源(yuan)(yuan)的生產。電動車、電池以及(ji)可再生能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)電和(he)(he)存儲已經能(neng)夠"獨當一面"，倘若結(jie)合應用(yong)，必(bi)會(hui)更加強(qiang)大，而這正是(shi)我們期(qi)待的未來。