車內開空調睡覺死亡

夏天已經到了，溫度越來越高，溫度升高的同時，也為我們帶來了昏昏欲睡的午后。可能很多司機(ji)都有這個(ge)習(xi)慣，就是(shi)把(ba)車(che)開到一個(ge)相對較安全(quan)的(de)(de)地方，然后打開車(che)的(de)(de)空調，進入睡眠模(mo)式。其實，這種行為也是(shi)非常危(wei)險的(de)(de)。夏季(ji)車(che)內開空調睡覺導致(zhi)窒息死亡的(de)(de)事例時(shi)有發生。

車(che)內不(bu)(bu)能密(mi)閉開空(kong)(kong)調睡覺，其實這都(dou)是(shi)一些生活常識(shi)(shi)，不(bu)(bu)少人都(dou)應該知道要(yao)在(zai)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)流暢的空(kong)(kong)間睡覺，不(bu)(bu)要(yao)以(yi)為有空(kong)(kong)調就(jiu)以(yi)為這樣的空(kong)(kong)氣(qi)(qi)夠(gou)流通。造成這件事情發(fa)(fa)生還(huan)是(shi)生活常識(shi)(shi)不(bu)(bu)夠(gou)，究竟是(shi)為什么呢(ni)？車(che)內是(shi)一個密(mi)閉性較高的空(kong)(kong)間，如果(guo)在(zai)一個更封閉的條件下，不(bu)(bu)熄火停車(che)的話，長時間的不(bu)(bu)完全燃(ran)燒，會(hui)讓(rang)發(fa)(fa)動機排出(chu)的一氧(yang)化碳聚集在(zai)車(che)中。一氧(yang)化碳對(dui)于人體來(lai)說(shuo)(shuo)是(shi)致命的氣(qi)(qi)體。如果(guo)不(bu)(bu)想這種事情發(fa)(fa)生，可(ke)能就(jiu)要(yao)說(shuo)(shuo)到車(che)上的兩個按鍵了。

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1、內循環模式

內(nei)循(xun)(xun)環(huan)模(mo)式(shi)是(shi)指把車(che)內(nei)外的氣(qi)(qi)(qi)流(liu)通道關閉，如果(guo)不開(kai)風機(ji)那么就沒有(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)循(xun)(xun)環(huan)，就算是(shi)開(kai)風機(ji)，吸入(ru)的氣(qi)(qi)(qi)流(liu)也全都來自室內(nei)，車(che)內(nei)會有(you)(you)一個(ge)內(nei)部的循(xun)(xun)環(huan)。內(nei)循(xun)(xun)環(huan)的主要作用是(shi)及(ji)時有(you)(you)效地阻止外部的灰塵和有(you)(you)害氣(qi)(qi)(qi)體進入(ru)車(che)內(nei)，好比說行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車(che)輛密集緊湊行駛時，阻擋前車(che)排出的有(you)(you)害尾氣(qi)(qi)(qi)。此(ci)外，它還有(you)(you)一個(ge)功能(neng)就是(shi)可以保溫。

2、外循環模式

外(wai)循(xun)環是(shi)(shi)指(zhi)利用風(feng)(feng)機(ji)把車外(wai)的空(kong)氣抽取到車內(nei)，車內(nei)的空(kong)氣和外(wai)面的空(kong)氣依然是(shi)(shi)連通的。就算不(bu)打開(kai)風(feng)(feng)機(ji)，車外(wai)的空(kong)氣也(ye)是(shi)(shi)能(neng)夠進入車內(nei)的。如果有(you)(you)時候關閉了風(feng)(feng)扇，還是(shi)(shi)覺得有(you)(you)風(feng)(feng)，可能(neng)是(shi)(shi)因為司機(ji)打開(kai)了外(wai)循(xun)環。

事(shi)實(shi)上(shang)，如果(guo)車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)冷氣或者暖氣只是(shi)開了內(nei)(nei)(nei)循環模式的(de)(de)話(hua)，車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)空氣不(bu)能(neng)及時地更(geng)新，會(hui)(hui)造成(cheng)車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)一氧(yang)化(hua)碳濃度越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)高，與此同時，車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)人(ren)員還會(hui)(hui)進行呼吸作(zuo)用，呼出(chu)大量(liang)二氧(yang)化(hua)碳，車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)氧(yang)氣濃度越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)低(di)，過不(bu)了多久，車里的(de)(de)人(ren)可(ke)(ke)能(neng)就會(hui)(hui)感覺惡心(xin)、昏(hun)迷，嚴重的(de)(de)可(ke)(ke)能(neng)還會(hui)(hui)窒息導致死亡。

3、開了外循環就可以在車內安然入睡了嗎？

車在怠速的情況下(xia)，燃料得不(bu)到(dao)充分的燃燒，尾氣中會產(chan)生大量一(yi)(yi)氧(yang)化碳(tan)，發動機排出(chu)的一(yi)(yi)氧(yang)化碳(tan)會逐漸聚集在車輛四周(zhou)，由(you)于汽車不(bu)是完全密封的，一(yi)(yi)氧(yang)化碳(tan)就會隨著空氣流動進入車內。

與內循環相比，外循環的一氧化碳指數甚至更高。當一氧化碳濃度在空氣中達到(dao)35ppm，就會(hui)造(zao)成一氧化碳中毒！所以，即便你把外循(xun)環打(da)開，在車里睡覺(jue)也(ye)是十分危險的！

如何避免車內中毒

1、長時間怠速時開空調：發動(dong)機長時間處于(yu)怠速運(yun)轉狀(zhuang)態(tai)，汽油燃(ran)燒不完全，會產生高濃度的一氧化(hua)碳(tan)，進入車內后(hou)致乘客中毒(du)。

★最佳辦(ban)法(fa)：每隔一段時(shi)間開(kai)窗(chuang)透(tou)氣，保證車內空氣質量(liang)。

2、內循環一開到底：很多車主考慮到用(yong)外循環(huan)會讓(rang)車內冷(leng)空氣(qi)跑(pao)光，哪怕跑(pao)長途也會緊閉門窗(chuang)內循環(huan)一開到底(di)。其實，長時間(jian)使(shi)用(yong)內循環(huan)，易致(zhi)乘客頭(tou)暈缺氧。

★最佳辦法：內(nei)外(wai)循環交替使用。車外(wai)空氣好時(shi)可用外(wai)循環;車外(wai)空氣差、廢氣多、溫度(du)高時(shi)用內(nei)循環。

3、空調出風口對著自己吹：一(yi)直(zhi)讓空調出風口對著自己(ji)吹，一(yi)是對身體不好(hao);二是冷空氣(qi)下沉，熱(re)空氣(qi)上浮，造成空氣(qi)不對流，更加悶熱(re)。

★最佳方法：讓空調出風(feng)口(kou)往上(shang)吹，讓車內冷熱(re)空氣上(shang)下(xia)對流，才(cai)能有效降溫。

4、發動車后立即開空調，還關車窗：很多(duo)車主一發(fa)動(dong)(dong)汽車就立刻啟動(dong)(dong)空調降溫，這樣會增加發(fa)動(dong)(dong)機(ji)負荷，長此以往會損(sun)害發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

★最佳方法：進(jin)入車內后(hou)(hou)，如果感覺溫度較(jiao)高，可(ke)先打開車窗通風(feng)，然后(hou)(hou)行(xing)駛。通過在行(xing)駛中內外空氣流動來降低溫度，之(zhi)后(hou)(hou)再打開空調降溫。

5、把空調溫度開很低：長時(shi)間(jian)吹(chui)太冷的空調，容易(yi)得肩周炎、關節(jie)炎、感冒等疾病。如(ru)果對著臉吹(chui)的時(shi)間(jian)長了，還有可能吹(chui)成面(mian)癱。

★最佳(jia)方法：車內溫度以25℃左右為宜(yi)，如果車上有老人和小孩，最好不(bu)要(yao)超(chao)(chao)過(guo)27℃。此(ci)外，還要(yao)兼顧(gu)車外的問題，一般車內外溫差不(bu)超(chao)(chao)過(guo)5℃~6℃。

6、長期不使用空調：有些(xie)人很少或(huo)者從來不使用空調，讓汽車空調長期(qi)處(chu)于休眠期(qi)。若長期(qi)擱置會滋(zi)生霉菌，影響車內(nei)空氣質(zhi)量。

★最(zui)佳方法(fa)：每個月至少(shao)讓(rang)空調(diao)運(yun)行一(yi)次，即使每次就幾分(fen)鐘。另(ling)外(wai)，在天(tian)氣好(hao)的(de)時(shi)候，可以將車開到室外(wai)空曠地帶。車門窗(chuang)全部打開，把汽(qi)車空調(diao)開啟(qi)外(wai)循環狀態(tai)，風(feng)量開至最(zui)大(da)，持續十(shi)到二(er)十(shi)分(fen)鐘。

7、開著空調停車休息：據調查，我國每(mei)年夏、冬季都(dou)會發生多起空調車(che)內一氧化(hua)碳中毒(du)或窒息死亡(wang)的事故(gu)。因此，停車(che)開著空調是很危險的。

★最佳方法：車窗不要過于(yu)緊(jin)閉，預留3-5厘米的縫隙，讓空氣流通。

8、不臟不洗空調：汽車(che)空(kong)調成為疾病傳播渠道的之一，且發生概率在逐年提(ti)升。不少人(ren)總(zong)是等空(kong)調制(zhi)冷效果不佳時(shi)，才會清洗(xi)空(kong)調。

★最(zui)佳(jia)方法(fa)：每隔一(yi)年做一(yi)次完整的汽車(che)空調清洗(xi)。如果你的用車(che)環境比較(jiao)惡劣，間隔時間要縮短。

友情提示：司機由于職業的特殊性，經常要在車內(nei)休息，但是場地不固定，在狹(xia)小的環境(jing)內(nei)更容易造成(cheng)一(yi)氧(yang)化碳堆積，所以一(yi)定要選擇空曠(kuang)開放的環境(jing)休息!