2003年，一群希望證(zheng)明電(dian)動車(che)比燃油車(che)更好、更快(kuai)、并擁有更多駕駛樂趣的(de)工程(cheng)師創立了 Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅制造純電(dian)動汽車(che)，還可以生產能(neng)夠(gou)無限擴容的(de)清潔能(neng)源收集及(ji)儲(chu)存產品。Tesla 相信，讓世界越(yue)早擺脫對化石燃料的(de)依賴(lai)，向(xiang)零排放邁進(jin)，人類的(de)前(qian)景就會更美好。

Tesla 在 2008 年(nian)推出了 Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing)，從而揭(jie)開(kai)了其電池技術和電動動力(li)總成的(de)神秘面紗。由此，Tesla 從零開(kai)始設(she)計了第(di)一(yi)款(kuan)純電動豪華轎車(che)(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)(che)型(xing)在同類(lei)產品中出類(lei)拔萃。Model S 安全(quan)效率、性(xing)(xing)(xing)能(neng)優異，續航里(li)程表現出眾，并(bing)且可(ke)以通過 OTA 空(kong)中升(sheng)級助力(li)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)不斷完善。經《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)趨勢(shi)》（Motor Trend）雜志(zhi)的(de)測(ce)試(shi)，Model S 0-60 英里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛(dian)覆了人們對于(yu) 21 世紀汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大(da)了產品線，推出了 Model X。這是(shi)一(yi)款(kuan)安全(quan)性(xing)(xing)(xing)、速度和功能(neng)性(xing)(xing)(xing)俱佳的(de) SUV，在美(mei)國國家(jia)公路交通安全(quan)管理局的(de)所有類(lei)別測(ce)試(shi)中均獲(huo)得五星安全(quan)評級。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)發布(bu)了價格更(geng)親(qin)民的(de)量(liang)產型(xing)純電動汽(qi)車(che)(che)(che)(che) Model 3，并(bing)于(yu) 2017 年(nian)開(kai)始量(liang)產。此后(hou)不久，Tesla 又推出了深(shen)受用戶喜愛的(de)半掛卡車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油(you)成本一(yi)項，每(mei)百萬英里(li)就能(neng)為(wei)車(che)(che)(che)(che)主節(jie)省(sheng)至少 20 萬美(mei)元。2019 年(nian)，中型(xing) SUV Model Y 問(wen)世，可(ke)容納7人乘(cheng)坐；同年(nian)Tesla 推出了 Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)比傳(chuan)統卡車(che)(che)(che)(che)更(geng)實用，比跑車(che)(che)(che)(che)具(ju)有更(geng)高的(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)位于(yu)加州的(de)弗里蒙特工廠和上海超級(ji)工廠生產(chan)。為了實(shi)現公(gong)司(si)擁有世界上較(jiao)為安(an)全(quan)的(de)工廠的(de)目標，Tesla 采(cai)取了積極主動的(de)安(an)全(quan)方針(zhen)，要求(qiu)參(can)與(yu)生產(chan)的(de)員工在(zai)開展工作(zuo)前必須參(can)加嚴格的(de)職(zhi)業培訓。正式開展工作(zuo)后，Tesla 會繼續提供在(zai)職(zhi)培訓，并(bing)記(ji)錄(lu)每日(ri)績(ji)效，助力(li)員工成長。在(zai)完(wan)善(shan)的(de)制度保障下，特斯拉(la)的(de)安(an)全(quan)率在(zai)產(chan)量增加的(de)同時不(bu)斷提高。

為了打造(zao)可(ke)持續發展的(de)完整能(neng)源系統，Tesla 還設(she)計了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組(zu)成的(de)獨(du)特的(de)能(neng)源解(jie)決方(fang)案(an)，使(shi)居民、企業和公共事業單位能(neng)夠管理(li)環保能(neng)源發電、存儲和消耗(hao)。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車(che)和能(neng)源產品的(de)發展，這座工廠(chang)旨在(zai)顯(xian)著(zhu)降低電池電芯成本。通過(guo)自產電芯，Tesla 不(bu)僅完成了生產目標(biao)，同時(shi)也創造(zao)了數千個工作(zuo)崗位。

這僅(jin)僅(jin)是個開始(shi)。Tesla 在生(sheng)產(chan)價(jia)(jia)格(ge)親(qin)民的(de)汽(qi)車(che)(che)的(de)同時，還(huan)會繼續為(wei)更多的(de)人生(sheng)產(chan)價(jia)(jia)格(ge)親(qin)民并且容易接受的(de)產(chan)品，加(jia)速實現清(qing)潔(jie)交通(tong)和清(qing)潔(jie)能源的(de)生(sheng)產(chan)。電動車(che)(che)、電池以(yi)及可(ke)再生(sheng)能源發電和存儲已經能夠"獨當(dang)一面"，倘(tang)若結合應用，必會更加(jia)強大(da)，而這正是我們期待的(de)未(wei)來。