據外(wai)媒報(bao)道,奧迪計劃(hua)到2025年之前在德國本土工廠裁員9500人(ren),以(yi)節省(sheng)60億歐元的(de)成本,確保9%至11%的(de)戰(zhan)略運營利潤率,從而能夠(gou)將(jiang)其投入電(dian)動化轉型和數字化技術(shu)中(zhong)。
奧迪稱,此次裁員將包(bao)括管理職位(wei),而且裁員將通(tong)過員工流(liu)動(dong)和提前退休計劃沿著人口結構(gou)曲線進行,以確保(bao)公(gong)司(si)(si)保(bao)持 9.0%至(zhi)11.0%的(de)利潤率(lv)。公(gong)司(si)(si)高層一直在(zai)跟勞資委員會(hui)商討,同意將就業(ye)保(bao)障(zhang)延長至(zhi)2029年底,該保(bao)障(zhang)排除了強制裁員的(de)可能(neng)性。
奧迪(di)表示,公(gong)司(si)必須精簡并適應(ying)未來(lai),這意味著一些工作崗(gang)位(wei)將不再需要,新的工作職位(wei)也(ye)將被(bei)增加。據悉,奧迪(di)將在電動汽(qi)車和數字化領域新增多達2000個新職位(wei),因此凈失業人數將為7500人。
奧迪首席執(zhi)行(xing)官布拉姆·肖特(Bram Schot)表示(shi):“在動蕩時期(qi),我(wo)們(men)正在讓(rang)奧迪變得更加敏捷、高效,這(zhe)將(jiang)提(ti)高生產率并(bing)增(zeng)強德國工廠的可持續競(jing)爭力。”
奧迪是德國悠久而偉(wei)大(da)的(de)汽車制造商之(zhi)一。以其高(gao)技術水平、高(gao)質量標(biao)準及(ji)高(gao)強勁動力(li)的(de)準則,秉(bing)承(cheng)著進取,尊貴,動感三大(da)核(he)心價(jia)值(zhi),成為(wei)豪(hao)華汽車品牌(pai)的(de)標(biao)志(zhi)。奧迪,前(qian)瞻(zhan)的(de)安全思(si)考與成熟的(de)領跑(pao)技術,致力(li)于打造人、車、生活(huo)有機互動的(de)生態圈,為(wei)用戶創造出(chu)更值(zhi)得信賴的(de)美好出(chu)行生活(huo)!
奧(ao)(ao)(ao)迪(di)中國(guo)(guo)是(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)汽(qi)車(che)股份公(gong)(gong)(gong)司(si)(AUDI AG)全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)——,2009年(nian)成立于北京。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)中國(guo)(guo)擁有超(chao)過(guo)750名員(yuan)工,負責協(xie)調奧(ao)(ao)(ao)迪(di)汽(qi)車(che)股份公(gong)(gong)(gong)司(si)、一汽(qi)集團(tuan)和一汽(qi)-大(da)眾(zhong)合資公(gong)(gong)(gong)司(si)之間的業(ye)務(wu)合作事宜。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)中國(guo)(guo)業(ye)務(wu)范(fan)疇包括研發、品牌(pai)管(guan)理及市場與銷售、數字化業(ye)務(wu)、企(qi)(qi)業(ye)傳(chuan)播(bo)與公(gong)(gong)(gong)關、企(qi)(qi)業(ye)戰略及規劃(hua)、采購、以(yi)及質量/技術服務(wu)。
奧迪公司(si)的歷史(shi)可以追(zhui)溯到(dao)十九(jiu)世紀(ji)。
1899:創立
1899年,奧(ao)(ao)古(gu)斯特·霍希(xi)(August Horch)于科隆(Cologne)創建了他(ta)的第一家汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)——霍希(xi)汽(qi)(qi)車合資公(gong)司(si)(Horch& Cie)。隨(sui)后(hou),在1909年,他(ta)在茨維(wei)考(Zwickau)創立了全(quan)新的汽(qi)(qi)車公(gong)司(si),并在1910年將其命名(ming)為(wei)“Audiwerke”。奧(ao)(ao)迪其名(ming)由(you)此誕生。
1933:四環徽標——四品牌聯合
奧迪(di)的標(biao)志四環相扣,代表著汽(qi)車聯(lian)盟公(gong)司(Audi AG)由德(de)國薩克森(sen)州四家(jia)汽(qi)車制(zhi)造商(shang)合并而成(cheng):奧迪(di)、DKW、霍希(xi)和漫游者。
1945:浴火重生
1945年二戰(zhan)結束后,汽車聯(lian)盟(meng)股份公(gong)司的辦公(gong)場所位于前蘇聯(lian)軍隊(dui)(dui)占領區內,前蘇聯(lian)軍隊(dui)(dui)沒收了其資產,拆解了工廠,并(bing)且在1948年從開姆(mu)尼斯市(shi)的商業登(deng)記處注(zhu)銷(xiao)了這(zhe)一公(gong)司。1949/1950年,汽車聯(lian)盟(meng)股份有限(xian)公(gong)司(Auto Union GmbH )于英戈爾斯塔特重新成立。
1971:突破科技
超越(yue)時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了(le)全新廣告語的精煉和形成(cheng),這(zhe)也是奧(ao)迪公司至(zhi)今一直沿用的使命宣言:突(tu)破科技,啟迪未來(Vorsprung durch Technik)。
據日(ri)本《每日(ri)新聞》報道,日(ri)產汽(qi)車正(zheng)在(zai)考慮在(zai)集團內裁員(yuan)逾1萬人。路透社指(zhi)出,裁員(yuan)的大部分將(jiang)在(zai)...
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