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特斯拉將對自動駕駛技術開放授權 以加速可持續能源發展

本文章由注冊用戶 柳樹 上傳提供 2021-09-08 評論 發布 反饋 0

特(te)斯拉作(zuo)為汽(qi)車(che)第一股,它的(de)一舉(ju)一動(dong)都(dou)牽動(dong)著汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)發展。尤(you)其是其在自動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)術上的(de)領先,讓(rang)特(te)斯拉在新能源汽(qi)車(che)方面成(cheng)為獨一檔(dang)的(de)存在。然而就是這種秘(mi)密武器的(de)存在,特(te)斯拉總裁(cai)馬斯克在社交網(wang)站上宣稱:特(te)斯拉對于授(shou)權自動(dong)駕(jia)駛(shi)相關(guan)軟件持開放態度。


  • 特(te)斯拉于2008年(nian)發布第一款汽車Roadster,產品一經發售,其酷炫(xuan)的(de)車身外形(xing)和領先的(de)技術就(jiu)吸(xi)引(yin)了(le)大眾的(de)目光。

    在TeslaModel S P85D系列之后,特斯拉(la)自(zi)動駕駛技(ji)術達(da)到了一(yi)個新高度,汽車增(zeng)設的雷(lei)達(da)和(he)攝(she)像頭可(ke)以自(zi)動識別行人和(he)路標,有效的實現(xian)自(zi)動泊車、高速公路自(zi)動駕駛,堵車自(zi)動跟隨等(deng)功(gong)能。

    然而(er)對于這些技術專利,特(te)斯拉(la)的態度卻(que)是大度的“開源(yuan)”,在(zai)特(te)斯拉(la)官網中,早就有了部(bu)分涉及到Autopilot的源(yuan)代碼信息。

    2014年特斯拉(la)解除了(le)不符特斯拉(la)特有的電動汽車專利墻,把部分特斯拉(la)授權(quan)自動駕駛軟件授權(quan)給其他企業使用,幫(bang)助整(zheng)個行業共同進步。

    2020年7月29日,特斯(si)(si)拉(la)CEO馬斯(si)(si)克計劃(hua)開源(yuan)特斯(si)(si)拉(la)汽(qi)車(che)(che)安全軟件(jian),從而讓其他汽(qi)車(che)(che)制造商免費使(shi)用它,目前未公布更詳(xiang)細情況。

  • 特斯拉品牌簡介
行業推薦(jian)品牌

2003年,一(yi)群(qun)希望(wang)證明電動車比燃油車更(geng)好(hao)(hao)、更(geng)快(kuai)、并(bing)擁有更(geng)多駕駛樂趣的(de)工程師(shi)創立了 Tesla。今天,Tesla 不僅制(zhi)造純電動汽車,還(huan)可以生產能夠無限擴容(rong)的(de)清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信(xin),讓世(shi)界越早擺脫對化(hua)石燃料的(de)依賴,向零(ling)排(pai)放邁進,人(ren)類(lei)的(de)前(qian)景就會更(geng)美(mei)好(hao)(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年推(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型(xing),從(cong)(cong)而揭開(kai)了(le)(le)(le)其電(dian)池技術和(he)電(dian)動(dong)(dong)動(dong)(dong)力總(zong)成的(de)(de)(de)神秘(mi)面紗。由此,Tesla 從(cong)(cong)零開(kai)始(shi)設計了(le)(le)(le)世界上(shang)第一款(kuan)純電(dian)動(dong)(dong)豪(hao)華轎車(che)(che)(che) Model S,該(gai)車(che)(che)(che)型(xing)在(zai)同類產品(pin)中出(chu)類拔萃。Model S 安(an)全效率、性(xing)能(neng)優異(yi),續航里程表現(xian)出(chu)眾,并(bing)且可以通(tong)過 OTA 空中升級(ji)助力車(che)(che)(che)輛(liang)不(bu)(bu)斷完善。經《汽車(che)(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志的(de)(de)(de)測試(shi),Model S 0-60 英(ying)里/小(xiao)時加(jia)速最快僅需 2.28 秒,顛覆了(le)(le)(le)人(ren)們對于 21 世紀汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年,Tesla 擴大了(le)(le)(le)產品(pin)線,推(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Model X。這(zhe)是一款(kuan)安(an)全性(xing)、速度和(he)功能(neng)性(xing)俱佳的(de)(de)(de) SUV,在(zai)美(mei)國國家(jia)公路交通(tong)安(an)全管理局的(de)(de)(de)所有類別測試(shi)中均獲得五星安(an)全評級(ji)。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘(mi)密(mi)宏(hong)圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年發布了(le)(le)(le)價格更親民的(de)(de)(de)量(liang)產型(xing)純電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che) Model 3,并(bing)于 2017 年開(kai)始(shi)量(liang)產。此后不(bu)(bu)久,Tesla 又推(tui)出(chu)了(le)(le)(le)深受用(yong)戶喜愛的(de)(de)(de)半掛卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油(you)成本一項,每(mei)百萬(wan)英(ying)里就能(neng)為車(che)(che)(che)主(zhu)節省至少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年,中型(xing) SUV Model Y 問世,可容納 7 人(ren)乘坐;同年Tesla 推(tui)出(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck,該(gai)款(kuan)車(che)(che)(che)比傳統卡車(che)(che)(che)更實用(yong),比跑車(che)(che)(che)具(ju)有更高的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)(zai)位于(yu)加州的(de)(de)(de)弗里(li)蒙特(te)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)和上(shang)海超級工(gong)(gong)(gong)廠(chang)生(sheng)產。為了(le)實(shi)現公司擁有世界上(shang)較(jiao)為安全的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)目標,Tesla 采(cai)取(qu)了(le)積極主動的(de)(de)(de)安全方(fang)針,要求(qiu)參與(yu)生(sheng)產的(de)(de)(de)員工(gong)(gong)(gong)在(zai)(zai)開展(zhan)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)前必須參加嚴格的(de)(de)(de)職業培(pei)訓。正式開展(zhan)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)后,Tesla 會繼續提(ti)供在(zai)(zai)職培(pei)訓,并記錄(lu)每(mei)日績效,助力(li)員工(gong)(gong)(gong)成長。在(zai)(zai)完(wan)善的(de)(de)(de)制度保障下,特(te)斯拉的(de)(de)(de)安全率在(zai)(zai)產量增加的(de)(de)(de)同時不斷提(ti)高。

為了(le)(le)打造(zao)(zao)可持續發展的完整能(neng)(neng)(neng)源(yuan)系(xi)統,Tesla 還設計了(le)(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組(zu)成(cheng)的獨特的能(neng)(neng)(neng)源(yuan)解決方(fang)案,使居民、企(qi)業和(he)公共事(shi)業單(dan)位能(neng)(neng)(neng)夠管理環保能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發電(dian)、存儲和(he)消耗(hao)。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)(chan)品的發展,這座工廠旨在顯(xian)著(zhu)降低(di)電(dian)池電(dian)芯成(cheng)本(ben)。通過自(zi)產(chan)(chan)電(dian)芯,Tesla 不僅完成(cheng)了(le)(le)生(sheng)產(chan)(chan)目標,同(tong)時也創造(zao)(zao)了(le)(le)數千個工作(zuo)崗位。

這僅僅是個開始。Tesla 在生(sheng)產價格親(qin)(qin)民(min)的(de)(de)汽車的(de)(de)同時,還會繼續為更多的(de)(de)人(ren)生(sheng)產價格親(qin)(qin)民(min)并且容(rong)易(yi)接受的(de)(de)產品,加(jia)速(su)實現清潔(jie)交(jiao)通和(he)(he)清潔(jie)能(neng)源的(de)(de)生(sheng)產。電動車、電池以及可再生(sheng)能(neng)源發電和(he)(he)存儲已經能(neng)夠"獨當一面(mian)",倘(tang)若結合應(ying)用,必會更加(jia)強大,而這正是我(wo)們(men)期待的(de)(de)未來。

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