2003年，一群(qun)希望(wang)證明電動車(che)比燃油(you)車(che)更(geng)好、更(geng)快、并(bing)擁有更(geng)多駕駛(shi)樂趣(qu)的(de)(de)工程師創立了 Tesla。今(jin)天(tian)，Tesla 不(bu)僅(jin)制(zhi)造(zao)純電動汽車(che)，還可以生(sheng)產能夠無(wu)限擴(kuo)容的(de)(de)清(qing)潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信(xin)，讓世界越早(zao)擺脫對化石燃料(liao)的(de)(de)依(yi)賴，向零排放邁進(jin)，人類的(de)(de)前景(jing)就(jiu)會更(geng)美(mei)好。

Tesla 在(zai) 2008 年推(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型，從而(er)揭開了(le)(le)其(qi)電(dian)池(chi)技術和電(dian)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力(li)總(zong)成的(de)(de)(de)神秘面紗。由此(ci)，Tesla 從零開始設計了(le)(le)世界上第一(yi)款純電(dian)動(dong)(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)(che) Model S，該(gai)車(che)(che)(che)型在(zai)同(tong)類產(chan)(chan)品中(zhong)(zhong)出(chu)(chu)(chu)類拔(ba)萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性能優異，續航里程表(biao)現出(chu)(chu)(chu)眾，并且可(ke)以通過 OTA 空中(zhong)(zhong)升級助(zhu)力(li)車(che)(che)(che)輛(liang)不斷(duan)完善。經(jing)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)(de)測試，Model S 0-60 英(ying)里/小(xiao)時(shi)加速最快僅(jin)需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)人們對于 21 世紀汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年，Tesla 擴大了(le)(le)產(chan)(chan)品線，推(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le) Model X。這是一(yi)款安(an)全(quan)性、速度(du)和功(gong)能性俱佳(jia)的(de)(de)(de) SUV，在(zai)美(mei)國國家公路交通安(an)全(quan)管理局的(de)(de)(de)所(suo)有類別測試中(zhong)(zhong)均獲得五星安(an)全(quan)評級。根據 Tesla 首席執行(xing)官 Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘密(mi)宏圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年發布了(le)(le)價格更親民的(de)(de)(de)量產(chan)(chan)型純電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年開始量產(chan)(chan)。此(ci)后(hou)不久，Tesla 又推(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)深受用戶喜愛(ai)的(de)(de)(de)半(ban)掛卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油(you)成本一(yi)項，每百萬(wan)英(ying)里就(jiu)能為車(che)(che)(che)主節省至(zhi)少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年，中(zhong)(zhong)型 SUV Model Y 問(wen)世，可(ke)容納 7 人乘坐；同(tong)年Tesla 推(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le) Cybertruck，該(gai)款車(che)(che)(che)比(bi)傳統卡車(che)(che)(che)更實用，比(bi)跑車(che)(che)(che)具有更高的(de)(de)(de)性能。

Tesla 汽車(che)在(zai)位于加(jia)州的弗里蒙特工廠和上(shang)海(hai)超(chao)級工廠生產(chan)。為了實(shi)現公司擁(yong)有世界上(shang)較為安(an)全(quan)的工廠的目標，Tesla 采取了積極主動的安(an)全(quan)方針，要求參與生產(chan)的員(yuan)(yuan)工在(zai)開(kai)展(zhan)工作前必須參加(jia)嚴格(ge)的職業培訓。正(zheng)式開(kai)展(zhan)工作后，Tesla 會(hui)繼續提(ti)供在(zai)職培訓，并記錄每日(ri)績(ji)效，助力(li)員(yuan)(yuan)工成長(chang)。在(zai)完善的制度保障下，特斯拉的安(an)全(quan)率在(zai)產(chan)量增加(jia)的同(tong)時不斷(duan)提(ti)高。

為了(le)打造可(ke)持(chi)續發展的(de)完整能(neng)(neng)源(yuan)系統，Tesla 還設(she)計了(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和(he)(he)(he) Solar Roof 等(deng)組(zu)成的(de)獨(du)特的(de)能(neng)(neng)源(yuan)解決方案(an)，使居(ju)民、企業和(he)(he)(he)公共事業單位(wei)能(neng)(neng)夠管理(li)環保能(neng)(neng)源(yuan)發電(dian)、存儲和(he)(he)(he)消(xiao)耗(hao)。Gigafactory 1 支持(chi)了(le) Tesla 汽(qi)車和(he)(he)(he)能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品(pin)的(de)發展，這座工廠旨在顯著降低(di)電(dian)池電(dian)芯(xin)成本。通過自產(chan)電(dian)芯(xin)，Tesla 不僅完成了(le)生(sheng)產(chan)目標，同時也創造了(le)數千個工作崗位(wei)。

這僅(jin)僅(jin)是個開(kai)始。Tesla 在生(sheng)產價(jia)格親民的汽車的同時，還(huan)會繼(ji)續為更(geng)多(duo)的人生(sheng)產價(jia)格親民并且容(rong)易接受的產品，加(jia)(jia)速實現清潔(jie)交通(tong)和清潔(jie)能源的生(sheng)產。電動車、電池(chi)以及可再生(sheng)能源發電和存儲已經能夠"獨當一面"，倘若結合應用，必會更(geng)加(jia)(jia)強大(da)，而這正是我們(men)期待(dai)的未來。