2003年，一群希望證明電動(dong)車比燃油車更好(hao)(hao)、更快、并擁有更多駕駛樂趣的(de)工程師創立了(le) Tesla。今天(tian)，Tesla 不僅制造純電動(dong)汽(qi)車，還可以生產能夠無限擴(kuo)容的(de)清潔能源收集及儲存(cun)產品。Tesla 相信，讓世(shi)界越早擺脫對化(hua)石(shi)燃料的(de)依賴，向零排放邁(mai)進，人(ren)類的(de)前景就會更美好(hao)(hao)。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年推(tui)出(chu)(chu)了(le) Roadster 車(che)型(xing)(xing)(xing)，從而揭開了(le)其電池技術和電動動力總成(cheng)的(de)神秘面紗(sha)。由此，Tesla 從零開始設計了(le)世(shi)(shi)界上第一款純(chun)電動豪華轎(jiao)車(che) Model S，該車(che)型(xing)(xing)(xing)在(zai)(zai)同類(lei)產品中(zhong)(zhong)(zhong)出(chu)(chu)類(lei)拔萃。Model S 安全效率、性(xing)能(neng)優異，續航里程表現出(chu)(chu)眾，并且(qie)可(ke)以通過 OTA 空(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)升級助(zhu)力車(che)輛不斷完善。經《汽(qi)車(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)測(ce)試，Model S 0-60 英里/小時加速(su)最快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)人(ren)們(men)對(dui)于(yu) 21 世(shi)(shi)紀汽(qi)車(che)的(de)期待(dai)。2015 年，Tesla 擴大了(le)產品線，推(tui)出(chu)(chu)了(le) Model X。這是一款安全性(xing)、速(su)度和功能(neng)性(xing)俱佳(jia)的(de) SUV，在(zai)(zai)美(mei)國國家公路交通安全管理局(ju)的(de)所有類(lei)別(bie)測(ce)試中(zhong)(zhong)(zhong)均獲(huo)得(de)五星安全評(ping)級。根據 Tesla 首席(xi)執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年發布了(le)價格更(geng)親民的(de)量產型(xing)(xing)(xing)純(chun)電動汽(qi)車(che) Model 3，并于(yu) 2017 年開始量產。此后不久，Tesla 又推(tui)出(chu)(chu)了(le)深受用戶(hu)喜愛的(de)半(ban)掛卡(ka)車(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項，每百萬(wan)(wan)英里就能(neng)為(wei)車(che)主節省(sheng)至少 20 萬(wan)(wan)美(mei)元。2019 年，中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)(xing) SUV Model Y 問世(shi)(shi)，可(ke)容納 7 人(ren)乘坐；同年Tesla 推(tui)出(chu)(chu)了(le) Cybertruck，該款車(che)比傳統卡(ka)車(che)更(geng)實用，比跑車(che)具有更(geng)高的(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽(qi)車在(zai)(zai)位于加(jia)州的(de)弗里(li)蒙特(te)工(gong)廠和上海超級工(gong)廠生(sheng)產(chan)。為了實現公(gong)司擁(yong)有世界上較為安(an)全的(de)工(gong)廠的(de)目標，Tesla 采取了積極主動(dong)的(de)安(an)全方(fang)針，要求參與生(sheng)產(chan)的(de)員(yuan)工(gong)在(zai)(zai)開(kai)展(zhan)工(gong)作前必(bi)須參加(jia)嚴格的(de)職(zhi)(zhi)業(ye)培訓。正式開(kai)展(zhan)工(gong)作后，Tesla 會繼續提供在(zai)(zai)職(zhi)(zhi)培訓，并記錄每日績效，助力員(yuan)工(gong)成(cheng)長。在(zai)(zai)完善的(de)制度保障下，特(te)斯(si)拉的(de)安(an)全率在(zai)(zai)產(chan)量增加(jia)的(de)同時不(bu)斷提高(gao)。

為(wei)了(le)打造可持續發(fa)(fa)展的完整能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)系統，Tesla 還設計(ji)了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he)(he) Solar Roof 等組(zu)成(cheng)的獨(du)特(te)的能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)解決方案(an)，使居民、企業和(he)(he)(he)公共事(shi)業單(dan)位(wei)能(neng)(neng)夠管理環保能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)發(fa)(fa)電(dian)、存(cun)儲和(he)(he)(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和(he)(he)(he)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產品的發(fa)(fa)展，這座(zuo)工(gong)廠旨在顯著降低電(dian)池電(dian)芯成(cheng)本。通過(guo)自產電(dian)芯，Tesla 不僅完成(cheng)了(le)生產目標(biao)，同時(shi)也創造了(le)數千個工(gong)作崗位(wei)。

這僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)價(jia)格親(qin)民(min)(min)的(de)汽車的(de)同時(shi)，還(huan)會繼續為更(geng)多(duo)的(de)人生(sheng)產(chan)價(jia)格親(qin)民(min)(min)并且(qie)容易接受(shou)的(de)產(chan)品，加速實(shi)現清潔(jie)交通和清潔(jie)能(neng)源(yuan)的(de)生(sheng)產(chan)。電(dian)動車、電(dian)池(chi)以及(ji)可再生(sheng)能(neng)源(yuan)發(fa)電(dian)和存儲(chu)已(yi)經能(neng)夠(gou)"獨當一(yi)面"，倘若結合應用，必(bi)會更(geng)加強大，而這正(zheng)是(shi)我們期待的(de)未來。