在2020 CES展(zhan)會上，中國自動駕駛公司AutoX與(yu)歐洲汽車企業FCA正式(shi)宣布合作，聯手推出一款可真正無人的自動駕駛出租(zu)車Robotaxi。

此前，只有美國自動駕駛(shi)企業(ye)Waymo真正(zheng)能夠實現純(chun)無(wu)人(ren)Robotaxi的企業。跟Waymo一樣，AutoX也(ye)采(cai)用了FCA菲亞特(te)克(ke)萊斯勒(le)的Pacifica大捷龍車(che)型。

通過將該車型引進中國，結合自主獨(du)立(li)研(yan)發(fa)的(de)VCU（L4級車載域控制(zhi)器）技(ji)術(shu)，AutoX打造了(le)國內首(shou)個可(ke)真正無人的Robotaxi，此次(ci)推出的自動駕駛車輛名(ming)為(wei)PacificaX（捷龍星(xing)）。

據AutoX發言人透(tou)露(lu)，FCA與AutoX合作(zuo)的全無人Robotaxi車(che)型計劃于2020年正式在深圳、上海等地(di)規模化投放(fang)，成為AutoX試運營車隊的一部(bu)分。

據了解，AutoX已在(zai)深(shen)圳市中心地段展開(kai)超過一年規模化(hua)常態化(hua)的自動駕駛測(ce)試和試運營(ying)。此外，AutoX也將在(zai)上海推(tui)出第一批100臺無人駕駛出租(zu)車試運營，據悉，AutoX還獲(huo)得了上(shang)海自動駕駛新規2.0發布以來的唯一牌照。

AutoX推出(chu)無人車(che)PacificaX捷龍(long)星，還凝聚了DJI大(da)疆創新、Robosense速騰聚創的(de)核(he)心技(ji)術。捷龍(long)星全無人Robotaxi車車頂裝配(pei)有AutoX自主(zhu)研發的平(ping)板式(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)融(rong)合車(che)頂(ding)盒，將其自動駕駛套件與車(che)身緊(jin)密集成在一起。其一體化設計，融(rong)合了全部傳(chuan)感(gan)器(qi)、自清潔系統、液(ye)態散熱、用戶交互(hu)、防(fang)雨防(fang)水、域(yu)控制器(qi)等(deng)多種設備和多項功能，其平(ping)板式(shi)設計使得車(che)頂(ding)盒厚度(du)僅(jin)有15厘米，遠(yuan)低于(yu)業界常(chang)見的(de)非(fei)平板式的(de)凸起(qi)設(she)計，需(xu)超過30厘米高度(du)。這(zhe)樣的(de)設(she)計對風阻、能耗、過橋進車(che)庫等較低區域均有好(hao)處，更易實現無人車(che)一體化(hua)的(de)量產設(she)計。