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特斯拉發布首款純電動皮卡Cybertruck 將成為登陸火星官方卡車

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特(te)斯(si)拉在(zai)美國洛杉磯SpaceX火箭工廠附近(jin)正(zheng)式發(fa)布(bu)了(le)旗(qi)下(xia)首款(kuan)純電(dian)動皮卡Cybertruck,這也是特(te)斯(si)拉旗(qi)下(xia)第七款(kuan)量產車(che)型。在(zai)發(fa)布(bu)前特(te)斯(si)拉創始人埃隆·馬(ma)斯(si)克在(zai)社(she)交媒(mei)體上表示,未來特(te)斯(si)拉Cybertruck將成為登陸火星的官方卡車(che)。

  • 銀(yin)色的(de)(de)金屬光澤、全封閉的(de)(de)車身、百葉(xie)窗式的(de)(de)后箱蓋——Cybertruck的(de)(de)外形與傳統的(de)(de)皮卡有很大(da)的(de)(de)差別,頗(po)具科幻色彩。馬斯(si)克表(biao)示,他(ta)從科幻電影《銀(yin)翼殺(sha)手(shou)》中獲得了(le)設計卡車的(de)(de)靈(ling)感。

    在發布會(hui)上,馬斯克重點介紹了Cybertruck的(de)(de)超(chao)強(qiang)性能。據稱,該(gai)車為極高強(qiang)度的(de)(de)冷軋鋼車身,可仿9mm的(de)(de)子彈,車窗玻(bo)璃也是高強(qiang)度加強(qiang)版的(de)(de)。

    為了證明Cybertruck的(de)(de)結識程度,馬斯克當場安(an)排了手持鐵錘(chui)的(de)(de)壯漢上臺,直接開砸(za)(za)。經過(guo)兩輪錘(chui)擊之(zhi)后(hou),Cybertruck的(de)(de)車門完好無損。不過(guo),有(you)些超出(chu)(chu)預料的(de)(de)是(shi),在玻璃撞擊測(ce)試(shi)的(de)(de)環(huan)節,當測(ce)試(shi)人(ren)員手持鐵球砸(za)(za)向Cybertruck車窗玻璃的(de)(de)時(shi)候,令人(ren)意(yi)外地(di)砸(za)(za)出(chu)(chu)了兩個大(da)洞。

    那(nei)一刻場上的氣氛略顯尷尬,馬斯克只得無奈地聳(song)了(le)聳(song)肩(jian)。“我們(men)朝(chao)著玻璃扔(reng)過扳(ban)手(shou),各(ge)種(zhong)東(dong)西,”他在臺上說,“甚至還扔(reng)過廚房水槽,玻璃都沒碎。但是剛才它確實碎了(le),我也不知道(dao)為什么。”

    另外,馬斯(si)克還強調了(le)Cybertruck的(de)運動性能,其中三電機全(quan)驅(qu)的(de)Cybertruck百公(gong)里(li)加速僅為(wei)2.9秒。馬斯(si)克稱Cybertruck是一(yi)款可以堪(kan)比保時捷911跑車的(de)車型。

    Cybertruck與一般皮卡敞開式的(de)后車(che)廂不同的(de)是,其整(zheng)個尾(wei)(wei)箱被電(dian)動(dong)卷葉(xie)門(men)遮蓋(gai),按動(dong)車(che)尾(wei)(wei)兩側的(de)電(dian)動(dong)按鈕則(ze)能夠開閉(bi)尾(wei)(wei)門(men)。據介(jie)紹(shao)這樣的(de)設計是為了保證(zheng)整(zheng)車(che)的(de)低風阻,從而(er)獲(huo)得更(geng)快的(de)加速性能。

    不(bu)光外形上(shang)看(kan)起來(lai)像是(shi)一(yi)輛來(lai)自外星的(de)皮(pi)卡(ka)(ka),未來(lai)Cybertruck還真(zhen)有可能登上(shang)火星。馬斯克(ke)在(zai)其推特上(shang)透露,Cybertruck的(de)增壓版本將(jiang)(jiang)成為(wei)火星的(de)官方用車(che)。此前馬斯克(ke)旗下另一(yi)家民營火箭(jian)公(gong)司Space X就曾將(jiang)(jiang)一(yi)輛特斯拉(la)實(shi)車(che)送入太空軌道。而移民火星也是(shi)馬斯克(ke)一(yi)直以來(lai)的(de)夙愿(yuan)。發布(bu)(bu)會(hui)上(shang)所公(gong)布(bu)(bu)的(de)信息顯示,Cybertruck電(dian)動皮(pi)卡(ka)(ka)車(che)身長231.7英寸(約5.88米(mi)),車(che)寬79.8英寸(約2.03米(mi)),高(gao)75.8英寸(約1.93米(mi)),配備有6個座(zuo)椅。

    Cybertruck分為單電機、雙(shuang)電機和三電機全驅三個(ge)版(ban)本,定價分別為3.9萬、4.9萬、6.9萬美元,對應續航里程為400km、480km、800km。

    此外(wai)(wai),3個版本的(de)電動皮卡,都有全自動駕駛功能(neng)(neng)可供選擇,配備這一(yi)功能(neng)(neng)需(xu)要額外(wai)(wai)加7000美元,消費者(zhe)如果選擇這一(yi)功能(neng)(neng),Cybertruck的(de)最高售價就可達到7.69萬美元。

    在發布會之后(hou)(hou),特斯(si)拉Cybertruck也已開始(shi)接受消費者的預訂(ding),目前預訂(ding)頁面已經開通,目前3個(ge)版(ban)本都可預訂(ding),3電機后(hou)(hou)輪(lun)驅動版(ban)預計在2022年(nian)底開始(shi)生產,另外兩個(ge)版(ban)本預計在2021年(nian)第(di)開始(shi)生產。

  • 特斯拉品牌介紹
行(xing)業(ye)推薦(jian)品牌

2003年,一群(qun)希望(wang)證明(ming)電動車比燃(ran)油車更(geng)(geng)好(hao)、更(geng)(geng)快、并擁有(you)更(geng)(geng)多駕駛(shi)樂趣的(de)工程師創立了 Tesla。今天,Tesla 不僅制造純電動汽車,還可以(yi)生產能夠無限擴容的(de)清潔能源收集及(ji)儲存(cun)產品。Tesla 相信,讓世界(jie)越(yue)早擺脫對化石燃(ran)料的(de)依賴,向零排(pai)放邁進,人類的(de)前景就會更(geng)(geng)美好(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)(nian)推(tui)(tui)出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)型,從而揭開(kai)了(le)其電池技術(shu)和電動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)力總(zong)成(cheng)的(de)(de)神秘面(mian)紗。由此(ci),Tesla 從零開(kai)始設計了(le)第(di)一款(kuan)(kuan)(kuan)純電動(dong)(dong)(dong)豪(hao)華轎車(che)(che)Model S,該車(che)(che)型在(zai)同(tong)類(lei)產(chan)(chan)品中出(chu)類(lei)拔(ba)萃。Model S 安(an)全效率、性(xing)能(neng)優異,續航里程表現出(chu)眾,并且可以(yi)通(tong)過 OTA 空中升級助力車(che)(che)輛(liang)不斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜(za)志的(de)(de)測試,Model S 0-60 英里/小(xiao)時加速最快(kuai)僅(jin)需 2.28 秒,顛覆(fu)了(le)人們(men)對于 21 世(shi)紀(ji)汽車(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian),Tesla 擴大了(le)產(chan)(chan)品線,推(tui)(tui)出(chu)了(le) Model X。這是一款(kuan)(kuan)(kuan)安(an)全性(xing)、速度和功能(neng)性(xing)俱佳的(de)(de) SUV,在(zai)美國國家公路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全管理(li)局的(de)(de)所有(you)類(lei)別測試中均獲(huo)得五(wu)星安(an)全評級。根(gen)據 Tesla 首席(xi)執行(xing)官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)(nian)發布了(le)價格更(geng)親民的(de)(de)量產(chan)(chan)型純電動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che) Model 3,并于 2017 年(nian)(nian)開(kai)始量產(chan)(chan)。此(ci)后不久,Tesla 又推(tui)(tui)出(chu)了(le)深受用(yong)(yong)戶喜(xi)愛的(de)(de)半(ban)掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單(dan)(dan)單(dan)(dan)燃油成(cheng)本一項,每百萬英里就能(neng)為車(che)(che)主(zhu)節省至少 20 萬美元。2019 年(nian)(nian),中型 SUV Model Y 問世(shi),可容納7人乘坐;同(tong)年(nian)(nian)Tesla 推(tui)(tui)出(chu)了(le) Cybertruck,該款(kuan)(kuan)(kuan)車(che)(che)比傳(chuan)統卡車(che)(che)更(geng)實用(yong)(yong),比跑車(che)(che)具有(you)更(geng)高的(de)(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽(qi)車在位于加州(zhou)的(de)(de)弗里蒙特工(gong)廠(chang)和(he)上海超級工(gong)廠(chang)生產(chan)。為了(le)實現公司(si)擁有(you)世界上較為安(an)全的(de)(de)工(gong)廠(chang)的(de)(de)目標,Tesla 采取(qu)了(le)積極主動的(de)(de)安(an)全方(fang)針,要求參與生產(chan)的(de)(de)員工(gong)在開展工(gong)作前必(bi)須參加嚴格(ge)的(de)(de)職(zhi)業(ye)培(pei)訓(xun)(xun)。正式開展工(gong)作后,Tesla 會繼(ji)續提(ti)供在職(zhi)培(pei)訓(xun)(xun),并(bing)記錄每日績效,助力(li)員工(gong)成長。在完善的(de)(de)制度保(bao)障下,特斯拉的(de)(de)安(an)全率(lv)在產(chan)量增加的(de)(de)同時不斷提(ti)高。

為了打造(zao)可(ke)持續發(fa)展(zhan)的(de)(de)完(wan)整能(neng)源(yuan)系統,Tesla 還設計了由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的(de)(de)獨特的(de)(de)能(neng)源(yuan)解決方案,使(shi)居民、企業(ye)(ye)和(he)公共事業(ye)(ye)單位(wei)能(neng)夠管(guan)理(li)環(huan)保(bao)能(neng)源(yuan)發(fa)電、存儲和(he)消(xiao)耗(hao)。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車(che)和(he)能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)品的(de)(de)發(fa)展(zhan),這(zhe)座工廠旨在(zai)顯著(zhu)降(jiang)低電池電芯成本。通(tong)過自產(chan)(chan)電芯,Tesla 不(bu)僅完(wan)成了生(sheng)產(chan)(chan)目標,同時也創造(zao)了數千個工作(zuo)崗位(wei)。

這僅僅是個(ge)開(kai)始。Tesla 在(zai)生(sheng)(sheng)產(chan)價格親(qin)民的(de)汽車(che)的(de)同時,還會繼續(xu)為更多的(de)人生(sheng)(sheng)產(chan)價格親(qin)民并且容(rong)易(yi)接(jie)受的(de)產(chan)品(pin),加速實現(xian)清潔交(jiao)通和清潔能(neng)源(yuan)(yuan)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)。電動車(che)、電池以及可再生(sheng)(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)發電和存(cun)儲已經能(neng)夠"獨當一面",倘若結合應用,必會更加強(qiang)大,而(er)這正是我(wo)們期(qi)待的(de)未(wei)來。

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