2003年，一群希望證明電動(dong)車比燃油車更(geng)好(hao)、更(geng)快、并(bing)擁有(you)更(geng)多駕駛樂(le)趣(qu)的工程師創立(li)了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅(jin)制造純電動(dong)汽(qi)車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源(yuan)收(shou)集及儲(chu)存(cun)產品(pin)。Tesla 相信，讓世界越(yue)早擺脫對化(hua)石燃料的依賴，向零(ling)排放(fang)邁進，人類的前景就會更(geng)美好(hao)。

Tesla 在(zai)(zai)(zai) 2008 年(nian)推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le) Roadster 車(che)型(xing)，從(cong)而(er)揭開了(le)(le)(le)(le)其電池技術和(he)電動動力總成(cheng)(cheng)的(de)神(shen)秘(mi)面紗。由此，Tesla 從(cong)零開始設(she)計了(le)(le)(le)(le)第一(yi)款純電動豪(hao)華(hua)轎車(che)Model S，該車(che)型(xing)在(zai)(zai)(zai)同(tong)類產品(pin)中出(chu)(chu)(chu)類拔萃。Model S 安(an)全效率、性(xing)(xing)能(neng)優(you)異(yi)，續航里程表現出(chu)(chu)(chu)眾，并且可以通過 OTA 空中升級助力車(che)輛不斷完(wan)善。經《汽車(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)測試，Model S 0-60 英(ying)里/小時加速最快僅(jin)需(xu) 2.28 秒，顛覆了(le)(le)(le)(le)人(ren)們對于(yu) 21 世(shi)紀汽車(che)的(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)(le)(le)產品(pin)線(xian)，推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le) Model X。這是一(yi)款安(an)全性(xing)(xing)、速度(du)和(he)功能(neng)性(xing)(xing)俱佳的(de) SUV，在(zai)(zai)(zai)美(mei)國國家公路(lu)交(jiao)通安(an)全管理局的(de)所有類別測試中均獲得五星(xing)安(an)全評級。根據 Tesla 首席執(zhi)行(xing)官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘(mi)密宏(hong)圖”。Tesla 在(zai)(zai)(zai) 2016 年(nian)發布了(le)(le)(le)(le)價(jia)格更親民的(de)量(liang)產型(xing)純電動汽車(che) Model 3，并于(yu) 2017 年(nian)開始量(liang)產。此后不久，Tesla 又(you)推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)深受用戶喜愛的(de)半掛卡(ka)車(che) Tesla Semi。單(dan)(dan)單(dan)(dan)燃油成(cheng)(cheng)本一(yi)項，每百萬英(ying)里就能(neng)為車(che)主節省至少 20 萬美(mei)元(yuan)。2019 年(nian)，中型(xing) SUV Model Y 問世(shi)，可容納7人(ren)乘(cheng)坐；同(tong)年(nian)Tesla 推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le) Cybertruck，該款車(che)比(bi)傳統(tong)卡(ka)車(che)更實用，比(bi)跑車(che)具有更高的(de)性(xing)(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)位(wei)于加州的(de)弗里(li)蒙特工(gong)(gong)廠和(he)上海超級工(gong)(gong)廠生產。為(wei)了實現公司擁有世界上較為(wei)安(an)(an)全的(de)工(gong)(gong)廠的(de)目標，Tesla 采取(qu)了積極主動的(de)安(an)(an)全方針(zhen)，要求參與生產的(de)員(yuan)工(gong)(gong)在(zai)開展工(gong)(gong)作前必須參加嚴格的(de)職業(ye)培訓。正式開展工(gong)(gong)作后，Tesla 會繼續提供在(zai)職培訓，并(bing)記錄每(mei)日績效，助(zhu)力員(yuan)工(gong)(gong)成長。在(zai)完善的(de)制度保障下(xia)，特斯拉的(de)安(an)(an)全率(lv)在(zai)產量增加的(de)同時不斷提高。

為了(le)(le)(le)打(da)造可持續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)(de)完整能(neng)源(yuan)(yuan)系統，Tesla 還設計了(le)(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的(de)(de)獨特(te)的(de)(de)能(neng)源(yuan)(yuan)解(jie)決方(fang)案，使居民、企業(ye)和(he)公共事業(ye)單位能(neng)夠管理環保能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)電、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le)(le)(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源(yuan)(yuan)產品的(de)(de)發(fa)展(zhan)，這座工廠(chang)旨在顯著降低電池電芯成(cheng)本。通過自產電芯，Tesla 不僅完成(cheng)了(le)(le)(le)生產目標，同時也創造了(le)(le)(le)數千個工作崗(gang)位。

這僅僅是(shi)個開始。Tesla 在(zai)生產(chan)價格親(qin)民(min)的(de)汽車(che)的(de)同時，還會繼續為更多的(de)人(ren)生產(chan)價格親(qin)民(min)并且容易接受的(de)產(chan)品(pin)，加速(su)實現清(qing)潔交通和清(qing)潔能(neng)(neng)源的(de)生產(chan)。電(dian)動車(che)、電(dian)池以(yi)及可再生能(neng)(neng)源發電(dian)和存(cun)儲已經能(neng)(neng)夠(gou)"獨(du)當一面"，倘若(ruo)結合應用，必會更加強(qiang)大，而這正是(shi)我們期待的(de)未(wei)來。