這(zhe)些公(gong)司在(zai)一(yi)份聯合發布的(de)新聞稿(gao)中(zhong)寫道：“《自(zi)動(dong)駕駛安(an)全(quan)第(di)一(yi)》這(zhe)份白皮書(shu)涵蓋(gai)了來自(zi)汽車制(zhi)造商、供應商以及技術這(zhe)三大行業(ye)的(de)專業(ye)知識，能夠有(you)助于直接開發安(an)全(quan)的(de)自(zi)動(dong)駕駛汽車。隨著這(zhe)份報告(gao)的(de)出版，參與(yu)編纂(zuan)的(de)作者以及各成(cheng)員公(gong)司的(de)專家將(jiang)于接下來的(de)幾(ji)個(ge)月(yue)在(zai)國(guo)際性的(de)工(gong)業(ye)和技術大會展示我(wo)們(men)的(de)成(cheng)果(guo)。”

該聯盟的(de)(de)一(yi)位發(fa)言人表(biao)示：我(wo)們制(zhi)定這份(fen)白皮(pi)書秉承著“平等開放，自愿參與”的(de)(de)原則，對任何想要參與的(de)(de)一(yi)方都是一(yi)視(shi)同仁(ren)。鑒(jian)于(yu)這份(fen)白皮(pi)書的(de)(de)性質及其背后的(de)(de)愿景，我(wo)們歡迎越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)企(qi)業參與進來(lai)，我(wo)們會它視(shi)為一(yi)份(fen)“活文件”。

《自動(dong)駕(jia)駛安全第一》倡導12條自動(dong)駕(jia)駛指導原則:

安全運行

操作設計領域

車輛操作員發起的移交

安全

用戶責任

車輛發起的移交

車輛操作員和自動駕駛系統(ADS)之間的相互依賴性

安全評估

數據記錄

被動安全

交通行為

安全層

該聯盟(meng)建議，如(ru)果與安全(quan)相關(guan)的(de)功能或系統組件因任何原(yuan)因變得不安全(quan)，ADS能夠(gou)補償并(bing)將車輛(liang)轉移到安全(quan)狀態，同時(shi)確(que)保司(si)機(ji)有足(zu)夠(gou)的(de)時(shi)間接(jie)手(shou)(shou)。它(ta)還規(gui)定了(le)(le)接(jie)手(shou)(shou)和脫離(li)接(jie)手(shou)(shou)機(ji)制，這(zhe)些機(ji)制要求明確(que)的(de)駕(jia)駛員(yuan)交互(hu)、防范(fan)安全(quan)威脅(xie)，并(bing)識別駕(jia)駛員(yuan)的(de)狀態，以(yi)便讓(rang)他們了(le)(le)解自己的(de)職(zhi)責和駕(jia)駛模式轉換。