在2010年之前(qian)，購(gou)買火車票(piao)一般是(shi)在線下(xia)售票(piao)窗(chuang)口排隊(dui)購(gou)買，這(zhe)時候(hou)購(gou)票(piao)完全依靠人力，誰來得早誰就能(neng)買到(dao)票(piao)。

這一時期，買(mai)火(huo)車票(piao)(piao)不(bu)需要身份證件，也不(bu)限制購(gou)買(mai)數量，因(yin)此，黃(huang)牛通過反復排(pai)隊，囤積了(le)很多票(piao)(piao)。這使得剛需的乘客有苦說不(bu)出，只(zhi)能加價購(gou)買(mai)黃(huang)牛票(piao)(piao)。

好在2010年1月30日的時候(hou)，12306網站上線了，同一時間(jian)，廣鐵集團、成都(dou)鐵路局也開始試行火車票實名(ming)制。

大多數人對12306網站(zhan)的(de)開(kai)啟都抱著巨(ju)大的(de)期待，因為官方(fang)購票(piao)網站(zhan)上線(xian)，意味(wei)著乘客不僅可(ke)以(yi)足不出戶就購買到車票(piao)，還可(ke)以(yi)實(shi)時查詢列車時刻、票(piao)價、余票(piao)、代售(shou)點(dian)、正晚(wan)點(dian)等信息。更令(ling)人欣喜(xi)的(de)是，火車票(piao)實(shi)名(ming)制的(de)實(shi)施，讓部分黃(huang)牛無(wu)機可(ke)乘。

但事實(shi)上，最初12306網站給出的成績(ji)并不(bu)理(li)想(xiang)，黃(huang)牛依(yi)然肆無(wu)忌憚。

由于(yu)鐵路部(bu)門低估了12306的訪問量，沒有做好完善的網站(zhan)性能方案，導致(zhi)12306網站(zhan)頻(pin)頻(pin)超過負載能力，經常遭(zao)遇高峰期(qi)買不到票(piao)，甚至擠不進去的情況。

此外，由于這(zhe)一時期的(de)(de)12306網站沒有和(he)公安機關(guan)的(de)(de)身(shen)份核驗系統(tong)聯網，導致(zhi)12306只識(shi)(shi)別(bie)身(shen)份證號碼(ma)不識(shi)(shi)別(bie)姓名(ming)，只要輸入正(zheng)確的(de)(de)身(shen)份證號碼(ma)，姓名(ming)就可(ke)以(yi)任意改動。

針對第一個問題(ti)，2014年，12306引(yin)進了云(yun)計算服(fu)(fu)務，搭建一個兩(liang)地三(san)中(zhong)心(xin)（鐵路總公司數(shu)據中(zhong)心(xin)、鐵科(ke)院數(shu)據中(zhong)心(xin)和）混合(he)云(yun)架(jia)構，將大部分余票查(cha)詢流量引(yin)導(dao)到提供(gong)查(cha)詢服(fu)(fu)務。

這種(zhong)方式(shi)不(bu)僅讓12306避免了因為(wei)高并發(fa)的流量沖擊導(dao)致宕機(ji)；還可以避免敏感性資料(liao)泄(xie)漏，保護用(yong)戶數據安全。同時，混合云模(mo)式(shi)提高了12306的容災能力。

而實名制(zhi)的問題，也在同年解決了(le)。為什么(me)拖了(le)這(zhe)么(me)久才實現全面實名制(zhi)呢？

這(zhe)其中(zhong)的(de)原因深究起來有很多，一(yi)方(fang)面，徹底實名制會降低檢票效(xiao)率；另一(yi)方(fang)面，使用“全國(guo)公民(min)身份號碼查詢服務(wu)中(zhong)心”的(de)數據是收費的(de)，而且(qie)不屬(shu)于政府行為，難(nan)以調控。

不過(guo)即使訪問(wen)(wen)量和實名制的問(wen)(wen)題解決(jue)了(le)，黃牛依舊(jiu)沒有(you)止(zhi)住(zhu)。

火車(che)票(piao)實名(ming)制為(wei)什么還有(you)黃牛(niu)呢？

Maigoo編輯了(le)(le)解到(dao)，火車票(piao)實名制，黃牛(niu)就通過大(da)量的真身(shen)份證先(xian)囤積(ji)車票(piao)，等有買家(jia)(jia)上門(men)給了(le)(le)“代(dai)買費”時，再及時退票(piao)，讓買家(jia)(jia)可以(yi)買票(piao)。

由于這種操作一(yi)般(ban)是即退即買，因此大概(gai)率(lv)不會失(shi)誤(wu)。

為了彌補這一缺陷，12306更(geng)新了退票規則——

退票后(hou)，車票不(bu)會立刻進(jin)入票池，二次(ci)銷售(shou)的(de)時間不(bu)固(gu)定(ding)。此外，12306規定(ding)，每個用戶(hu)每天(tian)最多可以取消3次(ci)訂單，如果超過了3次(ci)，當(dang)天(tian)就不(bu)能在12306網上訂票了。

這么一來，12306幾乎無(wu)懈可(ke)擊。但心機算盡的黃牛不甘罷休，又研究起了檢票時(shi)的漏(lou)洞。

由于(yu)檢票(piao)(piao)(piao)處大多只看車票(piao)(piao)(piao)，不檢查身份證，因此，黃牛依然可以購(gou)買一(yi)張正確(que)的(de)車票(piao)(piao)(piao)，用來給乘客(ke)乘車，乘客(ke)自己再買一(yi)張便宜的(de)短(duan)途票(piao)(piao)(piao)用來進(jin)站(zhan)。

由于(yu)人(ren)力(li)(li)檢票精力(li)(li)有(you)限，所以這種(zhong)辦法也有(you)較(jiao)高的成功率，即(ji)使失敗(bai)，乘(cheng)客(ke)再回去找黃(huang)牛時，黃(huang)牛也早已(yi)人(ren)去樓空了。

不過這種(zhong)“邪門歪道(dao)”自然沒能(neng)瞞得住鐵道(dao)部的“法眼”，火(huo)車票無紙化開(kai)始施行了。

2019年11月12日(ri)，第一批(pi)45個車(che)站(zhan)取消(xiao)紙質車(che)票。

2019年11月(yue)19日(ri)，第(di)二批48個火車站(zhan)告別紙質車票。

Maigoo編輯了(le)(le)解到，未來，火車(che)站將全面取消紙質票，刷身份(fen)證進站。火車(che)票無紙化的(de)(de)實(shi)施，意味著這(zhe)些車(che)站的(de)(de)乘客想要乘車(che)，都需要刷身份(fen)證，那么黃牛“買近求遠”的(de)(de)辦(ban)法也失效(xiao)了(le)(le)。

*資料(liao)來源于鐵道部

隨著互(hu)聯網(wang)的發展，越(yue)來越(yue)多購(gou)(gou)票(piao)網(wang)站出(chu)現了。這些(xie)網(wang)站借著“加速(su)包”“好友(you)助力”的名義加速(su)搶(qiang)票(piao)，實則是(shi)通(tong)過收費，用(yong)技術的手段干擾(rao)正常的購(gou)(gou)票(piao)秩序，是(shi)不折(zhe)不扣的“線上黃牛”。

那(nei)么加速(su)包搶(qiang)票有用嗎？

Maigoo編輯了解到，無論哪(na)款軟件，最終都(dou)要在12306系(xi)統(tong)排隊，加速包只是提高了搶票成功的概率，并不能保(bao)證一定搶到票。

針對“加(jia)速(su)包”，新華社評論道“技術運用不(bu)能只講效率，不(bu)顧公平，網絡搶(qiang)票不(bu)能變成“加(jia)錢就能插隊”的游戲(xi)。對于(yu)那些鉆售票網站空子(zi)的新型“黃牛”，監管部門不(bu)能坐視，必須嚴查嚴管。”

因此，12306在2019年春運期間(jian)上線了“候補(bu)購票”功能。具體來說：

旅(lv)客在12306上購票時，如遇所需(xu)車(che)(che)次、席(xi)別(bie)無票，可(ke)在線排隊候補，當對應的車(che)(che)次、席(xi)別(bie)有退(tui)票時，系統(tong)自(zi)動(dong)兌現車(che)(che)票。

據(ju)北京日報，2020年春運售(shou)票(piao)開(kai)啟僅三天(tian)，12306已累計兌現(xian)候補(bu)訂(ding)單582.6萬筆，出票(piao)723.7萬張，兌現(xian)率達70%。

可(ke)以說，12306候(hou)補購票功能(neng)堵住(zhu)了“加速包(bao)”的加速之路，讓更(geng)多人可(ke)以不用(yong)額外付(fu)費買到車票。

從1980年“春運”一詞首(shou)次出現，到(dao)12306網站(zhan)上線(xian)，再到(dao)12306候補購(gou)票(piao)(piao)功能(neng)開啟，參與春運的人(ren)次擴大了近30倍。但是(shi)這(zhe)么(me)些年下(xia)來，作為普通乘(cheng)客，我們(men)感受到(dao)的卻是(shi)買票(piao)(piao)越(yue)來越(yue)方便，回家的速度越(yue)來越(yue)快(kuai)了。

可能(neng)我們(men)在買票(piao)時(shi)，面對的只是一(yi)個(ge)(ge)小小的窗(chuang)口，或者一(yi)個(ge)(ge)簡(jian)單(dan)的網站、APP，但是其背后全是整(zheng)個(ge)(ge)鐵(tie)道部門的努力。