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疫情對共享經濟的影響有哪些 疫情中哪些方面體現共享經濟 共享經濟發展現狀

本文章由注冊用戶 一期一更新 上傳提供 2021-05-12 評論 發布 反饋 0

共(gong)享單車、共(gong)享民宿……這些原本在(zai)共(gong)享經濟頭部(bu)的“當紅炸(zha)子雞”,受新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)的影響(xiang),無論(lun)是(shi)市場規模(mo)還是(shi)使用(yong)人數,都已(yi)大幅下降。不過面對(dui)這次疫(yi)情(qing),共(gong)享醫療、共(gong)享教育反而成長了起來,共(gong)享經濟領域甚至出(chu)現了“共(gong)享員工”這樣的新(xin)鮮事。Maigoo編輯(ji)就疫(yi)情(qing)對(dui)共(gong)享經濟的影響(xiang)進行了研究,供大家參考疫(yi)情(qing)期間共(gong)享經濟發展如何。


  • 一、疫情中哪些方面體現共享經濟
  • 共享員工
    疫情期間,一些暫時難以復工的中小企業不能開工,但仍要為員工支付工資,虧損較大。同時,由于無接觸配送訂單猛增,線上員工、線下配送員職位出現大量空缺。在這一背景下,“共享員工”模式誕生了。
  • 簡單(dan)來說,共享(xiang)員(yuan)工就是把(ba)勞動力(li)過剩行(xing)業的員(yuan)工與(yu)勞動力(li)緊缺行(xing)業進行(xing)分享(xiang),其中(zhong)對接最多的要數餐飲與(yu)電商。


    生鮮電商盒馬(ma)與借調員(yuan)工簽訂了一個(ge)短期的用工協(xie)議,采用工資日(ri)結的方式共同協(xie)作(zuo),云海肴、青年(nian)餐廳的員(yuan)工開始到盒馬(ma)各地門(men)店工作(zuo)。

行(xing)業(ye)推薦品(pin)牌
  • 蘇寧集團推出“人才共享計劃”,與客服人員簽訂靈活用工協議。
行業推(tui)薦(jian)品牌
  • 據Maigoo編輯不完全統計,疫情爆發后,沃爾瑪、京東7FRESH、每日優鮮、叮咚買菜、聯想等企業皆發出了“共享員工”的倡議。
  • 共享醫療

    原本相當(dang)低調的“共享醫療”在疫情期間熬(ao)出了(le)頭。


    自疫情(qing)爆發至2020年3月底,在線(xian)健康咨詢APP平安(an)好醫生(sheng)累(lei)計訪(fang)問人次達11.1億(yi),新注冊用戶(hu)量(liang)比疫情(qing)之前增(zeng)長(chang)10倍,日均(jun)問診量(liang)比疫情(qing)之前增(zeng)長(chang)9倍。

行(xing)業推(tui)薦品牌
  • 共享教育

    在(zai)線(xian)教育(yu)、共享教育(yu)原本發展得(de)不溫不火,疫情(qing)期間,學(xue)生們假期延(yan)長,各學(xue)校和教育(yu)機構便開(kai)始(shi)靈活利用視(shi)(shi)頻(pin)APP開(kai)展視(shi)(shi)頻(pin)授(shou)課、共享教育(yu)。


    在(zai)線教育(yu)機(ji)構猿輔導推出免費直播課,開課當天(tian)報(bao)名者就達400萬(wan)人。

行(xing)業推薦品牌(pai)
  • 原本是辦公溝通軟件的釘釘,在疫情期間成為了教育部選用的網課平臺,由于用釘釘上網課占用了學生的時間,因此“釘釘崩了”、“釘釘在線求饒”等事件頻上頭條。
行業(ye)推薦品牌
  • 二、疫情期間共享經濟如何 疫情對共享經濟的影響
  • 有人歡喜有人愁,在疫情期間,不少原本紅紅火火的共享行業卻被強坐冷板凳。
  • 共享民宿

    共享(xiang)民(min)宿(su)可能是新冠病毒疫(yi)情爆發后受影響最大的(de)共享(xiang)經濟行業(ye)。


    旅游業停工讓共(gong)享(xiang)民宿需求倒退,房(fang)主(zhu)不敢(gan)提(ti)供房(fang)子(zi)給他(ta)人住,游客也不敢(gan)入住陌(mo)生(sheng)人的(de)房(fang)子(zi)。


    受(shou)此影響,全球(qiu)數一(yi)數二(er)的共(gong)享民(min)宿公司愛彼迎(Airbnb)在2020年5月發布了一(yi)封員工內(nei)部信,表(biao)示(shi)公司停止(zhi)了與酒店(dian)、交通部門和豪(hao)華住宿有關的項目(mu),還會裁員25%(約1900人),高管在未來六(liu)個月內(nei)減薪50%。

行業(ye)推薦(jian)品牌
  • 共享交通

    新(xin)冠(guan)疫情(qing)對(dui)出(chu)行也(ye)造成(cheng)了(le)嚴(yan)重沖擊。


    據The information發布的(de)消(xiao)息,美(mei)國在線打車平臺(tai)優步(bu)(Uber)在2020年4月的(de)全球訂(ding)單量驟(zou)降80%。優步(bu)也宣布將裁員3700人,占公(gong)司員工總數的(de)14%。同時,公(gong)司CEO也會(hui)降薪。

行業推(tui)薦品牌(pai)
  • 而優步在美國的最大的競爭對手Lyft,在4月訂單數量同比下滑了75%,Lyft也選擇了裁員和降薪。
  • 共享辦公室

    共(gong)享(xiang)辦公室又(you)叫做(zuo)短租辦公、聯合辦公空間,脫胎于美國“WeWork”的共(gong)享(xiang)式辦公室。


    而這一(yi)模式的創造者WeWork,受疫情影響,經營風險越(yue)來越(yue)大。

行業推薦品牌
  • Maigoo編輯了解到,一名可能患有COVID-19的員工在WeWork倫敦某共用辦公樓內工作,這一消息使得整棟大樓的人都非常不安。雖然WeWork為解決病毒傳播問題采取了一些措施,但是依然無法讓租用共享辦公室的人們安心。
  • 三、共享經濟發展現狀
  • 過去十(shi)年,共享經濟發展相當迅速,而突然爆發的新(xin)冠(guan)疫情使它們面臨了巨大(da)的結構性挑戰(zhan)。


    2019年時,中國(guo)互聯(lian)網共享經(jing)濟市場(chang)規模達(da)7.36萬億元(yuan),當時人(ren)們(men)預測(ce)到(dao)2020年,中國(guo)互聯(lian)網共享經(jing)濟市場(chang)規模將(jiang)超(chao)過(guo)9萬億元(yuan)。可是2020年真正來臨時,“共享”已經(jing)不是互聯(lian)網行業的熱(re)門話(hua)題了。


  • 僅從(cong)共(gong)(gong)享(xiang)經濟當前的(de)情況來(lai)看,疫(yi)情并非(fei)打翻了所有(you)行(xing)業,正如上述(shu)Maigoo編(bian)輯舉例(li)的(de)共(gong)(gong)享(xiang)員工、共(gong)(gong)享(xiang)教育、共(gong)(gong)享(xiang)醫(yi)療(liao)等,反而出現了與大勢(shi)逆行(xing)的(de)小高峰。而受(shou)到影響的(de)共(gong)(gong)享(xiang)出行(xing)、共(gong)(gong)享(xiang)民(min)宿、共(gong)(gong)享(xiang)辦公室等,也只是短期遇挫。


    專家預測,因新冠疫(yi)情,社(she)交(jiao)隔離很(hen)可(ke)能(neng)持續(xu)到(dao)2022年(nian)。那么在這一輪淘汰(tai)中還能(neng)夠“存(cun)活”下來的共享項目,可(ke)能(neng)才是真正最符合市場需求和用戶痛點的產物。

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