國(guo)家市場監督管理(li)總局顯示，國(guo)內于2020年7月之前共發(fa)布汽(qi)(qi)車召回(hui)(hui)公(gong)告67次，累積召回(hui)(hui)3202352輛汽(qi)(qi)車，同比2019年上(shang)(shang)半(ban)年增長16.37%。其中讓人大跌眼鏡的(de)是，知(zhi)名豪車品牌奔馳在(zai)2020年上(shang)(shang)半(ban)年共發(fa)出(chu)11次召回(hui)(hui)公(gong)告，共計召回(hui)(hui)80萬輛車。
總體來看，德系、日系車(che)品牌成為召回(hui)(hui)事件中的(de)主(zhu)力。德系品牌汽車(che)累(lei)積召回(hui)(hui)138.3萬輛(liang)，占比(bi)(bi)所有召回(hui)(hui)車(che)輛(liang)的(de)43.1%。日系車(che)累(lei)積召回(hui)(hui)137.1萬輛(liang)，占比(bi)(bi)所有召回(hui)(hui)車(che)輛(liang)的(de)42.7%。
具體(ti)來看，德系豪車奔馳成為(wei)2020年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)的“召回(hui)王”，其在2020年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)共發布11次公告(gao)，累積召回(hui)788269輛汽車。
其中涉及車(che)型包括國(guo)產C級、CLK級、CLS級、E級、進(jin)口(kou)S級、進(jin)口(kou)C級、進(jin)口(kou)E級等幾乎覆蓋國(guo)產和進(jin)口(kou)全(quan)系熱門車(che)型。
而日(ri)系汽車本田在2020年5月29日(ri)單次(ci)召回(hui)車輛77萬(wan)輛，創下了2020年國內單次(ci)召回(hui)數(shu)量最多(duo)的一次(ci)紀錄(lu)。
據(ju)了解(jie)，此(ci)次(ci)奔(ben)馳與(yu)本田發生的大規模召回(hui)車輛原因皆(jie)與(yu)燃油泵問題相關。
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