在2020 CES展會上，中國(guo)自動駕駛公司AutoX與歐洲汽車企業FCA正式宣布合作，聯(lian)手推出一款(kuan)可真正無人的自動駕(jia)駛出租(zu)車Robotaxi。

此前，只(zhi)有美國(guo)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)企業Waymo真正能夠實(shi)現純無(wu)人Robotaxi的企業。跟(gen)Waymo一樣，AutoX也采(cai)用了(le)FCA菲亞特(te)克萊(lai)斯(si)勒的Pacifica大捷龍車(che)型(xing)。

通過將該車型引進中國，結合自(zi)主獨立研發的(de)VCU（L4級車(che)載域控制器）技術，AutoX打造了國(guo)內首個(ge)可真正(zheng)無人的Robotaxi，此次(ci)推出的自動駕駛(shi)車(che)輛名為PacificaX（捷龍星）。

據AutoX發(fa)言人(ren)透露，FCA與AutoX合作的全無(wu)人Robotaxi車型計劃于2020年正式(shi)在深圳、上海等地規(gui)模化(hua)投放，成為AutoX試(shi)運營車隊的一(yi)部分。

據了解，AutoX已(yi)在深圳市中心地段展開超過一年規模化常態化的自(zi)動駕駛(shi)測試和試運營。此外，AutoX也將在上海推出第一批(pi)100臺無人駕駛(shi)出租車試運營，據悉，AutoX還獲(huo)得了上(shang)海自動(dong)駕駛新規2.0發布以來的唯一牌照。

AutoX推(tui)出無人車PacificaX捷龍星(xing)，還凝(ning)聚了DJI大疆創新、Robosense速騰聚創(chuang)的核心技術。捷龍星全無人Robotaxi車車頂(ding)裝配(pei)有AutoX自主研(yan)發的平板(ban)式(shi)傳感(gan)器(qi)(qi)融(rong)合(he)車頂盒，將(jiang)其(qi)自動駕(jia)駛套件(jian)與車身緊(jin)密集成在一起。其(qi)一體(ti)化設(she)(she)計，融(rong)合(he)了全部傳感(gan)器(qi)(qi)、自清潔系統、液(ye)態散熱、用(yong)戶交互、防(fang)雨防(fang)水、域控制器(qi)(qi)等多種設(she)(she)備(bei)和(he)多項(xiang)功能，其(qi)平板(ban)式(shi)設(she)(she)計使得(de)車頂盒厚度(du)僅有15厘米，遠低于業(ye)界(jie)常見的(de)非平板式的(de)凸起設(she)計，需超過30厘米高度(du)。這樣(yang)的設計(ji)對風阻(zu)、能耗、過橋進車(che)庫等較低區域均有好處(chu)，更易實現無人車(che)一體化的量產(chan)設計(ji)。