車內開空調睡覺死亡

夏天已經到了，溫度越來越高，溫度升高的同時，也為我們帶來了昏昏欲睡的午后。可能很多司機都有這個習慣，就是(shi)把車開(kai)到一個相對較安(an)全的(de)地方，然后打開(kai)車的(de)空(kong)調(diao)，進入睡眠模(mo)式。其實，這種行(xing)為(wei)也是(shi)非常危險的(de)。夏季車內開(kai)空(kong)調(diao)睡覺導致(zhi)窒息死亡的(de)事例(li)時有發生。

車(che)(che)(che)內不(bu)(bu)能(neng)密(mi)閉開空調(diao)睡覺(jue)，其實這(zhe)都(dou)是(shi)一(yi)些生活常識，不(bu)(bu)少人都(dou)應該知道要(yao)在空氣(qi)流(liu)(liu)暢的(de)(de)(de)(de)(de)空間睡覺(jue)，不(bu)(bu)要(yao)以為有空調(diao)就以為這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)夠流(liu)(liu)通。造(zao)成這(zhe)件事情(qing)發生還是(shi)生活常識不(bu)(bu)夠，究竟(jing)是(shi)為什(shen)么呢？車(che)(che)(che)內是(shi)一(yi)個(ge)密(mi)閉性較高的(de)(de)(de)(de)(de)空間，如果(guo)在一(yi)個(ge)更封閉的(de)(de)(de)(de)(de)條(tiao)件下，不(bu)(bu)熄火停車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)話，長時間的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)完全燃燒(shao)，會(hui)讓(rang)發動(dong)機排出的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)氧(yang)化(hua)碳(tan)聚集(ji)在車(che)(che)(che)中。一(yi)氧(yang)化(hua)碳(tan)對于人體來(lai)說(shuo)是(shi)致命的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)體。如果(guo)不(bu)(bu)想這(zhe)種(zhong)事情(qing)發生，可能(neng)就要(yao)說(shuo)到車(che)(che)(che)上的(de)(de)(de)(de)(de)兩個(ge)按鍵了。

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1、內循環模式

內(nei)循環(huan)模式是指把車內(nei)外(wai)的(de)(de)氣(qi)流(liu)通道(dao)關閉，如果不開(kai)風(feng)機那么就(jiu)沒有(you)(you)氣(qi)流(liu)循環(huan)，就(jiu)算(suan)是開(kai)風(feng)機，吸入的(de)(de)氣(qi)流(liu)也全(quan)都(dou)來自室內(nei)，車內(nei)會(hui)有(you)(you)一(yi)個內(nei)部的(de)(de)循環(huan)。內(nei)循環(huan)的(de)(de)主要作用是及時(shi)有(you)(you)效地阻止外(wai)部的(de)(de)灰塵和有(you)(you)害氣(qi)體進入車內(nei)，好比說(shuo)行使中通過煙霧、揚塵、異(yi)味區域或車輛密(mi)集(ji)緊湊行駛時(shi)，阻擋前車排(pai)出的(de)(de)有(you)(you)害尾氣(qi)。此外(wai)，它(ta)還有(you)(you)一(yi)個功能就(jiu)是可以保溫(wen)。

2、外循環模式

外循環是(shi)(shi)(shi)(shi)指利用風(feng)機(ji)把車外的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)抽取到(dao)車內，車內的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)和外面的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)依然是(shi)(shi)(shi)(shi)連通的(de)(de)(de)。就算不打開(kai)風(feng)機(ji)，車外的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)也是(shi)(shi)(shi)(shi)能夠進入車內的(de)(de)(de)。如果(guo)有時候關閉了風(feng)扇(shan)，還是(shi)(shi)(shi)(shi)覺得(de)有風(feng)，可能是(shi)(shi)(shi)(shi)因(yin)為司(si)機(ji)打開(kai)了外循環。

事實上，如果車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)冷氣(qi)(qi)或者暖(nuan)氣(qi)(qi)只是(shi)開了內(nei)(nei)(nei)循環(huan)模式的(de)(de)(de)話，車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)不(bu)能(neng)及時地更新，會(hui)(hui)(hui)造成(cheng)車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)一氧化(hua)(hua)碳濃度越來越高，與(yu)此同時，車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)人員還(huan)會(hui)(hui)(hui)進(jin)行呼(hu)吸作用，呼(hu)出大量(liang)二氧化(hua)(hua)碳，車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)氧氣(qi)(qi)濃度越來越低，過不(bu)了多久，車里的(de)(de)(de)人可能(neng)就會(hui)(hui)(hui)感覺惡心、昏迷，嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)可能(neng)還(huan)會(hui)(hui)(hui)窒息導致死亡(wang)。

3、開了外循環就可以在車內安然入睡了嗎？

車在怠速的情況(kuang)下，燃(ran)料得不到充分的燃(ran)燒，尾氣(qi)中會產生(sheng)大量一氧(yang)化碳，發(fa)動機排出的一氧(yang)化碳會逐漸聚(ju)集在車輛四周(zhou)，由于汽車不是完(wan)全密封的，一氧(yang)化碳就會隨著空氣(qi)流動進(jin)入車內。

與內循環相比，外循環的一氧化碳指數甚至更高。當一氧(yang)(yang)化碳濃度在空氣中達到(dao)35ppm，就(jiu)會造(zao)成一氧(yang)(yang)化碳中毒(du)！所以，即便你(ni)把外循環(huan)打開，在車里睡覺(jue)也是十(shi)分危險(xian)的(de)！

如何避免車內中毒

1、長時間怠速時開空調：發動機長時間處于怠(dai)速運轉狀態(tai)，汽油燃燒不(bu)完全(quan)，會產生高濃度(du)的一氧化碳，進入車內后致乘客中毒。

★最佳辦(ban)法：每隔(ge)一段時間開窗透氣，保證車內空氣質量。

2、內循環一開到底：很多(duo)車(che)(che)主(zhu)考慮到(dao)用外循(xun)環(huan)會(hui)讓車(che)(che)內冷(leng)空氣跑(pao)光(guang)，哪怕(pa)跑(pao)長(chang)途也會(hui)緊閉門(men)窗內循(xun)環(huan)一(yi)開到(dao)底。其實，長(chang)時間使用內循(xun)環(huan)，易(yi)致乘客頭暈缺氧。

★最佳辦法：內外循環交替使(shi)用(yong)(yong)。車(che)外空氣好(hao)時可用(yong)(yong)外循環;車(che)外空氣差(cha)、廢氣多(duo)、溫(wen)度(du)高時用(yong)(yong)內循環。

3、空調出風口對著自己吹：一(yi)直讓(rang)空調出風口對著自己吹，一(yi)是對身體不好;二是冷空氣(qi)下沉，熱空氣(qi)上浮，造成空氣(qi)不對流(liu)，更加悶(men)熱。

★最佳方法：讓空調出風口(kou)往上(shang)吹，讓車內(nei)冷熱空氣上(shang)下對流(liu)，才(cai)能(neng)有效降溫。

4、發動車后立即開空調，還關車窗：很多車(che)主一發動汽車(che)就(jiu)立刻啟(qi)動空調降溫，這樣會增加發動機負荷，長此以(yi)往會損害(hai)發動機。

★最佳方法：進入車(che)內(nei)后(hou)，如果感覺溫度較高，可(ke)先打開車(che)窗通風，然后(hou)行駛(shi)。通過在(zai)行駛(shi)中內(nei)外空氣(qi)流動來降低溫度，之后(hou)再打開空調降溫。

5、把空調溫度開很低：長(chang)時間吹太冷的(de)空調，容(rong)易得肩周炎(yan)(yan)、關節(jie)炎(yan)(yan)、感冒等疾病。如果對(dui)著臉吹的(de)時間長(chang)了(le)，還(huan)有可能吹成(cheng)面癱。

★最佳方(fang)法：車內(nei)溫度以25℃左右(you)為宜，如(ru)果車上有老人和小孩，最好不(bu)要(yao)超過(guo)27℃。此外，還要(yao)兼(jian)顧車外的問題，一般車內(nei)外溫差(cha)不(bu)超過(guo)5℃~6℃。

6、長期不使用空調：有(you)些人很少或者(zhe)從來(lai)不使用空調，讓汽車(che)空調長期處于(yu)休眠期。若長期擱置(zhi)會(hui)滋生(sheng)霉菌(jun)，影響車(che)內(nei)空氣質量。

★最佳方(fang)法：每個月至少讓空調運行(xing)一次，即使每次就幾分(fen)鐘。另(ling)外，在天(tian)氣(qi)好的時(shi)候，可以(yi)將車(che)開(kai)到(dao)室外空曠地帶。車(che)門窗全(quan)部打開(kai)，把汽車(che)空調開(kai)啟外循(xun)環狀(zhuang)態，風量開(kai)至最大，持(chi)續十到(dao)二十分(fen)鐘。

7、開著空調停車休息：據(ju)調查，我國(guo)每(mei)年夏、冬季都會(hui)發生(sheng)多起(qi)空調車內一氧化碳中毒(du)或窒息死亡的事故。因此，停(ting)車開著空調是很危險的。

★最(zui)佳方法：車窗不要(yao)過(guo)于緊閉(bi)，預留3-5厘米的縫隙，讓空(kong)氣流通。

8、不臟不洗空調：汽車(che)空調成為疾病傳播渠道的(de)之(zhi)一(yi)，且發生概率(lv)在逐年提升(sheng)。不少人總(zong)是等空調制冷效果不佳時，才會清(qing)洗空調。

★最(zui)佳(jia)方法：每隔(ge)一年做一次完整的(de)汽(qi)車空(kong)調清(qing)洗。如(ru)果你的(de)用(yong)車環境比(bi)較惡劣，間(jian)(jian)隔(ge)時(shi)間(jian)(jian)要縮短。

友情提示：司機(ji)由于職業的(de)特殊性，經常要在車(che)內休(xiu)息，但是場地不固定，在狹小的(de)環(huan)境內更容易造成一(yi)氧化碳堆積，所以一(yi)定要選(xuan)擇空曠開(kai)放(fang)的(de)環(huan)境休(xiu)息!